Volvo Trucks biedt een breed scala aan premium transportoplossingen, van internationaal transport tot regionale en lokale distributie, van bouwtransport tot zwaar transport. Of u nu op zoek bent naar een standaard uitvoering of een echte maatwerkoplossing, Volvo Trucks heeft voor iedere transportbehoefte een passende oplossing.
Cabine Comfort en Inrichting
Het state-of-the-art interieur van de nieuwe Volvo FH zorgt voor een productieve en prettige werkdag en biedt een comfortabele plek om te rusten en te relaxen. Een comfortabele cabine is een must als u de hele week onderweg bent.
Ongeacht welke van de vijf Volvo FH-cabines u kiest: u heeft voldoende ruimte voor uw spullen. U krijgt volledige stahoogte, veel opbergruimte en een of twee bedden. De cabine heeft een opbergvak met vier DIN-uitsparingen boven de voorruit en twee grote opbergvakken met roldeuren aan de chauffeurskant en bijrijderskant. De achterwand is voorzien van een lichtgewicht opbergruimte bovenaan met uitstekende verlichting.
Zitcomfort
Een ergonomische rijpositie is essentieel om veilig en gezond te werken. Een goede zitpositie voorkomt lichamelijke klachten en draagt bij aan een prettige werkdag. In de cabine van de Volvo FH zijn alle bedieningselementen binnen handbereik en is essentiële informatie in één oogopslag zichtbaar. Onderweg kunt u op het volledig digitale instrumentendisplay eenvoudig de informatie kiezen die u wilt zien.
De chauffeursstoel is standaard voorzien van een hoofdsteun, een verstelbare en neerklapbare rugleuning en een verstelbare lendensteun. Er zijn verschillende stijlen beschikbaar: vinyl, textiel en velours. Keuze uit drie verschillende comfortniveaus: Progressive (velours of leer), Dynamic (textiel) en Robust (vinyl). Extra vrijheid door flexibiliteit: de totale verstelruimte van voor naar achter is 240 millimeter en verticaal 100 millimeter. De bijrijderstoelen zijn standaard voorzien van een hoofdsteun.
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
Slaapcomfort
Een breed en comfortabel bed met een pocketveringmatras of een premium schuimmatras is de basis voor een goede nachtrust. Staat uw truck op een helling geparkeerd? Dan kunt u het bed aanpassen om het slaapcomfort verder te verbeteren.
Afmetingen van het bed: 74×200 cm, met middengedeelte van 81,5 cm breed, of 74×200 cm, uittrekbaar tot 88×200 cm met middengedeelte van 95,5 cm breed. Het bed in de Globetrotter XXL-cabine is 213 centimeter lang. De breedte aan het hoofdeinde, middendeel en ondereinde bedraagt respectievelijk 99/106,5/91 centimeter.
Rust uw cabine uit met een schuimmatras of een matras 16 cm met pocketvering en uitstekend comfort. Er zijn drie opties voor de stevigheid: zacht, semi-stevig en stevig. We bieden ook twee opties voor de matrasbeschermer: levert meer comfort en het bed kan sneller worden opgemaakt.
Opbergruimte
Onder het bed bevinden zich twee lades met een totale inhoud van 130 liter. Aan beide kanten van de cabine bevinden zich grote opbergruimtes die zowel van buiten als van binnen toegankelijk zijn.
Verwarming en Koeling
Met drie alternatieve klimaatsystemen kunt u de temperatuur regelen. Tevens leverbaar met sensoren voor invallend zonlicht, condens en luchtkwaliteit.
Lees ook: Bouwen met LEGO Technic: Volvo ZEUX
De motor hoeft niet te draaien om de klimaatregeling te kunnen aanzetten in de cabine. I-ParkCool regelt de cabinetemperatuur in een stilstaand voertuig. Het systeem werkt met de parkeerverwarming van de cabine om een comfortabel klimaat te creëren: dit is bijvoorbeeld handig als de nachttemperatuur snel en plotseling daalt. Het systeem controleert de accustatus om de startmogelijkheden niet in gevaar te brengen. En het berekent hoeveel vermogen nodig is om de cabine te verwarmen of te koelen.
Als de accu's niet helemaal opgeladen zijn, berekent het systeem hoeveel kan worden ingezet. Bovendien is de werking stil. Het systeem genereert ruwweg 20 dB minder geluid dan systemen van de concurrenten, dus met minder lawaaivervuiling en een betere slaapkwaliteit. De klimaatregeling is volledig geïntegreerd in het normale ventilatiesysteem* van de truck. Warme of koude lucht wordt naar behoefte gelijkmatig en comfortabel verdeeld via de normale uitstroomopeningen.
Stuurinrichting en Zicht
Elke cabine is uitgerust met een vast dakraam of, als optie, met een dakluik dat 50 mm kan worden geopend. Het doet ook dienst als nooduitgang. Leverbaar in twee verschillende maten - diameter van 450 mm of 500 mm. Afhankelijk van de truckspecificatie. Het stuurwiel is 90 mm in hoogte verstelbaar. De hoekverstelling is 28°. Met een verstelbare stuurkolom (optie) kan het stuurwiel in hoogte worden versteld tussen -5° en +15° om zo het comfort voor de chauffeur te verhogen.
Royale ramen, spiegels met een doordacht ontwerp. De Volvo FH biedt uitstekend zicht. Bovendien kunt u wel acht camera's toevoegen, zoals een dodehoekcamera aan de passagierszijde. Deze is geplaatst in de achteruitkijkspiegel en geeft camerabeelden weer in het secundaire display.
