Auto Tinga en Zoon staat voor kwaliteit en service. Niet voor niets zijn zij aangesloten bij BOVAG en RDW-erkend. Het bedrijf werkt uitsluitend met goed opgeleide monteurs, die bovendien regelmatig worden bijgeschoold. Bij Auto Tinga en Zoon betaalt u een eerlijke prijs en dat is bijna altijd ook een scherpe prijs. De prijzen van Auto Tinga en Zoon zijn transparant. Mocht er tijdens een keuring of onderhoud een eventuele reparatie nodig zijn, dan ontvangt u altijd vooraf een prijsopgave.
Wij onderhouden auto’s volgens de fabrieksspecificaties en met behoud van de fabrieksgarantie. Dat geldt zowel voor bij Auto Tinga en Zoon gekochte auto’s als voor jonge auto’s die bij een merkdealer zijn gekocht. Actief bijdragen aan de verkeersveiligheid is wat Auto Tinga en Zoon graag doet. Daarom bieden wij particuliere autobezitters een veiligheidsinspectie waarbij alle vitale onderdelen worden gecontroleerd.
Middenweg 267-269-271 in Amstelveen, foto uit 1962.
De Vroege Jaren: GMC Trucks en Transport
De broers Bert en Cor voor een aantal REO's en een GMC, afkomstig van het Amerikaanse leger. Het transportbedrijf heeft ongeveer 10 jaar deel uitgemaakt van onze historie. Cees en zoon Bert voor een GMC truck met linnen kap, omstreeks 1966. Deze GMC's waren allemaal afkomstig van het Franse leger. Hoeveel we ervan gehad hebben, is niet meer na te gaan. Het zullen er honderden geweest zijn. Ook deze GMC's werden voorzien van een wagenmakerscabine en een nieuwe DAF dieselmotor.
Begin 1967. Mijn vader Cees in 1966 op de Spoorstraat bij een GMC. Deze stond hier klaar voor aflevering aan de Nationale Wegenbouw alhier. Voorzien van een nieuwe Daf 100PK diesel, nieuwe Netam kieper en gespoten in hun bedrijfskleur.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Cees van Burik poseert in 1964 bij een GMC truck.
Via diverse kanalen zijn er naar schatting 60 REO trucks ingekocht. Afkomstig van het Amerikaanse leger vonden zijn via Duitsland hun weg naa Nederland. Hier ziet u van links naar rechts Steven Pas, Willem Holtrigter en Melis Hoegen bij een REO in opbouw in onze werkplaats. Om er vervolgens in deze staat weer uit te komen. Een tweetal REO's is hier klaar voor aflevering aan de Nederlandsche Pijpleiding Constructie Maatschappij, kortweg NPC. De voorste is in opdracht voorzien van een tankopbouw. Op de foto van links naar rechts Melis Hoegen, Steven Pas, Piet Meijer en Willem Holtrigter. Links op de achtergrond een rode Thames Trader.
Willem Steenbergen, destijds monteur bij ons, voor een GMC, klaar voor aflevering. De GMC is in onze werkplaats voorzien van het tandemstel met dubbel lucht. Voorheen heeft de truck gereden met een gesloten opbouw met slechts 1 as achter. Het reservewiel werd op de grill gemonteerd om zoveel mogelijk tonnage op de achterwielen te krijgen.
Steven Pas voor een GMC, klaar voor aflevering.
De Werkplaats en Medewerkers
Destijds de buitenmuur. Later werd dit de binnenmuur met de deuren naar het magazijn en het bandenhok. Dezelfde situatie vanuit een andere hoek. Een '58 GMC kraanwagen, klaargemaakt voor eigen gebruik, staat in onze garage. Toen de auto klaar was, werd hij verkocht aan een plaatselijke dealer. De garage waarin hij staat is jarenlang gebruikt als spuitcabine.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Een foto van vóór 1964, want dit is nu de binnenmuur waar de Jeep, Besteleend en de Kever op hun vaste stekje staan. En het nieuwe gedeelte van de werkplaats is dus ook alweer 60 jaar oud!
Steven Pas is in 1964 bij ons in dienst gekomen en begonnen als chauffeur, rijdend voor de Franse pijpleidingmaatschappij Socea.
