Bij Volvo draait alles om innovatie, kwaliteit en betrouwbaarheid. Sinds het begin in 1927 heeft het Zweedse automerk een rijke geschiedenis van het produceren van auto’s die de tand des tijds hebben doorstaan. Neem een duik in de wereld van Volvo en ontdek hoe het merk zich heeft ontwikkeld, zich heeft aangepast aan veranderende technologieën en trends, en altijd trouw is gebleven aan zijn kernwaarden. Van klassiekers zoals de Amazon en de P1800 tot de eigentijdse SUV’s zoals de XC60 en XC90, deze lijst belicht de mijlpalen in de lange geschiedenis van Volvo.
De Oprichting en Vroege Jaren
(Zweeds: Volvo Personvagnar AB) is een Zweeds automerk. Het merk is op 10 augustus 1926 opgericht als onderdeel van de kogellagerfabrikant SKF tijdens een directievergadering in Hofors. Assar Gabrielsson (hoofd verkoop) heeft in samenwerking met Gustaf Larson het initiatief hiertoe genomen.
In 1907 werd door Sven Wingquist de AB Svenska Kullager Fabriken, oftewel SKF opgericht, dat zou uitgroeien tot de grootste kogellagerfabrikant ter wereld. Zeven jaar na de oprichting werd Björn Prytz van SKF naar de Verenigde Staten gestuurd om te onderzoeken of een goedkope kogellager onder de naam Volvo een levenskans bezat. Dat bleek blijkbaar zo te zijn, want op 11 mei 1915 liet SKF Volvo als merknaam registreren. Volvo is Latijn voor ik rol en komt van het werkwoord volvere.
In 1914 werd op het eiland Hisingen Nordiska Kullagerfabriken i Göteborg (NKA) opgericht om met SKF te kunnen concurreren. Dat lukte niet, mede omdat SKF de prijs van de Volvolagers verlaagde. SKF nam NKA over en kreeg daardoor ook de beschikking over de fabriekslokalen op Hisingen. Na deze overname werd Volvo in 1919 op de plank gelegd en ging verder door het leven als een papieren bedrijf.
De Eerste Volvo: ÖV4
Mede dankzij kapitaal van SKF, het papierbedrijf AB Volvo en de leegstaande fabriek op Hisingen, konden Assar Gabrielsson en Gustaf Larson, die ook nog bij SKF had gewerkt, op 14 april 1927 de allereerste Volvo-personenauto aan de wereld tonen. Het allereerste Volvo-model is de Volvo ÖV4 uit 1927. Deze Volvo ÖV4 was Amerikaans georiënteerd. De prijs van de auto was bij de introductie 4 800 Zweedse kronen.
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
Het allereerste model, de ÖV4 met als bijnaam ‘Jakob’, is vanaf 1927 in serie gebouwd. Het was een open auto met vier cilinders en alleen verkrijgbaar in de kleur donkerblauw met zwarte flanken. Het chassis bestond uit plaatstaal, bekleed met hout van beuken en es.
Groei en Expansie
Tijdens de jaren onder Assar Gabrielsson en Gustaf Larson groeide Volvo gestaag, zowel op personenauto- als op vrachtwagengebied. SKF leende Volvo geld, Volvo kocht de motorenleverancier Penta en de versnellingsbakkenleverancier Köpings Mekaniska Verkstad en nam na de Tweede Wereldoorlog een grote stap op de wereldpersonenautomarkt met de PV444.
Onder de periode Gunnar Engellau zette Volvo een sterke voet op de Amerikaanse markt. Bovendien expandeerde Volvo krachtig met behulp van geheel nieuwe fabrieken in Göteborg en Gent. En Volvo knipte de banden door met SKF.
De opvolger van Gunnar Engellau, Pehr G. Gyllenhammar, zette de expansie voort. Volvo zou in de ogen van Pehr G. Gyllenhammar een breed bedrijf moeten worden en werd dat ook. Onder andere olie en etenswaren werden aan het concern toegevoegd. In 1974 nam het de personenwagendivisie van DAF over. Men produceerde nog tot het einde van de jaren zeventig DAF-modellen met een Volvo-naamplaatje.
De Jaren '80 en '90: Vernieuwing en Investeringen
Volvo kampte in de jaren 80 met een enigszins suf imago, met de Volvo 240 en de Volvo 740 als belangrijkste producten en men besloot te investeren in een sportievere auto. Dat resulteerde in de in 1991 geïntroduceerde Volvo 850, het duurste product uit het bestaan van Volvo. Twee jaar later zou het in verhouding spotgoedkope product, de Volvo 240, uit productie gaan.
Lees ook: Bouwen met LEGO Technic: Volvo ZEUX
Overname en Heden
In 1998 besloot Volvo, als een betrekkelijk kleine speler op de markt voor personenauto’s maar als een belangrijke speler op de vrachtwagenmarkt, de personenwagendivisie te verkopen. Het Amerikaanse automerk Ford kocht het in 1999.