Duurzaamheid en Aandrijflijnen
U heeft een ruime keuze uit aandrijflijnen: van een zuinige, dieselaangedreven truck tot LNG en elektrisch. Onze elektrische vrachtwagens stoten geen CO2 uit, maken minder geluid en produceren minder trillingen. Onze trucks op (Bio-)LNG verminderen uw uitstoot en bieden tegelijkertijd voldoende motorvermogen en actieradius om lange afstanden met zware ladingen af te leggen. We ontwerpen onze trucks om door te blijven rijden.
Lees ook: Veldhoven Volvo sloperij
Volvo Trucks biedt voor iedere transportbehoefte een passende oplossing. Van een zuinige diesel en een schone truck op bio-LNG, tot een emissievrije elektrische truck.
3D-Tekeningen en Carrosseriebouw
Volvo Trucks verkort het opbouwproces en de doorlooptijd voor klantspecifieke trucks met maximaal 7 tot 14 dagen. Dankzij chassis-specifieke 3D-tekeningen kunnen het chassis en de carrosserieopbouw van verschillende Volvo Trucks-modellen nu gelijktijdig ontworpen worden. De Volvo FH, Volvo FM en Volvo FMX zijn allemaal uitgerust met het nieuwe flexibele chassis.
Hoe ingewikkelder de opbouw, hoe langer de doorlooptijd gewoonlijk is voordat de klant de truck in ontvangst kan nemen. Eén van de manieren om dit proces te versnellen, is door de carrosserieopbouw gelijk te laten lopen met de productie van de truck.
Om de exacte hoogte en ruimte voor bepaalde onderdelen te kunnen bepalen en er dus voor te kunnen zorgen dat alles op het chassis past, heeft de carrosseriebouwer toegang nodig tot gedetailleerde informatie over de afmetingen van het chassis. Met deze gedachte heeft Volvo Trucks geavanceerde driedimensionale (3D) tekeningen ontworpen, die nu online beschikbaar zijn voor opbouwers.
“Het grootste voordeel van 3D-tekeningen is dat zij een parallelle workflow toelaten. Het chassis en de carrosserieopbouw kunnen nu tegelijkertijd geproduceerd worden in plaats van opeenvolgend. De carrosseriebouwer hoeft dus niet te wachten tot de truck klaar is om dan pas cruciale informatie over het chassis te ontvangen”, zegt Tor Hesselgren, Body Builder Development bij Volvo Trucks.
De beschikbaarheid van deze chassisspecifieke 3D-gegevens zorgt ervoor dat de opbouwer exact kan zien hoe het afgewerkte chassis eruit zal zien voor het gebouwd wordt, aangezien alles (van de positie van de achteras tot de hoogte van de schacht van de schroefas en de bedrading) weergegeven wordt op de tekeningen. Er kan ingezoomd worden op specifieke details, de truck kan geroteerd worden en kan van bovenaf, onderaf en zijdelings bekeken worden.
De op voorhand beschikbare, gedetailleerde informatie zorgt ervoor dat de leveringstermijn voor de klant verkort wordt, terwijl tegelijkertijd de hoogstaande kwaliteit behouden blijft.
Dit wil zeggen dat door de toegang van de opbouwer tot de 3D-tekeningen, samen met het nieuwe en meer flexibele chassisplatform van Volvo Trucks (waardoor het chassis beter voorbereid kan worden voor montage van de opbouw in de Volvo Trucks-fabriek) de leveringstermijn voor de klant met 7 tot 14 dagen verkort kan worden.
De 3D-tekeningen moeten de carrosserieopbouwers een betrouwbare basis geven zodat dat zij hun opbouw gelijktijdig met de montage van het chassis kunnen bouwen, waardoor de leveringstermijn voor de klant verkort wordt. Verder zijn de 3D-tekeningen beschikbaar via een gemeenschappelijke online database (Volvo Bodybuilder Instructions) dat toegankelijk is voor carrosseriebouwers.
Alle tekeningen die gegenereerd worden, zowel in 2D- als in 3D-formaat, worden geometrisch vastgesteld en zijn chassis-specifiek. Elementen die uitgesloten worden vanwege competitieve redenen zijn de motor en de plaatsing van de motoren.
Volvo Trucks - The Hook
Garantie en Service
Uw nieuwe Volvo-truck wordt geleverd met 12 maanden garantie op het voertuig en 24 maanden garantie op de aandrijflijn. Samen bieden ze een uitgebreid pakket voordelen die u beschermen tegen fabricagefouten. De voertuiggarantie geldt voor een periode van 12 maanden, met een onbeperkt aantal kilometers. De garantie op de aandrijflijn is geldig voor een periode van 24 maanden vanaf de datum van levering of tot 300.000 km.
Overige Kenmerken
- De automatisch schakelende I-Shift-versnellingsbak maakt het rijden eenvoudiger, veiliger en comfortabeler.
- Volvo-servicecontracten zodat u geen omkijken meer heeft naar onderhoud, chauffeurstrainingen, Fleetmanagement en meer.
- Liever geen nieuwe, maar een gebruikte Volvo-truck?
- Vuilgeleiders voor het schoonhouden van de handgrepen van de portieren.
- De dakspoiler is onderdeel van het Airflow-systeem.
Uw dichtstbijzijnde Volvo Trucks-specialist beantwoordt graag al uw vragen.