Volvo dealer Van Roosmalen is een écht familiebedrijf. Wat ooit begon als een fietsenhandel, is nu een van de grootste Volvo dealer groepen van Nederland, met vestigingen in Noord-Brabant. U kunt bij Van Roosmalen terecht voor nieuwe Volvo’s van topkwaliteit maar ook voor Volvo occasions, accessoires, onderdelen, onderhoud, reparatie, leasing en verzekering.
Kenmerkend voor Van Roosmalen als familiebedrijf is onze persoonlijke aandacht voor klanten, advies op maat en een uitstekende service.
Graag nemen we u mee in de historie van Van Roosmalen. Hoe Van Roosmalen in 92 jaar groeide van eenmanszaak tot een Volvo dealer met vestigingen door heel Noord-Brabant en een autoschadeherstelbedrijf.
Het bedrijf bestaat al sinds het begin van de twintigste eeuw. Toen was Van Roosmalen nog een fietsenhandel in Loon op Zand, dat gerund werd door de grootvader van de huidige eigenaar Jan van Roosmalen. Later werd de fietsenhandel overgenomen door de vader van Jan van Roosmalen; Harry van Roosmalen.
Sinds die tijd hebben er veel veranderingen plaats gevonden. Zo werd Van Roosmalen later dealer van de nu niet meer bestaande automerken Glas en Goggo. In 1967 wordt Van Roosmalen uiteindelijk officieel Volvo dealer.
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
Nadat Jan van Roosmalen jr. volledig eigenaar directeur van Volvo dealer Van Roosmalen werd, maakte het bedrijf een flinke groei mee. Om mee te groeien werd in 1995 de vestiging te Tilburg verbouwd, en in 1999 de vestiging te Loon op Zand. Na de verbouwing in Loon op Zand werd er een feest ter gelegenheid van de heropening van het pand gehouden met niemand minder dan Ruth Jacott als optredend artiest.
Het Begin in Loon op Zand
Jan van Roosmalen, geboren op 13 februari 1903 te Boxtel vestigde zich in februari 1925 in Loon op Zand op de Hogesteenweg A 439. Dit huisnummer is later veranderd in 65. Hij was destijds woonachtig aan de oostkant van de Hogesteenweg. Op zijn 22ste verjaardag op 13 februari 1925 richtte hij zijn bedrijf op, welke in eerste instantie gericht was op de verkoop en reparatie van fietsen. De naam Jan van Roosmalen werd al snel in begrip in Loon op Zand op het gebied van rijwielen repareren.
Het duurde dan ook niet lang voordat er verzoeken kwamen voor het repareren van auto’s, motoren, tractoren en zelfs schoenmachines. Daarnaast bood hij ook een taxi-service aan. Mensen konden dag en nacht terecht bij Jan van Roosmalen voor reparaties, men was daardoor altijd van mobiliteit verzekerd.
Jan van Roosmalen sr. had sinds de oprichting van zijn bedrijf in 1925 een reputatie opgebouwd als handige vakman. Men wist dat hij meer kon repareren dan alleen fietsen, auto's en motoren. Om deze reden kwam men naar hem toe met allerlei verzoeken voor reparaties. Als Jan van Roosmalen sr. het kon maken dan deed hij dat.
Tijdens de oorlog kreeg Jan van Roosmalen last van vocht achter zijn longen. Hierdoor kon hij niet meer zoveel werken als hij graag wilde. Zijn zoon Harry van Roosmalen sprong op zijn 12e al bij in het bedrijf. Overdag ging hij op zijn fiets naar de ambachtsschool in Breda, en 's avonds en in het weekend hielp hij in het bedrijf mee. Zo leerde hij op jonge leeftijd snel het vak kennen.
