De wiellagers in een auto werken onopvallend en worden daarom vaak onderschat. Ze zijn echter essentieel omdat ze de verbinding vormen tussen de vaste asophanging en het draaiende wiel. In dit artikel wordt dieper ingegaan op het vervangen van wiellagers bij een Toyota Yaris 1.5, inclusief de kosten, symptomen en de stappen die nodig zijn voor de vervanging.
Wanneer is een wiellager van een Toyota Yaris 1.5 versleten?
Het is vaak lastig om een diagnose te stellen wanneer wiellagers beschadigd zijn en lawaai maken, omdat je het voertuig moet besturen om het geluid te reproduceren. Hier zijn enkele tips om de oorzaak van het probleem te achterhalen:
- Geluid: Wanneer de afdichting op het wiellager kapot of beschadigd is, begint het geluid erg zwak en wordt het na verloop van tijd luider. Het klinkt als het geluid die je banden maken bij het raken van een strook op de snelweg, of als speelkaarten die fladderen tegen fietsspaken.
- Testen tijdens het rijden: Rijd ongeveer 20 km/u over de weg en laat de auto langzaam heen en weer zwaaien, waarbij u het gewicht van het voertuig van de ene naar de andere kant verschuift. Let op of het geluid harder of zachter wordt. Als het geluid iets minder is als je naar rechts draait, kan de beschadigde lager aan de linkerkant zijn of andersom.
- Banden controleren: Let wel dat banden die "gehakt" of "gegratineerd" zijn (gecurved) ook een ritmisch geluid maken en toeneemt naarmate je sneller gaat. Dit klinkt erg vergelijkbaar met een slechte wiellager. Kijk dus ook naar je banden als je dit soort ruis hoort.
Raak niet in paniek als u denkt dat uw auto bezig is met het ontwikkelen van een Wiellager geluid. Ze zijn gemaakt van zeer sterk staal en zijn zeer duurzaam. Zelfs als ze beginnen met het maken van dat karakteristieke snorrende geluid, zullen ze waarschijnlijk een lange tijd nog meegaan. Een terminale storing kan resulteren in een wiel vergrendeling op snelheid, die zou zeer gevaarlijk zijn en een lager, dat op de weg is naar buiten kan ook oververhit raken, het verzenden van ongewenste warmte in de naaf en remmen. Dus, paniek niet, maar ook, laat het niet maanden duren voordat je actie onderneemt!
Waarom maken mijn Toyota Yaris 1.5 wiellagers geluid?
De Toyota Yaris 1.5 wiellagers zijn van gehard staal en kunnen veel hebben. De twee grootste vijanden van wiellagers zijn hitte en water. Bij gebrek aan smering kan een wiellager beschadigen. Water dat in een afgesloten lager doordringt, zal het ook beschadigen.
De meeste hedendaagse wiellagers zijn geseald. Ze komen uit de fabriek samengeperst als een assemblage: voorwiellager, lager set, middenloop, lager set en buitenring, met afdichtingen aan de voor- en achterzijde. Wanneer een zegel verbroken of beschadigd is, zal het wiellager kapot gaan en geluid maken.
Lees ook: Stap-voor-stap instructies: Wiellager vervangen Opel Astra
Als je echt wilt weten of je geluid een peilend geluid is en je de auto op een brug kunt krijgen, kun je een geïmproviseerde stethoscoop (eigenlijk een grote schroevendraaier) gebruiken om naar het geluid te luisteren en te zoeken waar het vandaan komt. Laat iemand het voertuig starten en voer het uit met ongeveer 20 km/u. Plaats een lange schroevendraaier of stethoscoop op de naaf bij elk wiellager. Luister door het handvat van de schroevendraaier (of door de stethoscoop) voor het geluid en gegarandeerd dat je kunt bepalen welk lager slecht is.
Wiellagers: Functie en levensduur
Wiellagers zijn gesloten elementen waarbij de wentelelementen in vet lopen. Slijtage treedt op zodra de afdichtringen niet meer goed functioneren, waardoor water binnendringt en het smeermiddel wegspoelt. Afhankelijk van de rijstijl en kwaliteit van de onderdelen, kunnen wiellagers vaak meer dan 100.000 km meegaan.
