Het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) is een belangrijk onderdeel van moderne auto's, waaronder de Opel. Het systeem waarschuwt de bestuurder bij een te lage bandenspanning, wat de veiligheid en het brandstofverbruik ten goede komt. In dit artikel bespreken we de werking van TPMS, hoe je het systeem kunt resetten en wat je moet doen bij problemen.
Hoe Werkt een Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS)?
De Grandland X heeft ‘slechts’ een bandenspanningsverlies controlesysteem. De spanningsverliesdetectie controleert voortdurend de rotatiesnelheid van alle vier de wielen en waarschuwt voor een lage bandenspanning tijdens het rijden. Dit wordt bereikt door de afrolomtrek van de band te vergelijken met referentiewaarden en andere signalen. Als een band aan spanning verliest, gaat het controlelampje branden in combinatie met een waarschuwingsbericht op het Driver Information Center.
Er zijn twee soorten TPMS systemen:
- Direct TPMS: Sensoren in de wielen meten direct de bandenspanning en sturen deze informatie door naar de auto.
- Indirect TPMS: Het systeem gebruikt de ABS-sensoren om de rotatiesnelheid van de wielen te meten. Een band met een lage spanning heeft een andere omtreksnelheid, wat door de ABS-sensoren wordt opgemerkt.
De universele HELLA bandenspanningscontrolesensor kan op bijna alle originele en aftermarket velgen worden gemonteerd. Indien nodig kunnen de sensoren ook afzonderlijk worden vervangen en met andere originele sensoren gecombineerd. De TPMS-sensor stuurt zijn meetwaarden draadloos naar de systeemregeleenheid op hoger niveau.
Bij spanningsverlies in een band wordt via het display van het voertuig een visueel of akoestisch waarschuwingssignaal gegeven. De universele bandenspanningscontrolesensor moet voorafgaande aan de montage met een geschikt diagnose-apparaat op het desbetreffende voertuig worden afgesteld.
Lees ook: RAV4 bandenspanning probleem
Specificaties van een universele bandenspanningscontrolesensor:
- Frequentie: 433Mhz (Europa)
- Druk regelbereik: 0- 8,9 bar
- Stroomvoorziening: geïntegreerde 3,0 V lithium-ion-batterij
- Gewicht: ca. 222 g
Astra K TPMS leren - Hoe.
TPMS Resetten en Initialiseren
Het is belangrijk om het TPMS-systeem te initialiseren na het aanpassen van de bandenspanning of het verwisselen van banden. Dit zorgt ervoor dat het systeem correct werkt en accurate waarschuwingen geeft. Hieronder volgen de stappen voor het resetten van het TPMS op een Opel Passat B8, als voorbeeld:
Basisinstelling van de bandenspanning op de Passat B8 (met infotainment-systeem):
- Het contact inschakelen.
- Infotainment-systeem inschakelen.
- Op de CAR-toets op het infotainment-systeem drukken.
- Op het aanraakscherm op de menukeuze "SETUP" drukken.
- Op het aanraakscherm op de menukeuze "Banden” drukken.
- Op het aanraakscherm op de menukeuze "SET" drukken.
- Op het aanraakscherm op de menukeuze "Bevestigen” drukken.
Als alle door de regeleenheid bepaalde bandenspanningen overeenkomen met de specificaties van de fabrikant, wordt de menukeuze voor de aanpassing niet weergegeven!
Basisinstelling van de bandenspanning op Passat B8 (zonder infotainment-systeem):
- Bandenspanning controleren en zo nodig corrigeren.
- Knop voor bandenspanningscontroleweergave ingedrukt houden tot u een bevestigingstoon hoort.
Problemen met TPMS en Mogelijke Oplossingen
Soms kan het TPMS-waarschuwingslampje blijven branden, zelfs nadat de bandenspanning is gecorrigeerd. Hier zijn enkele mogelijke oorzaken en oplossingen:
- Defecte sensor: Een van de sensoren kan defect zijn en moet worden vervangen.
- Lege batterij: De batterij van de sensor kan leeg zijn. Vervang de sensor.
- Verkeerde initialisatie: Het systeem is niet correct geïnitialiseerd na het aanpassen van de bandenspanning. Volg de bovenstaande stappen om het systeem te resetten.
- Storing in het systeem: Er kan een storing zijn in de regeleenheid van het TPMS. Raadpleeg een professional voor diagnose en reparatie.
