De Toyota Yaris, een populaire compacte auto, staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Echter, net als bij elke auto, kunnen er elektrische problemen optreden. Deze problemen kunnen variëren van een lege accu tot problemen met de verlichting of het vergrendelingssysteem. Dit artikel biedt een overzicht van de meest voorkomende elektrische problemen bij de Toyota Yaris en mogelijke oplossingen.
12V Accu Problemen bij de Toyota Yaris Hybride
Een veelvoorkomend probleem bij de Toyota Yaris Hybride is een lege of diep ontladen 12V startaccu. Dit kan zich uiten in een dashboard dat op tilt slaat, stuurbekrachtiging die uitvalt, en een auto die niet meer start. Het is begrijpelijk dat u zich zorgen maakt, vooral als u met uw vorige Yaris Hybride pas na tien jaar een vergelijkbaar probleem ervoer.
De situatie die u beschrijft, waarbij de auto na een periode van relatieve stilstand niet meer startte en het dashboard storingen vertoonde, wijst sterk op een lege of diep ontladen 12V startaccu.
Mogelijke oorzaken van een lege 12V startaccu in een relatief nieuwe hybride:
- Stilstand en kleine ritjes: Hoewel uw vrouw een week weg was, heeft de auto in die periode niet gereden. Daarna heeft u voornamelijk korte afstanden gereden. Korte ritjes zijn voor een 12V accu minder gunstig. De dynamo (die de 12V accu oplaadt) heeft tijd nodig om de accu volledig bij te laden, vooral als deze door stroomverbruikers (zoals elektronica, deuren openen, etc.) tijdens stilstand al wat ontladen is.
- Stroomverbruikers tijdens stilstand: Zelfs wanneer de auto uitstaat, verbruiken bepaalde systemen (zoals alarmsysteem, centrale vergrendeling, boordcomputergeheugen) een kleine hoeveelheid stroom. Als de auto langere tijd stilstaat, kan dit leiden tot een langzame ontlading van de 12V accu.
- Defecte of zwakke 12V accu: Hoewel het ongebruikelijk is voor een auto van 2024, kan een 12V accu in zeldzame gevallen al vroegtijdig gebreken vertonen. Dit kan een productiefout zijn.
- Probleem met het laadsysteem: Het is ook mogelijk dat er een probleem is met het laadsysteem van de auto, waardoor de 12V accu niet correct wordt bijgeladen tijdens het rijden. Dit zou een storing in de dynamo of gerelateerde elektronica kunnen zijn.
De servicemonteur heeft met een booster de 12V accu tijdelijk voldoende stroom gegeven om de auto te starten. Het advies om 30 km te rijden is correct. Dit is nodig om de 12V accu voldoende op te laden, zodat deze weer voldoende spanning heeft voor de volgende start en om de noodzakelijke systemen van stroom te voorzien.
Advies en vervolgstappen:
Gezien de relatief jonge leeftijd van de auto, is het aan te raden om de volgende stappen te ondernemen:
Lees ook: Gids voor de Zekeringkast van de Renault Master
- Controle van de 12V accu: Maak een afspraak met uw Toyota-dealer voor een grondige controle van de 12V startaccu. Zij kunnen testen of de accu nog de juiste capaciteit heeft en of deze correct wordt opgeladen door het systeem van de auto. Mogelijk is de accu diep ontladen en is dit de oorzaak, of is er sprake van een defecte accu.
- Uitlezen storingscodes: Laat de dealer ook de storingscodes van de auto uitlezen. Dit kan aanvullende informatie geven over de oorzaak van de storingen op het dashboard en of er andere problemen zijn.
- Gebruikspatroon: Mocht de accu in orde zijn, overweeg dan om bij langere stilstand (meerdere weken) een druppellader aan te sluiten op de 12V accu. Dit voorkomt diepontlading. Ook is het aan te raden om, indien mogelijk, af en toe langere ritten te maken om de 12V accu goed opgeladen te houden.
Het is belangrijk om dit probleem serieus te nemen en door de dealer te laten onderzoeken, zeker omdat de auto nog onder de fabrieksgarantie valt.
Wat moet je doen bij accuproblemen?🔋| Wegenwachttip
Problemen met het Vergrendelingssysteem
Het is vervelend om erachter te komen dat een portier niet is afgesloten. Dit is een bekend fenomeen bij sommige automodellen, waaronder de Toyota Yaris Hybride 2024.
U meldt dat het rechterportier van uw Toyota Yaris Hybride 2024 niet altijd direct afsluit wanneer u de afstandsbediening (AB) gebruikt, maar wel na een tweede druk op de 'lock'-knop. Dit is een veelvoorkomende observatie bij voertuigen met een centraal vergrendelingssysteem en kan verschillende oorzaken hebben.
