Het BMW M logo, vaak te zien op het zijscherm van BMW modellen, is meer dan alleen een decoratief element. Het vertegenwoordigt een rijke geschiedenis van sportieve prestaties en een toewijding aan rijplezier. In dit artikel duiken we dieper in de betekenis van dit iconische logo en de evolutie van de BMW M modellen.
De Geschiedenis van BMW M
BMW M, oorspronkelijk opgericht om het raceprogramma van BMW te faciliteren, staat vandaag de dag synoniem voor sportieve varianten van de personenauto's van BMW. De letter "M" staat voor Motorsport en is een aanduiding van de Serie. Echter, de betekenis van de "M" badge is in de loop der jaren geëvolueerd, wat soms tot verwarring kan leiden.
De BMW M3: Een Legende
Oorspronkelijk is de BMW M3 als de straatversie van een Group A raceauto uitgebracht. De vraag was echter zo overweldigend dat er veel meer zijn verkocht dan de 5.000 exemplaren die nodig waren voor Group A goedkeuring. De extreme dynamiek is direct zichtbaar aan het exterieur: van de brede wielkuipen en iconische achterspoiler tot de specifiek ontworpen C-stijl. Terwijl de raceversie van overwinning naar overwinning reed, overtrof de BMW M3 alle verkoopverwachtingen: meer dan 18.000 exemplaren, inclusief de cabrioversie, vonden een eigenaar.
In 1992 wordt de tweede generatie BMW M3 (E36) geïntroduceerd om het succesverhaal voort te zetten. Deze BMW M3 is duidelijk volwassener. Ten opzichte van het reguliere model zijn er slechts een paar visuele wijzigingen, zoals de aerodynamisch geoptimaliseerde M buitenspiegels. Onderhuids zijn er echter radicale veranderingen: de 6-cilinder-in-lijn benzinemotor met 210 kW (286 pk) en variabele bovenliggende nokkenassen (VANOS systeem) zorgt voor een adembenemende acceleratie.
Bij de eeuwwisseling verschijnt de derde generatie van de BMW M3 (E46), een jaar later gevolgd door de BMW M3 Cabrio. Ze zetten het fundamentele concept van de BMW M3 voort en combineren een zo laag mogelijk gewicht met zo veel mogelijk rijdynamiek. De M genen zijn duidelijk merkbaar in de 252 kW (343 pk) sterke motor.
Lees ook: Wat Betekent het BMW Logo?
De BMW M3 modellen die tussen 2007 en 2013 worden geproduceerd, zijn voorzien van een aantal nieuwe uitrustingen. Net als bij de gewone 3 Serie zijn er drie carrosserievarianten: Sedan (E90), Coupé (E92) en Cabrio (E93). Voor het eerst heeft de BMW M3 een V8 motor. De 4,0 liter levert een vermogen van 309 kW (420 pk) en gaat tot 8.300 t/min - de meest hoogtoerige BMW productiemotor ooit!
Vanaf 2014 vertrouwt de vijfde generatie van de BMW M3 (F80) weer op een 6-cilinder-in-lijn benzinemotor, die voor het eerst voor een BMW M3 is voorzien van turbocompressoren. De motor levert zijn maximale koppel al bij 1.850 t/min, wat onder alle omstandigheden zorgt voor een snelle acceleratie. De 317 kW (432 pk) sterke BMW M3 Sedan is de enige carrosserievorm - de gerelateerde Coupé en Cabrio heten nu BMW M4. De bredere wielkuipen, de M buitenspiegels en het donkere M Carbondak laten ook aan de buitenwereld zien dat deze BMW beschikt over uitzonderlijke handling en rijdynamiek.
Sinds 2021 is de BMW M3 (G80) leverbaar, met een radicaal ander uiterlijk dan de standaard sedan dankzij de grote, verticale nierengrille. Hij blijft net zoals zijn voorgangers sportiviteit, dynamiek en praktisch gebruiksgemak combineren. De sportsedan is leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak en een 353 kW (480 pk) sterke motor. Ook is er de BMW M3 Competition met 375 kW (510 pk).
In 2022 komt de BMW M3 Competition M xDrive Touring (G81) op de markt. De BMW M3 Competition M xDrive Touring (G81) biedt met zijn krachtige High-Performance M TwinPower Turbo 6-cilinder-in-lijn benzinemotor met 375 kW (510 pk) en 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic een maximaal sportief rijgedrag met topprestaties. Visueel maakt hij indruk met een expressief design met een brede stand op de weg en een onderstel met grote spoorbreedte.
