De ANWB heeft een zomerbandentest uitgevoerd waaruit blijkt welke banden geschikt zijn voor auto's zoals de Opel Corsa. De testresultaten geven inzicht in de prestaties van verschillende bandenmaten en merken, zodat u een weloverwogen keuze kunt maken.
Geteste Bandenmaten
Dit jaar zijn de bandenmaten 185/65 R15H en 215/60 R16V getest. De eerste maat komt vooral voor onder auto’s uit de kleine middenklasse, zoals de Audi A1, Citroën C3, Kia Rio, Opel Corsa en Nissan Micra. De andere band is te vinden onder middenklasse SUV’s zoals de Fiat 500X, Honda HR-V, Subaru Forester en VW T-Roc.
De ANWB heeft als testauto gekozen voor een Volkswagen Polo voor de bandenmaat 185/65 R15H en een Skoda Karoq voor de bandenmaat 215/60 R16V.
Testcriteria
De zomerbanden zijn in de bandentest getest op:
- Remweg
- Veiligheid
- Zijdelingse grip (weerstand tegen slippen van de auto)
- Weerstand tegen aquaplaning
- Geluidsproductie
- Slijtvastheid
- Eigenschappen op droog wegdek
De ANWB heeft sinds dit jaar ook de profieldiepte toegevoegd en de verwachte levensduur van de banden opgenomen in de test.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Resultaten voor Bandenmaat 185/65 R15H
Van de 16 geteste banden in de maat 185/65 R15H scoren er 6 goed (4 sterren) die zeer aan te raden zijn. Deze banden hebben op alle belangrijke testonderdelen - droog wegdek, nat wegdek, verbruik en slijtvastheid - een goed niveau laten zien. Daarachter komen 10 banden die op één of soms enkele testonderdelen tekortkomingen hebben ten opzichte van een goed niveau. Maar deze banden scoren wel een voldoende en krijgen 3 sterren. Die kunnen we aanraden.
Een keuze uit de 6 toppers met een 4 sterren score kan eigenlijk niet fout, maar er zijn wel wat nuance verschillen:
- De Goodyear heeft een uitzonderlijke levensduur. Deze band is echt een aanrader voor veelrijders.
- De Pirelli is ontzettend goed op droog, de Bridgestone is de beste op nat. De slijtage van deze twee is wel wat hoger dan gemiddeld.
- Dat heeft de Michelin niet. Die is zeer uitgewogen en overal echt goed (niet op het randje of zo). Op droog maar ietsje minder dan de Pirelli, op nat bijna op het niveau van de Bridgestone. Op slijtvastheid duidelijk beter dan de Bridgestone en de Pirelli, maar ook weer niet op het niveau van de Goodyear.
- De Dunlop en de Giti krijgen iets lagere rapportcijfers, nog steeds goed maar iets meer op de grens. De Giti is aantrekkelijk vanwege zijn lagere prijs.
De banden met 3 sterren hebben (lichte) tekortkomingen op één of soms enkele testonderdelen. Afhankelijk van de eigen eisen aan en verwachtingen van een band kunnen daar heel interessante kandidaten bij zitten.
De Continental EcoContact 6 doet zijn naam eer aan, deze band is én ontzettend zuinig én heeft een heel lage slijtage, in combinatie met weinig profieldiepte nieuw zodat er maar weinig slijtagedeeltjes in het milieu komen. Dit zou je een schone band kunnen noemen.
De nieuwe Vredestein Ultrac doet het ontzettend goed op droog en op nat wegdek, alleen zijn er tekortkomingen op slijtvastheid. Voor mensen die niet zo veel rijden kan dit een alternatief zijn.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Resultaten voor Bandenmaat 215/60 R16V
Van de 18 geteste banden in deze maat zijn er uiteindelijk vijf die op geen enkel hoofdonderdeel tekortkomingen hebben en 4 sterren (“goed en zeer aan te raden”) scoren. Daarachter een grote groep van 12 banden die 3-sterren (“voldoende en aan te raden”) halen, zodat er een ruime keus is uit banden die we kunnen aanbevelen.
