In 2013 bracht Renault de Captur op de markt. Daarmee was Renault er vrij vroeg bij in het nog altijd groeiende segment van SUV-(achtige) modellen in het B-segment. De Renault Captur deelt zijn techniek met de Renault Clio. De Renault Captur heeft ook ongeveer hetzelfde formaat, maar is wel een stuk hoger, ook qua zitpositie. Precies wat de doelgroep zoekt.
De Renault Clio is ook de indirecte opvolger van de Renault Clio Estate, al verdween die pas een aantal jaar na de komst van de Renault Captur uit het aanbod.
De Renault Captur is al vanaf het begin een groot succes voor Renault. Ondanks dat de auto toen nog geen vol jaar te koop was, stond het model in 2013 al op de derde plaats van meest verkochte auto’s in Europa. De Renault Captur is, ook in Nederland, altijd hoog in de verkooplijsten blijven staan. Wel is er in de loop der jaren steeds meer concurrentie bijgekomen.
Eind 2019 kwam de tweede generatie Renault Captur op de markt. Die volgt hetzelfde concept, maar zet in alles weer een stapje vooruit. Ook werd voor het eerst een plug-in hybrideversie geïntroduceerd. Sinds 2023 is er in de vorm van de Mitsubishi ASX ook een rebadgevariant. In 2024 kreeg de Renault Captur er als het ware een carrosserievariant bij: de Renault Symbioz. Hoewel de Renault Symbioz dus als een op zichzelf staand model wordt gepositioneerd, is het eigenlijk gewoon een ongeveer 20 cm langere versie van de Renault Captur.
In 2016 verscheen van de Renault Captur een speciaal voor de Russische markt ontwikkelde variant: de Renault Kaptur. Beide auto’s lijken heel erg op elkaar, maar de Russiche Renault Kaptur is vooral in de lengte ietsje groter dan de Renault Captur. Onderhuids zijn de verschillen groter, want waar de Renault Captur de Clio als basis heeft, wordt de Renault Kaptur gebouwd op het platform van de Dacia Duster.
Lees ook: Grandland X: Grootte en details
De Renault Captur Full Hybrid E-tech is meer dan zomaar een auto; het is een ‘voiture à vivre’ (auto voor het leven) in het B-segment.
Het nieuwe model van de Renault Captur is nu ook beschikbaar in de Esprit Alpine-uitvoering. Deze nieuwe Renault Captur SUV is sportiever, iconischer en stijlvoller dan ooit, zowel van binnen als van buiten. Aan de buitenkant is deze uitvoering te herkennen aan zijn 19 inch “la flèche” wielen en Esprit Alpine-badge. Het interieur is afgewerkt met luxe materialen, contrasterende sticksels en Alpine-logo’s, waarmee het sportieve thema wordt doorgetrokken.
De Renault Captur biedt een breed scala aan technische specificaties, met de keuze tussen verschillende aandrijflijnen, waaronder de ECO-G 100, de TCe 90 en de E-Tech Full Hybrid. Welke uivoering je ook kiest, de Captur heeft een efficiënt brandstofverbruik, ideaal voor zowel stadsritten als lange afstanden. Het interieur biedt zowel comfort als technologie, met een 10,4″ multimedia touchscreen en geavanceerde rijhulpsystemen zoals lane-keeping assist en noodremassistentie.
Technische Specificaties en Uitvoeringen
Hieronder een overzicht van enkele belangrijke technische specificaties en beschikbare uitvoeringen van de Renault Captur:
- Aandrijflijnen: ECO-G 100, TCe 90, E-Tech Full Hybrid
- Interieur: 10,4″ multimedia touchscreen
- Rijhulpsystemen: Lane-keeping assist, noodremassistentie
- Speciale Uitvoering: Esprit Alpine (met 19 inch “la flèche” wielen en Alpine-logo’s)
Renault Captur Full Hybrid terecht succesnummer? | Review met Allard Kalff | Autowereld
Lees ook: Renault Grand Scenic: Alles over afmetingen
Lees ook: Toyota Yaris: afmetingen en specs per bouwjaar