Steeds meer auto’s worden uitgerust met vierwielaandrijving (4WD of AWD). Wat ooit begon als een puur terreinfunctie, is inmiddels uitgegroeid tot een populaire optie in SUV’s, sportwagens en zelfs elektrische auto’s. In dit artikel leggen we uit hoe vierwielaandrijving werkt, wat de voordelen en nadelen zijn, en hoe het zit bij elektrische auto's.
Vierwielaandrijving bestaat al langer dan je denkt. De eerste auto met een functionerend 4WD-systeem werd al gebouwd in 1903 door Spyker, met hun "Spyker 60 HP". In de praktijk werd 4WD pas echt populair dankzij merken als Jeep (met de Willys MB in de Tweede Wereldoorlog) en Land Rover (met de Series I in 1948). In de jaren ’80 begon vierwielaandrijving ook zijn weg te vinden naar personenauto’s, vooral dankzij het succes van de Audi quattro in rallysport.
Niet alle vierwielaandrijvingen werken hetzelfde. Vrijwel elk merk heeft zijn eigen naam voor het 4WD-systeem. Vierwielaandrijving is al meer dan 100 jaar in ontwikkeling, en dankzij slimme techniek is het nu breder beschikbaar dan ooit. Of je nu kiest voor een klassieke mechanische 4WD of een hypermoderne elektrische AWD, het systeem biedt meer grip, veiligheid en veelzijdigheid. Maar het brengt ook extra kosten en onderhoud met zich mee.
De Toyota RAV4 onderscheidt zich als ’s werelds originele recreatieve SUV. De lancering in 1994 zorgde voor wat vandaag de dag een van de meest populaire en zeer competitieve marktsegmenten is. In zijn nieuwste, vijfde generatie, blijft de Toyota RAV4 zijn segment definiëren en biedt hij klanten een ruime keuze aan efficiënte en geëlektrificeerde aandrijflijnen, samen met de optie van Toyota’s elektrische intelligente vierwielaandrijving (AWD-i).
De nieuwe Toyota RAV4 Hybrid is het achtste hybride model van Toyota in Nederland. En daar kan geen enkel ander merk aan tippen. De RAV4 Hybrid is uitgerust met een 2,5-liter benzinemotor en een krachtige elektromotor. De versie met All Wheel Drive heeft een tweede elektromotor op de achteras. Onder bepaalde omstandigheden rijdt de RAV4 Hybrid tot 50 procent van de tijd volledig elektrisch. Zónder dat je met stekkers en kabels in de weer moet om de auto op te laden. De innovatieve hybride technologie van de Toyota RAV4 Hybrid is uitstekend geschikt voor het trekken van een forse caravan!
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
De Toyota RAV4 is erg zuinig en rijdt bovendien soepel, schokvrij en zorgeloos. Een ander pluspunt is het wegrijden vanuit stilstand op hellingen. Verschillende praktijktests wijzen verder uit dat de elektrische aandrijving op de vier wielen ideaal is om te manoeuvreren met een caravan.
De Toyota RAV4 Hybrid kan tot 1.650 kilo trekken. Heb je tóch meer trekkracht nodig? De RAV4 met benzinemotor kan tot 2.000 kilo trekken!
De ANWB heeft onlangs onderzoek gedaan naar de waardevastheid van SUV’s en crossovers - zeer populaire modellen op de Nederlandse automarkt. RAV4 populair en waardevast. Crossovers als de Toyota RAV4 zijn mateloos populair. Bijna iedereen wil de laatste jaren zo’n stoere, hoog op zijn wielen staande auto. Crossovers zijn weliswaar iets duurder in aanschaf dan gewone, vergelijkbare gezinsauto’s, maar de Toyota RAV4 behoudt in elk geval zijn waarde - óók na vier jaar en 60.000 kilometer.
Het vorige model werd in 2019 afgelost door het huidige model, maar is nog bijzonder gewild bij occasionkopers. Geen problemen na vier jaar. De ANWB meldt dat er bij de Wegenwacht geen problemen bekend zijn met de Toyota RAV4 van 2017. Dat verklaart ook de populariteit van de RAV4 als occasion. Het onderzoek van de ANWB richtte zich op de Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2WD, die in september 2017 nieuw € 37.030 kostte.
