Ga je je eigen auto importeren in Frankrijk, of koop je er een nieuwe? Het is in ieder geval handig om te weten hoe het exporteren en importeren van een auto naar Frankrijk werkt, en waar je moet zijn. Op deze pagina vindt u een stappenplan voor het invoeren van uw auto in Frankrijk.
Stap 1: Auto Uitvoeren in Nederland
Het begint met het uitvoeren van de auto in je eigen land. Allereerst moet de auto op jouw naam staan en uitgevoerd zijn voor je hem kunt exporteren naar Frankrijk. En dat komt neer op het invullen van een aantal formulieren en het inleveren van je nummerplaten.
Als je je auto wilt importeren in Frankrijk, begint het met het uitvoeren uit Nederland. Je moet ter plekke ook een formulier invullen. Een uitvoerverklaring in tweevoud: het origineel (wit) en een kopie (groen). De kosten die komen kijken bij het uitvoeren liggen rond de 25 euro.
Zodra de RDW de uitvoer goedkeurt, mag je niet meer op de openbare weg rijden. Je moet toch het land uit, dus vraag je een uitvoerkenteken aan. Die is twee weken geldig. Let op dat je hier wel een aparte verzekering voor nodig hebt!
Zodra je Nederland echt wilt verlaten met het voertuig, moet je een ‘aangifte ten uitvoer’ indienen. Ben je al naar Frankrijk gereden en wil je achteraf gezien de auto toch importeren in Frankrijk? Je moet dan een schriftelijk verzoek naar de RDW in Veendam sturen. Het duurt dan zo’n 10 werkdagen voor de registratie in Nederland is beëindigd.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Als je auto een Frans kenteken heeft en je nog in Nederland ingeschreven staat, kun je met die auto beter niet naar Nederland rijden. Als je betrapt wordt kun je een forse boete en naheffing krijgen.
Stap 2: Documenten Verzamelen in Frankrijk
Om de auto in Frankrijk te registreren, heb je diverse documenten nodig:
- Vraag allereerst bij de dealer om het EU Certificate of Conformity. Dit heeft de dealer van de importeur gekregen.
- Als hij ouder is dan 4 jaar, dan moet je in Frankrijk de technische APK controle laten doen (Contrôle Technique). Dit kan bij vrijwel alle keuringsstations.
- Verder moet je een Certificat Fiscal of Quitus Fiscal halen bij het Hôtel des Impôts. Deze verklaring geeft aan dat je geen invoerrechten of BTW meer hoeft te betalen. Het adres van het Impôts staat op de taxe foncière en de taxe d’habitation.
- Het ingevulde formulier Demande d’Immatriculation. Deze kan je ter plaatse vragen en invullen, of hier downloaden.
- Een Justicatif de Domicile. Dit is bijvoorbeeld een rekening van het Franse telecombedrijf of een ander nutsbedrijf, waar je adres op staat.
- Je rijbewijs of paspoort.
- Een quitus fiscale aanvragen. Ingevuld aanvraagformulier cerfa nr. Is dit lastig dan kun je hulp vragen bij maison de service au public.
De Europese Commissie heeft bepaald dat EU-landen verplicht zijn om de registratie van voertuigen over te nemen, als deze afkomstig is uit een andere lidstaat. Dit betekent dat een homologatieverklaring niet langer nodig is om een voertuig in een ander EU-land op kenteken te zetten.
Stap 3: Registratie in Frankrijk
Met de juiste documenten en voorbereiding kan dit proces redelijk soepel doorlopen worden. Het invoerproces kunt u zelf doen, maar ook uit handen geven. Lees hier meer over het uitbesteden van de registratie van een auto in Frankrijk.
