Elektrisch rijden is de goedkoopste manier om van A naar B te komen met de auto, zeker wanneer je kiest voor thuisladen. Om te kunnen voldoen aan de klimaatdoelstellingen moet de Nederlandse overheid het gebruik van fossiele brandstoffen terugdringen. Een van de manieren die hiervoor gekozen is, is het aanjagen van het elektrisch rijden, omdat de CO2-uitstoot hiermee met grote sprongen gereduceerd wordt.
De elektrische auto is echter gemiddeld veel prijziger dan een auto met een traditionele verbrandingsmotor. Daarom heeft de overheid besloten om subsidies en belastingvoordelen op te zetten om de aanschaf van de elektrische auto aantrekkelijker te maken. De elektrische auto is zelf echter niet bepaald goedkoop. Wanneer je kiest voor een degelijke auto met een aantal leuke features en leuke actieradius, schiet de prijs al snel omhoog. Om je hier wat bij te helpen, is er subsidie beschikbaar.
Hoewel het geen vetpot (meer) is, is het tegelijkertijd niet lastig om in aanmerking te komen en dat maakt het bijzonder interessant. Eigenlijk is het redelijk simpel.
SEPP: Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren
Wanneer je op zoek gaat naar subsidie voor de aankoop van een elektrische auto, ben je op zoek naar SEPP, oftewel Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren. Iedere particulier met een geldig woonadres in Nederland komt eenmalig in aanmerking voor SEPP en de auto moet op je eigen naam komen te staan.
Daarnaast moet de originele nieuwprijs tussen de € 12.000 en € 45.000 liggen en moet de auto nieuw zijn en een actieradius hebben van minstens 120 kilometer. Zoals je al verwacht vallen de meeste elektrische auto’s binnen deze regeling en is het relatief eenvoudig om hieraan te voldoen.
Lees ook: Profiteer van BMW Rente Acties
In 2024 is een subsidiepot vrijgemaakt van maar liefst 58 miljoen euro, waarvan € 2.950 per aanvraag beschikbaar is zolang je voldoet aan de voorwaarden voor subsidie voor de elektrische auto. De SEPP-aanschafsubsidie op elektrische auto's was bedoeld voor particulieren.
Einde van SEPP in 2025
In het regeerprogramma van het nieuwe kabinet staat dat de SEPP in 2025 stopt. Van 2020 tot en met 2024 was dat wel het geval. Onder de noemer SEPP (Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren) kon je zowel voor een nieuwe als een tweedehands auto korting krijgen. In 2024 was dat €2.950 voor een nieuwe auto en €2.000 voor een occasion. Maar dat feest is helaas voorbij.
Voor nieuwe elektrische personenauto’s (koop en private lease) zijn er meer aanvragen ingediend dan er subsidiebudget beschikbaar was in 2024. We hebben de aanvragen behandeld op volgorde van binnenkomst. Soms wezen we aanvragen af of werden deze ingetrokken. Zo kwam er toch weer subsidiegeld vrij, ook al waren er meer aanvragen dan budget. We hebben geloot tussen de aanvragen die binnenkwamen op 21 november 2024. De manier van loten staat in de subsidieregeling.
Bent u een particulier en kocht u in 2024 een nieuwe elektrische personenauto? Als u voldeed aan de voorwaarden kon u tot 27 december 2024 12:00 uur € 2.950 subsidie aanvragen.
Voorwaarden voor Subsidie
Op de Autolijst SEPP staan merken en modellen elektrische personenauto’s waarvan we weten dat ze mogelijk in aanmerking komen voor de subsidie. De lijst is samengesteld met informatie van importeurs en dealers. Of de auto voldoet aan de voorwaarden, hangt óók af van de keuzes die u maakt in de uitvoering. We controleren onder andere de geregistreerde catalogusprijs van uw auto via de RDW-kentekencheck op de site van RDW.
Lees ook: Actie op Toyota Corolla
De nieuwprijs (catalogusprijs) van de elektrische personenauto die op uw naam komt in het kentekenregister (RDW), is minimaal € 12.000 en maximaal € 45.000. Zodra de auto is geleverd, zet u die op uw naam in het kentekenregister. De gekochte nieuwe elektrische personenauto staat minimaal 3 jaar op uw naam. Dit is gerekend vanaf de datum van 1e inschrijving en tenaamstelling in het kentekenregister.