De Toyota RAV4 als caravantrekker
Toyota introduceerde de RAV4 van het model dat de ANWB heeft onderzocht, begin 2013. Vanaf de facelift van eind 2015 is de RAV4 er ook als hybride, met keuze uit voor- en vierwielaandrijving. De AWD-versie mag maar liefst 1.650 kilo trekken, dus die is ook geschikt voor wie met de caravan op vakantie wil.
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
Voor wie zijn auto regelmatig gebruikt als trekauto heeft Toyota goed nieuws. De nieuwe Toyota RAV4 Hybrid met All Wheel Drive is de ideale auto voor wie regelmatig met de caravan eropuit gaat. Natuurlijk vanwege het zojuist genoemde trekgewicht, maar ook door iets dat Trailer Sway Control heet.
Hoe werkt het? Het systeem merkt in een vroeg stadium dat de caravan aan het slingeren is. Het remt vervolgens de auto automatisch af en geeft een waarschuwingssignaal. All Wheel Drive (AWD) is handig op bijvoorbeeld een drassige camping. En als de wintercamping op de dag van vertrek bedekt is met een laag sneeuw.
Allemaal reuze handig, maar laten we niet vergeten dat de Toyota RAV4 ook voor de niet-caravantrekker een geweldige auto is. Met achterin heel veel been- en knieruimte. De ruime SUV kent een volledig nieuw design. De robuuste carrosserie, scherp gelijnde LED-koplampen, dynamische lijnen over de flanken en onderscheidende LED-achterlichten trekken ogenblikkelijk de aandacht.
Ben je op zoek naar een betrouwbare Toyota RAV4 AWD occasion? Deze ruime SUV combineert een stoer design met de zekerheid van vierwielaandrijving.
Ben je op zoek naar een betrouwbare SUV met vierwielaandrijving, geschikt voor de caravan, wintersport of gewoon extra grip in alle weersomstandigheden? Dan is een Toyota RAV4 AWD occasion de perfecte keuze. Alle AWD-hybride modellen zijn standaard voorzien van een automaat met CVT-transmissie, wat zorgt voor soepel en efficiënt rijgedrag. Daarmee is de RAV4 zeer geschikt voor het trekken van een caravan, aanhanger, paardentrailer of fietsendrager met e-bikes.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
AWD (All Wheel Drive) bij Toyota is intelligent en automatisch. Het systeem schakelt alleen in als extra grip nodig is.
De Toyota RAV4 Plug-in Hybrid heeft de krachtigste hybridetechnologie van de vierde generatie voor een uitstekende acceleratie en de grootste volledig elektrische actieradius in het segment. Daarmee rij je verder en schoner. De RAV4 is er met een tweeliter benzinemotor en voorwielaandrijving, een hybride aandrijflijn en nu ook met een plug-in hybride aandrijflijn.
Hier werken de 2,5 liter benzinemotor en twee elektromotoren, een op de vooras en een op de achteras, naadloos samen voor hoge prestaties, efficiency en lage emissies. Met 225 kW (306 pk) vermogen en vierwielaandrijving staat hij garant voor superieure grip en een imposante acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 6,0 seconden. Dankzij de 18,1 kW sterke lithium-ion accu is maximaal 75 kilometer puur elektrisch te rijden.
Het intelligente all-wheel drive (AWD-i) systeem zorgt ervoor dat de RAV4 Plug-in Hybrid AWD zowel op de weg als in het terrein indrukwekkende prestaties levert. Onderweg past het systeem zich automatisch aan de rijomstandigheden aan, zodat je altijd verzekerd bent van optimale grip, in sneeuw en modder, op onverharde paden en steile hellingen en in scherpe bochten.
