Je auto valt uit tijdens het rijden of slaat af? Dit is een probleem dat veel bestuurders ervaren en kan verschillende oorzaken hebben. In dit artikel bespreken we de meest voorkomende redenen waarom je Peugeot kan uitvallen tijdens het rijden en wat je eraan kunt doen.
De Basis: Brandstof, Lucht en Ontsteking
Een motor heeft brandstof, lucht (zuurstof) en een ontsteking nodig om te kunnen lopen. Als een van deze elementen ontbreekt of niet goed functioneert, kan de auto uitvallen.
- Brandstof: De auto kan uitvallen door het ontbreken van de brandstof.
- Ontsteking: De auto kan ook uitvallen doordat de ontsteking ontbreekt.
- Mengverhouding: Tot slot kan een auto uitvallen door een foutieve mengverhouding van brandstof en lucht.
Veelvoorkomende Oorzaken van het Uitvallen
Hieronder bespreken we praktijkgevallen waarbij de auto uitvalt tijdens het rijden of de motor afslaat. Voorvallen die we als auto diagnose-specialist vaak tegenkomen.
1. Defecte Alternator
Als de alternator defect is, kan deze de onderdelen van de auto niet meer van stroom voorzien. De auto-accu kan dit voor korte tijd compenseren. Zodra deze echter ontladen is, schakelt de auto tijdens het rijden uit. In het ergste geval moet u niet alleen de defecte alternator vervangen, maar ook de diep ontladen auto-accu.
2. Verstopt Roetdeeltjesfilter
Het roetdeeltjesfilter absorbeert dagelijks roetdeeltjes uit de uitlaatgassen van uw voertuig. Het gevolg is dat het na verloop van tijd verstopt raakt. Met een kilometerstand van meer dan 100.000 kilometer is te verwachten dat deze op den duur vol of verstopt raakt. Dit probleem is relatief eenvoudig op te lossen: verwijder het filter en verbrand het vrij. Of vervang hem meteen - uw auto schakelt niet meer uit tijdens het rijden.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
3. Defecte Brandstofpomp
Hoe kan ik een brandstofpomp controleren | AUTODOC tips
De brandstofpomp is verantwoordelijk voor het injecteren van de juiste hoeveelheid brandstof in de motor. Als het niet werkt, krijgt de motor niet genoeg vermogen en stopt hij zelfs tijdens het rijden. De brandstofpomp is echter niet altijd daadwerkelijk defect - ook een brandstofpomprelais of een zekering kan de oorzaak zijn.
4. Sensorfout
Als één van de gevoelige sensoren in moderne voertuigen niet goed werkt, kan dit leiden tot een verkeerd brandstofmengsel. Als de motor niet van het perfecte mengsel wordt voorzien, stopt hij weer. Bij een defecte sensor is het storingsgeheugen van belang: het geeft een indicatie van welke sensor het zou kunnen zijn.
Vaak wordt dit veroorzaakt doordat de mengverhouding van het lucht/brandstof-mengsel niet meer klopt op het moment dat de auto inhoudt. Dit kan veroorzaakt worden door bijvoorbeeld een defecte luchtmassameter, inlaatspruitstukdruksensor, gasklepstandsensor, of een lambdasonde.
5. Defecte Hogedrukpomp
Heeft de motor van uw voertuig directe injectie? Dan kan de daarin ingebouwde hogedrukpomp defect zijn. Het is beter om deze schade snel te laten herstellen. Als de pomp vastloopt, kunnen metaalresten in de brandstofleidingen terechtkomen en de motor onherstelbaar beschadigen.
6. Beschadigde Distributieketting
Als het probleem in de distributieketting (of distributieriem) zit, zal de auto tijdens het rijden afslaan en gaat het controlelampje branden.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Andere Mogelijke Oorzaken
- Vervuilde Bougies: Als de bougies versleten of vervuild zijn, vonken ze niet goed, wat kan leiden tot stotteren of uitvallen.
- Kapotte Bobine: Een kapotte bobine kan geen hoogspanning meer maken, waardoor de motor op minder cilinders draait.
- Vervuild Inlaatspruitstuk: Als het inlaatspruitstuk vervuild is, stottert de auto vaak bij het optrekken.
- Defecte EGR-klep: Een defecte EGR-klep kan ook problemen veroorzaken.
- Brandstofproblemen: Een verstopt brandstoffilter of injectoren kunnen ook de oorzaak zijn.
