De BMW 2-Serie Gran Tourer (F46), geïntroduceerd in 2015, is een MPV die ruimte en functionaliteit combineert met het rijplezier dat je van BMW mag verwachten. In deze review duiken we in de wereld van de tweedehands Gran Tourer, bekijken we de verschillende uitvoeringen, motoren en andere belangrijke aspecten om te bepalen of dit de juiste auto is voor jou.
BMW 220i Grand Tourer road test
Motoren: Een Overzicht
Sinds de introductie in 2015 bleef de Gran Tourer vasthouden aan klassieke diesel- en benzinemotoren, ook na de facelift in 2018. Waar zijn kleinere broer nog de beschikking kreeg over een plug-in hybride motor, houdt de Gran Tourer het bij klassieke diesel- en benzinemotoren.
Benzinemotoren:
- 216i: Een 1,5-liter driecilinder turbobenzine met 102 pk (108 pk vanaf de facelift).
- 218i: Dezelfde 1,5-liter driecilinder, maar dan met 136 pk (140 pk vanaf de facelift).
Dieselmotoren:
Lees ook: Gezinsauto Tip: BMW 2 Serie Gran Tourer Occasion
- 214d: Een 1,5-liter driecilinder die slechts 95 pk produceert. Deze motor verdween na de facelift.
- 216d: Een 116 pk sterke 1,5-liter driecilinder.
- 218d: Een 2,0-liter viercilinder turbodiesel met 150 pk, vanaf de facelift verkrijgbaar met xDrive-vierwielaandrijving.
- 220d: De krachtigste diesel, ook een 2,0-liter viercilinder.
Hieronder een tabel met de belangrijkste motorvarianten:
| Model | Motor | Vermogen | Aandrijving |
|---|---|---|---|
| 216i | 1.5L 3-cilinder benzine | 102-108 pk | Voorwiel |
| 218i | 1.5L 3-cilinder benzine | 136-140 pk | Voorwiel |
| 214d | 1.5L 3-cilinder diesel | 95 pk | Voorwiel |
| 216d | 1.5L 3-cilinder diesel | 116 pk | Voorwiel |
| 218d | 2.0L 4-cilinder diesel | 150 pk | Voorwiel / xDrive |
| 220d | 2.0L 4-cilinder diesel | - | Voorwiel / xDrive |
Uitvoeringen: Van Basis tot M Sport
De Gran Tourer is te verkrijgen in verschillende uitvoeringen:
- Standaard: Relatief karig uitgerust met 16-duimsvelgen en een regensensor.
- Sport: Voorzien van cruise control, led-koplampen, parkeersensoren, airco, 17-duimsvelgen en een automatische achterklep.
- Luxury: Voegt chromen accenten en houtinleg toe aan het interieur.
- M Sport: Vol met sportieve accenten.
Als je in bent voor iets meer handige features, dan kom je uit bij de Sport. Model Luxury doet hier dan weer een schepje bovenop met de toevoeging van chromen accenten én houtinleg in het interieur. Uitvoering M Sport tenslotte hangt de Gran Tourer vol met sportieve accenten.
Design: Een Tourer met een Grotere Rugzak
Het design van de Gran Tourer kan omschreven worden als een Tourer met een grotere rugzak achterop.
Exterieur:
Lees ook: Sportieve elegantie: BMW 4 Serie Gran Coupé
Het exterieur van de Gran Tourer is voorzien van unilak, een grille aan de voorzijde met verchroomde omlijsting, 9 spijlen uitgevoerd in mat zwart en een dubbele uitlaat. Aan de hand van de uitrusting, bevat de auto 16, 17 of 18 inch velgen.
Interieur:
De binnenkant bevat een stoffen ‘Grid Antraciete' bekleding, een multifunctioneel stuurwiel, veiligheidsglas, in hoogte verstelbare voorstoelen en een DAB+ installatie. Hiernaast bevat de auto 5 tot 7 zitplaatsen. Hierdoor is het de perfecte auto voor een gezin of voor iemand die graag verhuist.
Rijhulp en Veiligheid
Net zoals zijn kleine broer krijgt de 2-Serie Gran Tourer de maximumscore van vijf sterren op de Euro NCAP-crashtests.
Alternatieven
Rechtstreekse rivalen voor de Gran Tourer? Die ga je niet meteen bij Mercedes en Audi vinden. Maar ligt dat bij een Opel Zafira Tourer, Kia Carens, Ford Grand C-Max en Volkswagen Touran eigenlijk niet veel anders?
Lees ook: Review: BMW 2 Serie Gran Tourer (F46)
Rijervaring: Meer dan Alleen Praktisch
Want of je de 2-serie Gran Tourer nu mooi vindt of niet, dat is nog wel een discussiepunt. Jazeker wel. Want als je de optielijst er op naslaat begeeft de 2-serie Gran Tourer zich duidelijk ook in een hoger segment. Adaptieve cruise control, een breedbeeld kleurenscherm met iDrive, LED-koplampen, automatisch grootlicht, adaptieve dempers en een head-up display komen in de gemiddelde MPV niet op de optielijst voor.
Om daarop te antwoorden kunnen we niet volmondig met 'ja' of 'nee' volstaan. Maar het is wel een heel lekker rijdende MPV. De Grand Tourer stuurt met behoorlijk veel gevoel en bovendien lekker precies. In de bochten merk je natuurlijk dat hij hoger en zwaarder is, maar het gaat er allemaal best dynamisch aan toe. Rijplezier? Ja, zo durven wij het gerust te stellen.
Aandachtspunten bij Aankoop
Aandachtspunten zijn mogelijke lagerschade bij de vroegste driecilinders. Dat is van tevoren helaas nauwelijks te controleren. Ook is er een terugroepactie geweest voor het EGR-systeem van sommige occasions. De A-stijlen van de auto zijn onhandig breed en in combinatie met de korte neus maken ze de voorkant onoverzichtelijk.
Prijs en Beschikbaarheid
De catalogusprijzen van de Gran Tourer beginnen bij 36.801 euro (216i Basisuitvoering handgeschakeld) en lopen door tot 55.780 euro voor de 220d xDrive Gran Tourer. De tweedehandsprijzen van de Gran Tourer starten rond de 12.000 euro voor de 216d. De BMW 2-Serie Active Tourer met benzinemotor begint bij 13.000 euro voor een 218i High Executive met handbak (2015, 112.000 km). Vanaf 18.000 euro komt de hybride Active Tourer 225xe in beeld (2016, 160.000 km). De goedkoopste diesel is een handgeschakelde 218d High Executive (2014, 209.000 km) voor 10.350 euro.