Bij het onderhouden van uw auto is een regelmatige kleine beurt van groot belang. Het is een essentiële stap om ervoor te zorgen dat uw auto in top conditie blijft en betrouwbaar blijft presteren. Maar wat houdt een kleine beurt precies in en waarom is het zo belangrijk? Wij leggen het uit!
Eens in de zoveel tijd is het voor je auto belangrijk om hem een goede onderhoudsbeurt te geven. Soms word je hiertoe zelfs door je eigen garage uitgenodigd, zodat je er zelf niet aan hoeft te denken. De onderhoudsbeurten zijn nodig zodat je auto goed onderhouden blijft en zodat je er veilig mee de weg op kunt blijven gaan.
De 6 belangrijkste punten van een onderhoudsbeurt!
Wat is een Kleine Beurt?
Een kleine beurt is een periodieke onderhoudsbeurt voor uw auto die wordt uitgevoerd om ervoor te zorgen dat alles naar behoren functioneert en eventuele potentiële problemen vroegtijdig worden opgespoord. Deze beurt richt zich op de essentiële onderdelen van uw voertuig en zorgt ervoor dat deze in optimale conditie blijven.
Bij deze onderhoudsbeurten maken we altijd onderscheid tussen de grote en de kleine beurt. Aan de naam te zien, verschillen deze beurten van grootte en dus ook kosten. Maar wat is precies het verschil tussen deze twee beurten?
De kleine beurt is een ‘kleine’ onderhoudsbeurt van je auto. Deze wordt vaak ingepland na een X-aantal kilometers of bij een auto die een X-aantal jaar oud is. Dat kan bijvoorbeeld na iedere 15.000 kilometer zijn, of wanneer de auto een jaar oud is. Het is maar net waar jouw garage normaal gesproken vanuit gaat.
Lees ook: Uw auto afvoeren
Wanneer je een fijne garage hebt zal deze nooit bepaalde reparaties uitvoeren zonder eerst de kosten te overleggen. Zo weet je netjes waar je aantoe bent!
Tijdens een kleine beurt wordt de olie van je auto altijd ververst en wordt het oliefilter vervangen. Ook wordt de auto op een aantal punten gecheckt, waarbij onderling verschil tussen garages altijd mogelijk is. Je kunt dan denken aan het controleren van de remmen, de accu, de banden en de bandenspanning.
Maar ook de vloeistoffen van je auto worden gecheckt: de koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof en de remvloeistof.
Bij een kleine beurt wordt uw auto op circa 20-30 afzonderlijke punten bekeken, zoals remmen, bandenspanning, ruitenwissers en lampen. Daarnaast wordt standaard het oliefilter vervangen in combinatie met de olie. Wat er precies moet gebeuren aan uw auto, staat in het onderhoudsboekje beschreven. Uiteraard kan de Vakgaragist dit altijd met u doornemen.
Tijdens een standaard kleine beurt wordt de auto gecontroleerd op 25 tot 30 punten. Welke punten precies nagekeken worden, is afhankelijk van de garage waar je de beurt uit laat voeren, én het automodel en de leeftijd van je auto.
Lees ook: Rijbewijs C verlengen: een compleet overzicht
In alle gevallen wordt de olie ververst en wordt het oliefilter vervangen. Daarna worden de volgende punten gecontroleerd:
- Peil van vloeistoffen zoals remvloeistof, ruitensproeiervloeistof, koelvloeistof.
- Remtest om de staat en werking van de remmen te testen.
- De verlichting.
- Schokdempers (en eventueel wielophanging).
- Accu.
- Interieurfilter.
- Radiateur en koelslangen.
In totaal kan de checklist oplopen tot wel 30 punten. Wat vooral belangrijk is om te onthouden, is dat de monteur een grondige inspectie uitvoert wanneer hij of zij een probleem ziet.
De banden: een belangrijk punt op de checklist van de kleine beurt
De monteurs kijken tijdens de kleine beurt altijd naar de banden. In alle gevallen wordt het profiel van de banden gecontroleerd, om te zien of er nog genoeg rubber over is om veilig te rijden. Bij de betere kleinere beurten wordt ook de bandenspanning gecontroleerd, omdat een correcte bandenspanning de levensduur van de band verlengt en het brandstofverbruik verlaagt.
De monteurs zullen zelf de bandenspanning op het goede niveau brengen. Zij zullen nooit de band vervangen, tenzij jij hier toestemming voor gegeven hebt.
Lees ook: Oorzaken remlicht defect Peugeot 206
Waarom is het verversen van de olie tijdens een kleine beurt zo belangrijk?
Motorolie is de enige smering voor de bewegende onderdelen in de motor. Het zorgt ervoor dat de slijtage afneemt, roestvorming tegengegaan wordt en vuil afgevoerd wordt (naar het oliefilter). De smering zorgt er daarnaast voor dat oververhitting tegengegaan wordt. Wanneer de olie niet op tijd ververst wordt (inclusief vervanging van het filter), kan de motor van de auto vastlopen.