We controleren regelmatig bij de RDW of de elektrische auto nog op uw naam staat in het kentekenregister. Verkoopt u de auto eerder dan de afgesproken 3 jaar? Ontvangt u subsidie en wilt u eerder dan de afgesproken 3 jaar een andere auto? Dat kan alleen als uzelf, de koopovereenkomst en de andere auto voldoen aan de bovenstaande voorwaarden. Geef de wijziging van auto aan ons door. Daarvoor logt u in en gaat u naar ‘Een verzoek tot kenteken wijziging’.
Stuur de nieuwe koopovereenkomst mee die u en het autobedrijf hebben ondertekend. U vindt de bevestiging ook terug als u weer inlogt. Deze staat onder 'Mijn Overzicht'. Wij behandelen de aanvragen op volgorde van binnenkomst per datum. We streven ernaar binnen 4 weken te beslissen over uw aanvraag. De beslistermijn is uiterlijk 13 weken.
Ontvangt u subsidie? Wij controleren of het juist is dat u subsidie krijgt. Bewaar daarom uw koopovereenkomst minimaal 3 jaar. Als wij uw aanvraag goedkeuren, ontvangt u de brief ‘Subsidieverlening’.
Stond uw auto al op naam toen u de subsidie aanvroeg? Dan krijgt u het subsidiebedrag binnen 2 weken op uw rekening als u van ons de brief ‘Subsidieverlening’ heeft ontvangen. Stond uw kenteken nog niet op uw naam op het moment van de aanvraag? U doet dat zodra het kenteken op uw naam staat en als u de brief 'Subsidieverlening' heeft gekregen.
Lees ook: Nadelen elektrische auto's
Subsidie op Tweedehands Elektrische Auto’s
Voor subsidie op een tweedehands elektrische auto golden dezelfde voorwaarden. Als je een tweedehands elektrische auto kocht, was er één aanvullende voorwaarde: deze moest gekocht zijn bij een autobedrijf. In 2024 was het subsidiebedrag voor nieuwe elektrische auto's € 2.950. Voor een tweedehands elektrische auto was dat € 2.000.
Subsidie en Private Lease
Particulieren die via een private leaseconstructie elektrisch gingen rijden, konden daarentegen wél subsidie ontvangen. Wil je de overstap maken naar elektrisch rijden, maar houdt de hoge aanschafprijs je tegen? Misschien is private lease dan iets voor jou.
SEPP bestond uit deze 4 onderdelen:
- Koop nieuwe auto: Voor een nieuwe auto die u kocht, kon u in 2024 € 2.950 subsidie aanvragen. Dit was alleen mogelijk met een koopovereenkomst die u afsloot op of na 1 januari 2024.
- Koop gebruikte auto: Voor een gebruikte auto die u kocht, kon u in 2024 € 2.000 subsidie aanvragen. Dit was alleen mogelijk met een koopovereenkomst die u afsloot op of na 1 januari 2024.
- Private lease nieuwe auto: Voor een nieuwe auto die u private leasete, kon u in 2024 € 2.950 subsidie aanvragen. Dit was alleen mogelijk met een leaseovereenkomst die u afsloot op of na 1 januari 2024.
- Private lease gebruikte auto: Voor een gebruikte auto die u private leasete, kon u in 2024 € 2.000 subsidie aanvragen.
Belastingvoordelen voor Elektrische Rijders
Er zijn belastingvoordelen voor elektrische rijders. Die gelden voor ondernemers én particulieren. Je betaalt bijvoorbeeld minder aankoopbelasting en wegenbelasting.
Voor een volledig elektrische auto betaalde je tot eind 2024 geen wegenbelasting, wat officieel motorrijtuigenbelasting (MRB) heet. Dit kon je jaarlijks honderden tot meer dan duizend euro schelen, afhankelijk van jouw auto. In de periode 2025-2030 wordt deze belastingkorting verder afgebouwd: in 2025 betaal je 25% van het volledige bedrag. Vanaf 2026 tot en met 2029 betaal je 75% en vanaf 2030 betaal je 100% procent.
