De Opel Corsa E, de vijfde generatie van de Opel Corsa, kan gezien worden als een doorontwikkeling van de Corsa D. Hoewel het geen compleet nieuw platform betreft, zijn er wel degelijk significante vernieuwingen doorgevoerd. De auto is van buiten en van binnen duidelijk anders dan zijn voorganger.
Omdat de Corsa E niet volledig nieuw was, duurde zijn productie slechts 4,5 jaar, waarna hij werd opgevolgd door de Corsa F. Een voordeel hiervan was dat eventuele problemen uit de vorige generatie konden worden opgelost.
De Opel Corsa is van het begin af aan verkrijgbaar geweest met een 1.0 liter motor, vroeger viercilinders, in deze generatie is de 1 liter een nieuwe driecilinder. Wat betreft motoren was het aanbod lekker overzichtelijk. Die is er in een 90 en 115 pk uitvoering. Er is ook een 1.4 viercilinder met 90 pk, vanaf 2015 ook als Bi-fuel met LPG en de versie die je het liefste wil maar bijna niet verkocht is in Nederland, de OPC 1.6 Turbo met meer dan 200 pk. Er was ook nog een 1.3 diesel met 90 pk.
Deze vijfde generatie Corsa heeft weinig voor en weinig nadelen. Klein aandachtspuntje is misschien de score van 4 sterren bij de EuroNCAP.
Ook een gevolg van het feit dat de E doorontwikkeld is op het platform van de D die enorm lang mee is gegaan. Daarom dus niet de maximale score.
Lees ook: Aandachtspunten Lexus RX 450h
De Opel Corsa E is dus een goed doordachte auto die als het goed is alle kinderziektes van de Corsa D heeft genezen.
De Opel Corsa is een auto die in heel Europa populair is bij autoverhuurbedrijven. Nóg even een dingetje om in je achterhoofd te houden. Die komen dan vanuit heel Europa deze kant op voor de verkoop. Goed om even te kijken of je erachter kunt komen wat de historie van de auto is. Want je weet wat ze zeggen, don’t be gentle with a rental.
Carrosserie en Interieur
Als je een tweedehands Opel Corsa (E) wil kopen, dan hebben we een aantal tips voor je. Qua carrosserie. De Opel Corsa E is er als driedeurs en als vijfdeurs. Dat zijn eigenlijk bijna twee modellen. De vijfdeurs is een echte compacte gezinsbak. De driedeurs heeft een coupélijn en oogt een tikkie sportief. Dat betekent ook wat minder ruimte achterin en wat praktische beperkingen.
Een compacte auto brengt vaak veel tijd door in de stad. Kijk dan ook even goed naar eventuele parkeerschades. Uitstulpingen in de banden.
Wat betreft het interieur is er een hele grote stap gemaakt van de D naar E. Mocht je twijfelen ga dan voor de Corsa E die is veel meer bij de tijd dan de D.
Lees ook: Betrouwbaarheid Skoda Rapid/Fabia
De Corsa biedt behoorlijk veel ruimte, vooral in de vijfdeurs variant waarin de achterpassagiers worden onthaald op een van de ruimste achterzittingen in deze klasse, met veel meer hoofdruimte bovendien dan in de Volkswagen Polo en Ford Fiesta . Dat is handig indien je achterin een kinderzitje wilt monteren en het helpt ook dat de achterportieren ver open gaan als je een kind in het kinderzitje wilt tillen.
Het interieur bestaat in hoofdzaak uit eersteklas materialen, er zijn slechts een paar goedkope plasticsoorten gebruikt. Corsa's met een rijkere uitrusting kunnen bogen op een 7-inch kleurenscherm dat via Apple CarPlay of Android Auto gekoppeld kan worden aan je smartphone, en daarmee is het in deze Corsa ook mogelijk om over satellietnavigatie te beschikken. Het touchscreen is niet zo intuïtief te bedienen als in de Skoda Fabia en je kunt makkelijk de volumeknop per ongeluk bedienen wanneer je hand op het scherm rust.
Aandachtspunten bij aankoop:
- Controleer de bumpers en carrosserie op krasjes en deukjes.
- Inspecteer lichtmetalen wielen op parkeerschade.
- Loop het interieur na en controleer de stoffen bekleding op beschadigingen.
- Controleer of de stoelleuningen naar voren klappen.