Dit geldt overigens alleen voor de auto’s met een verbrandingsmotor. De reden hiervoor is als volgt: de motor van een elektrische auto heeft niet zoveel bewegende delen, omdat een elektromotor compleet anders is dan een motor op diesel of benzine.
Wat is nou het verschil met de grote beurt voor de auto?
Bij een kleine beurt wordt de auto gecontroleerd op de belangrijke punten, aan de hand van een vaste checklist. Bij een grote beurt wordt de volledige auto nagelopen.
Vroeger was de grote beurt het moment waarop de riemen vervangen werden, maar tegenwoordig zijn de begrippen kleine en grote beurt vervaagt en lopen zij enigszins in elkaar over. Bij veel garages kunnen beide beurten overigens gecombineerd worden met een apk.
Kan ik een kleine beurt ook zelf uitvoeren?
Je kunt op elk gewenst moment je auto nakijken. Wanneer je technische kennis hebt, het juiste gereedschap (denk aan een schuifmaat om het bandenprofiel te meten) en een garage om rustig en droog te werken, dan kun je met een checklist voor een kleine beurt een aardig eind komen.
Een echte beurt wordt uiteraard gedaan door een monteur. Dat heeft niet alleen te maken met de ervaring en kennis, maar ook met de gereedschappen en materialen die aanwezig zijn in een garage. Een beurt kun je dus niet zelf uitvoeren, maar je kunt wel met regelmaat je auto zelf op een aantal punten nalopen. Dingen die je zelf kunt doen en die de kosten van een kleine beurt flink kunnen drukken, zijn onder andere:
- Controleren van de bandenspanning.
- Controleren van het bandenprofiel.
- Nalopen van de vloeistoffen in de auto, zoals olie, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof, stuurbekrachtigingsolie en remvloeistof. De laatste twee hoeven nagenoeg nooit aangevuld te worden.
Let hierbij wel op. Heb je ergens geen verstand van of weet je niet precies wat je doet? Doe het dan niet. De kans is groot dat je meer schade aanricht en daarmee de onderhoudskosten alleen maar verhoogt in plaats van verlaagt.
Waarom is een kleine onderhoudsbeurt voor uw auto belangrijk?
Regelmatig onderhoud is essentieel om uw voertuig in goede staat te houden en mogelijke problemen te voorkomen. Een kleine beurt speelt hierbij een cruciale rol. Door periodiek onderhoud uit te laten voeren, kunt u potentiële problemen opsporen voordat ze groter en kostbaarder worden om te repareren. Bovendien kan een goed onderhouden auto beter presteren, zuiniger rijden en de levensduur van uw auto verlengen.
Wat gebeurt er tijdens een kleine beurt?
Tijdens een kleine beurt worden verschillende onderdelen van uw voertuig gecontroleerd en indien nodig vervangen of gerepareerd. Hier zijn enkele belangrijke aspecten die worden behandeld tijdens een kleine beurt:
- Vervangen van olie en oliefilter
Tijdens een kleine beurt wordt de motorolie vervangen, samen met het oliefilter. Verse olie zorgt voor een goede smering van de motor en helpt bij het behoud van optimale prestaties.
- Controle van vloeistoffen
Het niveau en de kwaliteit van verschillende vloeistoffen, zoals koelvloeistof, remvloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof, worden gecontroleerd en indien nodig bijgevuld of ververst.
- Controle van remmen en banden
De remmen worden geïnspecteerd om ervoor te zorgen dat ze goed functioneren en geen ongewone slijtage vertonen. Daarnaast worden de banden gecontroleerd op slijtage en de juiste bandenspanning.
- Controle van verlichting en elektrische systemen
Alle verlichting, inclusief koplampen, achterlichten en richtingaanwijzers, wordt gecontroleerd om ervoor te zorgen dat ze optimaal werken. Ook de werking van de accu en de dynamo wordt gecontroleerd.
- Algemene inspectie van de auto
Bij de algemene inspectie worden verschillende onderdelen van de auto grondig gecontroleerd. Dit omvat de werking van de ruitenwissers, de staat van de uitlaat, de ophanging en de stuurinrichting. Ook wordt gekeken naar eventuele lekkages of andere afwijkingen die kunnen wijzen op mogelijke problemen.
- Uitlezen van foutcodes
Moderne auto's zijn uitgerust met een boordcomputer die foutcodes kan registreren wanneer er iets mis is met het voertuig. Tijdens een kleine beurt wordt de boordcomputer uitgelezen om eventuele foutcodes te detecteren en te verhelpen.
Naast deze specifieke punten kan een kleine beurt ook andere diensten omvatten, afhankelijk van het type voertuig en de specifieke behoeften. Het is belangrijk om te weten dat een kleine beurt bij a-point altijd wordt uitgevoerd volgens de richtlijnen van de fabrikant en met behulp van hoogwaardige onderdelen.
Wanneer is een kleine beurt nodig?
