Zit je in de auto, airco vol aan... maar het blijft warm? Dat is balen, zeker met zomerse temperaturen of beslagen ramen in de winter. De airco is niet alleen luxe, maar ook essentieel voor comfort én veiligheid. In deze blog leggen we uit waarom je auto-airco het niet doet en wat er aan de hand kan zijn.
De meeste auto’s hebben tegenwoordig wel airco of climate control. Wanneer het warm is, willen we dan ook dat het systeem goed werkt. Maar wat als de airco het niet goed meer doet? Er kunnen meerdere redenen zijn voor een niet werkende airco. Het kan ook zijn dat hij niet koud wordt of dat ‘ie stinkt.
Wanneer op een warme dag er geen koude lucht uit de roosters komt, kan dat verschillende oorzaken hebben. Zo kan er te weinig koelvloeistof aanwezig zijn. Bijvullen is dan de oplossing.
Airco bijvullen is vaak de oplossing voor een niet goed koelende airco.
Hoe werkt je airco eigenlijk?
De airco in je auto is een slim systeem dat koude lucht produceert door vloeistof te laten verdampen. Dit gebeurt met behulp van een koudemiddel (zoals R134a of R1234yf), een compressor, condensor, ventilator en verdamper. Alles draait om druk, temperatuur en goede smering.
Lees ook: Airco problemen in de auto
In het aircosysteem zit een koelmiddel (of koudemiddel). Tot 1994 werd R12 gebruikt in de airconditioning. Vloeistof verliest hitte als het verdampt en uw airconditioning maakt daar slim gebruik van. Het systeem bestaat uit twee delen, een deel dat onder druk staat en een deel dat niet onder druk staat.
Het vloeibare koudemiddel wordt door de compressor of aircopomp onder druk gezet. Hierna gaat het naar de airco condensator (condenser). Dit is een soort radiator die achter de grill van uw auto kronkelt. Het gas raakt veel hitte kwijt en wordt weer vloeibaar. Nu gaat het naar de airco droger, die er vocht en vuil uit filtert. Hierna gaat het naar het expansieventiel (expansion valve). Het expansieventiel laat kleine beetjes vloeistof naar de verdamper (evaporator) stromen, waar het weer verdampt en verder afkoelt. De blower van uw auto blaast lucht langs de verdamper.
Als één onderdeel niet goed werkt, kan de hele keten in de war raken: met warme lucht als gevolg.
Airconditioning van uw auto is een ingewikkeld systeem met veel bewegende onderdelen.
Veelvoorkomende problemen met de auto-airco
Er kunnen meerdere redenen zijn voor een niet werkende airco. Het kan ook zijn dat hij niet koud wordt of dat ‘ie stinkt. Wanneer op een warme dag er geen koude lucht uit de roosters komt, kan dat verschillende oorzaken hebben.
Lees ook: Airco Druksensor Vervangen
- De airco koelt niet (goed)
- Te weinig koudemiddel: Na 2-3 jaar kan dit gas verdampt zijn. Je merkt dit doordat de lucht niet koud wordt, of de airco alleen werkt als je rijdt. Het koelmiddel van uw airco moet om de 2-3 jaar worden bijgevuld, omdat het langzaam verdampt. Om het koelmiddel bij te vullen moet de airconditioning worden opengemaakt. Hierbij neemt de aircodroger vocht op, waardoor hij niet meer goed werkt.
- Lek in het systeem: Een lekkage zorgt dat het gas ontsnapt. Vaak merk je dit door een zwakke luchtstroom of helemaal geen koeling. Is uw airco recent bijgevuld en koelt deze nog steeds niet goed? Dan kan er een lek in het systeem zitten. Het koudemiddel kan dan ontsnappen, waardoor de airco niet meer koelt.
- Airco-ventilator werkt niet: Als je airco alleen koelt tijdens het rijden maar niet bij stilstand (bijv. in de file), is de kans groot dat de fan defect is of verstopt zit. De aircoventilator koelt het koudemiddel als uw auto stilstaat.
- Aircopomp defect: Hoor je een ratelend geluid onder de motorkap en werkt de airco slecht of niet meer? Dan is de compressor mogelijk versleten. De airco compressor wordt ook wel de aircopomp genoemd. Dit onderdeel is het duurste van het aircosysteem.
- De airco blaast geen lucht
- Blower of kachelventilator defect: Dit kan komen door vuilophoping of een kapotte weerstand. Kachelventilator (blower). Dit onderdeel blaast de lucht in het interieur.
- Elektrisch probleem: Denk aan een zekering, relais of schakelaar die niet goed werkt. Kapotte bedrading of een kapotte zekering kunnen je airco onklaar maken.
- De airco maakt lawaai
- Piepend of fluitend geluid: Vaak te weinig koudemiddel.
- Brommen of trillen: Mogelijk de aircopomp of aandrijfriem.
- Rammelend geluid bij airco aan én uit: Waarschijnlijk een uitgerekte distributieriem of kapotte vrijlooppoelie. Een rammelend of klapperend geluid wijst mogelijk op een uitgerekte riem of defecte poelie.
