Het vervangen van de distributieriem en waterpomp van een Opel Mokka is een belangrijke onderhoudsklus die de levensduur van uw motor kan verlengen. Hieronder vindt u een gedetailleerde handleiding die u stap voor stap door het proces leidt. Het is cruciaal om deze klus zorgvuldig uit te voeren om schade aan uw motor te voorkomen.
Belangrijke Voorbereidingen
Allereerst, vergeet niet naast de distributieriem ook de spanrol, de meelooprollen en de waterpomp te vervangen. Begin niet aan deze klus zonder gereedschap om de nokkenassen te demonteren. Continental adviseert de Multilock uit hun eigen Conti Tool Box. Controleer de motorcode op de buitenrand van de bevestigingsflens voor de transmissie en ontkoppel de accu.
Benodigde Gereedschappen en Materialen
- Gereedschap om de nokkenassen te demonteren (bijv. Continental Multilock)
- Nieuwe distributieriem
- Nieuwe spanrol
- Nieuwe meelooprollen
- Nieuwe waterpomp
- Krukasbout
- Speciaalgereedschap om de nokkenassen te blokkeren
- Momentsleutel
- Koelvloeistof
Stap-voor-Stap Handleiding
-
Voorbereiding
Verwijder luchtfilter, luchtinlaatslang en bij de C18XE en C18XEL motoren ook de luchtmassameter. Ondersteun de motor, verwijder de rechtermotorsteun.
-
Markeringen Controleren en Nokkenassen Blokkeren
De markeringstekens op nokkenaspoelies met één markering moeten tegenover het markeringspunt op de distributiekast staan. Blokkeer de nokkenassen met het speciaalgereedschap. Laat je dit achterwege, dan verdraaien de nokkenassen zodra de distributieriem los is.
-
Oude Distributieriem Verwijderen
Verwijder de krukasbout en draai de spanrolbout los. Draai de spanrol naar rechts tot het wijzertje de linker aanslag raakt. Daarbij moet het inbusplaatje met de klok mee naar beneden draaien.
Lees ook: Gids waterpomp vervangen Renault Megane
-
Nieuwe Onderdelen Monteren
Monteer de nieuwe meelooprollen en de waterpomp. Monteer de nieuwe spanrol. Monteer de nieuwe distributieriem tegen de draairichting in.
-
Distributieriem Spannen
Draai de spanrol met het instelexcenter naar links, totdat de wijzer de rechteraanslag raakt. Daarbij draait het inbusplaatje tegen de klok in omhoog. Dit is een heel belangrijke stap! Draai de bout van de spanrol los en draai de rol naar rechts tot de wijzer lijnt met de uitsparing op het plaatje. Zet de bout vast met 20 Nm en draai de motor opnieuw twee toeren.
-
Controle
Staat de wijzer nog steeds op de uitsparing? Zo niet, herhaal de stappen voor het spannen van de distributieriem.
-
Afronding
Verwijder distributieriem afdekkingen. De installatie van de nieuwe distributieriem omvat alle bovengenoemde stappen, uitgevoerd in omgekeerde richting, volgens strikte richtlijnen om zeker te stellen dat de nokkenas en krukas (en balansas, indien aanwezig) perfect uitgelijnd zijn nadat de spanner is ingesteld. Na voltooiing van de installatie wordt de krukas met de hand 720 graden gedraaid en de juiste positie van de merktekens op de krukas en de nokkenassen wordt bevestigd. Uw auto is op de weg getest om de normale werking te bevestigen en een servicesticker is aangebracht.
Waarom de Waterpomp Meevervangen?
Tevens drijft hij in veel gevallen de waterpomp aan. Mocht de riem het begeven.
Lees ook: Waterpomp problemen
Het is aan te raden om ook gelijk de waterpomp mee te laten vervangen als de boel toch los ligt. Als de thermostaat van het koelsysteem alleen toegankelijk is met vervanging van de waterpomp, moet de thermostaat ook worden vervangen.
Kosten
Bij de dealer mag je wel rekenen op een dikke 450 euro voor de vervanging van de distributieriem, spanrol en looprollen. De kosten van een nieuwe OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) | 2012.06-2019.12 startmotor komt al snel boven de €100. Het scheelt u veel geld als u het onderdeel zelf vervangt.
Distributieriem Vervangen: Interval
Mn Vec heeft 126K op de teller, dealer zei dat dit standaard vervanging is bij 120K (grote onderhoud). De distributieriem heeft een vervanging interval. Belangrijk is het om deze te volgen.
Maar als jij nog met 160.000 km met het eerste riempje rond rijdt . . . als die knapt, kun je zowiezo om een nieuwe cilinderkop en misschien wel om een nieuwe motor.
Tabel: Vervangingsinterval en Kosten
Lees ook: Alles wat je moet weten over het vervangen van je distributieriem
| Onderdeel | Vervangingsinterval (km) | Geschatte Kosten (€) |
|---|---|---|
| Distributieriem | 120.000 - 160.000 | 450 |
| Startmotor | Afhankelijk van slijtage | >100 |
Startmotor Vervangen Opel Mokka
De OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) | 2012.06-2019.12 startmotor is een elektromotor die de motor van de auto start. Bij het opstarten van de auto krijgt de startmotor stroom van de auto accu. waarmee hij de motor start. Dit tandwiel heet ook wel een bendix. de tanden van het vliegwiel aandraaien. gemonteerd aan de starterkrans van de motor. zijn beurt de starterkrans van de motor draaien. Dit zorgt ervoor dat de krukas beweegt en uiteindelijk de motor kan starten.
Is de startmotor OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) | 2012.06-2019.12 kapot? van de belangrijkste onderdelen van uw auto. belaste. Na enige tijd zal er slijtage optreden. de motor al is gestart.
Lees meer over een kapotte startmotor in onze blog! accu. We raden daarom aan om eerst de auto accu te controleren. draden nog intact zijn. U kunt bijvoorbeeld de koplampen of claxon testen. zijn of uw claxon zacht klinkt, dan is de accu leeg of defect.
Een nieuwe OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) | 2012.06-2019.12 startmotor komt al snel boven de €100. verschilt natuurlijk wel per auto. van een nieuwe starter betalen. bovenop. Het is afhankelijk van hoe en waar de starter is gemonteerd. schoongemaakt. Hierbij zijn alleen de defecte onderdelen vervangen. dan een stuk goedkoper. Het scheelt u veel geld als u het onderdeel zelf vervangt.
Stappenplan voor het vervangen van de startmotor:
-
Voorbereiding
Voordat u de OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) | 2012.06-2019.12 startmotor eruit haalt. aan de pluspool van de accu gekoppeld. de accu. Deze is rechtstreeks aan de auto aangesloten. pluspool ontkoppelt, kan er een kortsluiting ontstaan.
-
Verwijder de oude startmotor
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) | 2012.06-2019.12 startmotor. Deze zitten vrij strak vast.
-
Installeer de nieuwe startmotor
starter nu met de nieuwe. startmotor.
Het is belangrijk om goed gereedschap te gebruiken om het los te schroeven. Let op de accu. Moderne auto’s kunnen hier een protocol voor hebben.
Hoe werkt het keyless entry systeem? - Opel Astra, Mokka X & Insignia
Zoals altijd, veiligheid boven alles. Zorg ervoor dat u de juiste veiligheidsmaatregelen treft en de nodige voorzorgsmaatregelen neemt tijdens het werken aan uw auto. Raadpleeg bij twijfel een professionele monteur.