Heb je een doffe plek op de lak van je auto, camper of caravan? Geen zorgen! Lakschade aan je auto kan helaas iedereen overkomen.
In dit artikel leggen we uit hoe je doffe autolak eenvoudig kunt herstellen en je voertuig weer een glanzende uitstraling geeft. Met de juiste producten en een beetje geduld kun je dit eenvoudig zelf doen.
We behandelen de twee meest voorkomende oorzaken van doffe lak: UV-verkleuring en vogelpoep. Daarnaast bespreken we hoe je krassen en andere lakschade kunt repareren met behulp van een lakstift, spuitbus of spot repair set.
Oorzaken van Doffe Lak
Doffe lak ontstaat meestal door UV-verkleuring of schade door vogelpoep. UV-straling tast de kleur aan en veroorzaakt verkrijting.
UV-Verkleuring
Merk je dat je rode auto steeds meer roze lijkt? Dan is de kans groot dat UV-straling de lak heeft aangetast. Dit probleem komt vooral voor bij oudere rode, gele en oranje lakken, omdat deze vaak geen beschermende blanke laklaag hebben. Hierdoor verbleekt de kleur en kan er een witte, poederachtige laag op de lak ontstaan.
Lees ook: Garantievoorwaarden voor Autoreparaties
Hoe herstel je verkleurde autolak?
De oplossing is simpel: polijsten! Door te polijsten met een fijn polijstmiddel verwijder je de aangetaste bovenlaag en breng je de oorspronkelijke kleur en glans terug. Aanbevolen product: Farécla G3 Pro Colour Restorer.
Schade door Vogelpoep
Vogelpoep is niet alleen vervelend, maar ook een echte boosdoener voor autolak. Door de agressieve zuren in vogelpoep kan de laklaag snel beschadigd raken. Laat je vogelpoep te lang zitten?
Hoe herstel je doffe plekken door vogelpoep?
Als je er snel bij bent, kun je de schade eenvoudig herstellen met een krachtig polijstmiddel. Aanbevolen product: Farécla G3 Pro Krasverwijderaar. Gebruik een krasverwijderaar zoals Farécla G3 Pro Krasverwijderaar om de beschadigde lak voorzichtig weg te polijsten.
Lakschade Herstellen met een Lakstift of Spuitbus
Lakschade aan je auto kun je gelukkig zelf snel en goed oplossen. Met een goede lakstift of spuitbus kom je al een eind, maar soms is het nodig om nog wat grondiger te werk te gaan.
Heb je lakschade aan je auto, dan is het goed mogelijk dat je dit kunt oplossen met een autolakstift of zelf een autolak spuitbus kunt gebruiken. Maar hoe doe je dat eigenlijk? Kun je zo de lakschade aan je auto wegpoetsen?
Lees ook: Zelf je auto krasvrij maken: stap-voor-stap handleiding
Om de juiste aanpak voor de beschadigingen op je autolak te bepalen, moet je weten hoe diep de kras is. Hiervoor is het allereerst belangrijk om te weten hoe de autolak is samengesteld. Autolak is namelijk opgebouwd uit 3 lagen: de grondlaag, die de carrosserie beschermt tegen roest, de kleurlaag en de blanke lak.
Wrijf met je vinger wat sop over de kras, om te bepalen of deze tot in de kleurlaag is doorgedrongen of niet. Verdwijnt de kras meteen, en komt deze daarna langzaam weer terug? Dan is de lakschade oppervlakkig en kun je met slechts polijsten (blanke lak) de lak weer als nieuw en glanzend krijgen. Is de kras nog steeds zichtbaar aan een wittige kleur?
Gaat de kras of beschadiging dieper dan de blanke lak, dan moet je ook de kleurlak herstellen. Uiteraard is het heel belangrijk om de kleur van je autolak juist te bepalen, want je wilt natuurlijk geen zichtbare kleurafwijkingen op de lakschade. Hiervoor gebruik je eenvoudig onze kleurentool.
Kies het automerk van jouw wagen, en bekijk waar de kleurcode te vinden is in de auto. Vervolgens geef je de code in bij het zoekveld, en koop je eenvoudig de juiste kleur autolak lakstift of spuitbus! Vervolgens kun je aan de slag gaan met het stappenplan.
Hoe je krassen in je autolak kunt repareren met een bijwerkstift (Nieuw!)
Lakstift gebruiken
Heb je lichte lakschade, dan is een blanke lakstift al voldoende. Het aanbrengen hiervan is eenvoudig: je doet dit gewoon alsof het een normale stift is. Stip de beschadiging licht aan, en de lakschade verdwijnt als sneeuw voor de zon!
Lees ook: Termijnbetaling voor autoreparaties
Wil je weten hoe je de lakstift met blanke lak gebruikt? Niet moeilijk, wel belangrijk. Gewoon even het flesje tussen duim en wijsvinger vasthouden en ongeveer 2 minuten goed schudden.
