Dynamic Stability Control (DSC) en Dynamic Traction Control (DTC) zijn essentiële systemen in moderne BMW's die bijdragen aan zowel veiligheid als rijplezier. DSC beschermt de stabiliteit en veiligheid door in te grijpen wanneer de BMW dreigt te slippen. DTC biedt daarentegen meer vrijheid. Het laat gecontroleerde wielslip toe voor betere tractie op losse of gladde ondergronden, of wanneer u sportiever wilt rijden.
In dit artikel bespreken we hoe u DSC en DTC kunt uitschakelen en welke invloed dit heeft op uw rijervaring.
Wat is Dynamic Traction Control (DTC)?
Dynamic Traction Control (DTC) is een inschakelbare deelfunctie van Dynamic Stability Control (DSC). Bij BMW draait alles om de hoogste kwaliteit leveren in prestaties, rijplezier en veiligheid. Een van de innovatieve systemen die dit mogelijk maakt, is Dynamic Traction Control (DTC). Dit systeem combineert maximale stabiliteit en tractie door zo min mogelijk in te leveren op sportieve rijprestaties.
Dit is vooral handig op gladde of uitdagende wegen en ondergronden, die bijvoorbeeld nat, besneeuwd of modderig zijn. Het systeem detecteert automatisch een verlies aan tractie en reageert dan. Het vermindert het motorvermogen en minimaliseert de wielslip. Maar BMW blijft BMW en dus biedt DTC daarnaast meer vrijheid voor een sportieve rijstijl. Het systeem staat een gecontroleerde mate van wielslip toe, wat ideaal is voor gecontroleerde drifts op het circuit.
Als de voorwielen bijvoorbeeld door diepe of natte sneeuw afgeremd worden, dan ontstaat er een schijnslip (de achterwielen draaien sneller dan de voorwielen, normaal een aanwijzing voor een teveel aan vermogen) en wordt de aandrijfkrachtregeling van DSC geactiveerd. Daardoor wordt gewoonlijk het motorvermogen dat voor de aandrijving nodig is, in verhouding te sterk afgezwakt. Door de omschakeling op DTC wordt o.a. De controle van de bestuurder kan met ingeschakelde DTC duidelijk toenemen, tot de maatregelen van de DSC ertoe bijdragen om de wagen te stabiliseren.
Lees ook: Volvo startonderbreker omzeilen: Zo doe je dat
Je DTC staat altijd aan en dat is je tractie en stabiliteitscontrole, die voorkomt dat je auto uitbreekt etc etc. Door de knop kort in te drukken, wordt de beveiliging gedeeltelijk uitgezet en kun je een beetje uitbreken, driften etc. (is leuk met de sneeuw nu) Ook als je vast zit, kun je de stand proberen om wat te kunnen schuiven en lost te komen.
Ik heb vanmorgen gemerkt, dat je het beste 1 keer kort het DTC knopje moet indrukken. Kort wil zeggen, 1 a 1,5 seconden.
DTC Inschakelen:
Het komt allemaal neer op het specifieke BMW-model. In de meeste gevallen bevindt de knop zich in de buurt van de middenconsole of het dashboard en is gemarkeerd met “DTC”. Bij sommige modellen kunt u het DTC-systeem bedienen via een knop naast de versnellingspook.
DTC Uitschakelen:
Houd de knop ongeveer 5 seconden ingedrukt. Wilt u weten of uw BMW is uitgerust met DTC? Raadpleeg de handleiding of vraag het aan één van onze experts. De meeste BMW-modellen, en zeker de sportieve uitvoeringen, zijn tegenwoordig uitgerust met Dynamic Traction Control.
Sporadisch Brandend DSC-Lampje: Mogelijke Oorzaken
Een veelvoorkomend probleem bij sommige BMW-modellen is een DSC-lampje dat sporadisch brandt na het starten van de auto. Hier zijn enkele mogelijke oorzaken en oplossingen:
Lees ook: Uw Toyota veiliger maken met rijhulpsystemen
- Bandenspanning: Een verschil in bandenspanning tussen de banden kan leiden tot een verschil in omwentelingssnelheid, waardoor het systeem wordt geactiveerd. Controleer de bandenspanning en zorg ervoor dat deze correct is.
- Druksensoren op de hoofdcilinder: Een defecte druksensor op de hoofdcilinder kan de oorzaak zijn. Uitlezen van de auto kan dit bevestigen.
- ABS-sensoren: Hoewel minder vaak, kunnen ABS-sensoren defect raken of vervuild zijn, wat tot een foutmelding kan leiden.
- Ventieldopjes: Als je 0.4 bar verschil tussen 2 banden hebt, maakt dat best wel een verschil in effectieve omtrek en dus omwentelingssnelheid tussen die banden. Het is heel goed mogelijk dat dat systeem er op aanslaat. Daar is het immers voor.
Als het die sensor is, dan gaat alleen DSC lampje af en toe aan en dat zal niet afhangen van de bandenspanning. Dit kan je echter alleen vaststellen na uitlezen; de code is uniek voor die druksensoren en zal niet aanslaan op een ander euvel.
ABS sensoren gaan geloof ik niet zo vaak kaduuk en kunnen ook nog wel eens melding afgeven als er veel stof (of sneeuw...) bij de as is gekomen. Die sensoren slijten niet echt want ze raken eigenlijk niks. De bekabeling is dan meestal de boosdoener (net als bij krukas en nokkenas-sensor).
Belangrijk: Uitlezen geeft ook aan of een fout er nog steeds is (bij sommige systemen) en kan aangeven hoe vaak de fout voorgekomen is.
Met DSC is het inderdaad vaak 1 van de 2 druksensoren op de hoofdcilinder een boosdoener; dat zal je gewoon terugzien met aflezen. Die storing reset zichzelf overigens zodanig dat het lampje uitgaat als je de auto opnieuw start. De foutcode blijft natuurlijk braaf wachten op de uitlezer.
BMW Dynamic Stability Control Overview
DSC Uitschakelen in Twee Trappen
Op veel BMW-modellen kan DSC in twee trappen worden uitgeschakeld:
Lees ook: Volvo On Call meldingen uitzetten
- Trap 1: Een korte tik op de DSC-knop schakelt DSC uit en activeert DTC. In deze modus is de controle van de bestuurder groter en is er meer wielslip toegestaan.
- Trap 2: Door de knop ongeveer 5 seconden ingedrukt te houden, wordt DSC volledig uitgeschakeld.
Let op: Het uitschakelen van DSC vermindert de stabiliserende ingrepen van de auto. Wees voorzichtig en pas uw rijstijl aan de omstandigheden aan.
Wettelijke Garantie op een Deugdelijk Product
Het is belangrijk te weten dat u, zelfs zonder expliciete garantie, wettelijke garantie heeft op een deugdelijk product. Dit betekent dat u mag verwachten dat het product naar behoren functioneert. In Nederland is er de wet non-conformiteit (artikel 7:17 BW), die stelt dat een product aan de overeenkomst moet voldoen. Als dit niet het geval is, heeft u recht op reparatie, vervanging of ontbinding van de koopovereenkomst.
Sterker nog je hebt minimaal 6 maanden na aflevering dat recht. Google maar eens op wet non-conformiteit WB art.
Samenvatting
Het begrijpen van de werking van DSC en DTC, en hoe u deze systemen kunt uitschakelen, is essentieel voor elke BMW-rijder. Of u nu op zoek bent naar meer sportieve rijprestaties of problemen ondervindt met een brandend DSC-lampje, deze handleiding biedt de nodige informatie om weloverwogen beslissingen te nemen.