Alpina is een Duitse autofabrikant die gespecialiseerd is in het creëren van high-performance auto's op basis van BMW-modellen. Het merk staat bekend om het combineren van sportiviteit met luxe, waarbij de focus ligt op het verbeteren van de prestaties en het vergroten van het comfort en de verfijning van de auto's. Een belangrijk aspect van de Alpina-modellen is het unieke exterieurontwerp, met Alpina-specifieke accenten zoals de kenmerkende voorbumper en de opvallende velgen, die de auto een onderscheidende uitstraling geven.
De Alpina B3 3.3: Een Zeldzaam Juweel
Een fascinerend voorbeeld van een Alpina is de B3 3.3, gebaseerd op de BMW 3-serie E46. Deze opvallende touring, vaak uitgevoerd in de kleur “Alpina Blau II”, combineert sportiviteit en luxe op een unieke manier. Via alpina-archive.com is bekend geworden dat er slechts 147 (!) B3 3.3 Tourings gebouwd zijn. Een specifiek exemplaar is nummer 129 van de Alpina familie.
Onder de motorkap bevindt zich een indrukwekkende motor, een geüpgradede versie van de BMW E36 M3-motor. Deze motor levert een uitstekend vermogen en koppel, wat resulteert in opmerkelijke prestaties op de weg. Het volledig lederen interieur, vaak in de kleur Montana grau, is doordrenkt met luxe en Duits vakmanschap. Het leder siert de comfortabele stoelen en het stuurwiel, terwijl subtiele Alpina-aanduidingen te vinden zijn op verschillende plaatsen in de auto.
Kortom, deze Alpina B3 3.3 is een fascinerende auto die rijplezier, luxe en uniek design combineert. Het is een zeldzame manier om in stijl, exclusief en sportief voor de dag te komen. Veel exemplaren zijn geen trailer- of garage queens, maar auto's om te gebruiken en van te genieten. De onderhoudshistorie is vaak aantoonbaar aan de hand van facturen en het onderhoudsboekje.
De Alpina B8: Nog Meer Exclusiviteit
Naast de B3 zijn er ook andere zeldzame Alpina-modellen, zoals de E36 B8 4.6 touring. Ook een unieke B8 die in Japan geveild wordt. Het is belangrijk op te merken dat er ook verschillen zijn tussen de modellen, zoals de B3 en B8, waarbij de B3 vaak als een verantwoorder keuze wordt beschouwd.
Lees ook: Krachtige Alpina 7 varianten
Aerodynamica en Design van de Voorlip
De Alpina B3 staat ook bekend om zijn unieke kenmerken. De site van Alpina zegt in ieder geval dat het heel functioneel is, maar het zou ook wel gek zijn als daar stond dat het lelijke troep was die er alleen voor de show zit. De exterieurcomponenten die de aerodynamische eigenschappen beïnvloeden, zijn niet alleen esthetisch, maar hun ontwerp is primair gebaseerd op functionele uitgangspunten en speelt een centrale rol bij het bereiken van een uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden.
Neem bijvoorbeeld de voorlip met de geïntegreerde carbon fiber front splitter. Het zorgt ervoor dat er meer lucht over en rond het voertuig stroomt, waardoor de luchtmassa's die eronder stromen met meer dan 10% worden verminderd. Dit leidt tot een merkbare stabilisatie van de voorkant bij hoge snelheden en speelt een rol bij het verminderen van eventuele neigingen tot onderstuur. De voorlip zorgt er in combinatie met de achterspoiler voor dat de auto zeer goed ‘vastzit’.
Uplift op de vooras wordt verminderd met 14% en neigt naar een waarde van nul op de achteras vanaf een snelheid van 150 km/u. Dat zal die platte wel zijn die op de Cabrio in de foto's zit.
Hieronder een tabel met een overzicht van de productieaantallen van enkele zeldzame Alpina modellen:
| Model | Productieaantal |
|---|---|
| B3 3.3 Touring (E46) | 147 |
| B8 4.0 | 5 |
| B12 6.0 (E38) | ~100 |
Lees ook: Exclusiviteit van de BMW E30 Alpina
Lees ook: Autogeschiedenis in Deurne: BMW Alpina