Voordat je aan de slag gaat met de blanke lakstift is het belangrijk om eerst de te behandelen plek vetvrij te maken. Dit kan bijvoorbeeld met een stofvrije doek en een siliconenverwijderaar.
Doop een paar van de haartjes van de kwast (die natuurlijk al in de lakstift zit) in de lak, en tip de lakbeschadiging aan. Let op de weersomstandigheden. In de stromende regen of vol in de zon werken is niet verstandig.
Wanneer je klaar bent met de lakstift is het belangrijk om dit minstens 30 minuten te laten drogen.
Belangrijk: bij metallic lak is het nodig om de laatste laklaag daarna altijd af te werken met een blanke lak.
Om het helemaal af te maken is het belangrijk dat je de aangebrachte autolak netjes glad maakt en polijst.
Als het gaat om een beschadiging van de autolak, waarbij de lakkleur deels verdwenen is, en het gaat om een smal oppervlak zoals een kras, gebruik je een lakstift in de kleur van jouw autolak.
Spuitbus gebruiken
Is de lakschade aan je auto een stukje groter dan de lakstift, dan is het aan te raden om deze te herstellen met een autolak spuitbus.
Stap 1. Voordat je aan de slag kunt met de juiste kleur spuitbus moet eerst het te behandelen oppervlak goed voorbereid zijn.
- Kies een koele, tochtvrije plek. Het oppervlak moet stofvrij zijn en blijven, zodat er geen stofjes in de lak komen te zitten. Kies daarom een plek waar je uit de wind bent.
- Doe handschoenen aan. Het is altijd verstandig om jezelf goed te beschermen.
- Oppervlak schuren. Om zeker te weten dat de lak goed gaat hechten raden we altijd aan dat je het oppervlak eerst licht opschuurt.
- Oppervlak ontvetten. Wanneer alles netjes is geschuurd is het belangrijk het te behandelen gebied eerst te ontvetten en stofvrij te maken.
- Behandel voor met een primer.
Stap 2.
- Dek de ruimte om het te behandelen gebied goed af.
- Schud de spuitbus stevig.
- Probeer uit.
- Spuit de auto van links naar rechts. Houd de spuitbus op ongeveer 30cm afstand van het te behandelen oppervlak.
- Spuit een extra laag lak op.
Stap 3. Ziet de nieuwe laklaag er goed uit? Bescherm dan je nieuw aangebrachte autolak met blanke lak.
Spot Repair: Diepere Lakschade Herstellen
Is de lakschade ernstiger dan een oppervlakkige kras, dan kan een reparatie nodig zijn. Dit noemen we ook wel spot repair.
Wanneer de kras of beschadiging dieper in de autolak zit, moet je eerst de plek voorbereiden. Dat doe je door te schuren en het oppervlak te vullen met plamuurmateriaal. Maar hoe werkt dat dan?
De Spotrepair set 19-delig is compleet samengesteld zodat je alles in huis hebt om de lakschade van je auto goed te herstellen. Kleine deukjes in de lak kun je opvullen met de bijgevoegde plamuur met behulp van de plamuurmessen. Ook zijn 3M schuurpapier vellen met diverse korreldichtheden toegevoegd. Hiermee kun je het oppervlak vervolgens goed voorbereiden voor de lakbeurt. Daarnaast is ook gedacht aan afplaktape om het oppervlak om de plek heen goed te kunnen afschermen. Tot slot zitten natuurlijk alle benodigde spuitbussen in de set.
Stap 1. Bestaat de lakschade van je auto uit diepe krassen of deukjes, dan gebruik je de plamuur om deze op te vullen. Eerst voeg je de verharder toe aan de plamuur in de verhoudingen op het blik. Vervolgens breng je de plamuur aan met de bijgeleverde plamuurmessen. Schuur dit vervolgens op met gebruik van de 3M schuurpapier vellen (P140, P240 en P320). Hebben de plekken geen opvulling nodig?
Stap 2. Zijn er nog wat fijne beschadigingen in de lak, die lastig met een lakstift te behandelen zijn? Deze kun je goed herstellen door te wetsanden. Wetsanden is niets meer of minder dan nat schuren, met een schuurpapier met heel fijne korrel. Dit schuurpapier moet je eerst een paar uur weken voor gebruik. Daarna kun je deze gebruiken, en let hierbij op dat je het papier constant nat houdt. Werk van grof naar fijner, dus gebruik eerst de P800 en daarna de P1200. Je bent klaar als je geen glanzend lijntje ziet tussen het geschuurde (en dus matte) gedeelte. Zorg ervoor dat je het oppervlak na afloop even laat drogen.
