Wegenbelasting, officieel bekend als motorrijtuigenbelasting (MRB) bij de Belastingdienst, is een verplichte heffing voor iedereen die gebruikmaakt van de openbare weg met een motorvoertuig. De term 'houderschapsbelasting' wordt ook wel eens gebruikt, maar al deze termen betekenen hetzelfde.
Voorbeeld van een berekening met de ANWB Autokostentool.
Wegenbelasting en Lease: Hoe Zit Dat?
Bij DirectLease hoef je je geen zorgen te maken over de wegenbelasting. De wegenbelasting zit gewoon bij je leaseprijs in. Omdat wij als leasemaatschappij de auto op onze naam hebben staan, krijgen wij ook de rekening van de Belastingdienst. Die verkeersbelasting zit gewoon 1-op-1 verwerkt in jouw maandbedrag. Geen losse overboekingen en geen contact met overheidsinstellingen.
De registratie van je leaseauto en het bijbehorende nummerplaatbeheer? Dat fixen wij. Jij hoeft dus niks zelf op jouw naam te zetten en ook niks te regelen bij de RDW of Belastingdienst.
Als je een auto leaset bij DirectLease als particulier, hoef je zelf niks te doen met de wegenbelasting - officieel heet dat trouwens motorrijtuigenbelasting (mrb) of houderschapsbelasting (hsb). Het is een verplichte heffing van de overheid voor iedereen die gebruikmaakt van de openbare weg. Maar jij hoeft je er niet druk over te maken.
Lees ook: Wegenbelastingtarieven voor auto's van 1800 kg in Nederland
Factoren die de Hoogte van de Wegenbelasting Bepalen
Er zijn meerdere factoren die samen de hoogte van de motorrijtuigenbelasting bepalen. Deze belasting is dus niet voor iedereen gelijk. Afhankelijk van je auto én de provincie waarin deze is geregistreerd, kan het maandbedrag variëren.
De hoofdsom voor de wegenbelasting wordt bepaald door de volgende factoren:
- Massa ledig voertuig: De Belastingdienst kijkt ook naar het leeggewicht van je auto. Dat is het gewicht van je auto zonder inzittenden of bagage, maar inclusief vloeistoffen en een volle tank. Hoe zwaarder de leaseauto, hoe hoger de belasting.
- CO₂-uitstoot van je auto: De uitstoot van de leaseauto speelt een belangrijke rol in de berekening van de motorrijtuigenbelasting. Hoe meer CO₂ een leaseauto uitstoot, hoe hoger het bedrag.
- De brandstofsoort van je auto: Wat er in je tank (of batterij) gaat, telt ook mee. In de regel geldt dat elektrisch het voordeligst is en benzine het gemiddelde tarief heeft.
- In welke provincie je woont.
- Bij een dieselauto: of deze vervuilend is door meer dan 5 mg/km fijnstof uit te stoten. In de praktijk zijn dit auto’s zonder een roetfilter af-fabriek. Grofweg betreft het auto’s vóór september 2009, waarvan de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister.
Bovenstaande factoren vormen de hoofdsom voor de wegenbelasting. Hierover worden de provinciale opcenten berekend. Dit is een provinciale belasting die per provincie wordt vastgesteld. Deze belasting gaat naar de provincies, die het vrij kunnen besteden.
Provinciale Belasting
Een deel van de motorrijtuigenbelasting wordt bepaald door de landelijke overheid, maar daar bovenop komt nog een extraatje van de provincie: de zogenaamde provinciale belasting.
Iedere provincie bepaalt zelf zijn tarief. Hoeveel jij moet betalen, hangt af van hoe goed jouw provincie in zijn geld zit, maar ook welke politieke partijen het bestuur van de provincie vormen.
Lees ook: Alles over wegenbelasting Fiat 500 TwinAir
Marge auto vs BTW auto - Regeljelease.nl
Tarieven en Kortingen
De overheid wil meer schone auto’s op de weg. Rij je (of ga je rijden) in een elektrische auto? Dan krijg je tot en met 2029 een flinke korting op de motorrijtuigenbelasting. Elektrische auto’s zijn beter voor het klimaat én voor de luchtkwaliteit. Ze stoten geen CO₂, stikstof of fijnstof uit. Wel zijn ze vaak wat zwaarder door het accupakket.