Praktijkvoorbeeld: Peugeot 306
Een voorbeeld van een Peugeot 306 waarbij de auto uitvalt tijdens het rijden:
Nadat ik er al ruim een uur mee had gereden, in normale omstandigheden, begon mijn auto opeens wat in te houden. Dat je het gevoel hebt dat je in een wat te laag toerental zit en even gas bij moet geven om daar weer uit te komen. Na dit probleem enkele kilometers te hebben gehad, reed ong. 90km per uur, achter een vrachtwagen, 5de versnelling, +- 2200 toeren, viel ineens alle vermogen weg. Alle meters klapte naar 0 en ik kon niks meer, behalve de auto uit laten rollen.
De auto blijft wel voorzien van stroom, aangezien zowel de verlichting als de radio wel aan bleven staan. De auto sloeg pas af toen hij volledig stil stond. Ook gingen toen pas lampjes branden, voor mijn gevoel waren dit gewoon alle lampjes die gaan branden als een auto afslaat.
In dit geval bleek er een kapotte massadraad te zijn. Na vervanging deed het probleem zich echter opnieuw voor, wat aangeeft dat er meerdere oorzaken kunnen zijn.
Wat te Doen Bij Stotteren?
Begint uw auto ineens te stotteren tijdens het rijden? Geen paniek! Vaak kunt u gewoon rustig doorrijden, ook op de snelweg. Wel is het raadzaam het motormanagementsysteem van de auto zo spoedig mogelijk uit te laten lezen om te kijken wat de oorzaak van het branden van het motorstoringslampje is.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Wij raden af om te lang door te rijden met een auto die stottert. Dit kan negatieve gevolgen hebben, zoals een verhoogd brandstofverbruik, minder vermogen en zelfs schade aan uw motor.
Eerste Stappen bij Uitvallen
Als de auto tijdens het rijden uitvalt, ligt het probleem vaak bij de motor of de onderdelen die hem van stroom, brandstof of lucht voorzien. Een typisch probleem is dat de motor niet van voldoende brandstof of van de verkeerde brandstof wordt voorzien.
Allereerst moet u het probleem documenteren: komt de storing slechts af en toe of regelmatig voor? Start de motor opnieuw nadat hij is uitgevallen of stopt hij? Als u een OBD2-diagnoseapparaat heeft, moet u het foutgeheugen uitlezen. Anders kunt u het beste een garage bezoeken, omdat het storingsgeheugen al de eerste indicaties van de oorzaak kan bevatten.
Controleer eerst of u de juiste brandstof heeft getankt - het gemakkelijkst is met de laatste brandstofbon.
Zelf de Oorzaak Zoeken of Hulp Inschakelen?
Als u ervaring heeft met de afzonderlijke onderdelen van de motor en het brandstofsysteem, kunt u eenvoudig zelf de oorzaak onderzoeken. Controleer één onderdeel tegelijk totdat de juiste oorzaak is gevonden.
Heeft u hier echter minder ervaring mee, dan kunt u beter beroep doen op de expertise van een gespecialiseerde garage. In het ergste geval kunt u gevolgschade tot grote motorschade veroorzaken als u de storing lang niet vindt en toch doorrijdt.
Tabel: Mogelijke Oorzaken en Oplossingen
| Oorzaak | Symptomen | Mogelijke Oplossing |
|---|---|---|
| Defecte Alternator | Auto valt uit tijdens rijden, accu laadt niet op | Alternator vervangen, accu controleren |
| Verstopt Roetdeeltjesfilter | Vermogensverlies, stotteren, motorstoringslampje | Roetdeeltjesfilter reinigen of vervangen |
| Defecte Brandstofpomp | Auto start niet, valt uit tijdens rijden | Brandstofpomp vervangen, relais/zekeringen controleren |
| Sensorfout | Verkeerd brandstofmengsel, stotteren, motorstoringslampje | Defecte sensor vervangen (luchtmassameter, lambdasonde, etc.) |
| Defecte Hogedrukpomp | Auto valt uit, metaalresten in brandstofleidingen | Hogedrukpomp vervangen, brandstofleidingen reinigen |
| Beschadigde Distributieketting | Auto valt uit, motorstoringslampje | Distributieketting vervangen |
| Vervuilde Bougies | Stotteren bij starten, vermogensverlies | Bougies vervangen |
| Kapotte Bobine | Motor draait op minder cilinders, stotteren | Bobine vervangen |
| Vervuild Inlaatspruitstuk | Stotteren bij optrekken | Inlaatspruitstuk reinigen of vervangen |
| Defecte EGR-klep | Stotteren, motorstoringslampje | EGR-klep vervangen |
| Verstopt Brandstoffilter | Vermogensverlies, stotteren | Brandstoffilter vervangen |