Naast mechanische slijtage worden wiellagers ook dynamisch belast. Krachten in de lengterichting van de as, bijvoorbeeld tijdens het nemen van bochten, leiden tot overbelasting. Stoepranden zijn ook een belangrijke oorzaak van schade, vooral in steden. Daarom vertonen stadsauto's vaak schade aan de wiellagers van de rechter vooras.
Symptomen van defecte wiellagers
Wiellagers kunnen lang meegaan bij een normale rijstijl. Echter, bij sportiever rijgedrag kunnen ze al na 60.000-80.000 km problemen geven. Symptomen zijn:
- Een zacht neuriënd geluid, vooral bij het nemen van bochten in een bepaalde richting.
- Toenemend lawaai in de loop van de tijd, ook op rechte stukken.
- Speling van het wiel bij controle op een lift.
- Ongewone warmteontwikkeling van de wielnaaf tijdens het rijden.
Je kunt ook herkennen welk wiellager precies betroffen is door goed te luisteren. Als je een bocht naar rechts neemt en je kunt een zoemen waarnemen, dan ligt dit meestal aan het linker wiellager.
Lees ook: Zelf wiellager vervangen Peugeot 206
Hoe een achteraan wiellager vervangen op een TOYOTA YARIS Mk2 [HANDLEIDING AUTODOC]
Hoe wordt een wiellager vervangen?
Bij het vervangen van een wiellager wordt een onderscheid gemaakt tussen de vooras en de achteras. Meestal is het vervangen van een lager aan de vooras wat duurder, omdat het ook complexer is. Eerst wordt de auto opgekrikt of met een lift omhoog gebracht en het wiel verwijderd. Het kan nodig zijn om eerst nog de centrale schroef van de aandrijfas los te schroeven. Dat is flink zwaar en nauwelijks mogelijk zonder lang gereedschap met een groot hefboomeffect. Nu wordt de remklauw verwijderd en aan de zijkant gehangen met behulp van kabelbinders. De remschijf wordt losgemaakt door de bevestigingsschroef los te draaien en vervolgens verwijderd. Als er spatborden gemonteerd zijn, moeten deze ook worden verwijderd om meer ruimte te hebben. In de volgende werkstap wordt namelijk de wielnaaf of het wiellagerelement van de fuseekogel losgemaakt.
Verwijder eerst de grove verontreinigingen met een staalborstel en draai vervolgens de bevestigingsschroeven los. Later worden deze opnieuw gebruikt, maar nu kun je met een hamer aan de slag gaan. Je dient hierbij gelijkmatig te werk te gaan zodat het wiellagerelement zich niet vastzet. Zodra je een kleine opening tussen de fusee en het wiellagerelement gevormd hebt, heb je een roestoplosmiddel nodig. Hierbij luidt het devies: “more is more”, dus wees niet te spaarzaam. Na het verstrijken van de inwerktijd kun je het wiellagerelement verwijderen. Als je met man en macht niets loskrijgt, kan het zinvol zijn om de hele fusee te verwijderen en vervolgens met behulp van een hydraulische pers het wiellagerelement los te drukken. Als je alleen het wiellager vervangen wilt, dien je deze ook los te maken van de wielnaaf. Hier heb je een hydraulische pers en geschikt speciaal gereedschap voor nodig. De lageroppervlakken van de fusee worden grondig gereinigd en daarna kan het nieuwe wiellagerelement of de oude wielnaaf met een nieuwe wiellager weer ingezet en vastgeschroefd worden.
Zelf vervangen of uitbesteden?
Het vervangen van een wiellager is behoorlijk lastig vanwege de betrokken arbeid. Er zijn veel onderdelen die gedemonteerd moeten worden voordat u bij het wiellager kunt komen, vooral bij een voertuig met vierwielaandrijving of met voorwielaandrijving. Het is een moeilijke klus om zelf en zonder een pers te doen, omdat het een strakke pasvorm is om de lagers in en uit de naaf te krijgen. Het is minder werk om de hele naaf en lager als een geheel te vervangen.
