In de wereld van autobedrijven zijn er verhalen van groei, innovatie en toewijding die de tand des tijds doorstaan. Twee van deze verhalen zijn die van Autobedrijf Van den Bosch en Autobedrijf Van den Brug, elk met een unieke achtergrond en een sterke focus op kwaliteit en klanttevredenheid.
Autobedrijf Van den Bosch Dronten
Autobedrijf van den Bosch in Dronten is een mooi voorbeeld van een bedrijf dat klein begon en gestaag is gegroeid. Ricardo van den Bosch startte zijn onderneming in een schuur aan de Elandweg, waar hij auto's repareerde. Het bedrijf groeide geleidelijk aan en is nu gevestigd aan de Houtwijk 14a in Dronten.
Met een mooie ruime werkplaats met 6 hefbruggen en voldoende werkplekken biedt Autobedrijf van den Bosch een breed scala aan diensten. Tijdens een bedrijfsbezoek werden er een aantal bijzondere voertuigen getoond, waaronder een Porsche 911, een Bentley en diverse militaire voertuigen. Ook was het mogelijk voor de Flevoklassieker leden om de eigen meegebrachte auto op de brug te zetten.
Ricardo van den Bosch gaf een presentatie over de geschiedenis van het bedrijf en legde uit waarmee hij zich ten opzichte van andere bedrijven positief wil onderscheiden. Alles betreffende reparaties in de werkplaats wordt digitaal vastgelegd. Bij een prijsopgave ontvangt de klant ook een foto van het onderdeel wat stuk is en vervangen moet worden.
In de werkplaats stonden een aantal militaire voertuigen opgesteld, waaronder een in Nederland vrij zeldzame Daimler Ferret met Rolls-Royce motor, geproduceerd in de UK. Ook een Daf YA 328, de bekende Dikke Daf, nu voorzien van een 6 cilinder diesel motor met ruim voldoende vermogen, en een Daf YA328 Unifil met de originele Hercules 6 cilinder benzinemotor.
Lees ook: Duik in de Geschiedenis van Autobedrijven
Een Piaggio Ape, met scooter afkomst en pickup uiterlijk, was ook te bewonderen. Op de brug stond de Porsche 911 van Ricardo, al jaren in de familie en door hem zelf in de loop der jaren helemaal opgeknapt. Een aantal Flevoklasiekers is met de eigen oldtimer gekomen. Enkele daarvan hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt hun auto in de werkplaats op de brug van onderen te bekijken.
Het autobedrijf van den Bosch kan vele reparaties uitvoeren, aan oldtimers, maar ook aan moderne auto’s , zoals bv een Tesla. Deze kunnen gerepareerd worden, maar ook de Tesla electronica uitlezen is voor het bedrijf geen enkel probleem.
Autobedrijf Van den Brug: Een Eeuw van Familiegeschiedenis
De geschiedenis van Autobedrijf Van den Brug begint in 1923. Vanuit de garage bij het woonhuis in Ureterp is Johannes van den Brug gestart met de reparatie van lekke banden en versleten kettingen. 25 jaar later sluit zoon Tjeerd zich bij de zaak aan. Hij brengt het autobedrijf tot bloei en breidt het uit met vestigingen in omringende plaatsen. In 1991 komt de derde generatie, kleinzoon Hans, aan de leiding en volgt verdere uitbreiding.
Nu, meer dan 100 jaar na de oprichting en ruim 75 jaar na het verkrijgen van het dealerschap, wordt Van den Brug al drie generaties lang door telgen uit de familie Van den Brug bestierd. De achternaam Van den Brug is uitgegroeid tot een (auto)begrip in de Friese vestigingsplaatsen en hun wijde omgeving.
Lees ook: Betrouwbaar auto-onderhoud
In de bijna 100 jaar die Van den Brug bestaat hebben ze een rijke geschiedenis opgebouwd. In 1923 begon Johannes van den Brug vanuit de garage bij zijn woonhuis in Ureterp met de reparatie van fietsen en motoren. Niet lang daarna ronkten de eerste Kevers door Friesland. In 1958 verhuisde Van den Brug naar een moderne showroom in Drachten, waarna al snel vestigingen in de omgeving volgden.
