Het vervangen van een waterpomp is een belangrijke onderhoudstaak voor je Peugeot 206. Deze handleiding geeft je inzicht in de stappen en overwegingen die hierbij komen kijken.
Distributieriem en Waterpomp: Een Belangrijk Onderdeel van het Onderhoud
Bij de laatste beurt aan mijn 206+ is de distributieriem + alles wat daarbij hoort ook vervangen. Het vervangen van een distributieriem gebeurt altijd na óf een X aantal kilometers, of een X hoeveelheid tijd; welke maar eerder bereikt is.
De kosten voor het vervangen van de distributieriem set is afhankelijk van jouw type auto en de motor.
Het is belangrijk om te weten dat een distributieriem niet vervangen na 187000km een risico kan zijn. Controleer of de distributieriem ooit is vervangen om onnodige schade te voorkomen.
Peugeot 206 How to change the water pump
Lees ook: Handleiding waterpomp vervangen Peugeot 107
Kachelweerstand Vervangen
Door de kachelweerstand kunt u de blower van uw auto bedienen en de kachel op verschillende temperaturen instellen. Werkt de ventilator niet meer goed, of helemaal niet? Dan is de kachelweerstand misschien kapot.
Hoe Werkt een Kachelweerstand?
Een kachelweerstand zorgt ervoor dat de kachelventilator op verschillende snelheden kan draaien. De kachelweerstand heeft verschillende standen, vaak vier. Bij een hoge weerstand draait de ventilator langzamer. Bij een lage weerstand draait de ventilator harder. Op de maximale snelheid wordt de weerstand helemaal omzeilt. De kachelweerstand is nodig om de hoeveelheid warme en koude lucht in de auto te regelen.
Symptomen van een Defecte Kachelweerstand
- Vaak werken bij een kapotte kachelweerstand niet alle ventilatorstanden meer goed.
- Soms werken één of twee van de vier standen niet.
- Een ander symptoom is dat de ventilator heel langzaam of juist heel snel draait.
- Ook kan de ventilator soms uitvallen of helemaal niet meer werken.
Controleren en Vervangen
U controleert eenvoudig of de kachelweerstand of de kachelventilator kapot is door de ventilator op de snelste stand te zetten. Als de ventilator dan wel werkt, is de kachelweerstand waarschijnlijk kapot. Als er helemaal niets gebeurt, controleer dan of de kachelventilator nog wel werkt. U kunt de werking van de kachelventilator testen door 12 volt direct aan te sluiten op de ventilator. Als de ventilator dan nog niet draait, moet u hem vervangen. Controleer altijd of de kachelventilator vrij draait en goed werkt, voordat u de kachelweerstand vervangt.
Het vervangen van de kachelweerstand is vaak een klus, vooral bij nieuwere auto’s. De kachelweerstand zit vaak in het dashboard weggewerkt, in de buurt van de kachelventilator. Onderzoek waar de kachelweerstand zit. Op internet is vaak informatie te vinden over de exacte locatie. Kunt u het niet vinden? Haal nu de stroom eraf door de accu los koppelen. dashboard delen die toegang geven tot de kachelweerstand. Hiervoor moet u mogelijk schakelaars en lampjes verwijderen. U kunt nu de kachelweerstand zien. Kijk vervolgens of u schade of vocht in de omgeving van de kachelweerstand ziet.
Kosten
De kosten voor het vervangen van een kachelweerstand verschillen nogal. Natuurlijk maakt het uit of u het zelf doet, of door een garage laat doen. Als u het zelf doet, betaalt u alleen voor de kachelweerstand zelf. Wat het vervangen van een kachelweerstand kost bij de garage, hangt af van uw auto en hoe makkelijk iemand bij de kachelweerstand kan. Bij sommige auto’s duurt dat wel twee uur. Met de diagnose en inbouw van de nieuwe kachelweerstand, duurt de reparatie minstens 5 uur.
Lees ook: Gids waterpomp vervangen Renault Megane
Airconditioning Onderhoud
Er zijn nog talrijke auto's op de markt, met airconditionings die oorspronkelijk voor het koudemiddel R12 zijn ontworpen. In 2001 kwam er officieel een definitief einde aan het gebruik van R12 voor voertuigairconditioningsystemen. R12-systemen moesten sinds deze datum bij onderhouds- of reparatiewerkzaamheden worden omgebouwd.
Alle onderdelen moeten worden gecontroleerd op werking en beschadigingen. De filter-droger moet worden vervangen. Afdichtringen moeten worden vervangen. Verder moet de minerale olie van het R12-systeem worden vervangen door PAG- of PAO-olie.
Als nieuw koudemiddel is R1234yf met een GWP van 4 geïntroduceerd. Er kunnen echter ook andere koudemiddelen worden gebruikt, zolang de GWP-waarde onder 150 ligt. Dit heeft natuurlijk een invloed op de werkplaatsen en hun servicepersoneel. De aankoop van nieuwe servicetoestellen lijkt onvermijdelijk.
Handige Tips en Trucs
De garagewereld zit vol met foefjes. Neem nu eens iets heel eenvoudigs zoals een krukasmoer die knetter vast zit losdraaien. Tsja, dop er op met lang wringijzer en dan de startmotor even kort laten draaien.
Voorbeeld: V-snaar Vervangen (LADA 2100 Serie)
Officieel moet de onderplaat er onder uit en de onderste dynamobout gelost worden. Of...Je neemt een dop 17 met homokineet en lang verlengstuk. Zet de dop op de stelmoer, en trekt met het lange verlengstuk tegen de accubeugel de dynamo naar het blok. Spannen doe je door met een nylon hamer op het verlengstuk te slaan. Tijdwinst ongeveer 30 minuten en de auto hoeft niet op de hefbrug.
Lees ook: Waterpomp problemen
Overige Onderdelen en Accessoires
Naast de waterpomp en distributieriem zijn er diverse andere onderdelen en accessoires beschikbaar voor de Peugeot 206:
- Dakdragers voor de stationwagon
- Achteruitrijcamera
- Privacy shades zonwering
- Diagnoseapparaat
- Windscherm voor de cabrio
- Instructieboekje
- Hondenrek
| Onderdeel | Beschrijving |
|---|---|
| Dakdragers | Voor het vervoeren van extra bagage op het dak. |
| Achteruitrijcamera | Vergemakkelijkt het parkeren en manoeuvreren. |
| Privacy Shades | Zonwering voor de ramen. |
| Diagnoseapparaat | Voor het uitlezen van foutcodes en controleren van de auto. |