De Volkswagen Polo staat al 50 jaar bekend om zijn betrouwbaarheid, efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring. De Polo is dé ideale compacte stadsauto. De Polo bewijst dat een compacte auto groots kan zijn.
Bij De Waal rijd je een nieuwe Polo al vanaf € 25.990. Liever flexibel rijden? De geleidelijke overgang naar elektrische aandrijving biedt veel keuze. Wil je een Volkswagen kopen, private leasen of zakelijk rijden?
Uitrusting en Features
De uitrusting van de Polo is verrassend compleet. Standaard geniet je van features zoals een Digital Cockpit, Lane Assist, Side Assist, Adaptive Cruise Control en LED Matrix verlichting. De hatchback is standaard voorzien van een hoop features. Zo is iedere Polo voorzien van een Digital Cockpit, multimediasysteem met DAB+ en Lane Assist. Afhankelijk van de uitvoering die je kiest, krijg je natuurlijk veel meer dan dat.
Veiligheid Voorop
De Polo is leverbaar met heel veel slimme assistenten. Lane Assist zorgt ervoor dat je binnen de lijnen blijft, terwijl de Adaptive Cruise Control zorgt dat je op veilige afstand van je voorganger blijft én op een constante snelheid. De Side Assist houdt een oogje in het zijl voor voorbijgangers en waarschuwt als er iemand in je dode hoek rijdt. Optioneel is de IQ.Light LED Matrix koplampverlichting, waarmee je extra goed zichtbaar bent voor andere weggebruikers. Wanneer je een tegenligger nadert, dimt je grootlicht automatisch.
Afmetingen en Bagageruimte
Laat je niet afschrikken door het compacte imago van de Polo. Vanbinnen heeft hij namelijk ontzettend veel ruimte en je zult versteld staan van wat er allemaal mee kan. De Polo kent een breedte van 175,1 centimeter en een lengte van 405,3 centimeter. Ook de bagageruimte stelt niet teleur met ruimte voor maar liefst 355 liter.
Lees ook: Grandland X: Grootte en details
Hieronder een tabel met de belangrijkste afmetingen:
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Breedte | 175,1 cm |
| Lengte | 405,3 cm |
| Bagageruimte | 355 liter |
Motor Opties
Je hebt de keuze uit twee efficiënte 3-cilinder benzinemotoren waarbij het verbruik sowieso gunstig ligt. Het instapmodel van de Polo wordt aangedreven door een 1.0 MPI met 59 kW/80 pk en zit gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Heb je behoefte aan wat meer pit? Kies dan voor de 1.0 TSI met 70 kW/95 pk. Deze zit standaard vast aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak en optioneel is een 7-traps DSG-automaat.
De Polo kan je ook ultieme sportiviteit bieden. De GTI-uitvoering is de perfecte keuze als je áltijd de race bij het stoplicht wilt winnen. Deze bevat namelijk een 4-cilinder 2.0 TSI benzinemotor welke goed is voor maar liefst 152 kW/207 pk.
Volkswagen Polo (2021) - AutoWeek Review - English subtitles
Ervaar de Polo Zelf
Je weet pas echt hoe de Volkswagen Polo rijdt, als je hem zelf hebt ervaren. Kom langs bij één van onze vestigingen en laat je overtuigen. Het inplannen van een proefrit is snel geregeld.
Extra Features en Technologieën
Van de snelheidsmeter en navigatiekaart tot rijassistenten, in de extra grote Digital Cockpit Pro achter je stuur zie je het allemaal in één oogopslag. Jij hebt de volledige controle over de rij-informatie die jij belangrijk vindt. En in jouw smaak, want de grootte van de klokken en de achtergrondkleur pas je zelf aan.
Lees ook: Renault Grand Scenic: Alles over afmetingen
Fileparkeren. Het is niet ieders hobby. Met Park Assist maakt de Polo voorgoed een einde aan die parkeerstress. Zeker niet als je ’s avonds laat thuiskomt, en het enige parkeerplekje dat je kunt vinden aan de krappe kant is. Na de zesde inparkeerpoging sta je nog steeds half op de stoep.
Altijd goed zicht en geen verblinde tegenliggers, waar je ook rijdt? Kan gewoon, met IQ.Light LED Matrix verlichting. Op basis van je snelheid, locatie en eigen voorkeuren bepaalt IQ.Light de juiste lichtfunctie. En met afzonderlijk dimbare LEDs hoef je je over die perfecte hoeveelheid licht geen zorgen te maken. Zo heb je nóg beter zicht in het donker. Wijst je de weg in het donker.
Historie
In 1975 introduceerde Volkswagen de Polo als het kleinere broertje van de Golf. De auto begon als een rebadgeversie van de Audi 50, een auto die inmiddels is uitgegroeid tot de A1. Altijd is er ook een sedanversie van de Polo geweest, maar tegenwoordig wordt die versie niet meer in ons land geleverd. De Polo sedan ging tot voor kort als Vento door het leven, een naam die in de jaren ’90 nog op de sedanversie van de Golf zat. De sedanverie luistert sinds 2018 naar de naam Virtus.
De Polo is in de loop der jaren geleverd met een ruim aanbod aan benzine- en dieselmotoren, met vermogens van 65 tot 200 pk. Voor ieder wat wils. Voor de sportieve rijder is de Polo er ook als GTI. Als kleine broer van de Golf is er ook voor de Volkswagen Polo veel animo. Sterker, in Nederland staan er van beide modellen ongeveer evenveel occasions te koop: namelijk meer dan 3.000 stuks. Keuze genoeg, dus.
In tegenstelling tot de Golf is de Polo niet geleverd als hybride of EV, maar de gevarieerde selectie aan zuinige benzine- en dieselmotoren maakt hem toch erg aantrekkelijk. Bovendien zijn er diverse sportieve uitvoeringen, zoals de GTI, te vinden waarmee je veel plezier kunt beleven. De Polo is een strak gelijnde auto met een relatief ruim en goed uitgerust interieur. Er zijn voordeliger alternatieven, maar de Polo biedt veel waar voor zijn geld - en dat is wat telt.
Lees ook: Toyota Yaris: afmetingen en specs per bouwjaar