Alles wordt voor u ingevoerd in het ANTS en vragen ook de benodigde quitus aan bij het belastingkantoor. De officiële documenten kunt u zelf houden. Deze moet u ook vijf jaar bewaren.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Kosten voor Begeleiding bij de Kentekenaanvraag
De kosten voor begeleiding voor de aanvraag van het kenteken bedragen die €395 inclusief BTW, inclusief:
- Hulp bij het fiscaal invoeren van het voertuig in Frankrijk
- Hulp bij teruggave van BPM
- Verzorgen van de aanvraag van een tijdelijk Frans kenteken, het WW kenteken
- Verzorgen van de aanvraag van het definitieve kenteken, de Carte Grise
Niet inbegrepen zijn de registratiekosten in Frankrijk ( de kosten van de Carte Grise ren de eventuele excotax / malus. Niet inbegrepen zijn de de kosten van met maken en monteren van tijdelijke en definitieve kentekenplaten.
De kosten om de auto op de juiste manier uit te voeren uit Nederland bedragen € 95 inclusief btw. dit dient op de juiste manier te geschieden.
Met deze service nemen wij u allen zorgen uit handen, en kunt u zich volledig concentreren op uw verhuizing en of verbouwing van uw residentie in Frankrijk.
Eventuele Aanvullende Diensten:
- Transport van uw auto naar Frankrijk
- Verzekeren van uw auto tijdens de keurings procedure en het transport
Uw 6-stappenplan voor het starten van een import-exportbedrijf
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Aanvullende Tips en Aandachtspunten
- Pick-up Trucks: Als je in Frankrijk een pick-up zakelijk aanschaft en ook privé gebruikt, dan is net als in Nederland het privégebruik fiscaal belast. Dit heet in Frankrijk TVS ( Taxe sur des véhicules de societé) en is een aanzienlijk bedrag. Wij kunnen uw pick-up omkeuren naar een auto met een vier-persoons kenteken. U betaalt dan geen bijtelling in Frankrijk.
- Certificat of Conformity (COC): Als u geen COC ( Europees conformiteitcertificaat) heeft maar uw auto is wel gefabriceerd voor de Europese markt, dan kunnen we dit ook voor uw aanvragen. Let op: voertuigen die niet beschikken over een COC ( Certificat of Conformity) = Europees Conformiteit Certificaat van de fabrikant, dienen een individuele typegoedkeuring (homologatie) te ondergaan.
- Frauduleuze Sites: Er zijn frauduleuze sites met een officieel uiterlijk, die stellen dat je persé een Certificat de Conformité (COC) nodig hebt en dat je die bij hen voordelig en snel kunt bestellen. Of dit nodig is kan per regio in Frankrijk verschillen.
Auto Kopen in Frankrijk
De Franse marktplaats is www.topannonces.fr.
De Franse markt is enorm en de prijzen zijn beduidend lager dan in Nederland. Je vindt er auto's die uit de lease komen en modellen die in Nederland nooit zijn verkocht, of je nu op zoek bent naar een gezinsauto, een oldtimer of een mooie youngtimer.
Waar op Letten bij de Aankoop:
- Houd rekening met de afstand en de invloed op de auto (het klimaat in het noorden is anders dan aan de Middellandse Zee, wat invloed heeft op het risico op corrosie).
- Controleer het chassisnummer voor de aankoop.
- Spreek af hoe je gaat betalen.
Bij het betalen van de auto kun je afspreken dat je het geld op de ouderwetse manier in cash betaald. Dit is geen probleem bij bedragen onder de € 50.000, -. Binnen de eurozone kun je kosteloos geld overmaken.
Checklist Documenten bij Aankoop:
- Zorg ervoor dat de Carte Grise (Certification d'Immatriculation) aanwezig is.
- Vul het 'Certificat de cession d'un vehicule' in en onderteken het.
- Vraag om een Frans vrijwaringsbewijs.
Terug in Nederland
Bij de Nederlandse grens aangekomen wordt het interessant. Hieronder een aantal zaken waar je rekening mee moet houden.
RDW-Keuring en Kenteken
Na de keuring documenten langsbrengen? Overleg dit op het keuringsstation, dit valt onder een controlekeuring. Zorg voor spiegels en verlichting voor verkeer dat rechts rijdt.