Vanaf 1999 was Volvo Cars eigendom van de Ford Motor Company. Volvo viel onder Fords Premier Automotive Group (PAG). Ook Aston Martin was een onderdeel van deze PAG totdat het werd verkocht op 12 maart 2007, en Jaguar en Land Rover behoorden tot de PAG totdat Ford beide merken op 2 juni 2008 verkocht aan Tata.
Eind 2008 kondigde Ford aan de toekomstplannen met Volvo te heroverwegen. Vanwege financiële overwegingen heeft Ford Volvo uiteindelijk in 2010 verkocht aan het chineese bedrijf Geely. In augustus 2010 werd de daadwerkelijke overname door Geely geëffectueerd.
Sinds 2010 is de Chinese Zhejiang Geely Holding Group eigenaar van de divisie Volvo Cars.
Veiligheid als Kernwaarde
Volvo staat bekend om zijn vele veiligheidsinnovaties door de jaren heen. Nog voor er door overheden belangrijke veiligheidseisen gesteld werden nam Volvo een pioniersrol op op het vlak van veiligheid. De bekendste veiligheidsuitrusting die is uitgevonden door Volvo is de driepuntsgordel.
Lees ook: Veldhoven Volvo sloperij
De driepuntsgordel werd in 1959 uitgevonden door Nils Bohlin, een ingenieur bij Volvo. De driepuntsgordel wordt gezien als de belangrijkste veiligheidsdoorbraak in de autogeschiedenis, iemand die een veiligheidsgordel draagt heeft 50% meer kans om te overleven dan iemand die geen gordel draagt.
Andere belangrijke vernieuwingen zijn onder anderen de veiligheidskooi in 1944, de kreukelzone voor- en achter in 1966, de inschuifbare stuurkolom in 1973 en de schokabsorberende bumpers in 1974. Meer recent is de introductie het Anti Blokeer Systeem in 1984, het Rollover Protection System in 1997 en de Blind Spot Information System in 2004.
Volvo heeft diverse innovaties geïntroduceerd om de veiligheid op de weg te verbeteren. Zo detecteert het Blind Spot Information System (BLIS) voertuigen in de dode hoek en waarschuwt de bestuurder met een lampje bij de buitenspiegel. City Safety, een autonoom noodremsysteem, vermindert door laser detectie het risico op kop-staart botsingen bij lage snelheden. Het Run-off Road Protection systeem spant de veiligheidsgordels aan en heeft energieabsorberende stoelen om letsel aan de ruggengraat te verminderen bij het van de weg raken. Connected Safety deelt informatie over gladde wegen en gevaren via cloud-technologie, zodat bestuurders tijdig kunnen reageren.
Volvo SUV Modellen: Een Overzicht
Met de opkomst van SUV’s begon Volvo met de ontwikkeling van robuuste en veelzijdige modellen om in te spelen op de groeiende vraag naar ruime en comfortabele voertuigen. Vandaag de dag biedt Volvo een breed scala aan Volvo hybride SUV en Volvo elektrische SUV modellen, waarmee het merk zich blijft ontwikkelen en inspelen op de behoeften van moderne bestuurders.
De benaming van Volvo-modellen bestaat altijd uit een of twee letters die het type auto aangeven en een getal bestaande uit twee cijfers. De C in de benaming staat voor coupé, de S staat voor Sedan, de V voor “versatility” (veelzijdigheid) en geeft aan dat het om een stationwagen gaat en de XC-modellen (Cross Country) zijn de modellen met meer bodemvrijheid.
Hieronder een overzicht van de huidige Volvo SUV modellen:
Volvo XC40
De Volvo XC40 is ontworpen voor wie een compacte SUV zoekt zonder in te leveren op ruimte en comfort. Met zijn slimme opbergmogelijkheden, hoge zitpositie en moderne technologieën is hij perfect voor zowel de stad als langere ritten. Dankzij de verschillende uitvoeringen, motoriseringen en personalisatie-opties stel je jouw ideale XC40 samen.
Volvo XC60
De Volvo XC60 combineert Scandinavisch design met slimme technologieën voor een ontspannen en veilige rijervaring. Deze ruime SUV biedt geavanceerde rijhulpsystemen en een sportieve, soepele handling. Dankzij de plug-in hybride aandrijflijn geniet je van krachtige prestaties met een laag verbruik.
Volvo XC90
De Volvo XC90 is een ruime zevenzits SUV die luxe en rijcomfort naar een hoger niveau tilt. Met zijn plug-in hybride aandrijving, elektrische Pure-modus en vierwielaandrijving geniet je van soepel en efficiënt rijgedrag. Dankzij de geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen biedt de XC90 maximale bescherming en stabiliteit onder alle omstandigheden.
Elektrische Volvo SUV Modellen
Volvo EX30
De Volvo EX30 is een volledig elektrische SUV met een moderne uitstraling en heeft de kleinste CO2-voetafdruk van alle Volvo SUV types. Ondanks zijn compacte formaat biedt hij indrukwekkende prestaties, een trekgewicht tot 1.600 kg en een ruim, hoogwaardig interieur. Met Google built-in, een 14,5-inch touchscreen en een Harman Kardon soundbar is hij perfect voor zowel stadsverkeer als lange ritten.