De kernactiviteiten van het autobedrijf zijn de verkoop van nieuwe auto’s, occasions, het uitvoeren van onderhoud en reparaties en de levering van 100% originele onderdelen en accessoires.
Van den Brug is bedrijfslid van golfclub Lauswolt en hij heet u van harte welkom bij zijn autobedrijf. In Beetsterzwaag ligt al bijna 60 jaar - met een oppervlakte van 100 hectare - onze baan verscholen in de Friese bossen. U kunt van dit alles genieten door bij ons een greenfee aan te schaffen of door een lidmaatschap te nemen.
Volkswagen Golf: Een Icoon Viert 50 Jaar
Naast de geschiedenis van de autobedrijven zelf, is het ook interessant om te kijken naar de modellen die ze verkopen en onderhouden. Een van de meest iconische modellen in de geschiedenis van Van den Brug is de Volkswagen Golf. 1 oktober 2024 - Volkswagen's meest iconische model, de Golf, viert zijn 50ste verjaardag!
Lees ook: Overzicht Autoservice Den Blanken
1974 was niet alleen het jaar waarin ABBA het Eurovisie Songfestival won en Nederland de WK-finale verloor, maar ook het jaar waarin de allereerste Volkswagen Golf werd gelanceerd. Deze Golf markeerde een revolutionaire overgang van de Kever. De verandering van een luchtgekoelde motor achterin naar een watergekoelde motor voorin maakte een compleet nieuwe vormgeving mogelijk. Het design van de allereerste Golf is tot op de dag van vandaag terug te zien in het design van de nieuwste generatie. Iconische kenmerken van de hatchback zijn de kenmerkende C-stijl, de karakteristieke wielkasten en de scherpe lijnen.
De Golf 1 was destijds de meest innovatieve auto in zijn segment. Zo maakte hij vanaf 1976 als iconische GTI de sportauto bereikbaar voor een breed publiek. Niet veel later volgde de sportieve GTD met een zuinige dieselmotor. In 1979 volgde de Golf cabriolet, in die tijd al snel de meest verkochte open auto ter wereld.
In 1983 introduceerde Volkswagen de tweede generatie Golf. Hoewel het design trouw bleef aan zijn voorganger, bracht de Golf 2 grote technologische vooruitgang. De Golf 2 was uitgerust met een katalysator (1984), ABS (1986) en 16-kleppen motoren (1987). Hij kwam er ook als Rallye Golf G60 met g-lader en als vierwielaangedreven, en opgehoogde Golf Country, de grondlegger van de crossovers van nu. In 1989 zag de eerste elektrische rijdende Golf het levenslicht, de Golf Citystromer.
Terwijl Michail Gorbatsjov in 1985 de macht grijpt in de Sovjet-Unie en de 17-jarige Boris Becker zijn opponent van de baan veegt op Wimbledon, wordt in Wolfsburg het startsein gegeven voor de ontwikkeling van de Golf 3. Hij was in 1991 klaar voor serieproductie en luidde een nieuw tijdperk in. De derde generatie is de eerste met airbags vóór en veel andere veiligheidsvoorzieningen. Het is ook de eerste Golf met een wigvorm die even dynamisch als aerodynamisch is. Hoewel hij geen detail, vorm of afmeting van zijn voorganger erft, is het nog steeds duidelijk een Golf. In 1991 lanceert Volkswagen de Golf VR6, de allereerste compacte hatchback met een dikke zescilindermotor.
De Golf 4 is een stijlicoon, met name vanwege de cleane vormgeving en de brede C-stijl die nog steeds terugvoert naar de Golf 1. Maar niet alleen qua uiterlijk verlegde de Golf 4 grenzen, ook qua innerlijk: met baanbrekende techniek en een afwerkingsniveau dat ongekend was in zijn klasse. Het was de eerste Golf met een handgeschakelde 6-bak, directe injectie, ESP en een geavanceerd geïntegreerd navigatiesysteem met een kleurenbeeldscherm. De spectaculaire zescilinder R32 haalde een topsnelheid van 250 km/u. De eerste Golf met een DSG-transmissie!
