De distributieriem is cruciaal voor de motor van jouw Alfa Romeo, omdat hij ervoor zorgt dat verschillende onderdelen goed samenwerken. Om jouw Alfa Romeo optimaal te laten functioneren, is een goed werkende distributieriem van groot belang. Deze riem zorgt ervoor dat de essentiële onderdelen op het juiste moment met elkaar in verbinding staan.
Niet elke auto is uitgerust met een distributieriem, maar als jouw Alfa Romeo er wel één heeft, is tijdige vervanging essentieel om motorschade te voorkomen.
Als jouw Alfa Romeo een distributieriem heeft, is het belangrijk om deze regelmatig te laten controleren en op tijd te vervangen. De Alfa Romeo-dealer kan ervoor zorgen dat uw auto na een onderhoudsbeurt of reparatie weer aan dezelfde hoge kwaliteitseisen voldoet als het moment dat deze de fabriek verliet.
Vervangingsinterval van de Distributieriem
De vervangingsperiode van een distributieriem is afhankelijk van factoren zoals de rijstijl, het jaarlijkse kilometrage en de leeftijd van de riem. Vaak wordt aanbevolen om de distributieriem tussen de vijf en zes jaar te vervangen, of wanneer het kilometrage tussen de 75.000 en 210.000 kilometer ligt.
Volgens mijn instructieboekje staat er: ''Ongeacht de kilometerstand moet de distributieriem bij zware bedrijfsomstandigheden (koude klimaten, gebruik in stadsverkeer, langdurig stationair draaien) om de 4 jaar worden vervangen of in ieder geval om de 5 jaar.
Lees ook: Hollander: specialist in Italiaanse voertuigen
Ervaringen van andere Alfa Romeo-rijders laten verschillende geluiden horen over de aanbevolen vervangingsinterval:
- Iedere 120.000 of iedere 4 jaar.
- Vanaf 4-5 jaar is het toch wel aan te raden. Geeft ook wat peace of mind. Je wilt het echt niet meemaken dat die springt!
- Ik zou gewoon de 4 jaar aanhouden, 6 lijkt me wel erg lang.
Het is en blijft uiteraard een altijd een grove schatting. Maar als je er gemiddeld van uitgaat dat je zo´n 20.000km per jaar rijdt met benzine. Dan lijkt me die 4 jaar wel een logische interval. Als je minder rijdt dan lijkt me primitief vervangen om de 4 jaar prima.
Kosten van Vervanging
Weet niet hoe het in Belgie zit maar in Nederland kun je op diverse sites zien wat het kost (bij benadering). Puur vervangen van alleen de distributieriem, spanrollen en waterpomp kost je ongeveer 250-300 euro voor een 1.4 motor. Bij mijn Bravo en Abarth 500 was het ik meen 225 euro bij de onafhankelijke garage, de Fiat dealer vroeg er 250 voor. Ik heb laatst ook nog geïnformeerd bij Alfa specialist Valk in Rijssen en die had het over 250 euro voor mijn Giulietta multiair.
Het Vervangingsproces
Het vervangen van de distributieriem is helaas geen makkelijke klus. Om bij de distributieriem te komen moeten eerst verschillende andere onderdelen worden gedemonteerd. Vaak worden de bijbehorende geleiderollen van de distributieriem gelijktijdig vervangen. Ook wordt de waterpomp gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Stappen bij het vervangen van de distributieriem:
Lees ook: Nieuwe Alfa Romeo SUV modellen en prijzen
- Verwijder distributieriem afdekkingen.
- Als u de waterpomp vervangt, doe dit dan en tap eerst het koelsysteem af. Als de thermostaat van het koelsysteem alleen toegankelijk is met vervanging van de waterpomp, moet de thermostaat ook worden vervangen.
De installatie van de nieuwe distributieriem omvat alle bovengenoemde stappen, uitgevoerd in omgekeerde richting, volgens strikte richtlijnen om zeker te stellen dat de nokkenas en krukas (en balansas, indien aanwezig) perfect uitgelijnd zijn nadat de spanner is ingesteld. Na voltooiing van de installatie wordt de krukas met de hand 720 graden gedraaid en de juiste positie van de merktekens op de krukas en de nokkenassen wordt bevestigd. Uw auto is op de weg getest om de normale werking te bevestigen en een servicesticker is aangebracht.
Alfa Romeo Giulia Ti distributiekettingdeksel opnieuw verzegelen
Distributieketting Alternatief
Een distributieketting ALFA ROMEO heeft als functie de krukas aan te drijven. De krukas drijft dan weer de nokkenas aan. Het kan ook zijn dat uw auto een distributieriem heeft. allebei dezelfde functie, maar ze zijn van ander materiaal gemaakt. distributieriem is gemaakt van sterk rubber, terwijl een distributieketting van hoogwaardig metaal gemaakt en heeft schakels die aan elkaar verbonden zijn. Het is eigenlijk een soort fietsketting.
De distributieketting zorgt voor de verbinding tussen de krukas en nokkenas, vervolgens de nokkenas aandrijft. De nokkenas zet dan weer de inlaat- en uitlaatkleppen in beweging. De toevoer van het lucht-brandstofmengsel naar de cilinders en de afvoer van de verbrandingsgassen uit de verbrandingskamers wordt geregeld door middel van de in- en uitlaatkleppen. De distributie vervult een essentiële rol voor de kleptiming: het op het juiste moment openen en sluiten van de in- en uitlaatkleppen.
Het is belangrijk dat de distributieketting ALFA ROMEO onderhouden worden. Wanneer de distributieketting breekt, mag de motor niet draaien. Controleer regelmatig of de distributieketting ALFA ROMEO strak staat en of de ketting goed ligt. Een versleten distributieketting ALFA ROMEO kan de timing van het openen en sluiten van de in- en uitlaatkleppen beïnvloeden, waardoor de motor slechter gaat presteren.
Symptomen van een Versleten Distributieketting
- Duidelijk rammelend of tikkend geluid.
- Een negatief effect op de kettingspanners en geleiders.
Het vervangen van een distributieketting ALFA ROMEO is een lastige klus. Met de juiste kennis kunt u het zelf vervangen.
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
Hoor je een ratelend geluid? In onze blog kunt u lezen waar dit geluid vandaan kan komen. Een nieuwe distributieketting kopen doet u gemakkelijk bij Winparts. Vul eenvoudig je autogegevens in en je ziet die bij de ALFA ROMEO passen. Zoekt u nog andere ALFA ROMEO onderdelen?