Mogelijke oorzaken en toelichting:
- Enkelvoudige vergrendeling (Single-stage locking): Veel autofabrikanten configureren het centrale vergrendelingssysteem standaard zo dat de eerste druk op de 'lock'-knop alle portieren vergrendelt, behalve mogelijk het bestuurdersportier, of in sommige gevallen, de portieren aan één zijde. Een tweede druk op de 'lock'-knop activeert dan een 'deadlock'-functie of zorgt ervoor dat álle portieren, inclusief de kofferbak, dubbel vergrendeld zijn. Het kan zijn dat uw Yaris Hybride standaard is ingesteld op een dergelijk systeem, waarbij het rechterportier pas bij de tweede druk volledig afsluit.
- Activeren van 'deadlock' of dubbele vergrendeling: De tweede druk op de 'lock'-knop van de afstandsbediening activeert vaak een extra beveiligingslaag, ook wel 'deadlock' of dubbele vergrendeling genoemd. Dit systeem zorgt ervoor dat de portieren van binnenuit niet meer geopend kunnen worden, zelfs niet als een ruit is ingeslagen. Het is mogelijk dat dit beveiligingsmechanisme het 'vastklikken' van het rechterportier bewerkstelligt, wat u ervaart als het 'op slot' gaan.
- Instellingen van het voertuig: In sommige gevallen kunnen de vergrendelingsinstellingen van het voertuig worden aangepast via het infotainmentsysteem of door de dealer. Het is mogelijk dat de huidige instellingen van uw Yaris Hybride bepalen dat niet alle portieren direct met de eerste druk op de knop volledig vergrendelen.
- Sensor of mechanisch probleem (minder waarschijnlijk, maar mogelijk): Hoewel minder waarschijnlijk bij een nieuw voertuig, zou een storing in de portiersensor of het vergrendelingsmechanisme van het rechterportier een vertraging in de registratie van de vergrendelingsstatus kunnen veroorzaken. Dit zou echter vaak gepaard gaan met een waarschuwingslampje op het dashboard of een onjuiste weergave van de portierstatus.
Advies:
Het gedrag dat u beschrijft, waarbij een tweede druk op de 'lock'-knop nodig is om het rechterportier volledig te vergrendelen, is waarschijnlijk een standaardfunctionaliteit of instelling van uw Toyota Yaris Hybride 2024. Het wordt aanbevolen om altijd te controleren of alle portieren daadwerkelijk zijn vergrendeld door een visuele inspectie of door het portier handmatig te testen.
Als u twijfelt over de correcte werking of de instellingen van het vergrendelingssysteem, kunt u contact opnemen met uw Toyota-dealer.
Lees ook: Oplossingen voor Ford Fusion problemen
Problemen met Interieurverlichting
De instapverlichting van uw Toyota Yaris uit 2011 hoeft u in principe niet "aan te zetten" zoals een schakelaar. Deze verlichting werkt automatisch.
De meest voorkomende redenen waarom de instapverlichting niet werkt en wat u kunt controleren, zijn:
- Deurstand schakelaar: De instapverlichting wordt geactiveerd wanneer de deuren geopend worden. Er zit een schakelaar in het deurkozijn die detecteert of de deur open of dicht is. Als deze schakelaar defect is of vastzit, "denkt" het systeem dat de deur gesloten is, zelfs wanneer deze open is. U kunt dit testen door te kijken of het interieurlicht wel aangaat bij het openen van de deuren.
- Lampjes defect: Het is mogelijk dat de lampjes (gloei- of LED-lampjes) van de instapverlichting simpelweg defect zijn. Dit is een veelvoorkomend probleem na verloop van tijd. Deze lampjes zijn doorgaans gemakkelijk te vervangen.
- Zekering doorgebrand: De instapverlichting valt onder een specifieke zekering. Als deze zekering is doorgebrand, werkt de verlichting niet. Raadpleeg het zekeringkastje in uw auto (meestal onder het dashboard of in de motorruimte) en de bijbehorende zekeringkaart om de juiste zekering te vinden en te controleren.
- Instelling van het interieurlicht: Controleer de stand van de schakelaar voor de interieurverlichting (vaak een driestandenschakelaar: aan, uit, en deurstand). Zorg ervoor dat deze op de "deurstand" (vaak aangeduid met een deursymbool) staat. Als deze op "uit" staat, zal de instapverlichting ook niet werken.
Begin met het controleren van de lampjes en de zekering, aangezien dit de meest voorkomende oorzaken zijn.
Problemen met de Lampjes van de Luchttoevoer- en Luchtcirculatieknop
Het niet functioneren van de lampjes van de luchttoevoerknop en de luchtcirculatieknop in een Toyota Yaris kan verschillende oorzaken hebben.
Hieronder worden de meest voorkomende problemen en mogelijke oplossingen beschreven:
- Defecte lampjes: De meest voor de hand liggende oorzaak is dat de lampjes zelf defect zijn. Deze lampjes zijn vaak kleine LED's of gloeilampjes die achter de knoppen zijn geplaatst.
- Oplossing: De defecte lampjes moeten worden vervangen. Dit is een relatief eenvoudige procedure voor een monteur, waarbij het dashboardpaneel of de betreffende module deels gedemonteerd moet worden om toegang te krijgen tot de lampjes.
