De BMW GS Club Vlaanderen is een levendige gemeenschap van motorliefhebbers met een passie voor BMW motoren. Leden delen hun ervaringen, technische kennis en avonturen met elkaar. Of je nu een ervaren sleutelaar bent of net begint met motorrijden, de club biedt een platform voor iedereen die geïnteresseerd is in BMW motoren.
Een kijkje in de club
De club kent een breed scala aan leden, van mensen die al decennia BMW rijden tot nieuwkomers die net hun eerste BMW hebben aangeschaft. De diversiteit in ervaring en achtergrond zorgt voor een rijke uitwisseling van kennis en ideeën.
Persoonlijke Verhalen en Restauratieprojecten
Veel leden delen hun persoonlijke verhalen en restauratieprojecten op het forum. Zo vertelt Jan Paul over de restauratie van zijn R65TIC en hoopt op ondersteuning en advies van andere leden. Gerben deelt zijn project om een BMW R75 uit losse onderdelen weer op te bouwen. Deze verhalen zijn niet alleen inspirerend, maar bieden ook waardevolle inzichten en tips voor andere sleutelaars.
Een ander inspirerend verhaal is dat van Alex Loef, een ambtenaar en archiefmedewerker die in ruim 35 jaar meer dan 1,6 miljoen kilometer op zijn motor heeft gereden. Ruim de helft van die kilometers rolden onder de wielen van één en dezelfde motor door, een BMW K100RT uit 1986. “Klopt”, aldus Loef, “885.978 kilometer om precies te zijn.”
En precies is Alex Loef, uiterst precies zelfs. Rustig achterover hangend in de bank rust er op zijn schoot een boekwerkje van pak ’m beet een paginaatje of honderd. Het betreft de complete onderhoudshistorie van een ‘rote’ BMW K100RT met kenteken MG-45-GD.
Lees ook: Meer over AMCA
De motorhobby beperkt zich duidelijk niet enkel tot het rijden, er blijft, wonderwel eigenlijk, blijkbaar ook nog tijd over om het leven van iedere motorfiets tot in detail bij te houden. Iemand enig idee wat de gemiddelde afstand in kilometers is tussen het kleppenstellen van een K100RT? En wat dan de gemiddelde kosten per kilometer zijn? Om precies te zijn 30.597 kilometer en 0,0171 cent! En de gemiddeld afgelegde afstand die je met een rempedaal kunt afleggen? Dat is 372.981 kilometer. Wat is de gemiddelde prijs per kilometer van een carterontluchting slang? Hier komt ‘ie: 0,0048 cent.
Technische Tips en Advies
De club is een waardevolle bron van technische kennis. Leden delen tips en advies over onderhoud, reparaties en modificaties. Zo vraagt Mike om hulp bij een startprobleem met zijn BMW R65, en Bas zoekt de locatie van het dopje voor de olie van de versnellingsbak van zijn R75/5. De snelle reacties en hulpvaardigheid van andere leden zijn kenmerkend voor de club.
Ook de vraag welk bouwjaar van een GS af te raden is, komt aan bod. Er wordt geadviseerd om een model zonder I-abs en zonder tanklint te nemen. I-abs/evo was een elektrisch bekrachtigd remsysteem, waarvan de servomotortjes vaak stuk gingen. Het tanklint bungelt in je tank en geeft het signaal aan de benzinemeter, maar deze gaan altijd stuk en zijn duur om te vervangen.
Synchroniseren van Cilinders
Een ander interessant onderwerp is het synchroniseren van cilinders. Freek uit Sommelsdijk biedt aan om dit met precisie meetinstrumenten te doen, waarbij het vacuüm tot op de 1000e mBar wordt afgeregeld. Dit is mogelijk bij iedere BMW boxer motor, ook de LC modellen. Bens legt uit hoe dit in zijn werk gaat, waarbij eerst met GS911 wordt uitgelezen of de motor in orde is, en daarna minutieus wordt afgesteld.
Hieronder een tabel met aandachtspunten bij het synchroniseren van cilinders:
Lees ook: Evenementen van Opel Club Zeeland
| Stap | Beschrijving |
|---|---|
| 1 | Bowden kabels losmaken op de gasklephuizen en aan het stuur. |
| 2 | Vacuüm meter aansluiten. |
| 3 | Stappenmotortjes kalibreren met GS-911 of Motoscan. |
| 4 | Motor starten en rechter gasklep gelijkstellen met de linker dmv de gasklepschroef. |
| 5 | Toerental op 2500 toeren zetten en de rechter bowdenkabel schroef uitdraaien tot de meter aangeeft dat linker en rechterkant gelijk zijn. |
BMW R1150 GS sincronização dos cilindros
Een Warm Welkom
Nieuwe leden worden hartelijk verwelkomd op het forum. Hugo, die sinds kort in het bezit is van een R100S met een Velorex700 zijspan, wordt welkom geheten door andere leden. Ook Ronald, die een BMW R25 wil restaureren, wordt doorverwezen naar het BMW EINZYLINDE FORUM voor meer informatie.
De BMW GS Club Vlaanderen is meer dan alleen een forum; het is een hechte gemeenschap van motorliefhebbers die elkaar steunen en inspireren. Of je nu op zoek bent naar technische tips, advies bij een restauratieproject of gewoon een gezellig gesprek over je passie voor BMW motoren, je bent hier aan het juiste adres.
Lees ook: Alles over Ford Mondeo Leasen