Wilt u dat wij de nog geldige buitenlandse APK (uitgevoerd in een EU- of EVA-land) overnemen? Geef dit aan als u zich meldt bij onze balie. Wij identificeren het voertuig en beoordelen de documenten.
Is alles goed? Na akkoord van ons én van de Belastingdienst, sturen wij u binnen 5 werkdagen een nieuw kentekenbewijs. 2 werkdagen later sturen wij u een brief met een volledige tenaamstellingscode .
Verzeker uw voertuig voor Wettelijke aansprakelijkheid (WA).
Van de Belastingdienst ontvangt u automatisch een rekening voor de motorrijtuigenbelasting als dit voor uw voertuig geldt.
BPM (Belasting Personenauto's en Motorrijwielen)
Je moet BPM betalen op het moment dat je een voertuig in Nederland laat registeren. De hoogte hiervan wordt bepaald aan de hand van de CO2-uitstoot. Is de auto meer dan 25 jaar oud? Dan betaal je geen BPM.
Formulieren zijn te vinden op de site van de belastingdienst. Je kunt ze thuis invullen en inleveren bij het RDW-keuringsstation in de brievenbus van de Belastingdienst.
Nadat de Belastingdienst de betaling heeft ontvangen, krijgt de RDW groen licht om het kentekenbewijs uit te geven.
Verzekering
Zodra je het kentekenbewijs hebt ontvangen, kun je een verzekering afsluiten zodat je de weg op mag. Een WA-verzekering is verplicht. Na het afsluiten van de verzekering kun je genieten van jouw nieuwe voertuig.
Pas op voor Fraude
Er wordt flink gefraudeerd met tweedehandsauto's. Controleer de kilometerstand en de staat van de auto goed. Voer een kentekencheck uit om de historie van de auto te achterhalen.
Services en Hulp bij Import
Diverse bedrijven bieden hulp bij het importeren van een auto, zoals USA Car Import, GlobalCar en Importautos.nl. Ze kunnen je helpen met de uitvoer, registratie, BPM-aangifte en transport.
Waarom een Auto Importeren uit Frankrijk?
Frankrijk heeft een enorm aanbod auto’s. Met ruim 30 miljoen voertuigen op de weg is het aanbod bijna vier keer zo groot als in Nederland. Dat betekent meer keuze, betere prijzen en unieke uitvoeringen die je hier misschien niet snel vindt.
Een auto uit Frankrijk kan goedkoper zijn dan in Nederland. Zeker als je kijkt naar nieuwe of goed uitgeruste modellen. En omdat Frankrijk binnen de EU ligt, betaal je geen invoerheffingen. Je moet wel rekening houden met btw en BPM, maar ook daar helpen wij je graag bij om zo weinig mogelijk te betalen.
Daarnaast is het aanbod vaak gevarieerder. Franse auto’s hebben vaak sterkere motoren, andere kleuren en extra uitrusting. Dat geldt zeker voor merken zoals Peugeot, Renault, Citroën, Dacia en DS. Zo vind je makkelijker een auto die echt bij jou past.
Voordelen van Auto Importeren uit Frankrijk
Als auto-importeur krijgen we steeds vaker aanvragen van mensen die een auto uit Frankrijk willen importeren. Een auto importeren uit Frankrijk is dan ook populair in Nederland. En dat is logisch, want jij profiteert van een aantal belangrijke voordelen.
Lagere Aanschafprijzen en Kosten
Geld besparen is vaak de belangrijkste reden om voor auto-import te kiezen, en dat geldt ook bij het importeren van een auto uit Frankrijk.
Zo bespaar je geld: De prijzen voor nieuwe auto’s liggen in Frankrijk meestal een stuk lager dan in Nederland. Frankrijk behoort dan ook tot de goedkoopste landen in Europa wat betreft nieuwprijzen voor auto’s. Deze prijsverschillen kunnen behoorlijk groot zijn, zeker als je op zoek bent naar een auto met hybride of elektrische motor.
