De Renault Twizy is een wendbare stadsauto die uitsluitend gebruik maakt van elektrische aandrijving. Het is een unieke verschijning en immens handig in en rondom het huis, bijvoorbeeld om je kind van school te halen of boodschappen te doen in de stad. Sommigen zeggen dat het een kruising tussen scooter en een auto is. Het maakt eigenlijk niet uit.
Kernwoorden: smal, elektrisch, snel en wendbaar!
Verschillende Modellen en hun Motoren
Er zijn twee verschillende motoren beschikbaar, die een grote invloed hebben op de onderhoudskosten. De motor in de Twizy 45 heeft een maximaal vermogen van 9 pk en beschikt over achterwielaandrijving. Het vermogen is erg laag, maar dat is geen probleem voor de Twizy: doordat hij een ledig gewicht van maximaal slechts 474 kilogram heeft, is hij toch nog erg vlot in het stadsverkeer. Bovendien levert de motor vol vermogen vanaf de eerste seconde en heeft hij geen versnellingsbak.
De Renault Twizy is ook met een hoger vermogen verkrijgbaar. In dit geval levert de elektrische motor in de Twizy 80 een vermogen van maximaal 17 pk.
Afmetingen en Praktische Bruikbaarheid
De Renault Twizy is bijzonder klein en wendbaar, het model voelt zich dus bijzonder goed thuis in het stadsverkeer. Met een draaicirkel van minder dan zeven meter kan het voertuig zelfs door de krapste bochten worden gemanoeuvreerd.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen 3008
Je kunt niet veel ruimte verwachten in de Renault Twizy. Er is slechts plaats voor twee personen, de zitplaatsen zijn omwille van de ruimte achter elkaar gemonteerd. De klant moet het ook stellen zonder een bagageruimte met plaats voor de wekelijkse boodschappen. In verschillende bakjes en vakjes, waaronder een afsluitbaar handschoenenkastje, kunnen wel de nodige accessoires worden opgeborgen. De bagageruimte heeft volgens Renault een volume van in totaal 31 l.
De batterijcapaciteit is een van de grote troeven van de Twizy. Met een laag stroomverbruik van slechts 6,1 kWh belooft Renault een maximale actieradius van 100 kilometer voor de Twizy 80 en zelfs 120 kilometer bij de Twizy 45. Zo zouden ook langere ritten in de stad geen probleem mogen zijn.
Varianten van de Renault Twizy
De Franse autofabrikant Renault stelt de Twizy in drie verschillende uitvoeringen ter beschikking. De standaarduitrusting is zeer mager - er zijn in principe geen comfortfuncties. Opvallend is dat de Renault Twizy Intens op vlak van comfort eigenlijk geen extra features biedt - het verschil tussen de twee uitvoeringen zit hem in het interieur: de Intens-uitvoering beschikt over 13” lichtmetalen wielen (Altica of Noir), metaallak en 13” stalen wielen met wieldop Snowflake Gris.
De Twizy is ten slotte ook verkrijgbaar als Cargo.
Autotech: Renault Twizy in goede tijden
Prijs en Beschikbaarheid
De Renault Twizy is geschikt als tweede auto, om snel boodschappen te doen, in de stad rond te rijden of naar het werk te pendelen. Het model is verkrijgbaar vanaf 12.490 euro - dat is de prijs van de standaarduitvoering (de Renault Twizy Life) met de kleinste motor. Ook de prijzen van hogere uitvoeringen en modellen met krachtigere motoren zijn betaalbaar. Renault biedt momenteel geen lease-aanbiedingen voor de Twizy.
Lees ook: Audi Q7: Kracht en Comfort
Als alternatief is het mogelijk een van de weinige occasions te bemachtigen en zo geld te besparen. Bekijk hier alle occasions van de Renault Twizy.
Design en Interieur
Exterieur
De Renault Twizy mag dan wel klein en compact zijn, toch valt hij meteen op, vooral in het stadsverkeer. Dat komt natuurlijk door zijn opvallende buitenkant. Niet alleen de speciale vleugeldeuren, die een gemakkelijke instap mogelijk maken, maar ook de opvallende lichtmetalen velgen en de gestroomlijnde carrosserie dragen daar in grote mate toe bij. Bovendien is het kleine voertuig op verzoek verkrijgbaar in opvallende kleuren.
Interieur
Het interieur van de Renault Twizy is vrij eenvoudig. Ook alle bedieningselementen zijn erg eenvoudig in gebruik. In het interieur bevinden zich twee autostoelen met zachte bekleding en vierpuntsgordels. Belangrijke informatie over het voertuig, zoals de huidige snelheid of het laadniveau van de accu, kan rechtstreeks van het display achter het stuurwiel worden afgelezen. Het stuurwiel heeft normale afmetingen en ligt zeer goed in de hand, waardoor de Renault Twizy veilig en gemakkelijk door de stad te verplaatsen is. Één passagier kan direct achter de bestuurder zitten.
Uit de Euro NCAP crash test bleek dat de carrosserie van de Twizy bleek een hoge weerstand heeft. Het voertuig heeft desgewenst een duidelijk hoorbare waarschuwingstoon in plaats van een klassieke claxon.
De Renault Twizy als tweedehands auto
In een Renault Twizy occasion heb je een autogordel om, dus je hoeft geen helm op. Dat kwalificeert hem eigenlijk al als auto. Je zit ook wat meer beschut zoals in een auto, en niet open en bloot, zoals op een scooter.
Lees ook: Prijzen rijlessen en examens
De Renault Twizy heeft een superhandige kleine draaicirkel, wat hem zo naadloos inzetbaar maakt in de drukke steden. En met een topsnelheid van 80 km/u rijd je ook vanuit je dorp, zo naar de stad toe voor even wat op te halen.
Rijd je met je tweedehands Renault Twizy door de drukke straten van bijvoorbeeld Rotterdam, Den Haag, Utrecht of Amsterdam? Grote kans dat je weg geblokeerd is door een busje dat aan het uitladen is. Normaal moet je dan even (geduldig) wachten. Maar met de Twizy rijd je er gewoon langs. Hij is er smal genoeg voor.
Dankzij zijn snelle acceleratie, snelle en zuinige elektromotor en zijn wendbare karakter gebruik je de Twizy occasion perfect als 2e of 3e auto.
Alternatieven
Voertuigen die een alternatief vormen voor de Renault Twizy zijn vandaag nog uiterst zeldzaam. De Citroën Ami is een goed alternatief voor de Twizy.