In de kopgroep van vijf zijn de verschillen tussen de top 3 maar marginaal. De Michelin en de Bridgestone zijn erg goed op droog wegdek. De Continental is de beste op nat.
Op verbruik en op slijtvastheid / levensduur blinkt de Michelin uit. Maar ook de Continental en de Bridgestone presteren hier bovengemiddeld goed.
In de groep er achter veel banden met slechts lichte tekortkomingen die een goed (en goedkoper) alternatief kunnen zijn.
De Kumho is zeer goed op droog wegdek en heeft ook een zeer goede slijtvastheid. Voor mensen die nat minder belangrijk vinden (omdat ze dan toch de snelheid en rijstijl aanpassen) kan dit een fijne band zijn.
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
Voor mensen die nat wegdek juist wel heel belangrijk vinden is de Nokian een optie. Dit is de beste van de klas op nat, terwijl ook droog wegdek overtuigend is.
Verschillen in Verbruik en Remweg
Tussen de beste en de slechtste band uit de test vinden we op verbruik een verschil van ruim 10%. In dit segment heb je het dan al gauw over 0,6 L/100 km. Bij 15.000 km per jaar scheelt dat 90 liter, met de huidige brandstofprijzen al gauw 180 euro.
Andere verschillen tussen beste en slechtste, de remweg bij een noodstop vanaf 100 km/h op droog wegdek varieert van 35 meter tot 41 meter. Op nat wegdek vanaf 80 km/h zit de beste op 36 meter, de slechtste op 43,5 meter.
Aquaplaning bij rechtuit rijden, de slechtste band op dit onderdeel begint bij 78 km/h te zwemmen, bij de beste is dat boven de 84 km/h.
Tabel met Testresultaten
Bekijk de tabel met in het achterhoofd de eigen eisen aan en verwachtingen van een band. Voor mensen die maar 5.000 km per jaar rijden zal slijtvastheid een minder belangrijke rol spelen dan voor veelrijders. Voor sportieve rijders zullen juist de prestaties op droog wegdek prioriteit hebben.
Kijk dan even naar de extra uitgebreide tabel met de scores op de subonderdelen zoals remmen of rijeigenschappen. De subonderdelen vindt je na het doorklikken op een band in de tabel.
Belang van Zomerbanden
Als de vorst ook ’s nachts uitblijft en de temperaturen overdag in de dubbele cijfers lopen dan rijdt het op zomerbanden veiliger, comfortabeler en zuiniger.
Zomerbanden zijn met hardere rubbermengsels, stijvere profielblokken en temperatuurbestendiger opbouw bij hogere temperaturen duidelijk veiliger dan winterbanden. Daarom wordt het afgeraden op winterbanden door te rijden in de zomer of om winterbanden maar volledig af te rijden in de zomer.
Conclusie
Deze zomerbandentest 2022 geeft alle getest onderdelen weer om tot een perfecte keuze te komen voor de juiste banden voor jouw auto en in jouw situatie. Er zijn twee maten getest en dat zijn 185/65R15 en 215/60R16. Dit zijn veel voorkomende maten op Audi A1, Citroën C3, Kia Rio, Opel Corsa en VW Polo.
Een band verdient alleen een goede eindbeoordeling als vastgesteld is dat alle veiligheidsrelevante eigenschappen van hoog niveau zijn. In de tabellen werken we met sterren, vier sterren is goed, die banden kunnen we zeer aanraden. Drie sterren is voldoende, die banden zijn veilig en aan te raden. Een band met 5 sterren (op alle onderdelen een zeer goed niveau) hadden we nog nooit in de test.
Door het langlopende (sinds 1973) en uitvoerige jaarlijkse bandentest programma kunnen we trends en ontwikkelingen monitoren en indien gewenst nader onderzoeken. Eén van de trends van de laatste jaren is dat banden (eigenlijk net als auto’s) zuiniger, stiller én schoner moeten.
Video tip
Bekijk deze video voor meer informatie over de juiste bandenkeuze voor uw auto: