Nederland behoort tot de koplopers in Europa met het aantal verkochte elektrische auto’s en de infrastructuur om te kunnen opladen. Bij een elektrische auto worden de wielen aangedreven door een elektromotor in plaats van een brandstofmotor. De energie die nodig is om de elektromotor te laten draaien, wordt geleverd door een grote accu die je steeds moet opladen bij een laadpunt. Elektrische auto’s bestaan al sinds het begin van de twintigste eeuw, maar zijn pas echt populair sinds de accutechniek en de laadsnelheid het mogelijk maken om grote afstanden te rijden en de accu relatief snel op te laden.
Rond 2015 kwam de verkoop van elektrische auto’s in een stroomversnelling, met name in de zakelijke markt. Veruit de meeste elektrische auto’s in Nederland zijn leaseauto’s, die na een contractperiode van vier à vijf jaar op de tweedehandsmarkt belanden. Daardoor loopt Nederland nu ook voorop met het aanbod van elektrische occasions. Het aanbod van tweedehands elektrische auto's neemt steeds verder toe, waardoor er steeds meer keuze is in verschillende prijsklassen.
Het kopen van een elektrische auto is een populaire keuze voor veel mensen die op zoek zijn naar een duurzame en milieuvriendelijke manier van vervoer. Nu de tweedehands markt voor elektrische auto’s begint te groeien, is het belangrijk om te weten waar je op moet letten bij de aanschaf van een elektrische occasion.
Tweedehands elektrische auto kopen? Deze auto's raden we aan
Waarom een Tweedehands Elektrische Auto Kopen?
Het kopen van een tweedehands elektrische auto is een slim idee als je duurzaamheid en kostenbesparing belangrijk vindt. Elektrische auto's zijn in onderhoud vaak goedkoper dan conventionele auto's, omdat ze minder bewegende delen hebben die kunnen slijten. Ten tweede ligt de prijs van een tweedehands elektrische auto lager dan die van een nieuwe, waardoor je kunt profiteren van de nieuwste technologieën zonder de nieuwprijs te betalen. Elektrische occasions hebben een relatief lage actieradius. Zo’n vijf jaar terug was een elektrische middenklasse of kleine auto met meer dan 250 km rijbereik nog moeilijk te vinden. En dat zie je voorlopig nog even terug in het aanbod. Bedenk voor jezelf of dit een probleem is.
Ten derde dragen elektrische auto's bij aan een schonere omgeving door hun lage CO2-uitstoot, wat een belangrijke overweging is voor milieubewuste consumenten. Tot slot rijdt een elektrische occasion heel soepel en is het standaard een automaat. Maak vrijblijvend een proefrit om dit zelf te ervaren.
Lees ook: Waarop letten bij een tweedehands Yaris Hybrid?
Populaire Elektrische Modellen
Wil je een elektrische auto kopen? Populaire elektrische modellen zijn de:
- Tesla Model 3
- Volkswagen ID.3
- Hyundai Kona Electric
Enkele populaire modellen in het middensegment zijn de:
- Nissan Leaf
- BMW i3
- Renault ZOE
Enkele populaire modellen in het hogere segment zijn de:
- Tesla Model S
- Tesla Model X
- Audi e-tron
Waar Moet Je Op Letten Bij Aankoop?
Bij het kopen van een tweedehands elektrische auto moet je als koper rekening houden met een aantal zaken. Een daarvan is de leeftijd van de auto waar je interesse in hebt. Na verloop van tijd treedt accudegradatie op. Het is vergelijkbaar met wat er gebeurt met je telefoon. Na een aantal jaar merk je dat de batterij van je telefoon steeds minder kan leveren op dezelfde hoeveelheid stroom. Hetzelfde gebeurt bij accu’s van een auto, waarbij het aantal kilometers actieradius steeds een beetje minder wordt.
Meestal verliest een accu 2% van zijn capaciteit per jaar. Vaak kunnen verkopers de staat van de accu checken met speciale apparatuur. Het is slim om te laten controleren hoe goed de batterij nog werkt. Veel merkdealers en sommige autohandelaren hebben speciale apparaten om dit te meten. Soms kan je de capaciteit op het dashboard uitlezen. De afname in batterijvermogen en batterijcapaciteit (kWh) verschilt per merk en type auto en hangt af van hoe je de auto gebruikt.
Lees ook: Waar op letten bij een gebruikte Touareg?
Houd er ook rekening mee dat de actieradius van elektrische auto’s tot 1 september 2018 werd gemeten volgens een verouderde en onnauwkeurige methode (NEDC). Het verschil tussen de opgegeven actieradius van de fabrikant en het werkelijke rijbereik in de praktijk kan zomaar 30 tot 40% bedragen. Let er ook op of de prijs van de aangeboden elektrische auto inclusief BTW is.
Daarnaast worden sommige tweedehands elektrische auto’s voor een aantrekkelijke prijs aangeboden, maar waarbij je de accu apart moet ‘huren’ voor een maandelijks bedrag.
