De SUV is een van de populairste typen auto’s. Een SUV biedt namelijk alles wat hedendaagse automobilisten zoeken: een vlotte, stoere uitstraling, veel ruimte en een veilig gevoel op de weg. Logisch dat SUV’s populairder zijn dan ooit. Bij Audi zijn ze te herkennen aan de Q in de naam.
Audi heeft een uitgebreid gamma met Q-modellen waaronder de Audi Q2, Q3, Q5, Q7 maar elektrische modellen zoals de Q6- en Q8 e-tron.
Wat is een Sports Utility Vehicle (SUV)?
SUV staat voor Sports Utility Vehicle. Zoals deze naam doet vermoeden, is deze eind vorige eeuw overgewaaid uit de Verenigde Staten. De term SUV is bedacht om pure terreinwagens te onderscheiden van luxe afgeleiden die ook op de weg hun mannetje staan. Een Audi met Q in zijn naam en quattro vierwielaandrijving is heus tot veel in staat op onverharde wegen, maar een SUV komt toch vooral tot zijn recht op gewone wegen, al dan niet nat van de regen of glad door sneeuw en ijs.
De definitie van een SUV is een auto met een hogere carrosserie, een hogere instap en een ruim interieur. Een Audi SUV heeft een modern en tijdloos ontwerp dat het goed doet op de zakelijke markt. Bovendien is een SUV is door het ruime interieur en sportieve eigenschappen ook de ideale gezinsauto.
Voordelen van een Audi SUV
Een SUV combineert veel sterke kanten in één auto. Zo doet de ruimte binnenin denken aan die van een stationcar of MPV (ruimtewagen). Doordat de stoelen hoger staan, gaan instappen en uitstappen gemakkelijk. Een SUV is dus een auto met een hoge zit, waardoor er goed overzicht is. De weg en andere verkeersdeelnemers zijn beter te zien vanachter het stuur van een SUV. Dit is ook heel belangrijk voor het gevoel van veiligheid in een SUV.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
De Audi-dealers merken dat mannen en vrouwen, jonge en oudere automobilisten de pluspunten van dit type auto waarderen. Bovendien vallen particuliere kopers en leaserijders voor de stoere uitstraling van een SUV. In de dagelijkse praktijk blinkt de SUV uit door het gemak waarmee volwassenen en kinderen in- en uitstappen en uit het raam kunnen kijken. In de grote kofferbak passen moeiteloos veel boodschappen en de laadvloer zit aangenaam hoog. Parkeren is eenvoudig door het goede overzicht en de handige afmetingen, want een SUV is wel hoger, maar meestal niet langer dan andere auto’s.
Is een SUV altijd een 4x4?
Een Sports Utility Vehicle is vaak een 4x4, maar dat hoeft niet. Uit de aanwezigheid van vierwielaandrijving blijkt de familieband met terreinauto’s. Aangezien SUV’s vaak vanwege hun gebruiksgemak en uitstraling worden gekocht en meestal op asfalt rijden, is tweewielaandrijving voor veel automobilisten voldoende. Audi is beroemd om de quattro vierwielaandrijving en elke SUV van het merk is er daarom ook als quattro. Bovendien levert Audi SUV’s met voorwielaandrijving. Zo zijn de Audi Q2 en de Q3 er met voorwielaangedreven wielen.
SUV als Caravantrekker
De SUV is een ideale trekauto. Zo mogen de meeste uitvoeringen van de Audi Q5 een geremde aanhanger van 2.400 kilo trekken. De kogeldruk is 100 kg, zodat sprake is van een stabiel weggedrag. De grootste SUV van Audi, de Q7, heeft met adaptive air suspension luchtvering een maximale kogeldruk van maar liefst 140 kg, gecombineerd met een maximale aanhangerlast van 3.500 kilogram. Ideaal voor een paardentrailer, boot of grote caravan.
Dankzij de krachtige benzinemotoren, die niet alleen voldoende pk’s hebben maar vooral ook uitblinken door veel trekkracht, zijn hellingen geen probleem. Een Audi SUV met quattro aandrijving verdeelt de kracht van de motor evenwichtig over alle vier de wielen, zodat de totale combinatie gemakkelijk vanuit stilstand wegrijdt.
