De aandrijfas is een cruciaal onderdeel van het aandrijfsysteem in voertuigen, dat verantwoordelijk is voor de overdracht van kracht van de transmissie naar de wielen. Het speelt een sleutelrol bij het omzetten van de draaibeweging van de motor in de voorwaartse beweging van het voertuig. De aandrijfas, ook wel bekend als cardanas, zorgt voor de overdracht van koppel van de transmissie naar de wielen van het voertuig. Het compenseert ook voor de variabele afstand tussen de transmissie en de aandrijfwielen, waardoor het voertuig soepel kan bewegen, zelfs als de wielophanging beweegt.
Aandrijfas voor je Opel Zafira Life MPV (2019) kopen? Of Aandrijfas voor je Opel Zafira Tourer (P12) MPV (2011-2019) kopen?
De aandrijfas is een as met aan twee kanten een homokineet en zit tussen de versnellingsbak en de wielen gemonteerd. De as brengt de kracht over van de motor naar het wegdek. Omdat het een slijtagedeel is gaan de bewegelijke delen na een aantal kilometers stuk. Tevens kan een aandrijfashoes stuk gaan waardoor het vet eruit geslingerd word. Bij tijdige constatering kan enkel de hoes vervangen worden. Daarna zal vervanging noodzakelijk zijn.
Onderdelen van de Aandrijfas
De aandrijfas bestaat uit een homokineet, aandrijfashoezen en de feitelijke as. De as verplaatst de draaibeweging van de motor via de versnellingsbak naar de wielen. De homokineten zorgen dat de wielen voor kunnen sturen en in- en uit veren, maar toch de draaibeweging kunnen doorzetten. Om de gewrichten van de homokineten te beschermen is er een aandrijfashoes overheen geplaatst. Deze heeft een specifieke vorm om zowel de beweging te kunnen volgen maar dient ook als afdichting aan de as en kop om het vet binnen te houden. Er zit zowel aan de bakzijde als de wielzijde een hoes gemonteerd. Deze zijn vaak niet onderling te gebruiken.
Lees ook: Complete Gids Aandrijfas Fabia
Symptomen van een Versleten Aandrijfas
Meestal gaat eerst de hoes kapot. Vervolgens slingert door de draaibeweging al het vet eruit. Daardoor lopen de beweegbare delen droog. De slijtage zal nu versnellen waardoor op een bepaald moment in een bocht met optrekken een tikkend of zelfs klappend geluid hoorbaar word.
Reparatie en Vervanging
Vaak is met een losse homokineet vervangen het probleem opgelost. In sommige gevallen kan dit niet. Ook als de auto al flink veel kilometers heeft gelopen kunnen beide homokineten versleten raken.
Als een as niet meer leverbaar is kan revisie een oplossing bieden. Uw eigen versleten as word dan gereviseerd en voorzien van nieuwe slijtagedelen. Zo behoud u de originele as van uw auto. Revisie kan in de meeste gevallen al binnen enkele werkdagen terug op uw adres geleverd worden. Wilt u een as aanmelden voor revisie? Vul uw gegevens in en uw kunt u as direct opsturen.
De aandrijfas zit tussen de versnellingsbak het de wielnaaf gemonteerd. Door de draagarm te laten zakken en het fuseestuk naar voren te trekken komt de aandrijfas vrij waarna deze uit de versnellingsbak getrokken kan worden. Bij sommige auto's zit de aandrijfas tegen een flens gemonteerd. Deze flens kan blijven zitten als de as gedemonteerd wordt.
Lees ook: Kosten aandrijfas vervangen Mercedes Vito
Onderhoud van de Aandrijfas
Regelmatig onderhoud van de aandrijfas is van groot belang om trillingen, geluiden en slijtage te voorkomen. Controleer op beschadigingen, smering en controleer of de aandrijfas goed is uitgebalanceerd.
How to Replace CV Axle Joint Boot Gaiter OPEL VAUXHALL ZAFIRA
Lees ook: Volvo gaspedaalsensor en bougies: handleiding