De BMW E36 is een populaire auto onder liefhebbers, maar zoals elke auto kan hij problemen ondervinden. Een veelvoorkomend probleem bij de E36 is de stuurbekrachtiging. Dit artikel behandelt de mogelijke oorzaken van deze problemen en biedt oplossingen.
Veel circuit E30, E36, E46 en Z3 rijden zonder stuurbekrachtiging om een beter "gevoel" te krijgen voor wat de auto doet. Zonder hulpmiddelen voor de bestuurder kunt u beter inschatten hoe hard u een bocht kunt nemen. De feedback van de bestuurder is een belangrijk hulpmiddel dat wordt afgezwakt met stuurbekrachtiging, wat resulteert in langzamere baantijden, stuurreacties en een algeheel vals gevoel van waar je echt staat in een bocht. Het probleem met deze rijhulpsystemen, inclusief stuurbekrachtiging, is dat ze een algeheel "verdovend" effect op de besturing veroorzaken. Dit zorgt er op zijn beurt voor dat u niet de stuurreacties voelt die u zou moeten voelen. Stuurbekrachtiging is bedoeld om de bestuurder te helpen en comfortabel te helpen bij het navigeren op parkeerterreinen.
Wanneer veel E30- of E36-eigenaren hun auto krijgen, is de meest gebruikelijke upgrade voor hun Bimmer het verwijderen van hun stuurbekrachtiging. Veel mensen vragen: waarom zou je iets weggooien dat helpt bij het sturen? Het antwoord is vrij eenvoudig en ironisch.
Het verwijderen van stuurbekrachtiging biedt tal van voordelen, het is absoluut veel waar voor je geld en een eenvoudige installatie. Zoals met veel dingen in deze wereld, is er een goede manier om iets te doen; om de stuurbekrachtiging correct te verwijderen, hebt u de juiste onderdelen en gereedschappen nodig.
BMW E36 stuurbekrachtigingsvloeistof verversen. Type stuurbekrachtigingsvloeistof voor BMW E36.
Veelvoorkomende Symptomen van Stuurbekrachtiging Problemen
Een veelvoorkomend probleem is dat de stuurbekrachtiging niet werkt als de motor koud is, vooral in de ochtend. Zodra de motor op temperatuur is, werkt de bekrachtiging wel, maar kan af en toe uitvallen. Een ander symptoom is dat het sturen zwaar gaat bij stationair draaien, maar lichter wordt bij een hoger toerental. Ook kan er een licht schrapend geluid in het stuur hoorbaar zijn.
Lees ook: Alles over BMW E87 stuurbekrachtiging
Mogelijke Oorzaken
Er zijn verschillende mogelijke oorzaken voor stuurbekrachtiging problemen bij een E36:
- Defecte pomp: De pomp kan versleten zijn en niet voldoende druk leveren.
- Vervuilde of oude stuurbekrachtigingsolie: Dit kan de werking van het systeem belemmeren.
- Lekkage in het systeem: Lekkage kan leiden tot een laag oliepeil en verminderde bekrachtiging.
- Problemen met het stuurhuis: Een klep in het stuurhuis kan blijven hangen.
- Aanzuigen van valse lucht: De pomp kan valse lucht aanzuigen, waardoor de olie niet goed wordt rondgepompt.
Oplossingen
Afhankelijk van de oorzaak zijn er verschillende oplossingen mogelijk:
1. Stuurbekrachtigingsolie Verversen
Het verversen van de stuurbekrachtigingsolie kan een eenvoudige oplossing zijn. BMW heeft geen aftappunten voorzien, dus het is een "rotklusje". Het is belangrijk dat de pomp nooit droogloopt. De beste manier om een juiste werking te verzekeren, is om het stuurhuis met een beetje vloeistof te verlaten, het verwijderblok te installeren, de bleederschroef te openen en het rack van volledig naar volledig slot links en rechts een paar keer te draaien. Dit staat elke overtollige vloeistof toe. Als al het eigen risico is verwijderd, sluit de bleeder en bent u klaar om te gaan!
Werkwijze:
- Gebruik een spuit om de oude olie uit het reservoir te verwijderen.
- Vul het reservoir met nieuwe olie.
- Start de motor en draai het stuur een paar keer heen en weer.
- Herhaal de stappen 1-3 een paar keer om het systeem te spoelen.
Let op: Gebruik de juiste type olie voor uw BMW E36.
Lees ook: Rijcomfort verbeteren E21
2. Reservoir Vervangen
Het reservoir bevat een filter dat verstopt kan raken. Vervanging van het reservoir kan helpen, hoewel dit niet vaak de oorzaak is.
3. Pomp Vervangen
Als de pomp defect is, moet deze vervangen worden. Dit is een complexere ingreep, maar kan noodzakelijk zijn als de pomp niet voldoende druk levert.
4. Stuurhuis Controleren
Als het probleem in het stuurhuis zit, kan een reparatie of vervanging nodig zijn. Dit is een specialistische klus.
5. Stuurbekrachtiging Verwijderen
Als alternatief kan de stuurbekrachtiging volledig verwijderd worden. Dit wordt vaak gedaan bij auto's die gebruikt worden op het circuit. Hiervoor is een speciale verwijderblok nodig om de vloeistofcirculatie in het stuurhuis te garanderen. Het aluminium PSD-blok is gemaakt van hoogwaardig aluminium en heeft een zijpad dat de twee banjo-pasgaten met elkaar verbindt om ervoor te zorgen dat vloeistof / lucht er gemakkelijk tussen kan stromen. Het wordt geleverd met crush ringen en alles wat nodig is voor een goede installatie. Het volledig aluminium ontwerp is bedoeld om een leven lang mee te gaan.
Veel mensen moeten echter een slang op de banjo-fittingen van de fabriek bevestigen of erger nog, ze gebruiken plug-systemen die geen vloeistof / lucht toelaten om van de ene kant van het rek naar de andere te komen. Dit resulteert vaak in doorgebrande afdichtingen en een hogere stuurkracht.
Lees ook: Specificaties van de legendarische BMW E30 M3
Stuurbekrachtiging verwijderblok
PRO TIP: gebruik deze blok om het stuurhuis veilig te transporteren/opslaan/wassen zonder lekkages!
Het stuurhuis hoeft voor de installatie niet vol vloeistof te zijn. Er is slechts genoeg vloeistof nodig om de bewegende onderdelen te smeren.
Preventief Onderhoud
Regelmatig onderhoud kan problemen met de stuurbekrachtiging voorkomen:
- Controleer regelmatig het oliepeil en vul bij indien nodig.
- Ververs de stuurbekrachtigingsolie volgens de aanbevelingen.
- Controleer op lekkages en repareer deze zo snel mogelijk.
Tabel: Mogelijke Problemen en Oplossingen
| Probleem | Mogelijke Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Zwaar sturen | Laag oliepeil, vervuilde olie, defecte pomp | Olie bijvullen, olie verversen, pomp vervangen |
| Uitvallen stuurbekrachtiging | Defecte pomp, lekkage, problemen met stuurhuis | Pomp vervangen, lekkage repareren, stuurhuis controleren |
| Schrapend geluid | Versleten pomp, vervuilde olie | Pomp vervangen, olie verversen |
Door de mogelijke oorzaken en oplossingen te kennen, kunt u problemen met de stuurbekrachtiging van uw BMW E36 effectief aanpakken en voorkomen.