Audi Q5 e-hybrid: De Ultieme Alleskunner
New Q5: Audi changed EVERYTHING
De Audi Q5 e-hybrid is de ultieme alleskunner: royaal in ruimte en comfort, standaard met quattro vierwielaandrijving en een krachtig, iconisch design. De Audi Q5 e-hybrid plug-in hybride combineert efficiëntie met prestaties. Kies uit twee krachtige aandrijflijnen: 220 kW (299 pk) of 270 kW (367 pk) systeemvermogen - beide met quattro vierwielaandrijving. Van de elegante Pro line tot de sportieve S edition Competition - de Q5 e-hybrid is er in vier karaktervolle uitvoeringen en naar smaak uit te rusten met extra luxe opties zoals luchtvering of een MMI-bijrijdersscherm.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
De Audi Q5 e-hybrid quattro is strak getekend. Met slechts enkele lijnen is een mooi geproportioneerde SUV ontworpen. Bewonder zijn krachtige en dynamische karakter. Binnenin ziet u dezelfde stijl en digitale technologieën.
Technologie en Functionaliteit
Kies nu voor comfortabele extra’s zoals Matrix LED-koplampen in het Tech plus pakket. Of ga voor ultieme luxe met digitale OLED-achterlichten in het Tech pro pakket. Nu met een klantvoordeel oplopend tot € 2.500.
Voor een gepersonaliseerde uitstraling bepaalt u zelf het design van de autoverlichting. In de MMI zijn acht settings beschikbaar. Die hebben effect op de dagrijverlichting in de optionele matrix-ledkoplampen en op de achterlichten in de optionele tweede generatie digitale oled-units.
Geniet van de uitzonderlijke dynamiek door de gecombineerde power van de elektro- en TFSI-motor in samenwerking met de quattro-vierwielaandrijving. Kies uit vermogens van 220 en 270 kW en ervaar op korte en lange stukken hoe efficiënt de nieuwe Audi Q5 e-hybrid quattro omgaat met stroom en benzine.
Selecteer in de MMI de volledig elektrische EV-stand of de hybridefunctie, waarin de elektromotor en verbrandingsmotor optimaal samenwerken. In de hybridemodus bepaalt u met een slider de gewenste State of Charge van de accu.
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen
Audi's Geschiedenis en Innovatie
De geschiedenis van Audi begint in 1909, op het moment dat August Horch een nieuwe firma begint. Hij had in 1904 al een autofabriek opgericht, maar die moest hij na een meningsverschil met de financieel directeur verlaten. Helaas voor August had het reeds bestaande bedrijf het copyright op de naam Horch, dus moest hij iets anders verzinnen. Het werd de Latijnse vertaling van zijn achternaam: Audi. In 1910 verliet de eerste Audi de fabriek.
Succesvol was Audi aanvankelijk niet. Het merk leed zwaar onder de Grote Depressie van 1929 en werd overgenomen door de Zschopauer Motorenwerke. Dat ging in 1932 op in het grotere Auto Union, samen met DKW, Horch en Wanderer. Toen ontstond het logo met de vier ringen dat we nog altijd kennen. De olympische ringen waren de inspiratiebron voor het logo.
Tot de uitbraak van de Tweede Wereldoorlog bleef Audi een onbeduidend merk. Auto Union verdiende vooral geld met DKW, dat in 1938 een Duits marktaandeel had van 17,9 procent. Het hoofdkantoor van Auto Union stond aanvankelijk in Chemnitz, maar dat was na de Tweede Wereldoorlog in de Russische bezettingszone komen te liggen. Toen verschoof de focus naar Ingolstadt, waar Auto Union al een onderdelenmagazijn had. In 1949 werd Auto Union GmbH opgericht, een heel nieuw bedrijf dat niets meer te maken had met het vooroorlogse Auto Union. Alleen DKW bleef over als merk; Audi, Wanderer en Horch keerden niet terug.
Auto Union bleef van eigenaar veranderen. In 1958 verwierf Daimler-Benz 88 procent van de aandelen, in 1966 nam Volkswagen een meerderheidsbelang.
Audi SUV Modellen en Uitvoeringen in 2023
Het aanbod van Audi SUV's in 2023 is breed en biedt een aantrekkelijke selectie voor verschillende doelgroepen. Het instapmodel in de wereld van Audi SUV's is de Q2. Ondanks zijn compacte afmetingen is hij er ook als zeer sportieve SQ2 met 221 kW (300 pk). Een maatje groter is de Q3, die er ook als sportief gelijnde Q3 Sportback is. Hij komt met benzinemotoren en als efficiënte TFSI e plug-in hybride. De Audi Q5 is eigenlijk een grotere Q3. Ze hebben dezelfde carrosserievormen (normaal en Sportback) en dezelfde aandrijflijnen (benzine en plug-in hybride). De Audi Q7 is de grondlegger van de SUV-lijn van Audi. In 2006 kwam de auto voor het eerst op de markt. De Q8 is in feite de Audi Q7 met een coupélijn.