De Corsa staat niet bekend als een dure auto en is dankzij zuinige motoren voordelig te rijden.
De Opel Corsa heeft behoorlijk dikke A- en C-stijlen die het zicht belemmeren bij inparkeren (er is overigens wel een optiepakket met parkeerassistent leverbaar), controleer bumpers en carrosserie daarom op krasjes en deukjes, want reparatie kan duur uitpakken.
Lees ook: Betrouwbaarheid van de Dacia Logan Onderzocht
Indien de auto van lichtmetalen wielen is voorzien, controleer deze dan op parkeerschade.
Loop ook het interieur na en controleer de stoffen bekleding op beschadigingen, bijvoorbeeld als gevolg van de montage van een of meer kinderzitjes.
Controleer ook of de stoelleuningen naar voren klappen, want naar verluidt wil er op dit vlak weleens iets kapot gaan.
Onderstel en Aandrijflijn
Het onderstel dan. Hier is wel flink aan geknutseld ten opzichte van de voorganger en dat was ook wel nodig. Als je in de markt bent voor een Corsa en je twijfelt tussen een D en een E dan is het onderstel een goede reden om toch voor de E te gaan.
Wat betreft de aandrijflijn. Een euvel dat we online tegenkomen is dat de versnellingsbak niet meer in zijn achteruit wil. Op zich een kleinigheid want meestal is het de borging van de achteruit die aan de pook is afgebroken. Die handbakken is ook nog wel wat over te zeggen.
Compacte auto’s zoals de Corsa slijten hun leven vaak in de stadsjungle. Test even goed de koppeling en de bak uit tijdens de proefrit. Hij is ook verkrijgbaar met een Easytronic automaat. Die staat niet best bekend. Niet door willen schakelen of net als de handbak niet in zijn achteruit willen.
Op het gebied van rijbeleving stelt de Corsa echter teleur. Het is een makkelijk te rijden auto, en ongeveer net zo stil als zijn generatiegenoten, maar hij stuurt niet met dezelfde precisie als de Ford Fiesta en is ook niet zo'n goede langeafstandsauto als de Volkswagen Polo . Voorin zouden inzittenden met lange benen kunnen klagen over het zitmeubilair, want de voorstoelen kunnen niet ver genoeg naar achteren. Ook biedt de bestuurdersstoel voor sommigen onvoldoende steun in de rug.
Opel Corsa (F) occasion aankoopadvies
Elektronica en Besturing
Dan over de elektronica. Er is altijd iets te zeggen over de elektronica. Wat we online tegenkomen is remlichten die blijven branden in combinatie met het ABS/ESP lampje. Meestal is dan alleen de remlichtschakelaar stuk.
Heeft de auto Apple Carplay of Android Auto, hang dan je telefoon met een kabel aan het systeem. De USB poorten zijn nog wel eens kwetsbaar. Test die dus uit.
We roepen het eigenlijk bijna altijd in de occasion aankoopadvies video’s, maar we komen het ook weer tegen als we in de aandachtspuntjes duiken van de 5e generatie Opel Corsa. De auto heeft een ingebouwde bluetooth module die met je telefoon kan praten. Je raadt het al, dat werkt niet altijd even goed. Dus, test het tijdens de proefrit de connectie tussen auto en telefoon goed.
Die elektronica moet je natuurlijk altijd goed checken, maar we komen het opmerkelijk vaak tegen online dat je bij de Corsa E extra goed moet checken of de elektronische zaken het goed doen. Dus doe de elektrische ramen uitgebreid open en dicht, check of de spiegels en de deurvergrendeling goed werkt. Die elektronica is kwetsbaar.
De besturing moet ook erg licht en gemakkelijk gaan. De stuurbekrachtiging is wellicht zelfs wat te licht naar velen hun smaak. Stuurt ie niet licht, dan is er waarschijnlijk iets niet goed met de stuurbekrachtigingsmotor.
Motorische Aandachtspunten
Motorisch dan. De 1.0 liter driecilinder motor kan slecht lopen. Dat kan worden veroorzaakt door een loszittende stekker die aan de regelaar van de brandstofdruk zit. De motor moet sowieso soepel lopen. Aarzelt de auto, draait ie ruw stationair en lijkt de auto vermogen te missen. Een oorzaak hiervan kunnen versleten bobines zijn. Als de bougies steeds op tijd vervangen zijn kan de levensduur verlengd worden.
