Het is een nachtmerrie voor elke automobilist: je wilt 's ochtends snel naar het werk in je Audi, maar de auto start niet. De frustratie is groot als je niet direct weg kunt. Na meerdere pogingen start de auto toch, maar dit kan wijzen op een systeemstoring in de Audi versnellingsbak.
De Automatische Versnellingsbak van Audi
Voordat we ingaan op systeemstoringen, is het belangrijk om te begrijpen wat een automatische versnellingsbak is. Simpel gezegd, het is het apparaat dat ervoor zorgt dat de auto automatisch schakelt. De versnellingsbak zorgt ervoor dat het vermogen van de motor op de juiste manier wordt overgebracht op de wielen. Zonder versnellingsbak kan de auto alleen met hetzelfde aantal toeren en snelheid rijden. Wegrijden en optrekken zou niet mogelijk zijn. Door te schakelen zorgt de bak voor het optimale aantal toeren om op een bepaalde snelheid te rijden.
Zowel een automatische als handgeschakelde versnellingsbak bestaan uit verschillende assen met tandwielen. Door de assen te verschuiven, verandert u de versnelling. Het voordeel van een automatische versnellingsbak is dat het automatisch gaat en dus comfortabel rijdt.
Audi S-tronic Versnellingsbak
De meeste auto's van Audi worden tegenwoordig met de S-tronic versnellingsbak geleverd. Deze zorgt ervoor dat de auto nog beter schakelt naar de volgende versnelling. Tijdens het schakelen wordt het verlies van trekkracht beperkt. Het is met de Audi S-tronic versnellingsbak alsof er twee versnellingsbakken in de auto zitten: hij heeft namelijk 2 primaire assen, 2 secundaire assen en 2 koppelingen. S-tronic werd in 2003 geïntroduceerd en sindsdien hebben veel Audi-modellen dit type versnellingsbak.
Symptomen van een Audi Versnellingsbak met een Systeemstoring
Er zijn verschillende manieren om te ontdekken dat er een systeemstoring in de Audi versnellingsbak zit. Als het probleem nog niet zo groot is, kan het ontdekt worden tijdens de APK-keuring. Om ernstige schade of slijtage te voorkomen, is het belangrijk om systeemstoringen en schade aan de versnellingsbak snel op te lossen. Let goed op de signalen van de auto. In veel gevallen zal het lampje voor de versnellingsbak aangaan op het dashboard, maar dit is niet altijd het geval. Soms merkt u het alleen aan het gedrag van de auto. Als de auto bijvoorbeeld 's ochtends niet meer start, kan dat een teken zijn dat er iets mis is met de versnellingsbak.
Lees ook: Problemen met de Audi Q7 automaat?
Als een auto niet direct start, is dat altijd een teken van een storing of defect. Het is dan ook aan te raden de auto te laten controleren bij de garage.
Er zijn een aantal veelvoorkomende problemen met de automatische versnellingsbak die zowel met een mechanisch probleem als met een systeemstoring te maken kunnen hebben. Hieronder een overzicht van deze problemen, mogelijke oorzaken en oplossingen.
Veelvoorkomende Problemen en Oplossingen
- De auto gaat niet van de parkeerstand af: Lukt het niet om de auto uit de parkeerstand te halen na het starten, dan heeft dat in veel gevallen te maken met een systeemstoring. Om het probleem op te lossen, is het belangrijk om de auto uit te laten lezen.
- Het toerental is niet consistent: Een schommelend toerental zorgt voor een hoger brandstofverbruik en is onveilig. Dit probleem kan te maken hebben met een systeemstoring of slecht functionerende aansluitingen. Het probleem moet snel opgelost worden om te voorkomen dat de auto gaat bonken.
- De versnellingsbak schakelt niet: Dit kan te maken hebben met een systeemstoring, maar ook met vervuilde onderdelen. De beste manier om achter de werkelijke oorzaak te komen, is om de auto uit te laten lezen. Als het niet om een systeemstoring gaat, kan het probleem meestal opgelost worden door de olie van de versnellingsbak te verversen en eventueel door te spoelen.
- De versnellingsbak maakt een bonkend geluid: Dit gebeurt meestal als de auto in zijn achteruit gezet wordt, maar het kan ook gebeuren als u wegrijdt of terugschakelt. Te weinig olie in de automatische versnellingsbak ligt meer voor de hand. De oplossing is in de meeste gevallen om de olie te verversen.
- De kickdown werkt niet: De kickdown wordt gebruikt wanneer maximale acceleratie nodig is. Werkt de kickdown niet, dan kan dat voor vervelende verrassingen zorgen en gevaarlijke verkeerssituaties veroorzaken. Het probleem kan veroorzaakt worden door een systeemfout in de Audi versnellingsbak, of door vieze of oude smeerolie. Dit kunt u het beste oplossen door de auto uit te lezen en de olie te vervangen of de versnellingsbak volledig uit te laten spoelen.
- De versnellingsbak slipt tijdens het schakelen: Dit probleem heeft meestal niet te maken met een systeemstoring, maar met slijtage. Laat de auto direct nakijken om verdere problemen te voorkomen.
Meest Voorkomende Problemen met de Audi S-tronic Versnellingsbak
De S-tronic versnellingsbak van Audi heeft veel voordelen, maar ook nadelen. De S-tronic kan te maken krijgen met een systeemstoring of mechanische problemen, zoals trillen en schokken of onvoorspelbaar reageren. Hieronder de meest voorkomende problemen:
- De versnellingsbak schakelt niet verder dan de 2e versnelling: Dit probleem kan voor heel wat ongemakken zorgen, bijvoorbeeld bij het inhalen van een andere auto of op de snelweg. Dit probleem is in veel gevallen te wijten aan een systeemstoring.