Lees ook: Bouwen met LEGO Technic: Volvo ZEUX
Van Roosmalen Doorgegeven aan de Volgende Generatie
Op 1 april 1960 werd het bedrijf Van Roosmalen overgenomen door Harry van Roosmalen van Jan van Roosmalen sr. Diezelfde dag nog ging hij naar zijn schoonvader om de hand te vragen van Corry Bertens, met wie hij op 24 augustus 1961 in het huwelijksbootje stapte. Boven de garage bouwden zij een woning waar zij samen introkken. 40 weken later, op 1 juni 1962, werd Jan van Roosmalen jr. geboren.
Volvo Werd Het Merk
In 1964 werd Van Roosmalen officieel Goggomobil dealer. Later kwam het merk Glas hierbij, welke samen met Goggomobil in 1966 overgenomen werd door BMW. Harry van Roosmalen kwam toen voor de keuze te staan om of BMW dealer te worden in Waalwijk, of Volvo dealer in Loon op Zand, Waalwijk en Tilburg Noord. Het Rayon van Van Roosmalen destijds was Loon op Zand, Waalwijk en Tilburg Noord. Om het rayon te kunnen behouden met een kwalitatief goed merk, werd de keuze gemaakt officieel Volvo dealer te worden.
In 1975 werd de personenauto-tak van het merk DAF overgenomen door Volvo. Hierdoor werd Van Roosmalen naast officieel Volvo dealer ook officieel DAF dealer in Tilburg en omstreken. Vervolgens werden de dealers Kouwenberg en Van Leest overgenomen en geïntegreerd in de Van Roosmalen vestiging te Loon op Zand.
In de 2e helft van 1980 startte Jan van Roosmalen jr. zijn studie (richting studie) aan de HTS onder studentnummer 802806. In juni 1985 behaalde hij zijn diploma. In dezelfde periode zei van Dorst haar Volvo dealerschap op, en werd Van Tiel overgenomen door Volvo dealer De Beemd. Dit bood Van Roosmalen de kans om als Volvo dealer geheel Tilburg te betrekken in haar rayon.
Van Roosmalen Tilburg is een Feit in 1987
In 1987 bouwde Jan van Roosmalen jr. de Volvo dealer vestiging Van Roosmalen te Tilburg. Harry Van Roosmalen verhuisde naar België, en bouwde zijn werkzaamheden te Van Roosmalen Loon op Zand langzaam af. Bert Klijn werd in Loon op Zand aangesteld als directeur. In 1989 werd de vestiging te Loon op Zand overgenomen door Jan van Roosmalen jr.. Hij werd hiermee volledig eigenaar van Volvo dealer Van Roosmalen.
Lees ook: Veldhoven Volvo sloperij
Groei en Overnames
Van Roosmalen had ambitie om door te groeien Om als officieel Volvo dealer door te kunnen groeien werd in 2000 de Volvo dealer vestiging te Den Bosch overgenomen. Vervolgens werd begin 2001 de Volvo dealer vestiging te Schijndel overgenomen en in augustus 2001 het schadebedrijf Vorselaars te Oisterwijk. Hiermee groeide Van Roosmalen binnen 2 jaar van een Volvo dealer met 2 vestigingen naar een Volvo dealer met 4 vestigingen en een eigen schadebedrijf.
De enorme groei welke Van Roosmalen meemaakte door de overnames brachten nieuwe uitdagingen met zich mee. Hierdoor hield Van Roosmalen in de volgende periode een pas op de plaats, en lag de focus op afstemmen van de interne organisatie op de veranderingen. Enkele jaren later, in 2006, was er orde op zaken gesteld en was de organisatie klaar voor een volgende stap als officieel Volvo dealer.
In 2006 verhuisde de vestiging te Loon op Zand naar Waalwijk. Hiermee beschikte Volvo dealer Van Roosmalen over een vestiging te Waalwijk, Tilburg, Den Bosch, Schijndel en een schadebedrijf te Oisterwijk. Volvo dealer Van Roosmalen was klaar om door te groeien. De mogelijkheden voor een overname werden bekeken. Jan van Roosmalen ging met verschillende andere Volvo dealers in gesprek. Hoewel er in eerste instantie geen belangstelling was, gaf Volvo dealer De Beemd aan in een later stadium open te staan voor een overname.
