Overweeg je een carrière bij Mercedes-Benz in België? Of je nu een ervaren professional bent of een autoliefhebber die een carrièreswitch overweegt, deze pagina biedt waardevolle inzichten en tips om je op weg te helpen. Van de werkcultuur tot de praktische zaken die je moet regelen als Nederlander, hier vind je de informatie die je nodig hebt.
Waarom Werken in België?
Lijkt een avontuur in het buitenland jou wel wat, maar vind je het stiekem ook best spannend? Misschien is werken in België dan iets voor jou. Zo doe je internationale (werk)ervaring op en woon je tijdelijk in een ander land, zonder al te ver van huis te zijn. Maar ook voor de grotere avonturiers is België een toffe bestemming, want dit land heeft meer te bieden dan je misschien denkt.
- Dichtbij huis: België ligt praktisch om de hoek.
- Taal: Ga je in Vlaanderen werken? Dan kun je waarschijnlijk gewoon in het Nederlands praten met je nieuwe collega’s.
- Weinig rompslomp: Je hoeft weinig te regelen om te kunnen werken in België als Nederlander.
De Belgische Werkcultuur
Je hoeft niet bang te zijn voor een grote cultuurshock als je gaat werken in België. Toch gaat het er bij onze zuiderburen op de werkvloer net iets anders aan toe dan je misschien gewend bent. De (werk)cultuur van België is namelijk niet heel anders dan die van Nederland, en ook voor het weer hoef je niet naar onze zuiderburen te vertrekken.
Hiërarchie en Bescheidenheid
Op de Belgische werkvloer heerst een vrij hiërarchische structuur. De baas is de baas. Er wordt veel waarde gehecht aan zowel functietitels als aanspreektitels. Spreek je leidinggevende of onbekenden dus altijd eerst aan met ‘u’ als je het graag op safe speelt. Ben je trots op je analytische skills, of vind je dat je de laatste tijd communicatief erg bent gegroeid? Dat kun je beter maar een beetje voor jezelf houden, want de kans is groot dat jouw bescheiden Belgische collega’s je anders maar arrogant vinden.
Lunchgewoonten
Hoewel Belgen bekendstaan als bourgondiërs, lunchen ze op werk steeds korter en minder uitgebreid. Ze eten zelfs steeds vaker achter hun bureau. De lunchpauze duurt gemiddeld ruim een half uur en vindt meestal plaats tussen 12:00 en 13:00. De meeste Belgen lunchen met zelfgemaakte sandwiches, salades of restjes eten van thuis. De Belgische lunch lijkt hiermee behoorlijk op die van de gemiddelde Nederlander.
Lees ook: Elektrische voertuigen: veiligheid volgens NEN 9140
Sfeer en Werkdruk
Nog een verschil: de sfeer op de werkvloer wordt in België vaak als relaxter ervaren dan in Nederland en de werkdruk is er iets minder hoog. Is je werk aan het einde van de werkdag nog niet af? Morgen weer een dag. Overwerken komt daardoor minder vaak voor en je zult niet snel veel stress ervaren.
Praktische Zaken voor Nederlanders
Dankzij het vrije verkeer van werknemers binnen de Europese Unie is het eenvoudig om als Nederlander te gaan werken in België. Zolang je in het bezit bent van een geldig Europees paspoort of een ID-kaart heb je geen visum nodig om aan de slag te kunnen.
Verzekering
Daarnaast is het verstandig om je te verdiepen in je verzekering als je gaat werken in België als Nederlander. Voor je zorgverzekering geldt dat je in principe niets hoeft te regelen als je voor korter dan drie maanden naar België vertrekt. Je hebt in dat geval voldoende aan een Europese verzekeringskaart van je Nederlandse zorgverzekeraar. Ga je voor langere tijd in België werken? Dan ben je in Nederland niet langer verzekerd en moet je in België een ziektekostenverzekering afsluiten.
Grenswerker
Woon je vlakbij de Nederlands-Belgische grens en heb je een toffe vacature in België op het oog? Dan overweeg je misschien om te blijven wonen in Nederland en te gaan werken in België. Kan dat eigenlijk wel? En wat moet je in dat geval allemaal regelen? Het korte antwoord: ja, dat kan. Je bent dan een zogenaamde grenswerker.
Houd in ieder geval rekening met extra papierwerk als je wilt werken in België en wonen in Nederland. Check bijvoorbeeld wat deze situatie betekent voor je verzekeringen en vergeet niet om in beide landen belastingaangifte te doen.
Lees ook: Welke is beter: Kia EV9 GT-Line of Volvo XC90 Recharge?
Werken bij Mercedes-Benz Customer Assistance Center
Bij Mercedez-Benz zijn ze altijd op zoek naar nieuw talent, met name voor hun customer care afdeling. Vanuit het Customer Assistance Center in Maastricht werken verschillende klantenservice-afdelingen die gericht zijn op verschillende landen, zoals Spaanstalige, Italiaanse en Duitse teams.
