In de complexe wereld van de auto-industrie is het niet altijd duidelijk welke merken bij elkaar horen. Dat Skoda en Seat bij Volkswagen horen, dat weet iedereen inmiddels wel. En de fusie tussen FCA en PSA, dat zal je ook niet ontgaan zijn. Maar weet je nog dat Opel al onderdeel was van Peugeot? En wist je dat Volvo en Lotus ook knus samen aan een eettafel zitten? Er zijn nog maar weinig grote automerken die écht zelfstandig opereren.
Steeds meer automerken maken deel uit van een groter concern of zijn gefuseerd met een ander automerk. Nog maar heel weinig automerken houden zelf de broek op. Laten we eens kijken naar de huidige situatie en welke merken onder welke concerns vallen.
Zelfstandige automerken
Hiermee doelen we op automerken die nog niet met andere autoconcerns zijn gefuseerd. Een bekend voorbeeld is Honda dat sinds jaar en dag zelf de touwtjes in handen heeft. Technologiebedrijf Honda voert twee automerken: Honda en Acura. Daarnaast heeft Honda nog een uitgebreide motorfietsenafdeling.
Nog een zelfstandig opererende autofabrikant is Mazda, toevallig ook uit Japan. Mazda heeft wel samenwerkingen met andere merken - waaronder met Toyota - maar valt in zijn geheel genomen niet onder de paraplu van een groter concern. En dan hebben we nog Subaru en Suzuki: ook die partijen zijn nog helemaal zelfstandig.
Honda, een van de weinige zelfstandige automerken.
Lees ook: Gids voor de juiste autoverzekering
De grote autoconcerns en hun merken
De Volkswagen Groep is groot. Een van de bekendere autoconcerns is de Volkswagen Group. Onder dit bedrijf vallen diverse beroemde automerken. Denk maar aan Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, Porsche en Bugatti. Ook Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania en MAN maken onderdeel uit van het Volkswagen-concern.
The CAR WIZARD shares the top VOLKSWAGEN Cars TO Buy & NOT to Buy!
De merken van de Volkswagen Group.
Daimler is het moederbedrijf van Mercedes-Benz en Smart. Binnen Mercedes-Benz bestaan er diverse divisies, zoals Mercedes-Benz Passenger Cars, Mercedes-Benz AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-Benz Vans, Mercedes-Benz Camper Vans, Mercedes-Benz Trucks en - tot slot - Mercedes-Benz Buses and Coaches. Daimler is het moederbedrijf van Mercedes. Het portfolio van dit Duitse merk is relatief klein, omdat ze bijvoorbeeld hun lichte bedrijfswagens ook gewoon onder de naam Mercedes verkopen. Wel hebben ze merken als Freightliner en Detroit Diesel binnen het bedrijf.
BMW Group is de eigenaar van de merken BMW, MINI en Rolls-Royce. Opvallend is dat BMW Group het merk BMW opsplitst in vier afdelingen: BMW, BMW i BMW M en BMW Motorrad. Ook MINI bestaat binnen BMW Group uit twee merken: MINI en John Cooper Works. De acquisitie van Rolls-Royce was nogal een dingetje, maar uiteindelijk was het BMW die auto’s mocht gaan bouwen met het bekende beeldje op de motorkap. Als BMW Rolls-Royce niet had, dan was Volkswagen misschien wel nooit Bugatti’s gaan bouwen.
Toyota Motor Corporation behoort tot de top drie van grootste autofabrikanten ter wereld. Toyota houdt het simpel en zet vooral in op Toyota als doorsnee automerk en Lexus als luxemerk. Het concern richt zich steeds meer op mobiliteitsdiensten die het ook kan aanbieden in modellen van de automerken die dit bedrijf in bezit heeft.
Lees ook: Identificatie met Rijbewijs
Hyundai Motor Group vallen de merken Hyundai, KIA en luxemerk Genesis. Onder ‘Hyundai Motor Group’ vallen bijvoorbeeld ook toeleveranciers als Hyundai Wisco en Hyundai Dymos en het enorme staalbedrijf van Hyundai: Hyundai Steel. De totale capaciteit van Hyundai Steel - drie fabrieken in Zuid-Korea en een fabriek in China - komt op jaarbasis uit op ruim 20 miljoen ton. Toch doet dit concern meer dan je denk.
De constructie tussen Nissan, Renault en Mitsubishi vergt wat uitleg. Allereerst heb je het Japanse Nissan Motor Corporation dat eigenaar is van in totaal drie merken: Nissan, Infiniti en budgetmerk Datsun. Het Franse concern Groupe Renault is eigenaar van de merken Renault, Dacia, Alpine, Renault Samsung Motors en zelfs het Russische LADA. Opvallend is dat Dacia een van de populairste merken is van de onderneming en dat Renault Trucks onder de paraplu van Volvo valt (ook MACK valt onder Volvo). Tot slot hebben we nog Mitsubishi Motors Corporation. Buiten die drie moederbedrijven om bestaat er nog de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi, opgericht in 1999.
