Heb je ooit een Hotwheels autootje gehad en gedacht: "Ik wil mijn eigen auto kunnen tekenen"? Deze handleiding helpt je op weg met een eenvoudige opzet, van waaruit je de details verder kunt uitwerken. Probeer verschillende stijlen, zoals een cartoon of een technische tekening. Wees niet bang om fouten te maken en begin gewoon!
Na verloop van tijd zul je merken dat je snel vooruitgang boekt naarmate je de basis onder de knie krijgt. Laten we beginnen met de basiselementen.
Auto Tekenen: De Basis
Kijk goed naar de plaatjes in deze stap-voor-stap les. Oefen eerst op een kladpapier als je het lastig vindt om de basisvormen na te tekenen.
- Stap 1: Begin met een kwart cirkel die het dak van de auto vormgeeft. Zie het voor je als een zon die boven water uitkomt aan het begin van de dag.
- Stap 2: Daaronder tekenen we een brede rechthoek met afgeronde hoeken. Nu zie je hoe lang en hoog je auto gaat worden. Past hij goed op je blad, of wil je hem nog groter? Door te schetsen heb je de ruimte om nog aanpassingen te maken.
Basisvormen van een auto tekenen
De Lampen En Ramen Schetsen
Vervolgens gaan we wat details aanbrengen op de auto.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
- Stap 3: Begin met het tekenen van de ramen van de auto. Volg de contouren van het dak, en teken op die manier een groot vlak in de bovenkant van de auto.
- Stap 4: Aan de linker kant komt een buitenspiegel, deze is een beetje als een vierkant, maar ook weer zonder scherpe hoekjes. De andere kant van het grote raam loopt naar beneden af. In een volgende stap zullen we dit grote vlak gaan onderverdelen in drie ramen.
- Stap 5: Linksonder in het raam maak je een bolvormige spiegel. Teken nu de lampen voor aan de auto en een achterlicht. Verschillende auto’s hebben verschillende vormen, dus voel je vrij om de lampen de vorm te geven die jij leuk vindt.
Schets van ramen en lampen
De Wielen en Details Voor Je Auto Tekenen
Laten we nu de twee wielen tekenen.
Auto Tekenen 4 in 80s - Leren tekenen voor beginners en kinderen ★ Deel 75
- Stap 6: TIP: Vind je het nog lastig om een mooie cirkel te tekenen? Gebruik dan een rond voorwerp om je hierbij te helpen. Met bijvoorbeeld een muntje of de dop van een fles. Trek met je potlood een lijn om je dopje, en je hebt de perfecte cirkel.
- Stap 7: In het midden van de wielen tekenen we nog een klein cirkeltje. Deze zijn om de velgen te tekenen. Dat zijn de vaak zilveren platen die in het wiel zitten en draaien als de auto aan het rijden is.
- Stap 8: Als dit gelukt is schets je nog een cirkelvorm rond je band, en maken we vast een beginnetje door de lijnen van de deuren te schetsen. Het grote raam delen we op in drie stukken. op naar de volgende stap!
Wielen en andere details toevoegen
Je Auto Is Bijna Klaar
Zoals je ziet is het best makkelijk om een mooie auto te tekenen. En nog maar een paar stapjes, dan is je auto helemaal klaar om in te kleuren.
- Stap 9: We gaan verder door de motorkap van de auto te tekenen. Ook accentueren we de voorlampen. Het ziet er strak uit, wanneer de contouren van de motorkap nauw aansluiten op de lampen, kijk maar naar het dunne lijntje.
- Stap 10: Daarna teken je de vooruit en de achterruit van de auto na. Zorg ervoor dat je nauwkeurig werkt, en dat je de buitenranden niet raakt.
- Stap 11: Hierna kun je een knipperlicht in de buitenspiegel tekenen, en de sierlijsten aan de zijkant van de auto. Die zorgen ervoor dat de zijramen mooi van elkaar worden gescheiden. Het wordt al een echte raceauto.
Details toevoegen aan de motorkap en ramen
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Op Naar De Finish
Tot slot gaan we stap voor stap de auto veranderen in jouw eigen raceauto.
- Stap 12: Teken allereerst de velgen, bijvoorbeeld zoals de zonnetjes in onze afbeelding. Je mag natuurlijk ook een ster of een andere vorm tekenen, kijk maar eens naar een aantal voorbeelden van mooie velgen.
- Stap 13: Daarna teken je de deurgrepen en een uitlaat van de auto. Kijk nog eens goed naar alle contouren van de auto en gum waar nodig is nog de ondersteunende lijnen weg.
- Stap 14: Zorg ervoor dat alle rechte hoeken soepel worden afgerond, zoals je bij de bumper goed kunt zien. Dit geeft je auto een gladde en luxe uitstraling.
Als je goed de stappen in de tekst en afbeeldingen hebt gevolgd zou je nu je eerste auto tekenen les hebben afgerond! Kleur je auto mooi in en racen maar.
Laatste details en afwerking
Uitleg van Autobandenmarkeringen
De markeringen op autobanden bevatten veel informatie. Sommige namen, symbolen en reeksen cijfers en letters op de zijkant van de banden kunnen op het eerste gezicht raadselachtig lijken, maar als je ze eenmaal kent, zul je geen twijfels meer hebben.
Hier is een overzicht van de belangrijkste markeringen:
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Bandenmaat
Een reeks cijfers en letters die in de Europese Unie gestandaardiseerd zijn en waaruit de eigenschappen van een bepaald model, compatibele velgmaat en gedefinieerde indices (draagvermogen en snelheid) kunnen worden afgelezen.