Overname door Van Roosmalen van De Beemd
Nadat De Beemd de verbouwing van hun pand te Best had afgerond, vond in januari 2008 de overname van De Beemd door Van Roosmalen plaats. De merknaam De Beemd werd in overleg met de vorige eigenaren en vanwege de naamsbekendheid binnen de regio voorlopig behouden. Kort na de overname van De Beemd door Van Roosmalen brak de crisistijd aan. Mede hierdoor was er een ingrijpende reorganisatie nodig om de organisatie financieel gezond te houden.
Van Roosmalen slaagde erin om ondanks de negatieve invloeden van de crisis het hoofd boven water te houden en de integratie van De Beemd succesvol te laten verlopen. Van Roosmalen opereerde vanaf dat moment onder de naam “Van Roosmalen Groep” bestaande uit “Van Roosmalen” en “De Beemd”.
Eind 2014 startte de verbouwing van de vestiging te Tilburg. De gehele showroom en werkplaats werden verbouwd volgens de huisstijl van Volvo, en het VPS (Volvo Personal Service) principe werd geïntegreerd in de verbouwing. Dit principe maakt het mogelijk voor klanten om zicht te houden op het onderhoud terwijl er aan de Volvo gewerkt wordt in de werkplaats.
Acht jaar na de overname van De Beemd door Van Roosmalen werd de keuze gemaakt om de gehele organisatie om te dopen naar één merknaam; "Van Roosmalen". Om de herpositionering goed te laten verlopen werd er met betrekking van al het personeel één merknaam met bijbehorende kernwaarden geformuleerd.
In 2019 werd het tijd voor een fysieke vernieuwingsslag. Vestigingen werden verbouwd of er werd zelfs volledig nieuwbouw in gebruik genomen. Tijdens deze verbouwingen werden de nieuwe showroom- en werkplaatsconcepten VRE en VPS in gebruik genomen, waarbij Van Roosmalen helemaal klaar werd gemaakt voor de toekomst en ontwikkelingen rondom elektrificatie.
In april 2019 is de vestiging te Waalwijk geïntegreerd in de vestiging Tilburg en op 2 november 2020 is een prachtige nieuwe vestiging geopend in Veldhoven, waar de voormalige showroom in Best en werkplaatsen in Veldhoven en Eindhoven zijn samengevoegd. Op 1 januari 2022 is hier ook Van Roosmalen Hapert bij aangesloten.
Volvo Klassieker Beurs in Rosmalen
De Volvo Klassieker Vereniging (VKV) organiseert jaarlijks de Volvo Klassiekerbeurs in september in het Autotron in Rosmalen. Het is de grootste beurs in Europa op dit gebied en liefhebbers uit allerlei landen komen op dit grootse evenement af.
Je merkt het al vóór je de drempel over bent. Rosmalen, Autotron, septemberlicht. Op het parkeerterrein staat de beurs in miniatuur uitgestald: rij aan rij Volvo’s, van krom gereden werkpaard tot glanzend tijdcapsule en elk type lijkt vanzelf zijn eigen hoek te vinden. Het is de jaarlijkse warming-up die de toon zet: hier komen liefhebbers om te kijken, te ruilen, te kletsen en soms om eindelijk dat ene ontbrekende ding te scoren.
De beurs draagt al jaren de reputatie Europa’s grootste Volvo-beurs. Dat is niet alleen een bravoure-regel op een flyer; je ziet het terug in de breedte van het aanbod en de internationale aanloop.
Binnen blijft de bekende kern overeind: handel in complete auto’s, onderdelen, accessoires en papierwerk. Maar het kersverse beursteam wil merkbaar meer reuring, ontmoeting en interactie. Clubs en registers pakken uit, en de stand van de Volvo Klassieker Vereniging staat dit jaar extra groot op de begane grond.