Accudegradatie en Batterijconditie
Oplaadbare batterijen kunnen na verloop van tijd minder elektriciteit opslaan en afgeven, ook als je ze niet gebruikt. Dit heet degradatie van de batterij. Ook de batterij van een elektrische auto wordt elk jaar een beetje zwakker. Het gebruik van de auto is ook een factor. Stond de vorige eigenaar elke maand een paar keer bij een snellader? Dan is de kans groot dat de batterijkwaliteit sneller is afgenomen. Snelladen belast de batterij meer dan gewoon laden.
Het is verstandig om na te vragen of de elektrische auto regelmatig lange periodes stilstond. Is het antwoord ja? Vraag dan of de accu helemaal vol geladen was. Ook hoe de auto is geparkeerd, heeft invloed op de degradatie van de batterij. De batterij van een auto die voortdurend in de volle zon staat, neemt sneller af in kwaliteit dan die van een auto die in de schaduw of in een garage staat. De vuistregel is: warmer dan 40 graden Celcius en kouder dan -10 graden Celsius is niet goed voor de batterij.
Sommige elektrische modellen hebben een oplaadlimiet. Dit betekent dat de auto een buffer heeft: als de auto zegt 100% vol te zitten, is de batterij niet écht volgeladen. Dit klinkt gek, maar het is beter voor de batterij. Verschillende merken en modellen hebben verschillende buffers. De koeling van de auto speelt ook een rol. Elektrische auto's hebben systemen die voorkomen dat de batterij te warm wordt, zodat deze minder snel in capaciteit afneemt. Je hebt twee soorten koeling. Actieve koeling, waarbij een ventilator of vloeistof de batterij kan koelen tijdens het rijden én het laden.
Lees ook: Auris Hybrid occasion checklist
Garantie op de Batterij
Onderling hebben fabrikanten afgesproken om voor 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij te geven, afhankelijk van wat zich als eerste voordoet. De garantie dekt de vervanging van de batterij als hij binnen die periode minder dan 70% van het originele vermogen heeft. Het verschilt per fabrikant of er garantie zit op de batterij en welke regels daarvoor gelden. Als je een tweedehands auto koopt bij een BOVAG-autobedrijf krijg je garantie op de hele auto. Tot 12 maanden na aankoop wordt de auto gratis hersteld als er verborgen gebreken naar voren komen.
Kosten van een Elektrische Auto
Elektrische auto’s hebben lage gebruikskosten. Elektriciteit is voordelig en een elektrische auto heeft minder onderhoud nodig. Dat komt omdat elektrische auto’s weinig bewegende onderdelen en minder smeer- en koelmiddelen bevatten in vergelijking met conventionele auto’s met een verbrandingsmotor. Daarnaast betaal je voor een elektrische auto minder bijtelling bij zakelijk gebruik, terwijl je tot 2025 geen wegenbelasting (MRB) hoeft te betalen.
Onderhoudskosten
Over het algemeen liggen de onderhoudskosten voor een EV lager dan voor een brandstofauto. Dat komt omdat een elektromotor veel minder bewegende delen heeft dan een brandstofmotor. Regelmatig olie verversen hoeft dus niet en de kans op defecten is ook veel kleiner. Toch heeft een elektrische auto wel onderhoud nodig. Banden slijten sneller dan bij een brandstofauto vanwege het hogere gewicht en het hogere koppel. Maar ook zaken als remmen, ruitenwissers en koelvloeistof dienen bijgevuld of vervangen te worden.
De lithium-ionbatterij in een elektrische auto is gevoelig en vereist regelmatige controle. Als de batterijcapaciteit eenmaal sterk is verminderd, verliest de auto niet alleen actieradius maar ook aanzienlijk aan waarde.
Verzekering
Na de aanschaf van een elektrische auto moet deze natuurlijk worden verzekerd. Op dit punt betaal je voor een elektrische auto doorgaans iets meer dan voor een vergelijkbare brandstofauto. Dat komt voornamelijk door het kostbare batterijpakket. Als dat beschadigd raakt, kunnen de reparatie- en vervangingskosten flink oplopen. Verder kan de verzekeringspremie verder oplopen doordat elektrische auto’s vaak krachtiger zijn dan brandstofauto’s. En veel motorvermogen vinden verzekeringsmaatschappijen risicovol.
Maandelijkse Kosten
Naast de eerder genoemde verzekering heb je ook te maken met de wegenbelasting voor een elektrische auto. Tot en met 2024 zijn volledig elektrische auto’s (formeel: auto’s met een lokale CO2-uitstoot van 0 g/km) volledig vrijgesteld van wegenbelasting. In 2025 geldt voor elektrische auto’s een kwarttarief voor de wegenbelasting. Na 2025 moet ook voor elektrische auto’s de volledige wegenbelasting worden betaald, wat op basis is van het gewicht van de auto.