Met de komst van de Golf 5 in 2003 had menig rivaal in het hoge middensegment het nakijken wat betreft comfort en dynamiek. Een jaar later luidde een 200 pk sterke Golf met zwarte grille en sportstoelen met de beroemde ruitbekleding de terugkeer van de GTI in. Hij groeit in no-time uit tot de bestverkochte Europese hot hatch ooit. De Golf 5 heeft nog steeds het DNA van de eerste generatie, al is het uiterlijk opnieuw uitgevonden. Het design, met de karakteristieke C-stijl, de indrukwekkende achterzijde, het sportieve front en het gespierde silhouet weerspiegelen pure dynamiek. Aan de voorzijde volgt de motorkap voor het eerst de contouren van de koplampen, zoals bij een sportauto.
Barack Obama wordt in 2008 gekozen tot de 44e president van de Verenigde Staten en Apple introduceert de geavanceerde iPhone 3G. Volkswagen fleurt het jaar verder op met de zesde generatie Golf, die een grote hoeveelheid assistentiesystemen uit het luxesegment naar de middenklasse bracht. Slimme technologie, waaronder adaptieve cruise control, de automatische parkeerhulp en adaptieve chassiscontrole, maken van de Golf 6 de meest geavanceerde Golf ooit. Geen wonder dat hij in 2009 wordt uitgeroepen tot Auto van het Jaar. Hij heeft ook zijn plekje in de Volkswagen-historie veroverd als één van de veiligste compacte auto's van zijn tijd. Niet alleen vanwege alle hulpsystemen, maar ook door zijn negen airbags. De Golf scoorde dan ook de maximale veiligheidsscore van vijf sterren bij de EuroNCAP-crashtest.
In 2012 draait Orkaan Sandy alle lichten uit in New York, wordt André Kuipers de ruimte in geschoten en lanceert Volkswagen de Golf 7. De nieuwste generatie Golf is gebaseerd op revolutionaire MQB-platform en is leverbaar met een enorme keuze in aandrijvingen, of het nu gaat om diesel, benzine of CNG. In 2013 wordt hij uitgeroepen tot Auto van het Jaar en in 2014 bestormt de GTE plug-in hybrid de Nederlandse markt. Deze snelle Golf met een deels elektrische aandrijflijn en een lage bijtelling domineerde in no-time de Nederlandse wegen. In hetzelfde jaar ziet ook de e-Golf het levenslicht. De emissievrij rijdende Golf is inmiddels een van de meest verkochte elektrische auto’s in Nederland. In 2016 krijgt de Golf een update die zo groot is dat hij voortaan als Golf 7.5 door het leven gaat. Z’n design wordt verder aangescherpt en hij krijgt nog meer tech aan boord, waaronder het Active Info Display, het digitale instrumentarium, en een infotainmentsysteem dat met stem én handgebaren is te bedienen.
De Golf 8 is digitaler en meer verbonden dan ooit. Met een volledig digitaal dashboard, geavanceerde rijhulpsystemen en online functies is deze generatie een toonbeeld van moderne technologie. Het ontwer blijft trouw aan het kenmerkende Golf-DNA, met de karakteristieke C-stijl en scherpe lijnen.
1983: De introductie van de Volkswagen Golf II
| Generatie | Jaar van Introductie | Belangrijkste Kenmerken |
|---|---|---|
| Golf 1 | 1974 | Revolutionaire overgang van de Kever, iconische GTI |
| Golf 2 | 1983 | Technologische vooruitgang, katalysator, ABS |
| Golf 3 | 1991 | Airbags vóór, wigvormig design |
| Golf 4 | 1997 | Stijlicoon, handgeschakelde 6-bak, ESP |
| Golf 5 | 2003 | Terugkeer van de GTI, dynamisch design |
| Golf 6 | 2008 | Assistentiesystemen uit het luxesegment, hoge veiligheidsscore |
| Golf 7/7.5 | 2012/2016 | MQB-platform, GTE plug-in hybrid, Active Info Display |
| Golf 8 | 2019 | Volledig digitaal dashboard, geavanceerde rijhulpsystemen |