Heb je een plug-in hybride? Dan krijg je in 2025 een korting van 25% op de wegenbelasting. Je betaalt dus 75% van het normale tarief. Let op: vanaf 2026 vervalt deze korting.
Hieronder zie je de wegenbelastingtarieven voor verschillende motoriseringen:
- Volledig elektrisch (EV) 0 g/km CO2: 75% korting
- Reguliere voertuigen: Voltarief
- Semi-elektrisch (PHEV) 1-50 g/km CO2: 25% korting
- Hybride >50 g/km CO2: Voltarief
- Vervuilende diesel (bestel-) auto particulier >5 mg/km fijnstof: 15% toeslag
De tariefkorting voor elektrische auto's en plug-in hybrides wordt de komende jaren afgebouwd.
In 2025 moeten volledig elektrische auto’s het kwarttarief aan wegenbelasting betalen. Zoals het er nu naar uit ziet zal deze korting van 75% voor de periode 2026 tot en met 2028 worden omgezet naar 30%. De verwachting is dat dit in de najaarsnota wordt bekrachtigd. Voor 2029 wordt dit 25% en vanaf 2030 is het de bedoeling dat emissievrije personenauto’s het volledige bedrag aan wegenbelasting verschuldigd zijn.
Lees ook: Wegenbelasting elektrische auto's
Zeer zuinige auto’s betalen in 2025 driekwarttarief wegenbelasting. Vanaf 2026 verdwijnt de korting en betalen ze voltarief. Het betreft auto’s die een CO2-uitstoot hebben van maximaal 50 g/km. In de praktijk zijn dit PHEV’s (Plug-in Hybrides).
Wegenbelasting… het klinkt als iets waar je zelf achteraan moet, maar bij DirectLease is dat gelukkig niet zo. Jij hoeft je geen zorgen te maken over aanmeldingen of inlogcodes van de Belastingdienst. Sterker nog: de wegenbelasting zit gewoon bij je leaseprijs in.
Wijzigingen in de Wegenbelasting
De overheid past elk jaar de motorrijtuigenbelasting aan. Meestal gebeurt dat op 1 januari. Die aanpassing heeft vaak te maken met inflatiecorrectie of met provinciale opcenten. Omdat de wegenbelasting bij DirectLease gewoon inbegrepen is in je maandelijkse leaseprijs, kan een verhoging dus invloed hebben op dat maandbedrag. Het kan zijn dat je bedrag iets stijgt als de overheid besluit de tarieven aan te passen. Daar hebben wij helaas niks over te zeggen.
En let op: in verband met het afbouwen van belastingkortingen voor hybride en elektrische auto’s, kan je maandtarief ook daardoor veranderen. Maar maak je geen zorgen: we laten het je altijd netjes weten als je leaseprijs daardoor verandert.
Het rijksdeel van de wegenbelasting wordt gebruikelijk per 1 januari van een nieuw jaar verhoogd met de inflatiecorrectie. Voor 2025 bedraagt deze correctie 1,2%. Op 1 januari kunnen de provinciën ook de hoogte van de provinciale opcenten wijzigen.
Hoe Bereken je de Wegenbelasting?
Hoeveel motorrijtuigenbelasting je moet betalen, bereken je eenvoudig zelf. Het is handig om daarbij jouw kentekenbewijs bij de hand te hebben. Heb je de auto die jij op het oog hebt nog niet gekocht, dan beschik je ook nog niet over het kentekenbewijs.
Om de wegenbelasting te berekenen, gebruik je het leeggewicht van je auto. Dat is in het kentekenregister terug te vinden als 'massa ledig voertuig' (zoek bij 'Gewichten'). Of je neemt de 'massa rijklaar' op je kentekencard en trekt daar honderd kilogram vanaf. Er bestaan 147 (!) verschillende gewichtsklasses, die gemiddeld 100 kilogram bij elkaar vandaan liggen.
Zakelijk Gebruik en Wegenbelasting
Eigenaren van een personenauto, een bestelauto, bus of een vrachtauto, betalen motorrijtuigenbelasting, ook wel wegenbelasting genoemd. Dit geldt zowel voor auto’s voor privégebruik als zakelijke voertuigen.