Kosten om rekening mee te houden:
- Bij het invoeren van een auto in Nederland moet je wel vaak BPM betalen. Wij berekenen graag vrijblijvend hoeveel BPM je moet betalen. Er zijn verschillende manieren om dit te berekenen en hier kun je vaak veel voordeel behalen tot de standaard BPM die in de Nederlandse prijs verwerkt zit.
- Bij een nieuw voertuig moet je ook btw betalen. Voor de btw-regelgeving is een auto gebruikt al deze ouder is dan 6 maanden en meer heeft gereden dan 6.000 kilometer. Je hoeft dan dus geen btw meer te betalen. Wil je een nieuwe auto uit Frankrijk importeren en meer weten over de btw-verrekening? Wij informeren je hier graag over!
Gevarieerd Aanbod
In Frankrijk worden andere eisen aan auto’s gesteld dan in Nederland. Dat zie je ook terug in het wagenpark en de auto’s die te koop worden aangeboden.
In Frankrijk heb je meer keuze wat betreft motorisering. In Nederland wordt meestal gekozen voor de instapmotor, omdat deze de minste CO2-uitstoot en daardoor het gunstigste BPM tarief heeft. Frankrijk kent zo’n systeem niet. Bovendien zijn de wegen in Frankrijk vaak minder vlak, met veel heuvels en bergen. Een sterkere, zwaardere motor is dan vaak geen overbodige luxe.
Ook qua kleur is er in Frankrijk veel meer te kiezen. Waar in Nederland de meeste auto’s wit, grijs of zwart zijn, is het kleurenpallet in Frankrijk een stuk diverser.
Daarnaast kan het aanbod per automerk per land verschillen. Daardoor wijkt ook het aanbod auto’s in Frankrijk af van dat in Nederland. Zo verschillen Frankrijk en Nederland op het gebied van:
- Automerken
- Automodellen
- Uitvoering en uitrustingsniveaus
- Motorisering
Franse Automerken: Groot Aanbod
Zeker als je een auto van een Frans automerk zoekt, is het aanbod in Frankrijk enorm. Overweeg daarom zeker om ook in Frankrijk zelf naar auto’s te kijken. We hebben de populairste en bekendste Franse automerken en automodellen voor je op een rijtje gezet, zodat je gemakkelijk een keuze kunt maken bij het importeren van je auto.
Populaire Franse Automerken:
- Peugeot
- Renault
- Citroën
- Dacia
- DS
Hybride Auto Populair in Frankrijk
Een speciale vermelding voor de hybride auto in Frankrijk. Auto’s met hybride aandrijving (een verbrandingsmotor ondersteund door een elektromotor) zijn namelijk heel populair in Frankrijk. Het aanbod hybride auto’s is daarom relatief groot, ook van niet-Franse automerken. Wil je een hybride auto uit Frankrijk importeren? Wij helpen je graag!
Kostenoverzicht Auto Importeren
Om te weten wat een auto importeren je precies gaat kosten is het als eerste is het belangrijk te weten of de auto die je op het oog hebt binnen of buiten de EU staat. Dit is belangrijk om te weten voor de transportkosten de BTW, eventuele invoerrechten en de typegoedkeuring!
Enkele kosten waar je altijd mee te maken krijgt of je nu een auto uit Duitsland of Amerika importeert zijn de volgende.
- Aankoopprijs
- BTWBij import vanuit een ander EU land krijg je eigenlijk niet te maken met de BTW als deze in het land van herkomst al voldaan is. Er is echter een uitzondering! Is je auto jonger dan 6 maanden of heeft deze minder dan 6000km op de teller staan dan kan de belastingdienst je auto als nieuw aanmerken en mag je nog een keer de belasting afrekenen ook al heb je deze in het land van herkost al betaald!Importeer je een auto van buiten de EU dan betaal je altijd 21% btw over de aankoopprijs+transportkosten+invoerrechten. Gaat het om een auto ouder dan 30 jaar dan betaal je 6% btw.