Vanaf 2025 zijn elektrische auto’s niet meer vrijgesteld van BPM. De BPM is een belasting op aanschaf van auto’s, die bestaat uit een basisbedrag, verhoogd met een bedrag per gram CO2-uitstoot van de betreffende auto.
Ben je ondernemer of heb je een leaseauto van de zaak? Dan is de bijtelling voor een zakelijke elektrische auto in 2025 een stuk lager dan voor een benzine- of dieselauto. In 2025 worden elektrische auto's belast met een bijtelling van 17% over de eerste € 30.000. Vanaf 2026 betaal je de bijtelling van 22% over het hele bedrag en geldt er geen korting meer voor de eerste € 30.000.
Je betaalt minder BPM. In 2025 geldt voor alle elektrische auto’s een vast BPM-bedrag van €667. Je betaalt minder motorrijtuigenbelasting. In 2025 zijn elektrische auto’s niet meer vrijgesteld van wegenbelasting, maar je krijgt nog wel 75% korting.
D66-Kamerlid Vijlbrief: 'Subsidies op elektrische auto's moeten terugkomen'
Subsidie Laadpaal Thuis
Subsidie voor een particuliere laadpaal thuis is er ook niet en nooit geweest. Het is soms wel mogelijk om kosteloos een openbare laadpaal aan te vragen bij jou in de buurt. Dit kan alleen als je geen eigen oprit hebt én er geen laadpaal in de buurt is. Let wel: als er op jouw aanvraag een laadpaal wordt geplaatst kun je deze niet voor jezelf claimen.
Wil je een eigen laadpaal? Er zijn gemeentes die subsidie geven voor een laadpaal thuis. Soms stelt de gemeente als voorwaarde dat ook anderen de laadpaal kunnen gebruiken. De laadpaal moet dan openbaar toegankelijk zijn. Vaak kan je een openbare laadpaal (dus geen eigen laadpaal) in de buurt van je woning aanvragen.
Wil je met je Vereniging van Eigenaren (VvE) een laadpunt op het parkeerterrein installeren? De VvE kan subsidie krijgen voor een 'oplaadpuntenadvies' en voor het aanleggen van de basislaadinfrastructuur die nodig is om laadpalen te plaatsen. Lees meer op Opladen elektrische auto.
Met óf zonder subsidies en belastingvoordelen zijn er tal van manieren om het elektrisch rijden zelf goedkoper te maken. Zo is het altijd goed om te kiezen voor thuisladen, omdat dit de goedkoopste manier van laden is, zelfs wanneer je de kosten voor de aanschaf van een laadpaal en laadkabels meeneemt in de prijs. Wil je zelf elektrisch rijden goedkoop maken en ben je op zoek naar een laadpaal voor thuis? Kijk dan zeker eens naar onze goedkope, kwalitatieve laadpalen.
Wil je zeker weten dat je het nu én straks betaalbaar kunt houden? Kies dan direct voor een sterke laadpaal met een laadcapaciteit van minstens 11 kW (3-fasige laadpaal) of zelfs 22 kW (hier heb je vaak een zwaardere aansluiting nodig).
| Soort Subsidie | Bedrag in 2024 | Voorwaarden | Beschikbaarheid in 2025 |
|---|---|---|---|
| Nieuwe elektrische auto (koop) | € 2.950 | Koopovereenkomst vanaf 1 januari 2024, nieuwprijs €12.000 - €45.000 | Niet beschikbaar |
| Gebruikte elektrische auto (koop) | € 2.000 | Koopovereenkomst vanaf 1 januari 2024, aankoop bij autobedrijf | Niet beschikbaar |
| Nieuwe elektrische auto (private lease) | € 2.950 | Leaseovereenkomst vanaf 1 januari 2024, nieuwprijs €12.000 - €45.000 | Niet beschikbaar |
| Gebruikte elektrische auto (private lease) | € 2.000 | Leaseovereenkomst vanaf 1 januari 2024, nieuwprijs €12.000 - €45.000 | Niet beschikbaar |