Iedere Nederlander die een motorvoertuig op zijn/haar naam laat registreren, ontvangt van de Belastingdienst een aanslag voor wegenbelasting. In principe maakt het niet uit of een auto zakelijk of privé wordt gereden. Wel zijn er wat fiscale voordelen, bijvoorbeeld voor een bestelauto voor zakelijke rijders.
Om de wegenbelasting zakelijk te berekenen, is de vaststelling van het soort voertuig van belang. Bij de wegenbelasting voor een bedrijfsauto, gaat het vaak om een personenauto. Enkele eisen zijn, dat het een voertuig is met minimaal 3 of meer wielen en dat vervoer van maximaal 8 personen mogelijk is. Voor normale personenauto’s wordt er geen onderscheid gemaakt tussen privégebruik of zakelijk gebruik. Wel wordt er naar de CO2 uitstoot gekeken. Is deze 0, zoals een elektrische bedrijfsauto of een auto op waterstof? dan is de auto vrijgesteld van wegenbelasting. Is de uitstoot 1 tot 50 gram?
Voor de wegenbelasting voor een bestelauto voor zakelijk gebruik geldt een verlaagt tarief. Voorwaarde is dat de ondernemer een btw-nummer heeft, de bestelauto op naam van de ondernemer staat en meer dan 10% van de jaarlijks gemaakte kilometers is voor zakelijk gebruik. De Belastingdienst past het verlaagde tarief automatisch toe voor ondernemers met een btw-nummer.
Gaat het om een elektrische vrachtwagen of een vrachtwagen op waterstof? Dan is deze vrijgesteld van wegenbelasting. Afhankelijk van de euroklasse van de vrachtwagen, kan het zijn dat de Belastingdienst de wegenbelasting verhoogt met een percentage. Hoe milieuvriendelijker, des te lager is de verhoging. Verder kan het nodig zijn dat de ondernemer naast de wegenbelasting vrachtwagen, ook een belasting zware motorrijtuigen (bzm) moet betalen.
Ondernemers moeten de fiscale regels rondom hun wagenpark goed kennen, want naast zakelijk wegenbelasting, krijgt men ook van doen met de bijtelling.
Youngtimers en Wegenbelasting
Ondernemers die een youngtimer rijden (auto’s vanaf 15 jaar) profiteren van een flink lagere bijtelling voor privékilometers. Betreffende de wegenbelasting youngtimer voor zakelijk gebruik, is er eventueel ook een korting. Dit betreft namelijk de overgangsregeling.
In het verleden gold dat auto’s van 25 jaar en ouder vrijgesteld waren van wegenbelasting. Zij vielen onder de categorie oldtimers. Dit heeft de overheid opgetrokken naar 40 jaar, dus veel eigenaren van een toen oldtimer moesten ineens wegenbelasting betalen. De overgangsregeling voorziet in een fikse korting op de wegenbelasting.
Om voor de overgangsregeling in aanmerking te komen, gelden enkele strenge voorwaarden:
- Mag alleen op naam van een particulier geregistreerd staan, dus zakelijk rijden met een privéauto.
- De youngtimer moet op benzine rijden.
Het kan voor ondernemers lastig zijn om aan deze voorwaarden te voldoen.
Bijtelling
Als u per jaar meer dan 500 kilometer privé rijdt, dan krijgt u te maken met bijtelling. Dit is een percentage van de nieuwwaarde van de auto. Het normale bijtellingspercentage is 22% over de cataloguswaarde van het voertuig. Voor elektrische auto’s betaalt u minder bijtelling. De overheid wil zo elektrisch rijden stimuleren. Dat draagt bij aan een beter klimaat en milieu. De bijtelling voor deze auto’s van 15 jaar of ouder is 35% over de huidige verkoopwaarde, in plaats van de nieuwwaarde.
Hulp bij Autokosten
Maak je je zorgen over de stijgende kosten van autorijden? Je bent niet de enige. Met de ANWB Autokostentool krijg je direct inzicht in wat jouw auto écht kost. Vul ’m in en krijg grip op je uitgaven.