Regels: de een houdt zich er krampachtig aan vast, de ander probeert ze zoveel mogelijk te verbreken. Maar soms weten we eigenlijk niet zo goed wat er wel of niet mag. Het is namelijk best makkelijk en het kost je bijna niks om een emmertje sop te pakken en voor je huis je auto te gaan wassen. Maar mag je wel je auto voor de deur wassen? En is dit wel zo verstandig?
Mag je je auto voor de deur wassen in Amersfoort?
Het simpele antwoord is ‘nee’. Na een belletje met de gemeente, werd ons op het hart gedrukt dat in de APV staat dat het niet is toegestaan om je auto op straat te wassen. Als we het hebben over de gemeente Amersfoort, is het volgens de APV nog niet verboden om je auto op straat te wassen. In elke gemeente zijn de regels anders. Sterker nog, zelfs per wijk wil de houding nog wel eens verschillen. Dit ligt niet alleen aan de wijkagent, maar ook aan de infrastructuur.
Waarom is het wassen van je auto op straat niet verstandig?
Je eigen auto voor het huis wassen lijkt best onschuldig. Dat snappen wij. De vervuiling op je auto komt anders met een regenbui ook wel mee het afvoer in. En dit klopt natuurlijk als een bus! Maar tijdens het wassen van je bolide neem je niet alleen het oppervlakkige vuil weg, waaronder dus vogelpoep en modder, maar ook hardnekkigere vervuiling zoals olieresten, remstof en rubberdeeltjes, welke niet door een regenbui los zouden komen van je auto. Daarnaast worden samen met die vervuiling ook schoonmaakmiddelen afgevoerd.
Het grootste probleem is dat het vuile water via de straat in het oppervlaktewater terechtkomt. Dat vieze water wordt trouwens niet alleen veroorzaakt door het schoonmaakmiddel. “Het kan onschuldige vogelpoep of modder zijn, maar bijvoorbeeld ook remstof, rubberdeeltjes of olieresten”, aldus de ANWB.
De rol van schoonmaakmiddelen
En hier zit nou net tweede pijnpunt; het ene schoonmaakmiddel is het andere niet! Waar de ene gebruikt maakt van hoogwaardige autoreinigers op biologisch afbreekbare basis, gaat de ander vrolijk in de weer met een agressieve vetoplosser (of welk ander spul er maar onder handbereik is). En laten we dat soort middeltjes nou ook niet in ons grondwater willen!
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Gescheiden rioleringssysteem
Waar komt het water dan terecht? Dit komt vanwege het gescheiden rioleringssysteem wat sinds enkele decennia in nieuwbouwwijken wordt aangelegd en wat ook steeds meer in de oudere wijken wordt verwerkt. Het komt erop neer, dat er twee rioleringsstelsels naast elkaar worden aangelegd, waarbij de ene wordt gebruikt voor het vuilwaterafvoer (VWA) en het andere voor hemelwaterafvoer (HWA). Je afvoer vanuit je huis belandt in het VWA en de regenpijpen aan je huis komen weer uit in het HWA. Ook de regenputten in de straten zijn aangesloten op de HWA.
Uiteindelijk wordt het water in de VWA gepompt naar het rioolbedrijf, welke het water in verschillende stappen reinigt en zuivert. Het water in de HWA wordt echter teruggepompt in het grondwater met geen tot minimale behandeling. De veronderstelling is namelijk dat dit enkel regenwater is wat anders tussen de klinkers door, ook door zou zakken tot het grondwater.
