De Toyota Corolla is een betrouwbare en efficiënte auto van Toyota die perfect is voor dagelijks gebruik. Het is een goede keuze voor bestuurders die een betaalbare en praktische auto willen. Hij heeft een ruim interieur dat comfortabel plaats biedt aan vijf personen, en in de kofferbak is voldoende ruimte voor bagage of boodschappentassen. De auto heeft ook een aantal handige functies, zoals een achteruitrijcamera, automatische koplampen, en cruise control.
De Voordelen van de Toyota Corolla
De Toyota Corolla is een auto die veel voordelen heeft. Hij is zuinig, betrouwbaar en betaalbaar. De Corolla is ook een zeer ruime auto, met veel been- en hoofdruimte voor zowel voor als de passagiers achterin. De auto heeft een grote kofferbak, die zeer geschikt is voor het opbergen van bagage of boodschappen. De Corolla is ook zeer veilig, met functies zoals stabiliteitscontrole en airbags.
Het Verbruik van de Toyota Corolla
De Toyota Corolla heeft een brandstofverbruik van 7 liter per 100 kilometer. Het is een auto met benzinemotor en een inhoud van 1,6 liter. De auto kan op een volle tank een afstand van maximaal 915 kilometer afleggen. De brandstoftank heeft een inhoud van 45 liter. De auto heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Toyota Corolla Hybride
De Toyota Corolla hybride is de nieuwste versie van dit populaire model dat op de markt is gekomen.
2023 Toyota Corolla Hybrid AWD Quick Review // The Most Sensible Car In The World
Toyota Corolla: Een Moderne Klassieker
In alle opzichten is de Toyota Corolla een echte klassieker. Er zijn autoliefhebbers die het model al vanaf de introductie in 1966 rijden, in verschillende varianten. Dat maakt de Corolla mondiaal gezien tot de meest verkochte auto in de historie. Juist deze tevredenheid en populariteit heeft ervoor gezorgd dat Toyota de naam van het model nooit overboord heeft gegooid. Misschien is het imago wat kleurloos, maar de degelijkheid heeft het altijd gewonnen van de vernieuwingsdrang.
Lees ook: Waarop letten bij een tweedehands Yaris Hybrid?
Daardoor is de Corolla inmiddels toe aan de tiende en elfde generatie, die in Nederland overigens niet meer leverbaar is.
Evolutie van de Toyota Corolla
Er is natuurlijk sinds het eerste model van 1966 het nodige gewijzigd. Die eerste uitgave was de opvolger van de Toyota Publica en werd geproduceerd met een 1.1 liter motor, twee jaar later vervangen door een krachtigere 1.2 liter uitvoering. De auto was verkrijgbaar in drie versies: sedan, coupé en stationwagen. De eerste generatie van de Toyota Corolla was nogal hoekig en werd al snel vervangen door de van rondere lijnen voorziene tweede generatie, onder meer leverbaar met een 1.6 liter motor. Dit model kreeg ook een liftbackversie.
Waren deze generaties duidelijk herkenbaar aan de naamvoering (E1, E2 of E3), bij de vierde generatie in 1979 werd direct overgegaan naar de E7. Vanaf 1982 was ook de 1.8 liter dieselmotor verkrijgbaar, destijds ook bekend van de Toyota Carina.
Geen Generatiekloof Tussen Modellen
Hoewel de wijzigingen soms niet al te significant waren, was dat wel het geval met de sinds 1983 gemaakte E8-uitvoeringen van de Toyota Corolla. Deze werden met uitzondering van de coupé-versie geleverd met voorwielaandrijving. Tot die modellen was altijd sprake geweest van achterwielaandrijving. In tegenstelling tot andere merken bleef Toyota snel maar bescheiden vernieuwingen aanbrengen. In 1990 werd de injectiemotor geïntroduceerd en twee jaar later - bij de zevende generatie - kreeg de carrosserie een complete facelift met veel vloeiender vormen. Vooral de hatchback-versie (drie- of vijfdeurs) werd in onze regionen heel populair.
Een Knapper Uiterlijk
De Toyota Corolla werd bij de laatste versies vooral qua uiterlijk en styling aangepast. Veel minder behoudend dan de eerdere generaties, dat vooral bleek uit het fleuriger interieur en de forsere koplampen, die later werden vervangen door kleinere, dubbele koplampen. De nieuwe strategie werd ook duidelijk uit de naamgeving van speciale modellen als de Linea Sol of Linea Luna. Onder de motorkap veranderde niet veel, tot in 2000 de nieuwe VVTi-benzinemotoren werden ingebouwd. Opvallend was het model dat werd opgedragen aan rallykampioen Carlos Sainz: een limited edition van de G6. Van deze G6R zijn er in onze omgeving slechts tweehonderd geleverd. Als tweedehands auto zijn ze dan ook zeer populair, maar alleen moeilijk te vinden voor de pure liefhebber. In 2002 volgde een MPV-uitgave, de Verso. Dat is net als de Avensis Verso een populair model als occasion. Bij de tiende generatie ging de Corolla Verso een eigen leven leiden.
Lees ook: Waar op letten bij een gebruikte Touareg?
Het is in Nederland de laatste bloedlijn van de Corolla, want de hatchback heeft inmiddels de toevoeging Auris gekregen. De Toyota Corolla zelf ging in Nederland - waar de vraag naar sedans duidelijk minder werd - in afgeslankte vorm verder en wordt niet meer geleverd.
Hieronder een overzicht van enkele beschikbare Toyota Corolla modellen:
| Model | Bouwjaar | Brandstof | Kilometerstand | Prijs |
|---|---|---|---|---|
| Corolla 1.8 Hybrid Business Plus | 2021 | Hybride (Elektrisch/Benzine) | 166.743 km | € 311 (Financial lease) |
| Corolla Touring Sports 2.0 180pk Hybrid Style | 2020 | Hybride (Elektrisch/Benzine) | 67.233 km | € 22.950 |
| Corolla 2.0 Hybrid GR-Sport | 2020 | Hybride (Elektrisch/Benzine) | 148.527 km | € 21.900 |
| Corolla 1.8 Hybrid Executive Sport | 2019 | Hybride (Elektrisch/Benzine) | 92.235 km | € 19.409 |
| Corolla 1.6 16V Vvt-i Linea SOL | 2005 | Benzine | 200.963 km | € 3.250 |
Lees ook: Auris Hybrid occasion checklist