Verschillende Teams en Functies
Binnen het Customer Assistance Center richt elk team zich op een specifieke klantengroep. Zo zijn er teams die zich bezighouden met langlopende klachten, maar ook teams die zich richten op klanten met high-end auto's of bedrijven die Mercedes-Benz bedrijfsbussen gebruiken. Daardoor zijn er klantenservice vacatures voor verschillende teams, maar het grootste verschil is tussen consumenten en business.
- Klantcontact Consument: Direct contact met de klant, om een soepele ervaring op de weg te regelen.
- Klantcontact Business: Contact met dealers en leveranciers, om al hun vragen te beantwoorden en eventuele problemen op te lossen.
Naast customer service vacatures, kun je bij Mercedes-Benz ook aan de slag binnen de administratie of facilitaire zaken. Binnen de administratie ga je aan de slag met het verwerken van facturen en data vanuit de business en binnen facilitaire zaken zorg je voor de lekkerste lunch op kantoor.
Opleiding en Ontwikkeling
Klinkt dat als iets wat jou op het lijf geschreven is? Randstad helpt je graag om te groeien. Daarom kun je via Randstad tientallen opleidingen en trainingen volgen, ook voor customer care. En wist je dat je ook kan werken en leren tegelijk? Op die manier heb je een inkomen, maar kun je jezelf toch blijven ontwikkelen!
Een carrièreswitch zonder passende opleiding of ervaring, hoe dan?
De Uitdaging van een Carrièreswitch
Veel mensen dromen ervan om van hun passie hun werk te maken. Voor autoliefhebbers kan dit betekenen dat ze een carrièreswitch naar de auto-industrie overwegen. Dit kan echter een uitdagend proces zijn.
Lees ook: Vrachtwagenrijbewijs in Nederland: Vereisten
Ik zit niet in de automotive maar ik heb hands-on ervaring met carrière switchers en die is niet zo positief. We hebben 3 jaar geleden een ex-bank medewerker aangenomen en na 9 maanden op non-actief gezet omdat de (destijds) stagiaire rondjes om hem liep qua performance. Daarnaast veel sollicitaties gehad. Bottom line is dat ze (bijna) allemaal een afgefakkelde indruk maken en zodra het salaris ter sprake komt denken ze zonder uitzondering dat de kreet 'ik ben gewend aan € x.xxx per maand' een inzetbaar argument is voor een functie waar ze nul ervaring in hebben.
Tips voor een Succesvolle Carrièreswitch
Hoe kunnen jullie beginnen? Hier zijn enkele suggesties:
- Minder uren werken: Ga minder uren werken bij je huidige werkgever en doe dit er naast.
- Meelopen met een ervaren monteur: en dan 1 dag in de week met een ervaren monteur gaan meelopen.
- Wheeler dealer traject: wanneer je denkt genoeg te weten inderdaad een soort Wheeler dealer traject ingaan. Autootje kopen .. opknappen en weer verkopen.
Klanttevredenheid en Uitdagingen
In de autobranche krijg je te maken met soms uitermate kritische particulieren die het consumenten recht denken te kennen en jou op voorhand denken te kunnen vertellen wat er aan hun auto mankeert en wat de reparatie mag kosten (thnx Google), en altijd recht op garantie hebben. Alles wat niet lukt, mis gaat of te lang duurt kun je moeilijk in rekening brengen, en kost jou geld. En dan heb je ook altijd nog wat klanten die niet willen of kunnen betalen. Ik weet niet of het auto vak dan nog steeds leuk is?
Vanuit je huidige werk verwacht ik dat je empatisch en communicatief bent en makkelijk verbinding maakt met mensen? Dat is ook wel een dingetje.. sterker nog Familie en "vrienden" zijn erger .. Ik heb nu zelf een autostalling .. met ong. 200 voertuigen.,, en ook nog een werkplaats.
Voorbeelden van Klachten
De volgende klachten geven een beeld van de uitdagingen waar je mee te maken kunt krijgen:
- Onterechte kosten: Na vijf jaar lease en bijna €40.000 aan betalingen leverde ik de auto keurig en in zeer nette staat in - toch kreeg ik achteraf onterechte kosten opgelegd.
- Slechte service: Louwman den Bosch heeft GEEN service. Ik ben al meer dan 10 jaar klant bij Louwman in Den Bosch. Vanaf juni heb ik meerdere malen gebeld om een onderhoudsafspraak te maken.
- Defecte auto's: Mercedes EQC gekocht, binnen 2 jaar motor kapot - geen hulp van ASV of Mercedes Nederland.
- Hoge kosten en ineffectieve service: Voor het smeren van een klepje van het laaddeksel werd meer dan €40 gevraagd. Het nakijken van het rempedaal kostte eveneens meer dan €40.
Conclusie
Werken bij Mercedes-Benz in België kan een lonende ervaring zijn, of je nu een ervaren professional bent of een autoliefhebber die een carrièreswitch overweegt. Door je goed voor te bereiden, de Belgische werkcultuur te begrijpen en je bewust te zijn van de uitdagingen in de auto-industrie, kun je een succesvolle en bevredigende carrière opbouwen.