De onderhoudsinterval voor de oliewissels is 30 duizend kilometer. Dat is best wel lang en wellicht beter om iets in te korten. Zeker omdat slechte olie veel invloed heeft op de kettingspanners van de distributieketting. Alle Corsa’s hebben overigens een distributieketting. Dat betekent eigenlijk ook dat het in principe onderhoudsvrij is. Mits je het reguliere onderhoud goed uitvoert. Anders kan het ertoe leiden dat de distributiekettingspanners verslijten. Je kunt het horen tijdens de proefrit door een ratelende distributieketting.
Een ding wat niet is opgelost is zijn de krukassensoren, die zijn net als bij de Corsa D kwetsbaar. Daarnaast is tijdig en goed onderhoud heel belangrijk.
Die 1.3 CTDI motor komt uit de schappen van Fiat. Die heeft een distributieketting en daar zijn nog wel eens problemen met de kettingspanning.
Problemen kunnen ontstaan wanneer de auto werd uitgezet tijdens het regeneratieproces. Dit heeft namelijk tot gevolg dat de motorolie met benzine vervuild raakt, hetgeen na verloop van tijd leidt tot een hoger olieniveau. Hierdoor kan er schade aan de motor ontstaan, of is dat reeds het geval. Het loont dus om de dieselversie goed te laten controleren.
Over het algemeen scoort de Corsa goed op het vlak van betrouwbaarheid. Een enkele keer kwamen er klachten binnen over storingen in het elektrische systeem, maar die werden allemaal binnen een dag verholpen. Een belangrijk voordeel is ook dat Opel heel veel dealerschappen heeft waar specialisten zich over uw Corsa kunnen ontfermen.
De 1.4 dan. Die motor zat ook in zijn voorganger en daar waren veel problemen met het inlaatspruitstuk. De Corsa E heeft een gemoderniseerd inlaatspruitstuk, hierdoor zouden klepstoringen minder voor moeten komen.
Opel Corsa E Achteraanzicht
Welke Uitvoering Kiezen?
Wij zouden zelf kiezen voor de 1.0 liter Ecotec in 90 of 115 pk uitvoering, dat maakt op zich niet zo uit.
De 1,4-liter benzinemotoren en de 90 pk sterke 1,0-liter turbomotor zijn de interessantste uitvoeringen. Van de 1.4 met atmosferische motor zijn de meeste exemplaren in omloop en deze biedt met 90 pk ook het beste compromis tussen aanschafprijs, verbruik en prestaties. Maar als je graag wat meer vermogen wenst en wat extra te besteden hebt, zou je de 1,0-liter turboversie kunnen overwegen. Die levert weliswaar exact hetzelfde vermogen als de 1,4-liter, maar beschikt over een zestraps versnellingsbak en levert 35 Nm meer koppel.
Op moment van schrijven zijn er zo’n 380 exemplaren van de Opel Corsa (E) 2014-2019 op Marktplaats.nl te vinden. Prijzen variëren van een Bi-fuel met meer 1,5 ton ervaring voor 5.250 euro tot een, jawel ze zijn op Marktplaats te vinden, een 1.6 turbo OPC met 207 pk voor 18.995 euro.
Brandstofverbruik
De dieselversie is de zuinigste van de reeks, met een gecombineerd verbruik van 1 op 28,4. Maar ook de benzineversies gaan spaarzaam met brandstof om; de 1.0 driecilinder turbomotor scoort 1 op 22,7, terwijl de 1.4 en 1.4T goed zijn voor circa 1 op 19,5. Wie een automaat wenst, is aangewezen op de 1.4 benzineversie met 90 pk. Deze uitvoering haalt nog ongeveer 1 op 17.
Brandstofverbruik Opel Corsa E
| Motor | Verbruik |
|---|---|
| 1.3 Diesel | 1 op 28,4 |
| 1.0 driecilinder turbo | 1 op 22,7 |
| 1.4 / 1.4T | 1 op 19,5 |
| 1.4 Automaat | 1 op 17 |
Conclusie
Makkelijk te rijden, goed gemaakt, en dikwijls goed uitgerust; de Opel Corsa is een van die auto's die je overal ziet rijden omdat hij het gros van de rijders zo veel te bieden heeft. Het is misschien niet de meest opwindende auto die je kunt kopen, maar het valt ook niet mee om iedereen altijd te plezieren.