Stap 3. Spuit de Uniqum Primer/ Filler op het geschuurde oppervlak.
Stap 4. Gebruik de spuitbus met de juiste kleur lak om de lakschade op je auto te herstellen. Volg hiervoor het stappenplan van “Hoe gebruik ik een lak spuitbus op kleur (bij middeldiepe lakschade)”.
Stap 5. De laatste stap van spotrepair is het egaliseren van de overgang tussen de nieuw aangebrachte laklaag en de bestaande autolak. Dit doe je door het gebruik van een uitspuitverdunner. Spuit de uitspuitverdunnner over de spuitovergang in dunne lagen.
Stap 6. De lakschade aan je auto is nu gerepareerd, maar je zult zien dat de plek nu mat opdroogt. Tijd dus voor de finishing touch. Je brengt de blanke lak aan voor een mooie hoogglans en bescherming. Het beste spuit je 2 flinke lagen op van de glanslak, waarbij elke laag 10 minuten moet drogen. Ook hierbij kun je de uitspuitverdunner gebruiken, om een gelijkmatige glanslaag te krijgen.
Steenslag Repareren
Een van de meest voorkomende schades aan een auto is ongetwijfeld steenslag. Er hoeft maar een steentje op te spatten en je hebt een vervelende put in je lak.
Inslag van steentjes op de lak zijn erg lelijk, heeft geeft ook ruimte voor roestvorming. Putjes ontstaan door steenslag zijn te repareren en te dichten met een speciale hars.
Steenslag ontstaat op alle soorten wegen en is het gevolg van een losliggend steentje wat opspat als er overheen gereden wordt. Je kunt je eigen auto beschadigen, maar ook de pech hebben dat een voorligger of tegemoetkomende auto een steentje opspat.
Hoewel steenslag vaak een vervelend putje veroorzaakt kun je die schade zelf goed herstellen.
We bepalen dus eerst hoe diep de schade is. Is de schade alleen oppervlakkig en alleen de bovenste laklaag beschadigd? Is de kleur (deels) verdwenen, maar het puntje nog niet grijs/wit, dan is het steentje doorgedrongen tot de kleurlak. In dit geval verdwijnt de kras niet als je de watertest uitvoert. Is de lak nog dieper beschadigd, tot op de grondlaag of zelfs tot op het metaal?
Ook dan kun je de steenslag nog steeds goed zelf herstellen, maar volstaat een lakstift alleen niet meer.
Hoe dan?
- Goed ontvetten is bij vele werkzaamheden van groot belang, vooral als je gaat lijmen of lakken.
- Maak het oppervlak rondom de steenslag vlak, om na de reparatie randjes en hobbels te voorkomen.
Stappenplan:
- Ontvetten met Ontvetter Spray Carasol
- Steenslag wegschuren met Mini Schuurschijfje op de Houder DRF50
- Reinigen met Ontvetter Reiniger Spray Carasol
- Basislak, lak in de kleur van de auto met een Retouche Tip PMP
- Drogen Kleuren Lak
- Steenslagherstel UV Blanke Lak aanbrengen met Retouche Tips PMP
- Steenslagherstel Lak met de Steenslagherstel UV Lamp SCL00 drogen
- Steenslag Reparatie vlak schaven met een Lakschaafje DRF10 op Houder DRF50 om nauwkeurig te kunnen schaven.
Tips voor een Duurzame Reparatie
- Zorg ervoor dat je beschadigingen van de lak op je auto snel verhelpt, want lakschade is vaak het begin van roestvorming die zich steeds verder uitbreidt.
- Schuur de door roest aangetaste plek zo blank mogelijk met de hand of met een schuurmachine.
- Schuur net zolang tot er geen spoortje roest op de auto meer te zien is. Anders breidt eventueel achtergebleven roest zich later weer uit.
- Meng de hars met de verharder zoals op de verpakking staat. Breng dit aan op de geschuurde plek. Leg een op maat geknipt glasvezelmatje over de ingesmeerde plek. Smeer ook dit matje in met het harsmengsel. Breng bij grote gaten de glasvezel in meerdere lagen aan.
- Gebruik voor het grove plamuurwerk glasvezelplamuur. Gebruik voor de fijne afwerking polyesterplamuur (vermengd met plamuurverharder) of autoplamuur. Schuur de plek tussen iedere plamuur-laag mooi glad.
- Breng autolakprimer aan op de reparatie, ook op eventuele blank geschuurde randen.
- Werk de gerepareerde plek af met autolak uit een spuitbus. Zorg ervoor dat de lak hetzelfde kleurnummer heeft als je auto.
- Schuur eventueel roest weg aan de onderzijde van de gerepareerde plek, wat in contact komt met opspattend water.
Als de lak van je auto verweerd is door zon en regen, kan de kleur van de bijgespoten plek enigszins afwijken.