Hoort u een hard gekletter als u schakelt? Maakt uw auto een onaangenaam zeurend geluid achterin? Zo ja, dan is er waarschijnlijk iets mis met uw achterdifferentieel. Het achterdifferentieel neemt vermogen van de motor en verdeelt dat over uw beide aandrijfwielen.
Het vermogen van de motor wordt via de aandrijfas en de transmissie overgebracht op het achterste differentieel. Het is echter een ingewikkelde assemblage die bestaat uit lagers, tandwielen en samenstellingen. Daarom kan het een uitdaging zijn om een diagnose te stellen als er een probleem optreedt, tenzij een professional er goed naar kijkt.
Er zijn vele redenen waarom dit zou kunnen gebeuren, waaronder versleten mechanische onderdelen in het differentieel of schade veroorzaakt door te snel over een obstakel zoals een kuil of een stoeprand te rijden. In deze blogbijdrage worden enkele van de meest voorkomende oorzaken van het geluid van het achterdifferentieel behandeld, hoe u deze kunt verhelpen en wat u moet doen als het niet ophoudt.
Verschillende soorten geluiden en hun mogelijke oorzaken
Er zijn echter enkele geluiden waarnaar u kunt luisteren:
- Een gierend geluid bij rechtuit rijden: wanneer u een gierend of piepend geluid hoort bij het afremmen, kan er sprake zijn van een loszittend ringtandwiel.
- Gerommel of gekletter bij het nemen van een bocht: dit wijst op een probleem met de spider of de zijtandwielen.
Verschillende situaties kunnen het geluid van het achterdifferentieel veroorzaken.
Lees ook: Waterpomp Reparatie Renault Twingo
- Als u een gierend geluid hoort bij het schakelen, kan dit een teken zijn dat ze aan het verslijten zijn.
- Als u tijdens het rijden merkt dat het piepende geluid alleen optreedt wanneer u vertraagt, zit het pignonlager los en moet het worden vastgedraaid.
- Als het geluid van het achterdifferentieel alleen optreedt wanneer u de auto versnelt, dan zijn de tandwielen waarschijnlijk versleten als gevolg van een gebrekkige smering of overbelasting.
- Wanneer u meer dan 20 km/u rijdt en u hoort zoemende en rommelende geluiden, dan kunnen de lagers van de bagagedrager een probleem hebben.
- Als de rondsels echter versleten zijn, kunnen ze een zoemend geluid produceren bij dezelfde snelheid of tijdens het vertragen of versnellen.
- Pignonlagers kunnen een zoemend geluid produceren omdat ze sneller draaien dan de draagarmen.
- Oude lagers produceren gierende geluiden als ze de tandwielen niet goed ondersteunen.
- Aan de andere kant is een rommelend geluid bij het draaien het gevolg van een slecht wiellager.
How to change differential fluid BMW e46 / DIY
Mogelijke oplossingen voor het geluid van het achterdifferentieel
Als u mechanisch aangelegd bent, is het geluid van het achterdifferentieel eenvoudig te verhelpen:
- Maak de behuizing schoon: De pakking van het achterdifferentieel zit vaak vol met stof en vuil.
- Vul de vloeistof van het differentieel bij: De handleiding van de eigenaar kan van pas komen om te bepalen hoe vaak de vloeistof moet worden ververst. Als u ontdekt dat het al over tijd is, dan is het tijd om de vloeistof af te tappen en bij te vullen met een verse voorraad.
- Vervang de dichting: Na het aftappen van de olievloeistof en het ontdekken van kleine metalen stukjes, moet u de afdichting vervangen. Als uw voertuig een overdreven luid zeurend geluid maakt, is het vervangen van de dichting de enige optie. Bovendien, als u een differentieel lek heeft, moet de dichting ook vervangen worden.
- Vervang alle kapotte onderdelen: Als u een gebroken rondselas of ringtandwiel, lagers of afdichtingen hebt, is het het beste om ze te vervangen.
Testen en verdere stappen
In veel gevallen zal het vervangen van de differentieelvloeistof of de afdichting het differentieel stiller maken. Nadat u deze twee procedures hebt uitgevoerd, kunt u met de auto een rijtest doen en ontdekken of het lawaai is afgenomen. Als er geen lawaai is, hebt u het probleem opgelost. Als het geluid echter aanhoudt, is het misschien tijd om een auto reparatiewerkplaats te bezoeken of contact op te nemen met een professionele monteur.
Overige overwegingen
Een lawaaierig achterdifferentieel is altijd een slecht teken. Ja, het kan gerepareerd worden. Het is altijd raadzaam om een getrainde monteur naar de tandwielen van het achterdifferentieel te laten kijken om er zeker van te zijn dat uw auto optimaal presteert. Het probleem kan ook liggen bij de slechte wiellagers. Aan de andere kant helpen de differentieelgeluiden u bij het opsporen waar het probleem precies vandaan komt. In zeldzame gevallen kan de auto echter andere problemen hebben en is niet het differentieel defect.
Tabel met mogelijke oorzaken en oplossingen
| Geluid | Mogelijke Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Gierend geluid bij rechtuit rijden | Loszittend ringtandwiel | Ringtandwiel vastdraaien of vervangen |
| Gerommel of gekletter bij het nemen van een bocht | Probleem met spider of zijtandwielen | Spider of zijtandwielen vervangen |
| Gierend geluid bij het schakelen | Versleten tandwielen | Tandwielen vervangen |
| Piepend geluid bij vertragen | Los pignonlager | Pignonlager vastdraaien |
| Geluid bij accelereren | Versleten tandwielen door slechte smering of overbelasting | Tandwielen vervangen, smering controleren |
| Zoemende en rommelende geluiden boven 20 km/u | Probleem met lagers van de bagagedrager | Lagers vervangen |
| Zoemend geluid bij dezelfde snelheid of vertragen/versnellen | Versleten rondsels | Rondsels vervangen |
| Rommelend geluid bij het draaien | Slecht wiellager | Wiellager vervangen |
Lees ook: Gedetailleerde handleiding: Waterpomp en distributieriem vervangen Opel Mokka
Lees ook: Peugeot 206 waterpomp vervangen stap voor stap