Met de Drive Mode Select kan je onder uitdagende omstandigheden kiezen voor de ‘Trail’-functie. Het met leder beklede interieur is licht en ruimtelijk dankzij het grote panoramadak. Via de 9-inch touchscreen zijn de functies van entertainment en connectiviteit te bedienen. Voor functies als temperatuurregeling en navigatie zijn er de MyT Connected Services. De passagiers hebben alle ruimte, ook voor hun voeten. En er zijn diverse slimme, goed toegankelijke opbergvakken.
De bagageruimte (520 liter inhoud) is breed en diep, zonder opstaande rand, wat in- en uitladen van zware bagage vereenvoudigt. De gedeelde achterbank is volledig neerklapbaar.
Voor je gemoedsrust en veiligheid is de RAV4 uitgerust met Toyota Safety Sense, een pakket actieve veiligheidsvoorzieningen die helpen om aanrijdingen te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken. Het Pre-Collision System bijvoorbeeld detecteert nu ook fietsers (overdag) en voetgangers zowel in het donker als overdag. De RAV4 heeft nog meer innovatieve technologie, zoals de parkeerhulpcamera met breedbeeld en hulplijnen.
De spiegel geeft de beelden van de hoog op de achterruit geplaatste camera weer, zodat er altijd duidelijk zicht naar achter is - ook met hoog opgestapelde bagage of drie passagiers achterin. Tijdens het manoeuvreren in krappe ruimtes of bij obstakels kun je met de virtuele hulplijnen goed zien wanneer je het stuur moet draaien. Optioneel is er zelfs een binnenspiegel met camerafunctie.
Al meer dan twintig jaar bouwt Toyota hybride auto’s, maar pas de laatste jaren acht het Japanse merk een model geschikt om een caravan te trekken. De jongste generatie van de RAV4 heeft ook een compleet nieuwe hybride aandrijflijn. De viercilinder benzinemotor heeft nog altijd een inhoud van 2,5 liter, maar het is een compleet herziene motor met een hoger rendement. Het gezamenlijke vermogen van de benzinemotor en de elektromotor bedraagt nu 218 pk, 21 pk meer dan zijn voorganger.
Genoeg over de pk’s, wat mag de RAV4 eigenlijk trekken? Jarenlang mocht een hybride van Toyota niets of slechts zeer weinig trekken, maar de vierwielaangedreven RAV4 gaat meteen voor 1.650 kilogram, zo staat er in de technische gegevens. Met 350 kilo aan boord weegt de trekauto in beladen toestand bijna 2.100 kilogram. Als we onze veiligheidsmarge van 75 procent aanhouden zouden we dan op 1.575 kilo uitkomen.
AWD-i systeem
Het intelligente all-wheel drive (AWD-i) systeem zorgt ervoor dat de RAV4 Plug-in Hybrid AWD zowel op de weg als in het terrein indrukwekkende prestaties levert. Onderweg past het systeem zich automatisch aan de rijomstandigheden aan, zodat je altijd verzekerd bent van optimale grip, in sneeuw en modder, op onverharde paden en steile hellingen en in scherpe bochten. Met de Drive Mode Select kan je onder uitdagende omstandigheden kiezen voor de ‘Trail’-functie.
De nieuwe sportieve topuitvoering van de Toyota RAV4 is vanaf nu verkrijgbaar in Nederland. De RAV4 GR SPORT heeft een sportiever afgesteld onderstel en een dynamisch en sportief uiterlijk. Na de succesvolle introductie van GR SPORT-uitvoeringen voor andere Toyota-modellen, waaronder de Yaris, Yaris Cross, Corolla, C-HR en Hilux is vanaf nu de RAV4 ook als GR SPORT te bestellen. Net als bij de andere modellen krijgt ook de RAV4 GR SPORT een aantal unieke aanpassingen aan het exterieur. De afstelling van het onderstel is daarnaast ook onder handen genomen.
Met hoogglans zwarte afwerking voor de wielkastranden, de raamlijsten en de sierlijst onder de achterruit is de RAV4 GR SPORT direct te onderscheiden van andere uitvoeringen. De grille en mistlampbehuizing krijgen het GR-specifieke G-meshpatroon, waarmee de RAV4 GR SPORT een geheel eigen gezicht krijgt. Aan de voorspoiler van de auto is ook direct te zien om welke aandrijflijn het gaat: de Hybrid heeft een donker zilveren voorspoiler, terwijl die van de Plug-in Hybrid in donkergrijs ‘gunmetal grey’ is gespoten.