Alternatieven: de wasstraat of wasbox
De wasstraat | BOVAG zoekt het uit
“Als je jouw auto het liefst met de hand wast, is het verstandiger om even naar een wasbox of wasstraat te rijden. Bij The Car Spa gaan we verantwoord met het water om en kiezen wij onze schoonmaakproducten met alle aandacht uit. Dit is simpelweg een wettelijke vereiste. Zo kiezen we verantwoorde auto shampoos en hotwaxes uit en letten we op het ‘Milieukeur’ keurmerk. Daarnaast hergebruiken wij het afvalwater zo mogelijk of voeren wij het naar de waterzuivering, waar het water weer gefilterd wordt. Voordat het water daar aankomt, passeert het eerst onze eigen olie- en benzineafscheider om het water te laten bezinken en zoveel mogelijk zware vervuiling en olieresten hieruit te filteren.
Wat als je toch zelf je auto wilt wassen?
Wil jij toch zelf je auto wassen? Check dan even bij je gemeente of het verbod ook in jouw gemeente geldt. Zo voorkom je de kans op boete, die tot wel 440 euro kan oplopen. Maar probeer hoe dan ook een wasgelegenheid te gebruiken met het milieu in het achterhoofd.
Parkeren in Amersfoort: een update
De overgang verloopt niet vlekkeloos: parkeerders betaalden soms onterecht te veel en ook de bezoekersregeling werkte de eerste dag niet goed. Het college van burgemeester en wethouders meldt dat de meeste problemen inmiddels zijn aangepakt en dat gedupeerden hun geld kunnen terugvragen.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Een van de grootste knelpunten zit in de parkeerapps. Daarin stonden de nieuwe tarieven en indelingen niet overal correct. Verschillende automobilisten betaalden daardoor een dagkaart van 60 euro, terwijl dat niet de bedoeling was. Het college zegt dat het geld binnen tien werkdagen wordt terugbetaald. De gemeente benadrukt dat de tarieven in de automaten wel altijd kloppen en dat die dus veilig zijn.
In de binnenstad van Amersfoort kun je als bezoeker helemaal niet meer parkeren op straat, daar ben je aangewezen op parkeergarages. In de ring daarbuiten is dat ook een beter idee, want daar kost parkeren op straat sinds vorige week sowieso 60 euro. Je moet daar altijd een dagkaart kopen, of je nu twee minuten of een hele dag parkeert. Buiten dat gebied wordt het wel goedkoper, daar geldt een tarief van 3 euro per uur. In dat laatste gebied moet je dus opletten met parkeerapps, soms is het juiste tarief nog niet doorgevoerd.
De gemeente hoopt dat het snel geregeld is, het college heeft alle app-leveranciers nog een keer extra benaderd met het verzoek dit per direct te doen. Ook bij de digitale bezoekersregeling ging het even mis: te veel uren werden afgeschreven. Maar dat probleem is binnen een dag al opgelost en de extra uren worden teruggestort.
Daarnaast heeft de gemeente deze week driehonderd extra verwijsborden geplaatst, zodat automobilisten sneller een betaalautomaat kunnen vinden. Opvallend is dat het college terugkomt op de prijs van de 'maatschappelijke parkeervergunning'. Oorspronkelijk zou die 30 euro per maand kosten, maar dat blijkt te zwaar te drukken op verenigingen. Het bedrag wordt daarom verlaagd naar 30 euro per jaar. "Vooruitlopend op een raadsbesluit rekenen we dat tarief nu al", aldus de gemeente.
Ook het parkeren bij de huisarts kan goedkoper worden. In het dagkaartgebied van 60 euro wil de gemeente het tarief aanpassen voor mensen die afhankelijk zijn van hun auto. Daarvoor moet bij de huisarts dan een tarief van 30 cent per uur gaan gelden. "We gaan bekijken hoe we dit het beste kunnen organiseren", schrijft het college.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
In de komende weken richt de handhaving zich nog vooral op waarschuwen. Als de scanauto eind oktober gaat rijden, krijgen overtreders nog een laatste waarschuwing per brief. Alleen rond scholen gaat het sneller. Daar ligt de nadruk "tijdens haal- en brengmomenten op orde en veiligheid", foutparkeerders krijgen daar direct een boete.