- De versnellingsbak schokt bij het schakelen van 5 naar 6: Dit probleem verschijnt over het algemeen alleen bij hogere snelheden, maar het is alsnog een probleem dat aangepakt moet worden. Een systeemstoring kan de oorzaak zijn.
- Tijdens het schakelen schokt en trilt de auto: Dit kan te maken hebben met zowel een mechanisch probleem als een systeemstoring. In sommige gevallen is het euvel snel verholpen met nieuwe smeerolie, maar om dit zeker te weten is een bezoekje aan de garage nodig.
S-tronic Gearbox DL501 0BS reparatie unitate mechatronic
S-tronic vs. DSG
De S-tronic transmissie van Audi wordt ook in zustermerken van Audi gebruikt, welliswaar onder de noemer DSG. De technologie van de S-tronic en DSG bakken wordt nu enkele jaren op grote schaal toegepast door VAG. De S-tronic is een automatische versnellingsbak die werkt alsof er 2 versnellingsbakken inzitten. Doordat de S-tronic over 2 primaire assen, 2 secundaire assen en 2 koppelingen beschikt, is de werking van een S-tronic / DSG niet meer te vergelijken met de werking van een traditionele automaat.
Het Verschil Tussen een Systeemstoring en een Mechanisch Defect
De problemen met de Audi versnellingsbak kunnen veroorzaakt worden door zowel een systeemstoring als een mechanisch defect. Bij sommige defecten is het direct duidelijk waar het om gaat, maar in veel gevallen moet de auto uitgelezen worden. Aan de hand van de data kan het probleem worden vastgesteld. Blijkt het om een systeemstoring te gaan, dan kan het probleem meestal opgelost worden door de software bij te werken.
Lees ook: Audi A6 (2005) Automaat Reparatie
Wat te Doen bij een Systeemstoring
Krijgt u een melding op het dashboard of merkt u dat er een storing is, ga dan direct naar een geschikte garage om een scan van de auto te laten maken. Door de auto uit te lezen wordt het probleem gediagnosticeerd. Hoe eerder u dit doet, des te groter de kans dat het probleem snel en economisch verholpen kan worden.
DSG Problemen
Een DSG bak beschikt over een geavanceerde elektro-hydraulische besturingsmodule om de koppeling en het schakelen te regelen. Hiermee brengt de DSG het rijcomfort van een volautomaat, terwijl het tegelijkertijd de efficiëntie van handmatige versnellingen behoudt. Hieronder een overzicht van mogelijke problemen:
- Ongewenste geluiden: Een DSG versnellingsbak kan ongewenste geluiden produceren als de bak op een verkeerd moment terugschakelt of als er slijtage optreedt.
- Vertraging bij versnellen: Bij het opschakelen wordt er soms een tijdje niet gereageerd, doordat de transmissie synchroniseert naar een hogere versnelling.
- Te snel terugschakelen: Door de software kan de DSG automaat te snel terugschakelen bij een hoge acceleratie.
- Mechatronic storing: Een defect of storing van de DSG mechatronic kan het schakelen beperken.
- Abrupt optrekken: De overgang van de eerste versnelling naar de tweede versnelling moet soepel verlopen, maar kan abrupt zijn als het gaspedaal snel en diep wordt ingetrapt.
- Schakelen bij hoger toerental: Juist wanneer de DSG versnellingsbak schakelt bij een hoger toerental, is het belangrijk dat het schakelen soepel gaat.
- DSG koppelingsslijtage: Dit leidt tot trillingen van de koppeling bij het optrekken vanuit stilstand, of bij het schakelen.
Onderhoud en Preventie
Regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen met de automatische versnellingsbak van uw Audi A3 te voorkomen. Hieronder enkele tips:
- Versnellingsbakolie verversen: Laat de versnellingsbakolie regelmatig verversen (ongeveer na elke 60.000 kilometer) om de transmissie goed te smeren en te koelen.
- Versnellingsbak spoelen: Een versnellingsbakspoeling kan nuttig zijn om de versnellingsbak volledig te reinigen en vuil en olieresten te verwijderen.
- Software-updates: Laat de software van de versnellingsbak regelmatig updaten om eventuele systeemstoringen te verhelpen.
Door tijdig onderhoud te plegen en alert te zijn op de signalen van uw auto, kunt u veel problemen met de automatische versnellingsbak van uw Audi A3 voorkomen.
Audi A3 TFSI Problemen
De Audi A3, met name de 1.2 TFSI motor, 1.4 TFSI motor en 1.8 TFSI motor / 2.0 TFSI motoren, kan problemen ondervinden zoals een hoge olieverbruik en problemen met de distributieketting. Het is van vitaal belang om regelmatige controle en onderhoud uit te voeren om deze problemen vroegtijdig op te sporen en te verhelpen.
Lees ook: Veelvoorkomende A6 automaat problemen
| Probleem | Mogelijke Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Auto gaat niet uit parkeerstand | Systeemstoring | Auto uitlezen |
| Toerental is niet consistent | Systeemstoring of slecht functionerende aansluitingen | Probleem snel oplossen om te voorkomen dat de auto gaat bonken |
| Versnellingsbak schakelt niet | Systeemstoring of vervuilde onderdelen | Auto uitlezen en olie verversen/doorspoelen |
| Versnellingsbak maakt bonkend geluid | Te weinig olie | Olie verversen |
| Kickdown werkt niet | Systeemfout of vieze olie | Auto uitlezen en olie verversen/doorspoelen |
| Versnellingsbak slipt tijdens het schakelen | Slijtage | Auto laten nakijken |