In de loop der tijd kunnen er problemen ontstaan in een automatische versnellingsbak door vervuilde en verouderde olie. Het spoelen van de automaatbak is preventief onderhoud. Het belang van een automaat spoelen blijft vaak onopgemerkt, totdat er zich ernstige problemen voordoen. Het spoelen van je automatische versnellingsbak raden wij daarom aan als preventief onderhoud.
Wij bieden diensten aan zoals het spoelen van automatische transmissies, het verversen van olie en het vervangen van automatische versnellingsbakken. Dankzij deze specifieke dienstverlening hebben wij diepgaande kennis van het vak. Wij weten precies hoe wij jouw auto met zorg kunnen onderhouden. Uiteraard kunnen wij ook andere diensten binnen de autobranche uitvoeren, zoals het vervangen van motorolie en diverse reparaties aan de auto.
Onze specialisten hebben meer dan 10 jaar ervaring in de autobranche. Ze zijn zeer enthousiast en hebben echte passie voor auto. Wij zorgen er graag voor dat jouw auto langer meegaat.
Volvo XC 60 D5 - Automaat spoelen
Waarom Automaat Spoelen Belangrijk Is
Veel Volvo’s zijn uitgerust met een automatische versnellingsbak. De ATF olie in de bak vervuilt door het gebruik en door de leeftijd. De ATF olie zorgt voor de smering van de gehele versnellingsbak. In de praktijk blijkt dat de oorspronkelijk roze olie na verloop van tijd zwart wordt. Door de vermindering van de kwaliteit van de olie ontstaan problemen in de automatische versnellingsbak met verdergaande slijtage van de bak tot gevolg.
Hoge kilometerstanden bij een Volvo zijn meer regel dan uitzondering. De olie in de automaat verliest op termijn zijn smerende werking waardoor de automaat en daarmee het hele hydraulische systeem versneld zal vervuilen/slijten . U merkt dit onder meer door vermogensverlies, lange schakelmomenten, slippende of zelfs trillende koppelomvormer en in het ergste geval schokkend schakelen.
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
Met onze ‘Powerflush’ spoelmachine halen wij de oude, vervuilde olie uit de automatische versnellingsbak. Dit doen wij door de automaatbak met lopende motor op druk te houden en met behulp van de machine schone olie door te spoelen. Een automaat zou doorgaans vloeiend moeten rijden. Bij het spoelen worden alle delen in de transmissie onder een hoge druk gereinigd. Dit gebeurd door middel van olie spoeling. Naast de versnellingsbak worden ook de koppelomvormer, kleppenhuis en oliekoeler gereinigd.
Powerflush: De Grondige Reinigingsmethode
Wij beschikken over de mogelijkheid om versnellingsbakken te spoelen middels “Powerflush”. Onder hoge druk worden alle delen van de transmissie inwendig gereinigd. De “Powerflush” onderscheidt zich van andere methodes door het feit dat in de transmissie onder hoge druk inwendig in alle delen gereinigd wordt. Zo wordt dus niet alleen de versnellingsbak maar ook de koppelomvormer, kleppenhuis en oliekoeler gereinigd.
GS Powerflush® is een geavanceerde manier om uw automaatbak, stuurhuis en motorblok te reinigen door middel van spoelen (flushen). Met de GS Powerflush® methode kunt u uw automaat, stuuhuis en motorblok snel en efficiënt laten spoelen, waardoor de prestaties verbeteren en problemen in de toekomst worden voorkomen. Onze geavanceerde spoelmethode zorgt voor ongekende resultaten en kan in de meeste gevallen klachten als sneeuw voor de zon laten verdwijnen.
GS powerflush® staat bekend als de nummer één powerflusher. Kwaliteit en service staan bij ons op nummer één. Bovendien produceren wij spoelmachines die te gebruiken zijn voor het spoelen van automatische versnellingsbakken, motor en stuurhuizen. Wij zijn instaat om vrijwel ieder voertuig te spoelen.
Wanneer en Waarom Spoelen?
Wij adviseren met een interval van 150.000 kilometer de automaatbak te spoelen. Hierdoor wordt de kans op problemen aanzienlijk verkleind. Voor een goede werking van de automaat en om vroegtijdig slijtage te voorkomen, raden wij elke 150.000 kilometer de automatische versnellingsbak te spoelen.
Lees ook: Bouwen met LEGO Technic: Volvo ZEUX
Onze ervaring leert ons dat door de betrouwbare samenstelling van automaat en motor de Volvo’s sneller hogere kilometerstanden bereiken. Echter zorgt deze langere levensduur dat er door vervuiling technische problemen kunnen ontstaan. Maar liefst 70% van de schakelklachten met een automatische transmissie wordt veroorzaakt door vervuiling.
Volvo adviseert om de ATF olie in de automatische versnellingsbak tussen de 80.000 en 100.000 km te laten verversen. In de bak zitten ventielen en kleppen (solenoïdes) die bediend worden door de olie. Door ouderdom van de ATF olie en door gebruik en slijtage van de automaatbak vermindert de kwaliteit van de olie.
De Kosten van Automaat Spoelen
De kosten voor het spoelen van de automaat van uw Volvo zijn €495,- inclusief BTW. Serva kan uw automaat spoelen voor € 495,-, en uw stuurhuis voor € 245,-. Voor de lage prijs van €300,- spoelen en resetten wij alle automaten na 1999. De kosten van het spoelen van het stuurhuis zijn €250,- inclusief BTW.
Verschil tussen Olie Verversen en Automaat Spoelen
Zowel het vervangen van olie als het spoelen van een automaat zijn essentieel voor voertuigonderhoud, maar ze verschillen in doel en methode. Bij olie verversen wordt de oude motorolie samen met het oliefilter vervangen, wat de motor smeert, onzuiverheden verwijdert en helpt bij warmteafvoer. Automaat spoelen, uitgevoerd met een speciale machine, reinigt en vervangt bijna alle oude olie in de transmissie. Handmatig verversen daarentegen ververst slechts ongeveer 35% van de olie. Spoelen biedt ook een grondige reiniging van de transmissie, wat niet wordt bereikt met standaard olie verversen.
Mogelijke Problemen en Oplossingen
Door de geregelde oliedruk in de Volvo versnellingsbak wordt bij een juist toerental geschakeld naar een hogere versnelling. Zodra de auto afremt, schakelt de versnellingsbak terug naar een lagere versnelling, en zodra er gestopt wordt, schakelt de versnellingsbak automatisch terug naar de laagste versnelling. Bij moderne transmissie regelt de transmissiemodule aan de hand van een aantal sensoren (van de motor en de transmissie) de druk en de schakelmomenten af. Hierdoor reageert de transmissie sneller en verloopt het schakelen comfortabeler.
Lees ook: Veldhoven Volvo sloperij
Het kan zijn dat er na een spoelbeurt problemen naar voren komen die u ervoor nog niet had. Kapotte lagers, kapotte kleppen, verbrande omvormer en duidelijke mechanische mankementen kunnen wij nooit met een spoelbeurt oplossen.
Met het gebruik van de powerflush worden de meeste problemen met de automatische versnellingsbak verholpen. Helaas is het spoelen van de automaatbak soms te laat en heeft de verontreinigde ATF olie al schade aan de bak veroorzaakt. De klachten komen in dat geval vaak na enkele weken na het spoelen van de bak weer terug.
Advies en Preventie
Wij adviseren met een interval van 180.000 kilometer het stuurhuis te laten spoelen om problemen te voorkomen. In de praktijk blijkt dat het bijhouden van de automaat , hoe belangrijk ook, een ondergeschoven kindje is. Pas als het te laat is blijkt de noodzaak. Wij weten inmiddels dat het niet alleen ten gunste komt aan de levensduur van uw automaat, maar ook het verbruik en de throttle-respons gaat er op vooruit. Doorgaans is het advies iedere 120.000 km.
Vooraf wordt een proefrit gemaakt. Als tijdens de proefrit onvolkomenheden worden opgemerkt die niet door spoelen kunnen worden opgelost, wordt in overleg met de klant besloten of het spoelen doorgaat.
Tarieven per Autosoort
Hieronder een overzicht van de tarieven voor het spoelen van de automaatbak per autosoort.
| Merk | Model | Type Automaatbak | Spoelen met Filter | Spoelen zonder Filter |
|---|---|---|---|---|
| Audi, VW, Cupra, SEAT, Skoda | Alle modellen | DSG 6 traps | Ja | N.v.t. |
| Audi, VW, Cupra, SEAT, Skoda | Alle modellen | Natte koppelings met DSG 7 traps | Ja | N.v.t. |
| BMW | ZF6 automaatbak | Ja | N.v.t. | |
| BMW | ZF8 automaatbak | Ja | N.v.t. | |
| Chevrolet | Ja | Ja | ||
| Citroën | Nee | Ja | ||
| Dodge | Ja | Ja | ||
| Ford | Ja | Ja | ||
| Honda | Ja | Ja | ||
| Hyundai | Nee | Ja | ||
| Infinity | Ja | Ja | ||
| Jaguar | Ja | Ja | ||
| Jeep | Ja | Ja | ||
| Kia | Nee | Ja | ||
| Landrover | Ja | Ja | ||
| Lexus | Ja | Ja | ||
| Mazda | Nee | Ja | ||
| Mini | Nee | Ja | ||
| Mitsubishi | Ja | Ja | ||
| Nissan | Nee | Ja | ||
| Opel | Nee | Ja | ||
| Peugeot | Nee | Ja | ||
| Porsche | Ja | Ja | ||
| Range Rover | Ja | Ja | ||
| Renault | Ja | Ja | ||
| Saab | Nee | Ja | ||
| Subaru | Ja | Ja | ||
| Toyota | Ja | Ja |