Het vervangen van lagers is een job die thuis door bekwame monteurs met de juiste hulpmiddelen kan worden gedaan, maar in de meeste gevallen is het beter over te laten aan de Pro's. Bovendien kan het verwijderen en vervangen van het lager zelf van de naaf alleen mogelijk zijn met een sterke pers. Zelfs op dat, kan het zijn dat de gehele assemblage extra het verwarmen met een gas toorts vereist als het omhoog volledig heeft gegrepen. Dit is echt een baan voor mensen met ervaring.
Lees ook: Nissan Micra wiellager gids
Wij raden aan om het vervangen van een wiellager aan de experts in een garage over te laten, omdat met name het in- in uitpersen van het lager zonder het juiste gereedschap - een krachtige hydraulische pers en passende adapter - bijzonder moeilijk is. Ook bestaat er een aanzienlijk risico op letsel. Daarnaast kan de auto beschadigd raken als je wegslipt. Bovendien zul je toch uiteindelijk de garage op moeten zoeken, omdat het van essentieel belang is om de wielen uit te lijnen, zoals altijd nadat je met de carrosserie aan de slag bent geweest. Zo weet je zeker dat de auto normaal rijgedrag vertoont en de bandenslijtage beperkt blijft.
Met het juiste gereedschap en veel ervaring duurt het vervangen van een wiellager ongeveer een uurtje. Als de ophanging echter volledig verroest is en een roestoplosmiddel eerst in moet werken, kan het ook twee keer zo lang duren. Hierbij hebben we het alleen maar over het vervangen van één wiellager, maar meestal worden beide wiellagers van een as tegelijkertijd vervangen. Dit is natuurlijk zinvol, omdat ze in principe een vergelijkbaar slijtage vertonen.
Kosten van het vervangen van wiellagers
De kosten voor het vervangen van de wiellagers zijn hoofdzakelijk afhankelijk van de as, de garage en de kosten van de onderdelen. In een merkgarage kosten nieuwe voorwiellagers iets minder dan 450 euro. Hetzelfde werk in een onafhankelijke garage is iets minder dan 200 euro goedkoper. Dit ligt natuurlijk ook aan het feit dat er goedkopere aftermarketonderdelen gebruikt worden.
Kostenoverzicht:
| Onderdeel | Kosten (merkgarage) | Kosten (onafhankelijke garage) |
|---|---|---|
| Voorwiellagers | €450 | €250 |
Bij carpardoo koop je wiellagers en wielnaven/wiellagerelementen online voor gesmeerde prijzen! Maakt een wiellager van je auto geluid of is er speling op het wiel? Dan kan het vervangen van een wiellager de oplossing zijn.
Toyota Yaris 1.5 wiellagers of wielnaven kopen
Gelukkig zijn wiellagers of Wiellager kits over het algemeen niet te duur. Er zijn een paar dingen die je moet weten bij het aankopen van wiellagers. Zoals altijd, lees de productbeschrijvingen volledig en let op of het voor de achterzijde of voorzijde is. Wiellager kits zijn meestal voor links en rechts, zodat u geen zorgen hoeft te maken over of het voor links of rechts is. Bij de aankoop is het belangrijk dat u naast uw kenteken ook uw chassisnummer/ VIN nummer van uw Toyota Yaris 1.5 opgeeft. Bij veel auto’s kunnen er meerdere types wielnaven of lagers opzitten, wat wij weer kunnen checken middels uw chassisnummer. Een ander ding om in gedachten te houden is, dat als je de optie van een Wiellager Kit of complete wielnaaf assemblage hebt, dat je niet automatisch moet gaan voor de goedkopere van de 2 opties, omdat veel meer arbeid nodig zou zijn om het wiellager kit te vervangen dan de complete naaf, dus vraag een prijs aan uw monteur voor beide opties en welke het beste zal zijn voor u op de lange termijn ter vervanging van uw wiellagers.