Snelheidsindex
De snelheidsindex geeft de maximumsnelheid aan waarmee een band mag rijden. Het is goed om te weten dat het voor winterbanden acceptabel is om een lagere snelheidsclassificatie te gebruiken dan door de fabrikant wordt aanbevolen.
| Aanduiding van de snelheidsindex | Snelheid |
|---|---|
| A1 | 5 km/h |
| A2 | 10 km/h |
| A3 | 15 km/h |
| B | 50 km/h |
| C | 60 km/h |
| D | 65 km/h |
| Y | 300 km/h |
Belastingsindex
Geeft de maximale belasting aan die op één band is toegestaan bij het rijden met de maximumsnelheid. Banden met een lagere belastingsindex dan aanbevolen voor een bepaald model, mogen onder geen beding worden gebruikt.
Run Flat
De markering Run Flat band geeft aan dat het voertuig in geval van een lekke band en spanningsverlies veilig verder kan rijden. In dat geval wordt aanbevolen om niet harder te rijden dan 80 km/u en niet verder dan 80 km.
Voorbeelden van Run Flat afkortingen per merk:
- DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) - Dunlop
- EMT (Extend Mobility Tire) - Goodyear
- RFT (Run Flat Tyre) - Bridgestone
- SSR (Self-Supporting Runflat) - Continental
Homologatie
Het verwijst naar een speciaal gelabelde groep banden die zijn geproduceerd voor gebruik op specifieke automodellen als originele uitrusting (zogenaamde homologatie door de autofabrikant).
Voorbeeldmarkeringen:
- * (asterisk) - BMW, Mini
- AO - Audi
- MO - Mercedes
Alfabetische lijst met bandenmarkeringen
Hieronder een alfabetische lijst met veel voorkomende bandenmarkeringen en hun betekenis:
- BSW/BW (Black Sidewall) - een markering die betrekking heeft op het uiterlijk van de banden en informatie geeft over de zwarte letters op de zijwand van de banden.
- DOT (Department of Transportion) - symbool op de band dat aangeeft dat de eigenschappen van de band voldoen aan de veiligheidsnormen van het Amerikaanse Ministerie van Verkeer.
- M+S (Mud and Snow) - een markering op winter-, all season- en zelfs zomerbanden die aangeeft dat de modellen (volgens de fabrikant) geschikt zijn voor lichte winterse omstandigheden (voornamelijk modder en sneeuw).
- ROTATION - markering van directionele banden. Dit opschrift verschijnt altijd met een pijl die de rolrichting van de band aangeeft.
- TTL (Tubeless Tyre) - markering op de band die aangeeft dat er geen binnenband in zit (tubeless).
- 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflakes) - in overeenstemming met de EU-richtlijn, de aanduiding voor winterbanden maar ook vierseizoenenbanden, ook bekend als het Alpine-symbool.
Verschillende Soorten Autobanden
Er zijn verschillende soorten autobanden, elk met hun eigen kenmerken en voordelen:
- Zomerbanden: Perfecte rijeigenschappen bij temperaturen boven de 7 graden Celsius. Ze bieden meer grip en een kortere remweg in de zomer.
- Winterbanden: Geschikt bij temperaturen onder de 7 graden Celsius. Ze bieden meer grip bij ijzel, sneeuw en nattere omstandigheden. Te herkennen aan de codering M+S en een sneeuwster in een berg.
- All season banden: Een combinatie tussen een zomer- en een winterband. Ze zijn in de zomer beter dan een winterband en in de winter beter dan een zomerband. Voorzien van A/S (All Season) codering en het wintersymbool.
- Runflat banden: Zorgen ervoor dat een auto optimaal bestuurbaar blijft bij het wegvallen van de luchtdruk.
Welke informatie staat op een band?
Iedere autoband bevat op de zijkant, ook wel de ‘wang’ genoemd, specifieke informatie welke afgelezen kan worden:
- Bandbreedte: De breedte van de band wordt uitgedrukt in millimeters.
- Bandhoogte: De hoogte van de band wordt weergegeven als percentage in verhouding tot de breedte.
- Bandtype: Het bandtype geeft de waarde R ofwel Radiaal aan.
- Velgmaat: De velgmaat ofwel velgdiameter is de afstand binnen in de band. Deze afstand wordt weergegeven in inches.
- Draagvermogen: Het getal (code) staat voor een maximum gewicht in kg welke de band kan dragen.
- Snelheidsindex: De letter (code) staat voor de maximum snelheid van de band in kilometers.
- Dot-code: de meeste banden zijn voorzien van DOT (Department of Transportation) code. De laatste vier cijfers geven een productiedatum weer.
Wielstanden
De wielstanden beïnvloeden de wegligging en bandenslijtage van de auto. Hieronder worden de wielstanden nader toegelicht:
- Camber: De hoek van de wielen, in relatie tot de weg, frontaal gezien (voor de auto).
- Caster: Stel u nu een lijn voor welke door de stuur-as loopt. Meestal loopt deze door bovenste en onderste fusee-kogels, of door de hartlijn van de McPherson draaipunten.
- Toe in / Toe-out: We bekijken we nu de auto van boven. Stel nu lijnen voor in rijrichting, welke door het midden van het loopvlak lopen (wielstand).
Het is van groot belang de juiste wielstanden te hebben voor een goede wegligging en minimale bandenslijtage. Laat de wielstanden professioneel afstellen met geavanceerde apparatuur.