Prijzen van Audi SUV's
De prijzen voor de verschillende Audi SUV modellen variëren sterk, afhankelijk van het model, de uitvoering en de gekozen opties. Hieronder een overzicht van de nieuwprijzen en occasionprijzen:
Nieuwprijzen
De meest betaalbare SUV van Audi is de Q2, die qua prijs begint bij circa 38.000 euro. Voor de Audi Q3 moet je minimaal 50.000 euro achterlaten bij de Audi-dealer. Is je budget hoger dan 50.000 euro? Dan heb je de mogelijkheid om de Q4 e-tron aan te schaffen, die voor een kleine 60.000 euro in de prijslijst staat. De Audi Q5 mag mee voor minimaal 70.000 euro, dat is ook wat de volledig elektrische Q8 e-tron kost. Het topmodel, de SQ8 e-tron heeft een vanafprijs van 100.000 euro. Voor sommige modellen heeft Audi ook een Sportback-variant in de line-up. Wil je de versie met coupélijn?
Prijzen voor occasion Audi SUV’s
Uiteraard ligt de prijs voor occasions lager dan voor nieuwe Audi SUV’s. De goedkoopste manier om een SUV van Audi te rijden is door de eerste generatie Q7 aan te schaffen. Deze vind je al voor net iets minder dan 5.000 euro. Dit zijn wel de exemplaren met veel ervaring en een dieselmotor. Jongere Audi SUV’s zijn erg populair vanwege het strakke design en omdat er een Audi-logo op staat. Vandaar dat de waarde voor deze auto’s (nog) relatief hoog ligt. Voor een Audi Q2 met de minst krachtige motor betaal je nog zo’n 15.000 euro voor de exemplaren met veel kilometers op de teller. De prijzen voor de hybride aandrijflijnen en volledig elektrische modellen liggen voor alle SUV’s van Audi hoger dan de meeste benzine- of dieselvarianten. Dit heeft te maken met de financiële voordelen die het rijden met elektrische auto’s met zich meebrengt.
| Model | Nieuwprijs (vanaf) | Occasionprijs (vanaf) |
|---|---|---|
| Audi Q2 | € 38.000 | € 15.000 |
| Audi Q3 | € 50.000 | N.v.t. |
| Audi Q4 e-tron | € 60.000 | N.v.t. |
| Audi Q5 | € 70.000 | N.v.t. |
| Audi Q8 e-tron | € 70.000 | N.v.t. |
| Audi Q7 (eerste generatie) | N.v.t. | € 5.000 |
| Audi SQ8 e-tron | € 100.000 | N.v.t. |
Audi e-days: Ervaar Elektrisch Rijden
Haal alles uit uw Audi. Wij geloven in snelheid én bereik, in design én efficiëntie, in spanning én ontspanning. Onze plug-in hybride modellen hebben alles in zich, zodat u er alles uit kunt halen. Dagelijks rijdt u stil en elektrisch door de stad, met een ruim elektrisch bereik. Voor langere ritten staat de krachtige benzinemotor klaar: naadloos geïntegreerd, zodat u nooit hoeft te kiezen. Zo brengt onze drive u verder.
Ervaar zelf alle elektrische mogelijkheden tijdens de Audi e-days. Stap in, maak een proefrit en ontdek welk elektrisch model bij u past, van de A3 en A5 plug-in hybride tot de volledig elektrische A6 e-tron en e-tron GT. Profiteer bovendien van aantrekkelijke e-premies tot € 15.000*.
Audi e-care
Bij een vooruitstrevende auto hoort vooruitstrevende service. Daarom zijn alle elektrische modellen van Audi standaard voorzien van Audi e-care: een uitgebreid servicepakket dat ervoor zorgt dat u altijd en overal zorgeloos elektrisch kunt rijden.
Audi's Sportieve Kant
Audi gebruikte de rally-sport om bekendheid te verwerven. Audi was bovendien enorm succesvol bij de 24 uur van Le Mans. Tussen 2000 en 2014 won het merk dertien keer.
Wie Audi zegt, zegt Quattro. Met die typenaam worden Audi’s aangeduid met sportieve vierwielaandrijving. Audi was een van de eerste merken die vierwielaandrijving ging toepassen op straatauto’s (in plaats van terreinwagens). De reden hiertoe was dat het merk als enige Duitse luxemerk geen gebruik maakte van achterwielaandrijving. Om toch met krachtigere motoren te kunnen werken, bedacht Audi de Quattro vierwielaandrijving. Het eerste model dat gebruik maakte van de Quattro-techniek was de Audi Quattro in de jaren tachtig van de vorige eeuw.