Elektrische Auto Opladen
Een elektrische auto kan thuis, aan een publieke laadpaal of bij een snellaadstation worden opgeladen. Thuisladen is de gemakkelijkste en voordeligste optie en kan zelfs via het stopcontact, al duurt dat wel erg lang. Opladen bij een publiek laadpunt op straat, in de woonwijk, in parkeergarages en op parkeerplaatsen is het meest voor de hand liggend. Bovendien kun je tegenwoordig overal een laadpunt vinden. Nederland is absolute koploper in Europa met het aantal laadpunten. Sterker nog: bijna een derde van alle (semi)publieke laadpunten in de gehele Europese Unie staat in Nederland. Snellaadstations zijn voornamelijk te vinden langs snelwegen. Hier kun je super snel laden, meestal tot 80% in een half uur.
Wanneer je in het bezit bent van een elektrische auto, is het raadzaam om een app te downloaden waarmee je snel laadpunten kunt vinden. Bij veel elektrische auto’s kan dit ook met de software van de auto. Zo kun je naar je bestemming navigeren en weet je zeker dat je kunt laden in de buurt.
Kosten van het Opladen
De verschillende manieren van opladen (thuis, openbaar of bij een snellaadstation) bepaalt ook de prijs voor de stroom. Bij thuisladen geldt de kilowattuurprijs van je eigen energieleverancier. De prijzen voor laden bij publieke laadpunten zijn doorgaans hoger dan bij thuisladen. Dat komt omdat de aanbieder ook de kosten voor de paal, zoals aanleg en onderhoud, doorberekend in de prijs. Wel kunnen de tarieven per gebied verschillen, maar houd rekening met een gemiddelde prijs van € 0,45 per kWh. Het hoogste tarief wordt gevoerd bij snellaadstations.
Subsidie voor Elektrische Auto’s
Om elektrisch rijden voor particulieren nog aantrekkelijker te maken, kunnen zij bij de overheid ook subsidie aanvragen voor de aanschaf van een nieuwe of tweedehands elektrische auto: de zogenoemde SEPP-regeling . De subsidie voor een nieuwe elektrische auto is iets hoger dan voor een tweedehands elektrische auto. Tevens moet de auto voldoen aan een aantal voorwaarden.
Het is alleen niet vanzelfsprekend dat je ook meteen subsidie krijgt. De overheid stelt ieder jaar een bepaald bedrag beschikbaar en de kans bestaat dat de subsidiepot tijdens het jaar leeg raakt. In dat geval moet je wachten tot het nieuwe kalenderjaar, als de subsidiepot voor dat jaar vrij komt.
Actieradius en Accucapaciteit
De accucapaciteit van een elektrische auto bepaalt voor een groot deel de actieradius. De capaciteit van de accu wordt uitgedrukt in kilowattuur (kWh). De actieradius is de afstand die een auto met een volgeladen accu kan rijden. Toch zegt de grootte van de accu niet alles. Een grote accu brengt namelijk ook meer gewicht in de auto, wat de rijeigenschappen en de actieradius nadelig kan beïnvloeden.
Daarnaast kan het zijn dat je geen grote accu nodig hebt, omdat je thuis en op werk kunt opladen. Sommige modellen compenseren een kleinere accu met snelle laadtijden, waardoor je misschien wel vaker moet laden, maar voor kortere duur.
Waar Vind Je Tweedehands Elektrische Auto’s?
Er zijn verschillende platforms waar je terecht kunt voor de aankoop van een tweedehands elektrische auto:
- EVTrader®: Dé specialist in elektrische auto’s met een uitgebreid aanbod van zowel nieuwe als gebruikte elektrische auto’s.
- Hedin Automotive: Biedt een grote voorraad scherp geprijsde elektrische occasions met minimaal een half jaar BOVAG-, fabrieks- of merkgarantie.
- Broekhuis: Een betrouwbare partner in mobiliteit met een breed scala aan tweedehands elektrische auto's.
- ANWB Occasionplatform: Hier vind je meer dan 165.000 tweedehands auto's van door ANWB geselecteerde autobedrijven.
| Factor | Elektrische Auto | Brandstofauto |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | Hoger (maar occasions worden voordeliger) | Lager |
| Onderhoudskosten | Lager | Hoger |
| Brandstof/Elektriciteitskosten | Lager | Hoger |
| Wegenbelasting | Vrijstelling tot 2025, daarna tarief afhankelijk van gewicht | Volledig tarief |
| Milieu-impact | Lager (geen directe uitstoot) | Hoger (CO2-uitstoot) |
Of een elektrische auto voor jou rendabel is, heeft te maken met je individuele behoeften van de koper, zoals hoe ver je rijdt, veel in de stad of niet, hoe vaak je rijdt en wat je budget is. Het aanbod van tweedehands elektrische auto's wordt steeds interessanter. Elk jaar komt er meer keus en de beschikbare modellen worden beter én goedkoper. Waar moet je op letten wanneer je een gebruikte EV wilt kopen?