- De airco stinkt
Er zijn verschillende redenen waarom uw airconditioning niet meer koud wordt.
Als er helemaal geen lucht uit de roosters komt (warm of koud):
Een muffe of vochtige geur bij het aanzetten van de airco? Grote kans dat je interieurfilter vol zit met vocht, pollen en bacteriën. Geen ramp, maar wel oncomfortabel (en onfris voor je longen).
Als er een vreemde, vochtige of schimmelige lucht uit uw airconditioning komt, is de kans groot dat uw interieurfilter vol is. Als het interieurfilter vol zit met stof, pollen en vocht, kan er schimmel in groeien. Dit is ongezond en veroorzaakt een nare geur.
De verdamper van de airco wordt koud en vochtig zodra je de airco aanzet. Omdat die verdamper op een donkere plek zit, droogt 'ie niet zo makkelijk. Schimmels en bacteriën krijgen zo de kans zich hier te nestelen. Dit kun je het beste laten oplossen door een vakman. Dat kan bij de garage, maar er bestaan ook veel gespecialiseerde airco-vakbedrijven.
Lees ook: Airco onderhoud Renault Scenic
Airco zelf schoonmaken doe je zo
Wat te doen bij een niet goed werkende airco?
Het is moeilijk om precies te zeggen wat er aan de hand kan zijn met uw airconditioning zonder meer informatie te hebben. Als de airco helemaal niets meer doet is een bezoek aan TOP Merkspecialist onvermijdelijk.
Controleer of de airconditioning is ingeschakeld en of de thermostaat op de juiste temperatuur is ingesteld. Controleer of de binnen- en buitenunits van de airconditioning voldoende stroom krijgen. Controleer de zekeringen goed. Controleer of de filters van de airconditioning schoon zijn. Verstopte filters kunnen ervoor zorgen dat de luchtstroom beperkt is, wat kan leiden tot een slechte prestatie van de airconditioning. Controleer of de buitenunit vrij is van obstakels zoals bladeren of stof.
Als de airconditioning helemaal niet werkt, kan het zijn dat er een probleem is met het koelsysteem. De koelvloeistofniveaus zijn te laag. Controleer de niveaus en vul aan als dit nodig is. Als de airco veel minder koelt dan gebruikelijk, dan kan het zijn dat de druk is weggevallen door te weinig koelingsvloeistof.
De compressor van de airconditioning werkt niet. De compressor is het hart van het koelsysteem en zorgt ervoor dat de koelvloeistof rondgaat. Als de compressor niet werkt, kan de airconditioning niet koud worden. De airconditioningfilters zijn verstopt. Controleer de filters en vervang ze indien nodig. De koelkring is lek. Er is een elektrisch probleem.
Wanneer bacteriën en schimmels in uw airco zitten, kan dat het beste door een TOP Merkspecialist opgelost worden. Het reinigen van het aircosysteem is niet heel prijzig, maar het betekent wel dat u zelf mogelijk last heeft gekregen van die bacteriën of schimmels. Schimmels en bacteriën krijgen de kans zich in de verdamper van de airco te nestelen als deze niet goed droogt.
Daarom kunt u het best naar een TOP Merkspecialist gaat. Werkt de airco van uw auto helemaal niet? Heeft u vragen?
Enkele tips om problemen te voorkomen:
- Zet de airco altijd minimaal tien minuten voor aankomst op de bestemming uit.
- Het is belangrijk dat jij je airco regelmatig laat controleren en onderhouden om zo storingen te voorkomen.
- Laat onderhoud aan uw aircosysteem te plegen. Dit betekent een jaarlijkse controle, eventueel het koudemiddel bij laten vullen en het smeermiddel bijvullen.
Kosten van reparaties
Reparaties aan het aircosysteem zijn duur. Het is daarom verstandig om onderdelen van goede kwaliteit te bestellen, zodat ze langer meegaan.
Hieronder een overzicht van de gemiddelde kosten van verschillende onderdelen:
| Onderdeel | Gemiddelde kosten (excl. arbeidskosten) |
|---|---|
| Nieuwe aircopomp | € 300,- |
| Aircodroger | Enkele tientjes |
| Expansieventiel | Enkele tientjes |
| Kachelventilator | € 50,- tot € 100,- |
| Aircoventilator | € 50,- |
| Airco condensor | € 100,- tot € 900,- |
| Airco verdamper | € 70,- tot € 900,- |
| Hogedrukleiding | Onder de € 100,- |
| Middel om lek te dichten | € 20,- tot € 60,- |
| Interieurfilter | € 15,- tot € 40,- |
De kosten voor vervanging van de verdamper zijn hoog, omdat de verdamper diep in uw auto verscholen zit.
Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van uw airco.
Als eerste op de hoogte zijn van exclusieve aanbiedingen, kortingen en winacties? Waarschijnlijk is het koelmiddel op, of een onderdeel zoals de compressor of ventilator werkt niet goed. Zet de airco uit om schade aan het systeem te voorkomen en laat het systeem controleren door een specialist.