Het is doorgaans aan te raden om uw auto na elke 15.000 kilometer of jaarlijks een kleine beurt te geven. Bij nieuwere auto's wordt vaak een waarschuwingslampje op het dashboard weergegeven wanneer het tijd is voor een kleine beurt.
Daarnaast kunt u ook zelf bepalen wanneer u een kleine beurt wilt laten uitvoeren. Sommige mensen geven er de voorkeur aan om het ene jaar een kleine beurt te combineren met de APK-keuring en het volgende jaar een grote beurt te laten uitvoeren. Het tijdstip waarop een kleine beurt nodig is, hangt dus ook af van uw persoonlijke voorkeur en wensen.
De standaardregel voor het moment van de kleine beurt is als volgt: een kleine beurt wordt gepland na 15.000 kilometer óf na één jaar. Rijd je meer dan 15.000 kilometer per jaar, dan is de afstand dus bepalend voor je. Rijd je geen 15.000 kilometer, dan is de kleine beurt een jaarlijkse aangelegenheid.
Let wel op dat het interval tussen de kleine beurten afhankelijk is van het model van je auto en het bouwjaar.
Wat zijn de kosten van een kleine beurt?
De kosten van een kleine onderhoudsbeurt zijn afhankelijk van het type auto, het aantal cilinders en het benodigde type motorolie. Bovendien kunnen de kosten toenemen als er onderdelen moeten worden vervangen tijdens de beurt.
Wanneer de monteur tijdens de kleine onderhoudsbeurt constateert dat bepaalde onverwachte onderdelen vervangen moeten worden, zal de monteur eerst de prijs van de beurt met u bespreken. Het is belangrijk om hier duidelijke afspraken over te maken voordat u uw auto achterlaat voor de kleine onderhoudsbeurt.
Over het algemeen zijn de kosten van een kleine beurt aan uw auto doorgaans laag, tenzij er sprake is van defecte onderdelen.
Een handige tip is om de kosten van een kleine beurt te combineren met een APK-keuring. Dit kan resulteren in een besparing op zowel de kosten van de kleine beurt als de APK.
Wat kost een kleine beurt voor de auto gemiddeld? Je kunt rekenen op een bedrag tussen de € 100 en € 150, maar dit kan veel hoger oplopen wanneer de monteur ziet dat er bepaalde ingrepen gedaan moeten worden.
Wil je zeker weten dat de kosten van de kleine beurt niet door het dak gaan? Geef dan bij het boeken van de kleine beurt aan dat je alleen een controle wilt en dat er contact opgenomen moet worden met je wanneer er reparaties of vervangingen nodig zijn.
Kleine beurt en APK
Het is belangrijk om onderscheid te maken tussen een kleine beurt en een APK-keuring.
In tegenstelling tot de APK-keuring is een kleine beurt niet wettelijk verplicht. De APK-keuring daarentegen is een verplichte jaarlijkse controle waarbij alle belangrijke veiligheids- en milieueisen worden gecontroleerd. Mochten er gebreken worden geconstateerd tijdens de APK, dan dienen deze gerepareerd te worden om afkeuring te voorkomen.
Wel is het gebruikelijk dat een (grote of kleine) beurt en de APK tegelijkertijd worden uitgevoerd. Het combineren van zowel onderhoud als keuring zorgt ervoor dat je - waarschijnlijk - in hetzelfde jaar niet nog eens terug hoeft naar de garage.
Moderne Auto's en Onderhoud
Vroeger moesten auto's elke zoveel kilometer of jaar naar de garage voor een grote beurt of een kleine beurt. Vanwege de veel langere onderhoudsintervallen is dat voor moderne auto's inmiddels verleden tijd. Kortom: de termen grote en kleine beurt zijn niet meer helemaal van nu. Auto's zijn tegenwoordig zo complex, dat elk merk en type zijn eigen onderhoudsschema heeft waarbij specifieke werkzaamheden worden verricht.
Elektrische auto's hoeven bijvoorbeeld zelden naar de garage. En een onderhoudsbeurt van een Kia ziet er heel anders uit dan die van een Toyota of Peugeot en kan bij een heel andere voorgeschreven kilometerstand plaatsvinden. Wanneer het tijd is voor een reguliere onderhoudsbeurt, geven moderne auto's dat zelf aan.
Er zijn verschillende soorten inspecties:
- Vaste inspectie: het jaarlijkse controlemoment voor de auto. Alle belangrijke zaken worden nagelopen, zoals de remmen, de ophanging en de diverse vloeistoffen.
- Tijd- of kilometergebonden vervanging: voor sommige onderdelen bestaat een vervangingsmoment bij een aantal verstreken jaren of verreden kilometers, afhankelijk van wat eerst komt.
Is een grote beurt dus onzin?
Als je een auto van vijftien jaar of ouder hebt, dan is het antwoord 'nee'. De prijs van een kleine beurt hangt af van een aantal factoren. Bijvoorbeeld het type en het merk van de auto en de precieze werkzaamheden. Het is wel slim om de kleine beurt te combineren met de verplichte APK.