- BPMOf je nu een auto invoert van binnen of buiten de EU de BPM is iets waar je niet onderuit komt. Het te betalen BPM bedrag is op verschillende manieren te berekenen maa wordt in de basis berekend over de gecombineerde co2 uitstoot. Dit bedrag mag je dan weer op verschillende manieren afschrijven, op leeftijd, Marktwaarde of taxatiewaarde. De BPM is op vele manieren te berekenen waarvan er altijd maar een de voordeligste is. Wees er zeker van dat je de BPM op de juiste manier berekent en kunt onderbouwen want je kunt slechts een keer een BPM aangifte inleveren. Klopt er iets niet dan kan dat je wel eens duur komen te staan.
- TransportkostenOf je auto nu uit Duitsland of Amerika moet komen je zult hem altijd naar Nederland moeten transporteren. Hoe je dit doet kan je natuurlijk helemaal zelf invullen en iedere vorm van transport heeft zijn eigen kostenplaatje. Kies je er voor om de auto te laten transporteren of rij je hem zelf naar Nederland met een importkenteken of haal je hem op met een autoambulance. Buiten de eu moet jein het land van herkomst vaak het transport naar de haven regelen alvorens de auto verscheept kan worden. ook moet je rekening houden met het transport binnen Nederland.
- Kosten RDW keuringVoor het verkrijgen van het Nederlands kenteken moet je in alle gevallen langs het RDW om de auto te laten keuren. Voor een auto die in Europa geleverd is of een Europese typegoedkeuring heeft is dit eenvoudiger en goedkoper dan voor een auto van buiten de eu die nog geen Europese typegoedkeuring heeft. Heeft je auto geen Europese typegoedkeuring dan moet je auto bij het RDW in Lelystad een uitgebreide keuring ondergaan. De RDW keuring voor een auto uit een ander eu land kost 107.33,- voor een auto van buiten de eu zijn deze kosten een stuk hoger.
Extra kosten bij een auto importeren van buiten de EU
- VerschepenWanneer je een auto van buiten de EU importeert zit je al heel snel aan verschepen vast om de auto hier te krijgen. De kosten van verschepen zijn erg afhankelijk van waar de auto staat het formaat en de manier van verschepen. Zo kun je ervoor kiezen om je auto te verschepen volgens Roll on-Roll off of in een container.Verschepen via Roll on-Roll off is met name geschikt voor voertuigen die niet in een container passen. Denk hierbij aan grote auto’s of campers. Deze worden vervoerd op een schip dat speciaal ingericht is voor vervoer van voertuigen. De meest bekende en meest voorkomend manier van verschepen is per container. Maar ook hierbij sta je weer voor diverse keuzes met allemaal een eigen prijskaartje. Zo kun je ervoor kiezen om je auto samen met andere voertuigen in een container te laten verschepen of je kunt kiezen voor een eigen container.
- InvoerrechtenOp het moment dat je de auto invoert in Nederland moet je ook invoerrechten betalen. voor een auto jonger dan 30 jaar is dit 10% over de aankoopwaarde+transportkosten. Voor een auto ouder dan 30 jaar betaal je geen invoerrechten maar alleen de 6%btw.
| Kostenpost | Binnen de EU | Buiten de EU |
|---|---|---|
| Aankoopprijs | Ja | Ja |
| BTW | Alleen bij jonge auto's (< 6 maanden of < 6000 km) | 21% (6% voor auto's ouder dan 30 jaar) |
| BPM | Ja | Ja |
| Transport | Ja | Ja |
| RDW Keuring | € 107,33 | Hoger |
| Verschepen | Niet van toepassing | Ja |
| Invoerrechten | Niet van toepassing | 10% (niet voor auto's ouder dan 30 jaar) |