Ook bij het nieuwste lid van de BMW M3 familie zijn alle pijlen gericht op sportiviteit en individualiteit: in 2023 verschijnt de nieuwe uitvoering van de BMW M3 CS (G80) met een uitmuntende rijdynamiek, M xDrive vierwielaandrijving en 8-traps M Steptronic Sport transmissie met Drivelogic. Met koolstofvezel versterkte kunststoffen (CFK) en een lichtgewicht constructie maken hem 20 kg lichter dan de BMW M3 Competition met M xDrive. In combinatie met een vermogen van 405 kW (550 pk) heeft de BMW M3 CS (G80) de ultieme kwaliteiten voor het circuit.
Lees ook: Meer informatie over de Fiat Ducato logo voorkant
De Betekenis Achter de Letters en Cijfers
BMW heeft veel verschillende modellen, waarvan de meesten zijn onderverdeeld in een Serie. Bij de 1,2,3,5 en 7 Serie geldt hoe hoger het getal, hoe groter het model. De 4, 6 en 8 Serie worden gezien als de sportievere modellen onder de Series.
Een 218i, 520e, of een 840d. Het klinkt als codes, maar er zit meer logica achter dan je misschien zal denken. Het honderdtal is namelijk de Serie. Simpel uitgelegd zijn de getallen achter de Serie omvat de motorisering.
Om onderscheid te maken tussen de verschillende modellen heeft BMW ervoor gekozen om bij sommige uitvoeringen vooraf een letter te plaatsen:
- i: De i staat voor een elektrische BMW. Let op dat je deze i voor de Serie niet verward met de i achter de motorisering.
- M: De letter M is vooral heel bekend onder de liefhebber van sportauto’s. De M staat voor Motorsport.
- X: Wanneer er een X voor de Serie staat betekent dit dat het om een SUV gaat.
- Z: Er is maar één model met een Z, namelijk de Z4.
De letters achter de motorisering staat voor het soort motor in de BMW. Het is te onderscheiden in drie categorieën, namelijk de d voor diesel, de e voor een plug-in-hybride en de i voor een benzine injectiemotor.
Wil je weten of de BMW vierwiel-, voor- of achterwielaandrijving heeft? Dat is te onderscheiden aan de volgende termen, namelijk xDrive en sDrive. xDrive betekent dat de BMW een vierwielaandrijving heeft. Is het een sDrive? Dan heeft de BMW voor- of achterwielaandrijving.
Lees ook: Upgrade uw BMW met M Performance
BMW M Performance en M Sportpakket
De "M" badge is niet alleen voorbehouden aan de pure M modellen. BMW biedt ook het M Sportpakket aan, waarmee je dikkere bumpers, grotere velgen en andere lakkleuren krijgt, en - daar heb je 'm - verschijnt er op de flanken een M badge. Dit kan zelfs op voorwiel aangedreven modellen of modellen met een driecilinder motor. Daarnaast zijn er de M Performance modellen, die een sportievere afstelling hebben maar niet de volledige transformatie tot een M model ondergaan.
Het is een verwarrende bedoeling. Zo heeft BMW altijd gezegd nooit een M7 van de 7-serie te zullen produceren om de integriteit van het M-merk te bewaken. Werp echter even een blik op X5M of de X6M en je vraagt je af of BMW dronken is, en naar huis moet gaan. Dat zijn immers ook kleine vrachtwagens op wielen. Zeg maar doei tegen die integriteit.
BMW's logo's en modellenreeks uitgelegd! (Wat betekenen al die getallen?)
De Evolutie van het BMW Logo
Onder BMW fanaten roept de betekenis van het BMW embleem enkele controverses op. De nieuwste interpretatie (laatste is de jaren 1920) is dat het embleem een propeller tegen een blauwe hemel betekent, die de vroege geschiedenis van BMW van het maken van vliegtuigmotoren vertegenwoordigt. Hoe aantrekkelijk deze verklaring ook is, de waarheid achter de embleem heel anders.
Toen Bayerische Motoren Werke AG werd gevormd uit de vliegtuig fabricage van Rapp Motorenwerke in 1928, weerspiegelde het embleem de BMW-naam binnen een zwarte buitencirkel, en de blauw-witte vlag van de Beierse vlag werd binnen in het binnenste gedeelte toegevoegd.
Conclusie
Het BMW M logo op het zijscherm is een symbool van sportiviteit, prestaties en een rijke historie. Hoewel de betekenis van de "M" badge soms verwaterd lijkt te zijn door de introductie van M Performance modellen en het M Sportpakket, blijft het een herkenbaar teken van de sportieve ambities van BMW.