De Mercedes-Benz E 350 is een populaire auto die door de jaren heen verschillende verschijningsvormen heeft gekend. In dit artikel duiken we dieper in de specificaties, prijzen en alternatieven van dit model.
Motoren door de Generaties Heen
Het is interessant om te weten dat de eerste twee generaties van de E-Klasse (W124 en W210) geen 350-versies kenden. De grootste zescilinders waren destijds de E 300 of E 320, met daarboven de achtcilinders.
De eerste E 350 verscheen in de derde generatie van de E-Klasse, de W211. Dit model was uitgerust met een nieuwe 3.5-liter V6-benzinemotor, die 272 pk leverde. In 2009 maakte ditzelfde blok de overstap naar de vierde generatie, de W212. Hier kwam al snel de E 350 CGI bij, die dankzij directe inspuiting tot 292 pk en later zelfs 306 pk wist te leveren. Ook hier was er de keuze uit achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
Voor het eerst verschenen er in de W212-generatie ook 350-versies op diesel, met 3.0-liter zescilinderblokken. Als E 350 BlueEfficiency produceerden deze aanvankelijk 231 pk en vanaf 2010 265 pk. De E 350 BlueTEC voegde een AdBlue-systeem toe om de uitstoot te drukken.
De E 350d verscheen ook weer in de vijfde generatie, de W213. Het blok hield het echter maar twee jaar vol en werd in 2018 vervangen door een modernere variant met dubbele turbo, die 286 pk naar de achterwielen bracht. Vierwielaandrijving was hier niet meer verkrijgbaar. In 2020 liet Mercedes de E 350d vallen, en hetzelfde gebeurde met de E 350 op benzine.
Lees ook: Yeti 2010: Onze Ervaringen
Daarnaast verscheen de E 350-naam in de vijfde generatie voor het eerst op een hybride, de E 350e. Dit was een plug-in hybride op basis van een 2.0-liter benzinemotor, aangevuld met een elektromotor in de transmissie en een compacte accu van 6,2 kWh.
Overzicht van Motorvarianten
| Model | Motor | Vermogen | Generatie |
|---|---|---|---|
| E 350 | 3.5-liter V6 benzine | 272 pk | W211 |
| E 350 CGI | 3.5-liter V6 benzine (directe inspuiting) | 292 pk / 306 pk | W212 |
| E 350 BlueEfficiency | 3.0-liter zescilinder diesel | 231 pk / 265 pk | W212 |
| E 350 BlueTEC | 3.0-liter zescilinder diesel (AdBlue) | N.v.t. | W212 |
| E 350d | 3.0-liter zescilinder diesel (dubbele turbo) | 286 pk | W213 |
| E 350e | 2.0-liter benzinemotor + elektromotor | N.v.t. | W213 |
Prijzen op de Occasionmarkt
Aangezien de Mercedes E 350 niet meer nieuw verkrijgbaar is, ben je voor de aanschaf aangewezen op de occasionmarkt. De prijzen voor een E 350 van de recentste W213-generatie liggen nog relatief hoog, vooral vanwege de krachtige motoren. Reken op €37.000 tot ruim €47.000 voor een degelijk exemplaar op benzine, of iets meer dan €30.000 voor een dieselvariant.
Ook van de oudere generaties zijn nog diverse exemplaren te vinden. Voor een goed onderhouden E 350 op benzine van de derde generatie (W211) betaal je al snel €9.000. De dieselvarianten van de daaropvolgende generatie (W212) starten rond de €10.000.
Here's why the MERCEDES E350 Is the Best Mercedes of the Modern Age | Deep Drive
Alternatieven voor de Mercedes-Benz E 350
Wanneer je een Mercedes-Benz E-Klasse overweegt, zijn de andere E-segmenters van de Duitse Drie waarschijnlijk ook goede opties. Denk bijvoorbeeld aan de Audi A6 en de BMW 5-serie. Het is altijd goed om te kijken wat er mogelijk is.
Voor wie op zoek is naar chiptuning voor een Mercedes-Benz C W204 350 CGI (2007-2010), zijn er diverse mogelijkheden om het rijcomfort en het vermogen te verbeteren. Software optimalisatie afgestemd op uw voertuig kan zorgen voor meer rijcomfort en extra vermogen in uw auto.
Lees ook: Oorzaken startproblemen Ford Ka 2010
Tip! Als uw voertuig een automatische transmissie heeft en meer dan 80.000 km heeft gereden, overweeg dan om de automaat intern te laten reinigen en spoelen met nieuwe olie. Dit verlengt de levensduur van uw automaat en lost vaak kleine schakelproblemen op.
Lees ook: Alles over het vervangen van de distributieriem van uw Ford Fiesta 2010