Volvo EC40
De Volvo EC40 is een volledig elektrische crossover met vierwielaandrijving en een rijbereik tot 584 km (WLTP). Snelladen kan van 10 tot 80 procent in slechts 28 minuten. Met geïntegreerde Google-diensten en een premium Harman Kardon audiosysteem biedt de EC40 ultiem comfort en connectiviteit.
Volvo EX40
De Volvo EX40, eerder bekend als de XC40 Recharge, heeft niet alleen een nieuwe naam, maar ook verbeterde prestaties. Dankzij de vernieuwde aandrijflijn rijdt hij efficiënter dan ooit. Met een rijbereik tot 575 km (WLTP) en snellaadcapaciteit tot 180 kW laad je van 10% naar 80% in slechts 28 minuten. De EX40 combineert kracht met slimme technologie voor een naadloze rijervaring.
Volvo EX90
De Volvo EX90 is een luxe, volledig elektrische SUV met ruimte voor zeven personen. Dankzij de nieuwste veiligheidssystemen biedt hij ongekend rijcomfort en bescherming. Met een actieradius tot wel 618 km, een trekgewicht van 2.200 kg en snel laadcapaciteit tot 250 kW laad je de SUV in 30 minuten van 10% naar 80% op. De EX90 markeert een nieuw tijdperk in elektrisch rijden.
A tale of two flagships: Volvo EX90 meets the new Volvo XC90
Overzicht van Volvo SUV Modellen
Hieronder een tabel met een overzicht van de huidige Volvo SUV modellen en hun belangrijkste kenmerken:
| Model | Type | Aandrijving | Aantal Zitplaatsen | Belangrijkste Kenmerken |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 | Compacte SUV | Benzine, Hybride, Elektrisch | 5 | Compact, wendbaar, moderne technologie |
| Volvo XC60 | SUV | Benzine, Hybride, Elektrisch | 5 | Ruim, comfortabel, geavanceerde rijhulpsystemen |
| Volvo XC90 | Grote SUV | Hybride, Elektrisch | 7 | Luxe, ruim, maximale veiligheid |
| Volvo EX30 | Compacte SUV | Elektrisch | 5 | Compact, moderne uitstraling, kleine CO2-voetafdruk |
| Volvo EC40 | Crossover | Elektrisch | 5 | Vierwielaandrijving, groot rijbereik, premium audio |
| Volvo EX40 | SUV | Elektrisch | 5 | Efficiënt, verbeterde prestaties, snellaadcapaciteit |
| Volvo EX90 | Grote SUV | Elektrisch | 7 | Luxe, ruim, nieuwste veiligheidssystemen |
De Volvo V40, S60 en XC60 worden bij Volvo Cars Gent in Gent, (België) gebouwd. Volvo produceert de C70 in Uddevalla, (Zweden) en de Volvo S80, V60, V70, XC70 en XC90 komen uit Göteborg, Zweden.
Volvo en Duurzaamheid
Volvo is al decennia actief om de schade aan het milieu door uitstoot van brandstoffen te verbeteren. Als in 1972 erkend Volvo dat hun producten een schadelijk effect hebben op het milieu en ze maken het een bedrijfsdoel om dit te verbeteren. Dit was al ruim voordat milieu hoog op de politieke en maatschappelijke agenda is geplaatst.
In 1976 ontwikkeld Volvo de driewegkatalysator waardoor motoren bewezen minder stoffen uitstoten. In 1981 volgde de Automatic Power Shift waarmee de versnellingsbak steeds de meest optimale versnelling kiest voor de vereiste prestatie. Het gevolg is extra brandstofbesparing.
In 2007 zorgde de I-SAM hybride-concept een brandstofbesparing tot 35% op voor zware voertuigen zoals bussen en trucks. In 2007 presenteert Volvo zeven stuks CO2-neutrale concepttrucks en is de fabriek in Gent de eerste wereldwijde autofabriek die Co2 neutraal kan produceren. De I-See techniek uit 2012 vermindert het gebruik van brandstof tijdens langeafstandstransporten.
In 2015 start Volvo met de introductie van een elektrisch bus voor het openbaar vervoer van Gotenborg.
Samenwerkingen
Volvo is diverse samenwerking aangegaan met andere organisaties. Het Australische Living Seawall probeert de grote hoeveelheid drijvende plasticdeeltjes in de oceanen te verminderen. Sinds 2010 werkt Volvo samen met de Cure Brain Cancer Foundation. Deze stichting doet onderzoek naar nieuwe behandelmethoden tegen kanker.
Het Wereldnatuurfonds strijd tegen de wereldwijde klimaatverandering. Als enige autofabrikant heeft Volvo de toestemming van het WNF gekregen om hun werkzaamheden te ondersteunen. Een waardering voor het actieve beleid van Volvo.