Automatische niveauregeling is een functie die de rijhoogte van de auto automatisch aanpast, ongeacht de belading. Dit systeem zorgt ervoor dat de auto horizontaal blijft, wat resulteert in een stabielere en comfortabelere rijervaring. Vooral bij het rijden met een caravan of zware lading biedt automatische niveauregeling aanzienlijke voordelen.
Voordelen van Automatische Niveauregeling
Sedert ik een aantal jaren geleden voor het eerst een auto had met automatische niveauregeling, wil ik niet anders meer: De caravan hangt altijd strak achter de auto. Je hebt nooit last van doorzakken. Het (veer)comfort wordt niet aangetast, i.t.t. b.v hulpveren of ander soortige voorzieningen. Montage hiervan, soms kan het alleen van fabriekswege, kost het nodige.
- Constante rijhoogte: De achterkant van de auto blijft op dezelfde hoogte, ongeacht de belading.
- Verbeterd comfort: Geen last van doorzakken, wat het rijcomfort ten goede komt.
- Stabiel weggedrag: De auto blijft stabiel, zelfs met een zware aanhanger.
- Optimale wielgeometrie: De wielstanden blijven optimaal, wat zorgt voor een goede wegligging.
Hoe werkt het?
De automatische niveauregeling van Volvo werkt met behulp van zogenaamde Nivomats. Dit is een gesloten systeem op olie, waarbij de demper zichzelf op een vooringestelde hoogte brengt door de bewegingen tijdens het rijden, ongeacht de belading. Er zijn verschillende meningen over hoe snel dit systeem reageert:
- Sommigen ervaren dat het systeem snel op niveau komt.
- Anderen vinden dat het enkele kilometers kan duren voordat de juiste hoogte is bereikt.
Inzakken bij stilstand is minder fraai maar geen defect. Als na een paar honderd meter maar weer op gelijke hoogte komen is er niets mis met de nivomat dempers. Zelfs sommige nieuwe dempers zakken bij stilstand in.
Instellingen en Bediening
Bij sommige modellen, zoals de Volvo XC90, zijn er extra instellingen beschikbaar voor de luchtvering:
Lees ook: Cruise Control Reparatie Audi
Gebruik de knoppen in de bagageruimte om de hoogte van de achterkant van de auto in te stellen en in- en uitladen of het aan- en loskoppelen van een aanhangwagen te vereenvoudigen.
Instaphulp
De auto is lager te zetten om gemakkelijker te kunnen in- en uitstappen. De instelling wordt verricht via het middendisplay:
- Druk op .
- Kies Rijden.
- Selecteer of u Luchtveringsregeling voor gemakkelijk in- en uitstappen wilt activeren of deactiveren
In bepaalde gevallen moet u de regeling uitschakelen zoals wanneer u de auto opneemt op een krik*.
Aanhanger rijden met Niveauregeling
Bij het rijden met een aanhanger is het belangrijk om de lading goed te verdelen, zodat de druk op de trekhaak de maximale kogeldruk niet overschrijdt. Verhoog de bandenspanning tot de aanbevolen druk bij maximale belading. Houd een lage snelheid aan, wanneer u met een aanhanger achter de auto een lange en steile helling oprijdt.
Als uw auto is uitgerust met automatische niveauregeling nemen de achterste schokdempers tijdens het rijden altijd dezelfde rijhoogte in ongeacht de belading (tenzij het maximaal toelaatbare gewicht wordt overschreden). Wanneer de auto stilstaat, zakt de achtertrein omlaag.
Lees ook: Nieuwe Generatie Duster SUV
Belangrijke aandachtspunten bij het rijden met een aanhanger:
- Zorg ervoor dat de trekhaak van een goedgekeurd type is.
- Verdeel de lading in de aanhanger evenredig.
- Controleer de bandenspanning.
- Vermijd hellingen met een percentage van meer dan 12 % bij het gebruik van een aanhanger.
- Neem de geldende bepalingen in acht ten aanzien van de toelaatbare snelheden en gewichten.
Volvo V70 review -my2000-2007-
Ervaringen van Gebruikers
Gebruikers delen verschillende ervaringen met automatische niveauregeling:
- Sommigen merken op dat ze zich meer bewust moeten zijn van het gewicht van de beladen auto.
- Anderen vinden dat de ANR zorgt voor een betere wielstand en dus betere wegligging.
- Er zijn ook gebruikers die de trage compensatie van de ANR als een nadeel ervaren.
Alternatieven
Als alternatief voor de originele Nivomats zijn er systemen zoals de Monroe Ride Leveler beschikbaar. Deze zijn vaak goedkoper en kunnen met de originele veren worden gebruikt. De trage compensatie van de ANR van Volvo is voor mij een reden geweest te kiezen voor een ander systeem onder mijn Volvo V70, nl. Monroe Ride Leveler. Vaak is het ondoenlijk van een kampeerterrein af te komen met ingezakte veren. Met de Ride Leveler is eenmalig voor vertrek het op druk brengen van het systeem afdoende; altijd gelijke rijdhoogte onder gelijke belasting.
Overwegingen bij Aanschaf
Bij de aanschaf van een Volvo V70 is het de moeite waard om de optie automatische niveauregeling te overwegen, vooral als u regelmatig met een zware lading of aanhanger rijdt. De voordelen op het gebied van comfort en stabiliteit kunnen de investering rechtvaardigen.
Samenvatting
Automatische niveauregeling op een Volvo V70 biedt een aantal voordelen, waaronder een constante rijhoogte, verbeterd comfort en stabiel weggedrag. Hoewel er verschillende meningen zijn over de snelheid van de compensatie, is het systeem over het algemeen een waardevolle toevoeging voor bestuurders die regelmatig met zware ladingen of aanhangers rijden. Er zijn ook alternatieve systemen beschikbaar, zoals de Monroe Ride Leveler, die een kosteneffectieve oplossing kunnen bieden.
Lees ook: Hoe Automatische Vergrendeling Werkt
| Kenmerk | Voordeel | Nadeel |
|---|---|---|
| Automatische rijhoogtecorrectie | Verbetert stabiliteit en comfort | Potentiële trage compensatie |
| Nivomats | Onderhoudt de rijhoogte automatisch | Kan duur zijn in vervanging |
| Monroe Ride Leveler | Kosteneffectief alternatief | Vereist mogelijk meer handmatige aanpassing |
| Rijden met aanhanger | Verbetert de manoeuvreerbaarheid en veiligheid | Vereist correcte belading en bandenspanning |