De geschiedenis van autobedrijven Schoot en de Groot is een boeiend verhaal over ondernemerschap, innovatie en de evolutie van de automobielindustrie in Nederland. Deze bedrijven hebben een significante rol gespeeld in de opkomst en ontwikkeling van de auto als een alledaags vervoermiddel.
Een Peugeot Lion Voiturette uit 1906
Jos van der Schoot (1873-1953)
Jos van der Schoot, gevestigd aan de Heuvelstraat in Tilburg, adverteerde in 1897 met Peugeot fietsen en exposeerde in 1898 in Amsterdam op de rijwieltentoonstelling. Medio 1900 ging Jos van der Schoot naar Parijs om daar te onderhandelen over het importschap van het merk Peugeot. Eind 1904 produceerde Peugeot in Frankrijk haar eerste "automobielen", de Voiturettes Peugeot Lion. Jos van der Schoot te Tilburg verkrijgt ook het importschap voor Nederland en Kolonieen en richt in 1908 Tilburgsche Auto Garage op.
Michiel de Groot
In 1902 richtte Michiel de Groot het autobedrijf Eerste Tilburgsche Automobielen Garage M.J. de Groot & Zn op. Michiel de Groot begon met de verkoop van fietsen en motoren in 1898 aan de Karrenstraat te Tilburg. Later verhuisde hij naar de Prinses Sophiastraat 141/129 en Willem II Straat 1239. Hier vertegenwoordigde hij de fietsenmerken All-Right, Gemse, Britannia, Pawnee-Bill rijwielen, Duplex, Rover, Victoria, Concordia, Gloria, Premier, Oxfort, Cito, Burgers, Amstel, Rival, Peugeot, Rover & Sun motoren, Griffon motoren, Peugeot motoren.
In 1903 vroeg Michiel de Groot, Prinses Sophiastraat, Tilburg een hinderwetvergunning aan voor het oprichten van een rijwielfabriek. Michiel de Groot nam van Jos van der Schoot, kort na de oprichting in 1908 van Tilburgsche Automobiel Garage, het opgerichte Tilburgsche Auto Garage over om misverstanden te voorkomen.
Lees ook: Duik in de Geschiedenis van Autobedrijven
Demonstratierit van Eerste Tilburgsche Auto Garage MJ de Groot & Zoon in 1928.
Overdracht en Groei
Jos van der Schoot droeg pas officieel in 1916 de naam Tilburgsche Automobielgarage, inclusief alle activiteiten waaronder verkregen importschappen van Peugeot motorfietsen, fiets en voiturettes, over aan zijn voormalig dealer M.J.
De foto is gemaakt op 28 juli 1906 tijdens een beurs aan het beursgebouw op het Piusplein te Tilburg. Het kenteken N-203 staat op het voorste wiel van de motor links, met daarachter Michiel de Groot.
In 1913 raakte Jos van der Schoot het Peugeot Importschap van automobilen kwijt aan Leonard Lang uit Amsterdam.
De Groot in de Jaren '20 en '30
In 1928 was er een demonstratierit van Eerste Tilburgsche Auto Garage MJ de Groot & Zoon in het Wilhelminapark Tilburg. Links stond vertegenwoordiger de heer Wind en naast hem de heer Van den Brekel (eigenaar kenteken N-9). De auto's zijn vlnr Buick (N-203), Chevrolet (N-5055 en N-782) en Chevrolet chassis (N-5058).
Lees ook: Betrouwbaar auto-onderhoud
In 1936 nam het bedrijf deel aan de Brabant Grensrit in een Studebaker met startnummer 56, deels zichtbaar naast de Chevrolet met kenteken N-5100. De man met hoed, die in het gras ligt, is Hein de Groot.
In 1937 was er een aflevering van Chevrolets Chassis door Eerste Tilburgsche Auto Garage HJ de Groot aan de Cooperatieve Tilburgsche Melkinrichting, Wilhelminapark, Tilburg. De vrachtwagens moesten nog worden opgebouwd en er zaten dus nog geen stoelen in de Chevrolets.
Het personeel stond in 1938 aan de Stationsstraat bij een REO truck. Tweede van rechts: Leo de Wijs.
De Oorlogsjaren
In 1939 werd de Oldsmobile tijdens de mobilisatie ingezet. Tijdens de Tweede Wereldoorlog, in 1941, was de Oldsmobile met kenteken N-203, Eerste Tilburgsche Auto Garage M.J. de Groot & Zoon, uitgerust met een GeBe gasgenerator aan de achterkant.
Een Opel Kadett uit 1938 van De Groot werd op 31 juli 1942 gevorderd door de Duitse bezetter. Op 10 september werd een verklaring ondertekend dat die zijn onbezwaarde eigendom was geweest. De handtekening is moeilijk leesbaar, maar lijkt niet van De Groot zelf.
Lees ook: Overzicht Autoservice Den Blanken
Na de Oorlog
In 1946 reed de Buick met kenteken N203 de Gotthardpas op tijdens een reis naar Locarno Zwitserland. Links uit het raam Jenny Horsten en Isje Gallema (CTM Tilburg) rechts Karel Wassing (Wassing Transport Tilburg) en Hanny de Groot.
In 1948 stond de Chevrolet voor het Ristorante Ospizio op de San Bernardinopas in de Zwitserse Alpen op een hoogte van 2065 meter. Op de foto (vlnr) Elly de Groot, Isle Gallema, Hanny de Groot en Willy de Groot. Foto: Ad de Groot.
Chevrolet op de San Bernardinopas in 1948.
Conclusie
De verhalen van Jos van der Schoot en Michiel de Groot illustreren de vroege ontwikkelingen in de Nederlandse automobielindustrie. Van importeurschappen tot de oprichting van garages en de aanpassing aan oorlogstijd, deze bedrijven hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan de mobiliteit en economie van Nederland.
Deze bedrijven waren niet alleen ondernemingen, maar ook belangrijke spelers in de lokale gemeenschap, die werkgelegenheid boden en een rol speelden in het dagelijks leven van de mensen in Tilburg en omgeving.