De aandrijfas is een cruciaal onderdeel van het aandrijfsysteem in voertuigen, dat verantwoordelijk is voor de overdracht van kracht van de transmissie naar de wielen. Het speelt een sleutelrol bij het omzetten van de draaibeweging van de motor in de voorwaartse beweging van het voertuig.
De aandrijfas, ook wel bekend als cardanas, zorgt voor de overdracht van koppel van de transmissie naar de wielen van het voertuig. Het compenseert ook voor de variabele afstand tussen de transmissie en de aandrijfwielen, waardoor het voertuig soepel kan bewegen, zelfs als de wielophanging beweegt.
De Functie van de Aandrijfas
De aandrijfas verbindt de motor en koppeling met de wielen. Het draagt de ronddraaiende beweging van de krukas van de motor over naar de wielen.
De aandrijfas is een as met aan twee kanten een homokineet en zit tussen de versnellingsbak en de wielen gemonteerd. De as brengt de kracht over van de motor naar het wegdek. Omdat het een slijtagedeel is gaan de bewegelijke delen na een aantal kilometers stuk.
Onderdelen van de Aandrijfas
De aandrijfas bestaat uit een homokineet, aandrijfashoezen en de feitelijke as. De as verplaatst de draaibeweging van de motor via de versnellingsbak naar de wielen.
Lees ook: Kosten aandrijfas vervangen Mercedes Vito
De aandrijfas heeft twee homokineten, een aan de versnellingsbakzijde, en een aan de wielzijde. Deze zorgen ervoor dat de as kan bewegen bij het sturen. Om de juiste snelheid te hebben, verschilt de hoeveelheid tanden aan beide zijden van de as.
De homokineten zorgen dat de wielen voor kunnen sturen en in- en uit veren, maar toch de draaibeweging kunnen doorzetten. Om de gewrichten van de homokineten te beschermen is er een aandrijfashoes overheen geplaatst.
Deze heeft een specifieke vorm om zowel de beweging te kunnen volgen maar dient ook als afdichting aan de as en kop om het vet binnen te houden. Er zit zowel aan de bakzijde als de wielzijde een hoes gemonteerd. Deze zijn vak niet onderling te gebruiken.
De homokineet bevindt zich aan de wielzijde en de differentieelzijde. Om de homokineet te beschermen tegen vocht en vuil wordt een "homokineethoes" gebruikt. In zowel de binnenwerk als de buitenkom zitten kogels die in kogelbanen rollen en op hun plek worden gehouden door een kogelkooi. De kogels zijn met vet ingesmeerd. De homokineethoes zorgt er niet alleen voor dat er vocht en vuil buiten wordt gehouden maar houdt ook de vet binnen. Zolang deze hoes intact blijft hoeft u de smering ook niet te onderhouden.
Wanneer Moet de Aandrijfas Vervangen Worden?
In principe hoeft een aandrijfas niet vervangen te worden. Alleen bij een erg hoge kilometerstand, slecht onderhoud, of een ongeval slijt deze tot het punt dat u een nieuwe moet kopen.
Lees ook: Volvo gaspedaalsensor en bougies: handleiding
Echter, omdat het een slijtagedeel is gaan de bewegelijke delen na een aantal kilometers stuk. Tevens kan een aandrijfashoes stuk gaan waardoor het vet eruit geslingerd word. Bij tijdige constatering kan enkel de hoes vervangen worden. Daarna zal vervanging noodzakelijk zijn.
Symptomen van een defecte aandrijfas
Meestal gaat eerst de hoes kapot. Vervolgens slingert door de draaibeweging al het vet eruit. Daardoor lopen de beweegbare delen droog. De slijtage zal nu versnellen waardoor op een bepaald moment in een bocht met optrekken een tikkend of zelfs klappend geluid hoorbaar word.
Deze symptomen kunnen ook andere oorzaken hebben. Schade aan de aandrijfas is een groot probleem. Als de as breekt onder het rijden, kan dit leiden tot een ongeluk.
Kosten van Vervanging
De kosten van een aandrijfas lopen erg uiteen afhankelijk van uw merk en model auto. Als deze erg oud is, zijn de onderdelen mogelijk moeilijk te krijgen. Als u een merk of model heeft dat in Nederland weinig voorkomt, kan dit de prijs ook omhoogdrijven. In het algemeen kost een aandrijfas tussen de €150,- en €200,- euro.
De montagekosten van de aandrijfas lopen enorm uiteen, afhankelijk van merk en model. Zo is een achterwielaandrijving door de cardanas ingewikkelder en dus duurder. Bij vierwielaandrijving is dit nog hoger.
Lees ook: Alles wat je moet weten over de aandrijfas (Renault Kangoo)
Kostenoverzicht:
| Onderdeel | Geschatte Kosten |
|---|---|
| Aandrijfas | €150 - €200 |
| Aandrijfashoes | €10 - €17 (inclusief montage) |
Belangrijke Aandachtspunten bij Vervanging
Bij het kopen van een nieuwe aandrijfas, wilt u weten dat de vertanding klopt met uw differentieel en wielen. Het is dus verstandig om dit na te vragen bij uw monteur voor u een nieuwe set aanschaft.
Als u de aandrijfas vervangt, wilt u dit gelijk aan beide zijden doen. Als deze namelijk iets verschillen door slijtage of een ander merk, is er een kans dat de as onder het rijden wordt kromgetrokken.
Onderhoud van de Aandrijfas
Regelmatig onderhoud van de aandrijfas is van groot belang om trillingen, geluiden en slijtage te voorkomen. Controleer op beschadigingen, smering en controleer of de aandrijfas goed is uitgebalanceerd.
Om de aandrijfas zo lang mogelijk mee te laten gaan, wilt u de homokineet hoes regelmatig controleren op scheurtjes. Als er een gescheurd is, wilt u beide zijden vervangen. Dan kunt u weer een tijdje vooruit. Een stofhoes of asmanchet kost rond de €10- €17,- euro, inclusief montagemateriaal en smeermiddel. Dit is veel minder dan de soms €200,- euro per zijde van een aandrijfas.
Preventief Onderhoud:
- Regelmatige inspectie van de homokineethoes
- Vervanging van gescheurde hoezen om schade aan de homokineet te voorkomen
Revisie als Alternatief
Als een as niet meer leverbaar is kan revisie een oplossing bieden. Uw eigen versleten as word dan gereviseerd en voorzien van nieuwe slijtagedelen. Zo behoud u de originele as van uw auto. Revisie kan in de meeste gevallen al binnen enkele werkdagen terug op uw adres geleverd worden. Wilt u een as aanmelden voor revisie? Vul uw gegevens in en uw kunt u as direct opsturen.
Demontage van de Aandrijfas
De aandrijfas zit tussen de versnellingsbak het de wielnaaf gemonteerd. Door de draagarm te laten zakken en het fuseestuk naar voren te trekken komt de aandrijfas vrij waarna deze uit de versnellingsbak getrokken kan worden. Bij sommige auto's zit de aandrijfas tegen een flens gemonteerd. Deze flens kan blijven zitten als de as gedemonteerd wordt.
Demontage Stappen:
- Laat de draagarm zakken.
- Trek het fuseestuk naar voren.
- Trek de aandrijfas uit de versnellingsbak.