- Problemen met de elektrische bedrading of connector: Er kan een onderbreking zijn in de elektrische bedrading die de lampjes van stroom voorziet, of een losse/geoxideerde connector.
- Oplossing: Een visuele inspectie van de bedrading en connectoren achter de knoppen en in het dashboard kan de oorzaak aan het licht brengen. Indien nodig moeten losse connectoren opnieuw worden aangesloten of beschadigde bedrading gerepareerd. Dit vereist vaak specialistische kennis en gereedschap.
- Defecte zekering: Hoewel minder waarschijnlijk als alleen deze twee lampjes niet werken (omdat ze vaak stroom delen met andere functies), is het mogelijk dat een specifieke zekering voor de verlichting van het bedieningspaneel defect is.
- Oplossing: Controleer de zekeringkast van de auto. Raadpleeg het zekeringdiagram (meestal te vinden in de auto zelf, bijvoorbeeld bij de zekeringkast, of in de documentatie) om de juiste zekering voor de interieurverlichting of het klimaatregelsysteem te identificeren. Vervang een defecte zekering indien nodig. Let op: vervang een zekering altijd door één met dezelfde amperage.
- Defect in het bedieningspaneel: Als de knoppen zelf (luchttoevoer, luchtcirculatie) nog wel functioneren en hun respectievelijke functies activeren, maar de lampjes niet, kan er een defect zijn in de printplaat of de geïntegreerde schakeling van het bedieningspaneel.
- Oplossing: In dit geval is vaak vervanging van het complete bedieningspaneel noodzakelijk.
Lekstroom Detecteren
Na het meten van ampere tussen de min pool en de aansluiting met het contact uit kwam ik op een waarde van 0,34A terwijl deze waarde 0,05A max.
Controleer eerst of het lampje in dashboard kastje wel uitgaat als het gesloten is. Ook het lampje in de achterklep wil nogal eens de boosdoener zijn.
Lees ook: Probleemoplossing zekeringen Ford Transit
Anders de amp meter ertussen zetten en een voor een de zekeringen eruit trekken. Zo kan je erachter komen waar je moet zoeken.
Ik zou gewoon een voor een de zekeringen eruit trekken en nakijken of dat de oorzaak was. Geen verandering zekering terug en andere eruit. Scheelt een hoop werk en uitzoekerij, en je laat de zekeringen op de goede plaats zitten.
Begin met de zekeringen van radio (binnen) verlichting en alarm.
Smeren van Onderdelen
Om te smeren deugt WD40 niet, gebruik een goede PTF (teflon)spuitbus of goede olie/vet. WD40 is bedoelt en ontworpen om electrische componenten water vrij te maken bijv.verdeelkap ed. Verder werkt het goed als lijm, teer en harsverwijderaar. Voor de rest werkt het maar half en kortstondig of niet.
Autodemontage Bedrijven
Hieronder een lijst met autodemontage bedrijven:
- Alexander Autodemontage
- A-Team Automotive
- Auto Bek
- Auto- en demontagebedrijf Eindewege
- Auto Samsen B.V.
- Autobedrijf Broekhuis B.V.
- Autobedrijf Brooks
- Autobedrijf Hoogerwerf
- Autodemontage Aandijk
- Autodemontage de Zaag
- Autodemontage Joko B.V.
- Autodemontage Nijmegen
- Autodemontage Rijnmond BV
- Autodemontage Tegelen
- Autodemontage van de Laar
- Autodemontagebedrijf De Mars
- Autodemontagebedrijf De Ooyevaar
- Autodemontagebedrijf R. Poeste B.V.
- Autodemontagebedrijf Smit
- Autodemontagebedrijf van Boxtel
- AutoHam
- Autohandel & Demontage Weteringbrug
- Autohandel Didier
- Autohandel-Smet Gebroeders NV
- Automarkt Lotfi
- Automaterialen Ronald Morien B.V.
- Autoparts Pater
- Autorec. Gebr. Prins b.v.
- Autorecycling Chino B.V.
- Autosloopbedrijf H.C.Stouten
- Autosloopbedrijf Jan Pronk B.V.
- Autosloperij Alexander
- Autosloperij Kralingen B.V.
- Autosloperij Pieper BV
- Bastiaan Autodemontage
- Benelux Zwijndrecht B.V.
- Binckhorst BV
- Bongers Auto-Onderdelen Zeeland
- BZJ b.v.
- de Graaf autodemontage B.V.
- De Witte Boerderij AutoMotive
- DeVo Autoparts
- DVZ Carparts
- F. van den Mosselaar autodemontage
- Focus Automotive
- Franken Autodemontage B.V.
- Garage Callant
- Gebr Opdam B.V.
- Gerrits Automotive BV
- Hans Auto Onderdelen
- Kleine Staarman B.V. Autodemontage
- Maresia Auto Recycling B.V.
- Niks autodemontage
- Pijffers B.V.