De wielen van de RAV 4 GR SPORT vallen direct op. Het is de eerste Toyota waarbij lichtmetalen wielen worden gebruikt die zijn afgewerkt met een nieuwe ultra-precieze lijnsnijtechniek. In het interieur wordt het sportieve thema voortgezet. Met een luxe bekleding met suède-effect en synthetisch leer - allebei diervrije materialen. In de hoofdsteunen van de sportstoelen voorin zitten GR-logo’s verwerkt en een zilveren stiksel zorgt voor het nodige contrast. Dit zilveren stiksel wordt ook toegepast in het stuur en de versnellingspook.
Uiteraard profiteert de RAV4 GR SPORT ook van de modeljaarupdate van de RAV4. Met een multimediasysteem met 10,5-inch high-definition display en aanpasbare 12,3-inch digitaal instrumentarium voor de bestuurder is het bedieningsgemak verder vergroot en oogt het interieur weer moderner. Ook de veiligheids- en rijhulpfuncties zijn up-to-date, met de nieuwste generatie Toyota Safety Sense.
Het blijft niet alleen bij sportieve looks. De RAV4 GR SPORT krijgt verdere verbeteringen aan de ophanging. De prijzen van de RAV4 GR SPORT beginnen bij 60.995 euro voor de 163 kW / 222 pk sterke RAV4 2.5 Hybrid AWD. Als topuitvoering is de auto zeer rijk uitgerust, met onder meer de bijzondere 19 inch lichtmetalen wielen, elektrische stoelverstelling voor beide voorstoelen, stoelverwarming, stuurwielverwarming, LED-projector koplampen, Blind Spot Monitor met Rear Cross Traffic Alert en een Panoramic View Monitor.
De nieuwe RAV4 Hybrid GR SPORT en RAV4 Plug-in Hybrid GR SPORT zijn vanaf nu te bestellen.
Veelgestelde vragen over Toyota RAV4 AWD
- Is AWD standaard op alle Toyota RAV4 modellen? Nee, AWD is optioneel of standaard bij bepaalde uitvoeringen, zoals de Executive, Adventure of Plug-in Hybrid.
- Kan de Toyota RAV4 AWD goed overweg met off-road rijden? Hoewel de RAV4 AWD extra grip biedt op onverharde paden of sneeuw, is het geen terreinwagen met lage gearing.
- Hoe kan ik zien of een Toyota RAV4 AWD heeft? Let op badge “AWD-i” achterop of check de specificaties in het onderhoudsboekje.
- Is de Toyota RAV4 AWD geschikt voor het trekken van een caravan? Ja, zeker! Veel AWD-uitvoeringen hebben een trekgewicht tot 1650 kg.
Weet dus goed waar je het voor nodig hebt - en laat je goed adviseren bij de aankoop van een auto met vierwielaandrijving.
Dankzij slimme techniek is vierwielaandrijving nu breder beschikbaar dan ooit. Of je nu kiest voor een klassieke mechanische 4WD of een hypermoderne elektrische AWD, het systeem biedt meer grip, veiligheid en veelzijdigheid. Maar het brengt ook extra kosten en onderhoud met zich mee. Weet dus goed waar je het voor nodig hebt - en laat je goed adviseren bij de aankoop van een auto met vierwielaandrijving.
De Toyota RAV4 onderscheidt zich als ’s werelds originele recreatieve SUV. De lancering in 1994 zorgde voor wat vandaag de dag een van de meest populaire en zeer competitieve marktsegmenten is. In zijn nieuwste, vijfde generatie, blijft de Toyota RAV4 zijn segment definiëren en biedt hij klanten een ruime keuze aan efficiënte en geëlektrificeerde aandrijflijnen, samen met de optie van Toyota’s elektrische intelligente vierwielaandrijving (AWD-i).