Het Indiase concern heeft meer dan 150 bedrijven in beheer, maar heeft ook een uitgebreide autotak. TATA Motors Limited is de grootste autofabrikant van India.
Opel en Stellantis
Groupe PSA - PSA staat voor Peugeot Société Anonyme - is een steeds grotere speler op de automarkt. Het concern beheert de merken Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel en Vauxhall. Dat General Motors Opel van de hand heeft gedaan, geeft wel aan dat GM steeds vaker de handdoek in de ring gooit. De markt is enorm lastig op dit moment in Europa. De eisen zijn erg hoog en de marges zijn laag. Precies het tegenovergestelde van de VS. Opel was voor GM zeer ...
Stellantis ontstond tijdens de fusie van FCA (Fiat) en PSA (Peugeot). Het gaat om een gelijkaardige fusie waar de twee grote concerns allebei voor de helft zeggenschap hebben. Stellantis is een wonderlijke organisatie. Onder de vlag van het concern zijn maar liefst veertien merken (!) verenigd: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram en Vauxhall.
Lees ook: Volvo V70 brandstoffilter vinden
Het logo van Stellantis.
Opel is een mondiaal gerenommeerde autofabrikant uit Duitsland. Inmiddels is de onderneming ondergebracht in het concern Groupe PSA. Haar hoofdkantoor van de firma bevindt zich in het Duitse Rüsselsheim am Main. Het huidige modelaanbod van de onderneming omvat personenwagens en lichte bedrijfswagens. In deze tijd worden door Opel bijzonder efficiënte motoren ingezet met een geringe CO2-emissie. Er worden zowel 3 als 4-cilinder lijnmotoren met atmosferische aanzuiging ( diesel- en benzinemotoren) als motoren met een turbolader geïnstalleerd.
General Motors: Een concern met een bewogen geschiedenis
General Motors is door de jaren heen eigenaar geweest van heel wat automerken. Opel hebben ze bijvoorbeeld verkocht aan Peugeot, en Saab aan Spyker. Ook gingen er heel wat merken onder GM failliet, zoals Oldsmobile en Pontiac. Vorig jaar nog ging het Australische Holden over de kop. Hummer is nu ook geen los merk meer, maar een model van GMC. Corvette was in Europa tijdelijk een los merk, maar is nu ook weer terug onder de vlag van Chevrolet.
Momenteel voert General Motors nog de automerken Chevrolet, Cadillac, Holden, GMC en Buick. Op dit moment bestaat General Motors slechts uit vier merken: Chevrolet, GMC, Buick en Cadillac. Kortom, General Motors heeft er een handje van om automerken de nek om te draaien of om ze af te stoten.
Aanvankelijk dachten we met een top 12 aan te kunnen komen, maar General Motors heeft véél meer automerken een spuitje gegeven of te vondeling gelegd.
Tabel: Automerken en hun moederbedrijven
| Automerk | Moederbedrijf |
|---|---|
| Volkswagen | Volkswagen Group |
| Audi | Volkswagen Group |
| Skoda | Volkswagen Group |
| SEAT | Volkswagen Group |
| Bentley | Volkswagen Group |
| Lamborghini | Volkswagen Group |
| Porsche | Volkswagen Group |
| Bugatti | Volkswagen Group |
| Ducati | Volkswagen Group |
| Mercedes-Benz | Daimler |
| Smart | Daimler |
| BMW | BMW Group |
| MINI | BMW Group |
| Rolls-Royce | BMW Group |
| Toyota | Toyota Motor Corporation |
| Lexus | Toyota Motor Corporation |
| Hyundai | Hyundai Motor Group |
| KIA | Hyundai Motor Group |
| Genesis | Hyundai Motor Group |
| Nissan | Nissan Motor Corporation |
| Infiniti | Nissan Motor Corporation |
| Renault | Groupe Renault |
| Dacia | Groupe Renault |
| Alpine | Groupe Renault |
| Mitsubishi | Mitsubishi Motors Corporation |
| Peugeot | Groupe PSA (Stellantis) |
| Citroën | Groupe PSA (Stellantis) |
| Opel | Groupe PSA (Stellantis) |
| Vauxhall | Groupe PSA (Stellantis) |
| Fiat | FCA (Stellantis) |
| Alfa Romeo | FCA (Stellantis) |
| Jeep | FCA (Stellantis) |
| Chevrolet | General Motors |
| Cadillac | General Motors |
| GMC | General Motors |
| Buick | General Motors |
Het is belangrijk om te onthouden dat de auto-industrie voortdurend in beweging is, en dat fusies en overnames aan de orde van de dag zijn. Deze lijst is een momentopname en kan in de toekomst veranderen.