De BMW E36, geproduceerd tussen 1989 en 2000, vertegenwoordigt de derde generatie van de BMW 3 Serie. Deze auto was beschikbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder Coupé, Compact, Sedan, Cabrio en Touring (stationwagen). De E36 markeerde een significante stap voorwaarts ten opzichte van zijn voorganger, de E30, met een compleet nieuw ontwerp, koplampen achter glas en een verbeterde aerodynamica.
Design en Kenmerken
Het design van de E36 stond in het teken van aerodynamica. De vier kenmerkende ronde koplampen gingen voor het eerst schuil achter een vierkant stuk glas, en de nieren waren meer geïntegreerd in de carrosserie dan voorheen. De E36 kreeg gedurende zijn productie geen grote facelift, maar wel kleine aanpassingen zoals nopjes op de koplampen en een spiegel tegen windgeruis, nieuwe koplampen, grotere nieren en een derde remlicht.
Motorisatie
Ten tijde van de E36-generatie was er nog geen sprake van elektrificatie of turbomotoren bij BMW. Het motorgamma bestond uit atmosferische vier- en zescilinders-in-lijn op benzine en diesel. Hieronder een overzicht van de beschikbare motoren:
- 316i: 1,6-liter viercilinder (73 kW/99 pk, later 75 kW/102 pk)
- 318i: 1,8-liter viercilinder (83 kW/113 pk)
- 318is: 1,9-liter viercilinder (103 kW/140 pk)
- 320i: 2,0-liter zes-in-lijn (110 kW/150 pk)
- 323i/323ti: 2,5-liter zes-in-lijn (125 kW/170 pk)
- 325i: 2,5-liter zes-in-lijn (141 kW/192 pk)
- 328i: 2,8-liter zes-in-lijn (142 kW/193 pk)
- 325td: 2,5-liter zes-in-lijn diesel (85 kW/115 pk)
Na de facelift in 1995 werden de M52 motoren geïntroduceerd. Deze motoren hadden een blok uit aluminium en waren lichter dan de M50, maar meer op koppel dan maximaal vermogen afgesteld.
Dus je wilt een BMW E36
BMW E36 M3
De E36 M3 is het absolute topmodel van de 3 Serie. Onder de motorkap ligt een potente zes-in-lijn, beschikbaar in twee vermogens:
Lees ook: Gids voor de BMW E46 Facelift
- 3.0L (S50b30): 210 kW (286 pk)
- 3.2L (S50b32): 236 kW (321 pk)
Beide motoren zijn gekoppeld aan een handbak. De M3 kreeg een sportieve bodykit en druppelvormige spiegels voor betere aerodynamica. Binnenin de M3 is het dashboard naar de chauffeur gericht. De M motoren die ontwikkeld zijn vanuit de BMW racerij zijn gemaakt om met name veel toeren te maken. Dit zorgt juist voor die geweldige 100pk/L verhouding. Veel toeren betekent ook snellere slijtage aan de motor.
Onderhoud van de BMW E36 M3
Voor alle type M motoren weten wij precies waarop gelet moet worden als het gaat om het voorkomen van motorschade door vroegtijdige slijtage. In de afgelopen jaren zijn ons alle kwalen wel bekend en hiermee bent u zeker van de juiste expertise als het om uw waardevolle BMW M. De S50 motor van de E36 M3 staat bekend om zijn vanos problemen die ertoe leiden tot slechte motor prestaties of geratel uit het vanos systeem. Voor de beste prestaties kiezen wij voor revisie sets van Beisan systems zodat het vanos systeem weer als nieuw functioneert en langer zal meegaan als het origineel.
Let op dat u de drijfstanglagers bij deze auto’s op tijd vervangt om de 100 dkm of 60 dkm bij circuitgebruik. Doordat de motoren vrij veel toeren maken kunnen de lagers op den duur slijtage vertonen wat eventueel tot motorschade lijdt.
Afmetingen en Varianten
De BMW 3 Serie Sedan van de E36-generatie had de volgende afmetingen:
- Lengte: 4,43 meter
- Breedte: 1,70 meter
- Hoogte: 1,39 meter
De verscheidenheid aan motoren bij de E36-generatie van de BMW 3 Serie bepaalde min of meer de uitrusting van de auto. Hoe later een exemplaar de fabriek heeft verlaten hoe meer opties standaard waren. Tegen het einde van de productieperiode van de E36 was elektrische raambediening standaard, evenals airco, tractiecontrole en een boordcomputer.
Lees ook: E90 Facelift: Wat is er Veranderd?
Prijzen en Occasions
Prijzen voor de E36 begonnen bij 21.000 euro voor de instapversie van de Sedan. De E36 is een beetje een gekke auto wat betreft prijzen voor occasions. In eerste instantie leek de E36 verreweg de minst aantrekkelijke 3 Serie. Inmiddels zitten de prijzen van de E36-occasions in de lift en zijn enkel nog de afgetrapte exemplaren goedkoop te krijgen.
Veiligheid
De E36-generatie van de BMW 3 Serie heeft niet de beste reputatie als het op veiligheid aankomt. Vooral bij frontale aanrijdingen presteerde de E36 ondermaats.
Lees ook: Verschillen A3 Facelift