Steven zou in eerste instantie tijdelijk in dienst komen. Hij had geleerd om kuikens te seksen en zou hier zijn beroep van maken en zou ter overbrugging een paar maanden bij ons komen werken. Hij is nooit meer weggegaan. Later is Steven in de werkplaats terechtgekomen en heeft hier gewerkt tot 1999. Ook daarna hebben we nog jaren een beroep op hem mogen doen.
De werkplaats in 1966 in Barendrecht met onder andere een REO en een VW kever.
Familie en Locaties
Vandaag 61 jaar geleden was dit de trouwstoet van mijn ouders. Je dacht toch niet dat pa in een koets met paarden zou gaan trouwen? Voor de locals: de foto is genomen op de Brouwersmolenweg. Nu Europaweg ter hoogte van het BP station van Wieringa. Moeder is een geboren en getogen Ugchelse, dus die zat net een paar minuten in de auto. Deze foto hangt al jarenlang uitvergroot op kantoor. De mooiste foto van mijn moeder Thea. Vrijwel precies dezelfde foto met pa is redelijk bekend met een groot verschil. Deze is met monteur 'ome' Steven Pas die bij ons in dienst is geweest sinds 2 juni 1964 tot? Ik weet dat hij in 2016 nog een klus heeft gedaan. Zo nu en dan komt hij gezellig koffie drinken.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Brouwersmolenweg Ugchelen 1969-1970, voor het ouderlijk huis van ma en mijn tantes. Ik in de armen van mijn moeder en tevens mijn beste vriendin. Ik zal het eerlijk bekennen, mooier dan deze foto gaat het naar mijn bescheiden mening nooit meer worden.
Deze foto's zijn gemaakt in 1966 Barendrecht. De Socea had een grote klus aangenomen en huurde ons in. Onder de snelweg moest een pijpleiding aangelegd worden. Ook chauffeur Willem Holtrigter werd ingezet op een REO. Hij vervoerde gasflessen. 1966.
Een 64-er Chevrolet Impala voor de werkplaats. Deze auto is jaren in ons bezit geweest. Mocht de achtergrond u bekend voorkomen, dan klopt dat. Hier worden nu de bedrijfswagens op de foto gezet. Dezelfde Chevrolet, maar nu in kleur.
Een 64-er Chevrolet Impala voor de werkplaats.
Deelname aan de Tulpenrallye
Ons bereikte het droevige bericht dat onze trouwe deelnemer Peter Struijk (69) op 11 juni 2021 is overleden. Peter reed samen met zijn zoon Diederik 10 maal de Tulpenrallye. Voor velen waren zij een bekende equipe. De Touring klasse werd na 6 jaar in 2015 afgesloten met de overwinning. Peter wordt door ons herinnerd als een vriendelijke en enthousiaste deelnemer. Diederik heeft ons laten weten in oktober mee te rijden in de Tulpenrallye. Ditmaal als rijder in de rode Lancia op de stoel van zijn vader.
Nieuw: vanaf 2025 gebruiken wij de Tulpenrallye App voor het registreren van de routecontroles. De Tulpenrallye App bestaat uit een publiek gedeelte, waarin iedereen de deelnemers, uitslagen, en de startlijsten kan zien. En een gedeelte voor de deelnemers dat tijdens het rijden wordt gebruikt. De 71e editie van de Tulpenrallye wordt verreden van zondag 4 tot en met zaterdag 10 mei 2025. Zowel de start als de finish locatie worden nog bekend gemaakt. Wel is bekend dat de start aan de Cote d’Azur zal zijn. Meer nieuws volgt in september 2024.
Man Transformeert Pickup Auto Uit De SCHROOTHOOP in LUXE Roadster | 1949 GMC Pickup @HalfassKustoms
Waarschuwing voor uitgesteld onderhoud
Een grote groep autobezitters laat essentiële onderdelen van de auto, zoals banden en remmen, alleen vervangen als het echt niet anders meer kan. Door een onderhoudsbeurt over te slaan besparen ze inderdaad eenmalig kosten. Maar als slijtage niet tijdig wordt gesignaleerd, kan dat tot dure reparaties en extra kosten leiden. Als de remblokken bijvoorbeeld helemaal versleten zijn, kunnen ze de remschijven zo hebben aangetast dat ook die vervangen moeten worden. Daarnaast kunnen niet goed functionerende remmen en schokdempers of gladde banden tot verkeersonveilige situaties leiden. Regelmatig onderhoud is een verstandige keuze.