Buiten is het intussen een tweede beurs. Parkeren voor Volvo’s en Saab’s is gratis. Die open sfeer voel je meteen: iedereen is welkom, of je nu met een Amazon komt, met een 940 diesel, of met lege handen en een volle nieuwsgierigheid. Het is die losse, gemoedelijke ondertoon die de VKB groot maakte.
Wie het evenement al langer volgt, herkent de groei en de variatie per jaar. In 2024 lag de nadruk op “Moderne techniek in oude Volvo’s.” Een thema dat liet zien hoeveel hedendaagse oplossingen er bestaan voor klassiek rijden. En volgens een grote onderdelenleverancier die er zelf stond, viel vooral het aantal nieuwe gezichten op. Dat is prettig voor een scene die af en toe bezorgd is over de aanwas.
Praktisch is het overzichtelijk. Zaterdag gaan de deuren open om 10:00 en sluiten om 17:00; zondag loopt de dag tot 16:00. Entree aan de kassa is € 15; kinderen tot en met 12 lopen gratis naar binnen. Online tickets zijn beschikbaar om de wachtrij bij de kassa kort te houden.
Volvo 240/260 Register
Het ‘VOLVO 240/260 Register’ stelt zich ten doel om automobielen van het merk VOLVO met de type aanduiding 240, 242, 244, 245, 260, 262, 262 Coupé, 264 en 265 in stand te houden. Deze doelstellingen worden nagestreefd door de leden van de vereniging zo goed mogelijk te begeleiden en te adviseren om hun VOLVO’s uit de 240/260-serie in een zo goed mogelijke staat te brengen en te houden.
Daarnaast wordt minimaal 4 maal per jaar het clubblad ‘VOLVOLOGISCH‘ uitgebracht. Via ‘VOLVOLOGISCH‘ kunnen leden met elkaar communiceren en ervaringen aan elkaar uitwisselen. Tevens kunnen leden hier gratis hun niet-commerciële advertenties in plaatsen. Om de onderlinge clubband te bevorderen vinden er regelmatig clubmeetings plaats.
De VOLVO’s uit de 240/260-serie zijn auto’s om bewaard en, niet in de laatste plaats, bereden te worden. Tijdens de 20 jarige loopbaan (1974-1993) vielen deze VOLVO’s regelmatig in de prijzen. Te denken valt aan ‘Auto van het Jaar’, ‘Familieauto van het Jaar’, ‘Veiligheidsauto van het Jaar’ en niet te vergeten de vele prijzen in de autosport. Het ontwerp van deze VOLVO’s is gebaseerd op de VESC (VOLVO Experimental Safety Car).
De VOLVO 240 stond aan de basis van de door de Amerikaanse overheid aan auto’s gestelde eisen ten aanzien van de veiligheid. In 1975 kwam dit type als eerste auto met een katalysator en Lambda sonde op de Amerikaanse markt. De VOLVO’s 240/260 zijn rasechte klassiekers. In totaal verlieten 2.685.171 uit de 240-serie en 177.429 uit de 260-serie de fabriekspoort. In mei 1993 reed de laatste 240, een 240 Estate, de fabriek uit.
Tijdens de VOLVO Onderdelen Beurs te Rosmalen vond de oprichtingsvergadering van het ‘VOLVO 240/260 Register’ plaats op 06 september 1997.
U kunt ook lid worden van het ‘Volvo 240-260 Register’, als u de Volvo uit de 240-serie of 260-serie een warm hart toedraagt. Na het betalen van het éénmalige inschrijfgeld en de jaarlijkse contributie is het lidmaatschap een feit. Het verstrekte lidmaatschapspasje verschaft toegang tot de diverse clubdagen en meetings. U kunt terecht voor technische adviezen of andere vragen betreffende de Volvo 240-260. Ook ontvangt u minimaal vier maal per jaar het clubblad ‘Volvologisch’.
Meer over Van Roosmalen? Bekijk ook de volgende onderwerpen: Historie | Missie | Vestigingen | Nieuws | Vacatures | Acties