Voordat de nieuwe sensoren, bijvoorbeeld voor de winterwielen, worden geïnstalleerd en de wielen worden gemonteerd, moet als onderdeel van een eerste diagnose de werking van het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) worden gecontroleerd. Afhankelijk van het voertuigmodel kan dit gebeuren via de boordcomputer of ook via de regeleenheidsdiagnose. De eerste diagnose wordt meestal gesteld wanneer het voertuig de werkplaats binnenkomt.
Lees ook: Skoda Fabia: Waarschuwing voor bandenspanning uitgelegd
Als het TPMS-waarschuwingslampje op het dashboard uitgaat na het starten van de motor en uit blijft tijdens het rijden, kan er meestal van worden uitgegaan dat alle sensoren hun waarden doorgeven aan de regeleenheid. Een andere testmogelijkheid is het uitlezen van de TPMS-sensoren met een TPMS-diagnoseapparaat. In veel onderhoudsapparaten kan hier de functie "Sensor controleren" worden geselecteerd.
Bij deze functie wordt het apparaat met de antenne tegen de zijkant van de band ter hoogte van het ventiel gehouden en wordt de triggerimpuls geactiveerd door op een knop te drukken. Het apparaat activeert de sensor en de waarden worden op het display weergegeven. De ID-code, bandenspanning, frequentie, temperatuur en batterijstatus van de sensor kunnen dan worden afgelezen.
Vervolgens wordt de werking van het TPMS-waarschuwingslampje in de instrumentengroep gecontroleerd. Na het starten van de motor mag het controlelampje niet gaan branden of knipperen. Een permanent brandend controlelampje wijst meestal op een verkeerde bandenspanning.
TPMS Sensoren Koppelen
Elke TPMS-sensor heeft een unieke identificatiecode. De identificatiecode moet aan de positie van een nieuw wiel worden gekoppeld nadat de wielen zijn geroteerd of alle wielen zijn verwisseld en als een of meer bandenspanningssensoren zijn vervangen. De bandenspanningssensoren moeten ook worden gekoppeld na het vervangen van een reservewiel door een reguliere band met een bandenspanningssensor.
De sensoren worden met een inleergereedschap in de volgende volgorde gekoppeld aan de wielposities: voorwiel linkerzijde, voorwiel rechterzijde, achterwiel rechterzijde en achterwiel linkerzijde. De richtingaanwijzer in de huidige actieve stand wordt verlicht totdat de sensor is gekoppeld.
Lees ook: Optimale bandenspanning voor uw e-tron
De koppelingsprocedure voor de bandenspanningssensoren is als volgt:
- Trek de handrem aan.
- Schakel het contact in.
- Op auto's met automatische versnellingsbak: zet de keuzehendel in P. Bij auto's met geautomatiseerde versnellingsbak: Houd het rempedaal ingetrapt. Breng en houd de keuzehendel vijf seconden in stand N tot P wordt weergegeven op het Driver Information Center. Bij auto's met handgeschakelde versnellingsbak: selecteer Neutraalstand.
- Gebruik MENU op de richtingaanwijzerhendel om Informatie-menuvoertuig te selecteren.
Onderhoud en Reparatie van TPMS
Regelmatig onderhoud en een correcte reparatie zijn essentieel voor een goed functionerend TPMS. Hier zijn enkele tips:
- Visuele controle: Voer regelmatig een visuele controle uit van de systeemcomponenten.
- Vervanging: Gebruik het juiste vervangende onderdeel voor de reparatie.
- Montage: Smeer het rubberventiel in met een geschikte montagepasta en zorg ervoor dat de sensor niet klemt.
In geval van een reparatie adviseren wij de volgende algemene werkwijze:
- Rubberventiel insmeren met een geschikte montagepasta.
- Rubberventiel door de velg voeren en de sensor positioneren.
- Er vervolgens voor zorgen dat het ventiel direct op de velg rust.
Nadat de sensoren op de juiste wijze zijn gemonteerd, kunnen de banden op de velg worden gemonteerd. Bij het monteren van de band de montagekop op de tegenovergestelde zijde van de TPMS-sensor aanbrengen. De bandenspanningssensor mag niet met montagepasta worden ingesmeerd.
Tabel: Bandenspanning Advies
De juiste bandenspanning is cruciaal voor de veiligheid en prestaties van je auto. Hieronder een tabel met algemene adviezen voor de bandenspanning, afhankelijk van de belading:
| Instelling | Beschrijving |
|---|---|
| LO | Comfortabele spanning tot drie inzittenden. |
| ECO | Eco-spanning tot drie inzittenden. |
| HI | Volledige belading. |
| Licht | Comfortabele spanning tot drie inzittenden. |
| Max | Volledige belading. |