De BMW M4 Cabrio is een sportieve cabriolet die zich onderscheidt door zijn hoge prestaties en indrukwekkende uitstraling. Het is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
BMW M4 Cabrio: Een Overzicht
De BMW M4 Cabrio is direct herkenbaar als lid van de BMW M-familie. De vormgeving is gestroomlijnd en straalt sportiviteit uit, met BMW M-stijlelementen, buitenspiegels en de zwarte BMW M-grille.
Indrukwekkende Prestaties en Specificaties
De BMW M4 Cabrio is een auto die zich onderscheidt door zijn hoge prestaties en indrukwekkende uitstraling, een echte must-have voor de performance-liefhebber. De BMW M4 Cabrio accelereert binnen 4,4 seconden van 0-100 km/u. De standaard gemonteerde Active M Differential en stabiliteit zijn standaard.
De BMW M4 Cabrio is een auto die zich onderscheidt door zijn hoge prestaties en indrukwekkende uitstraling, een echte must-have voor de performance-liefhebber. De BMW M4 Competition Cabrio met kenteken Z-430-JS is een prachtige en betrouwbare auto. Met een cilinderinhoud van 2993 cm3 en 6 cilinders levert deze auto een vermogen van 510 pk en heeft een maximaal koppel van 650 Nm. De grijze kleur geeft de auto een chique uitstraling en de vierwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. Met een verbruik van 10,2 l/100 km is deze auto zuinig in verbruik.
De BMW M4 Cabrio met kenteken Z-400-FX is een prachtige en betrouwbare auto. Met een cilinderinhoud van 2979 cm3 en 6 cilinders levert deze auto een vermogen van 431 pk en heeft een maximaal koppel van 550 Nm. De zwarte kleur geeft de auto een chique uitstraling en de achterwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. Dit is een auto die al 7 keer gespot is. Dit is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
Lees ook: Gewicht en specificaties Mégane Cabrio
De BMW M4 Competition Cabrio met kenteken Z-430-JS is een auto die al 12 keer gespot is. Deze BMW met kenteken Z-430-JS was voor het eerst toegelaten op 25-04-2024 en de datum van tenaamstelling was op 2025-03-15.
Gewicht
De nieuwkomer is 60 kilo lichter dan zijn voorganger en zuiniger. Dat is zo’n 60 kilo minder dan zijn voorganger. De BMW M4 Cabrio is uitsluitend met een zeer omvangrijke standaarduitrusting.
Functionele Hardtop
De BMW M4 Cabrio heeft een driedelige, elektrisch inklapbare hardtop. De functionele hardtop is elektrisch te bedienen en verandert de auto van een coupé in een elegante cabriolet. Het is bovendien te bedienen tot een snelheid van 18 km/u. De bagageruimte bedraagt 370 liter met het dak gesloten.
Waarderapport van een Kenteken Voertuig
Een waarderapport van een kenteken voertuig is een belangrijk hulpmiddel bij het bekijken van een voertuig. De gratis eigenarenhistorie biedt al een grote hoeveelheid informatie, maar er is nog meer te weten. Een kenteken eigenarenhistorie kan u helpen bij het bepalen van de waarde van een voertuig.
The compromised M car? | BMW M4 Convertible review
Financieringsmogelijkheden
Financial lease is alleen geschikt voor de zakelijke markt. Met behulp van jouw KvK-nummer kunnen we de financial lease voor je aanvragen. Natuurlijk zijn ook starters bij ons welkom. Het voordeel van leasen bij InLease is dat je meestal geen jaarcijfers hoeft te overleggen. Als je een auto least middels financial lease, zul je zelf voor een verzekering moeten zorgen. Financial lease is puur de auto die geleased wordt, wel zo clean en overzichtelijk.
Lees ook: Gewicht Opel Astra G Cabrio
Aanvullende Informatie over de BMW M4 Cabrio
Het is gemakkelijk te vergeten dat BMW’s hardcore M-modellengamma lange tijd uit maar twee auto’s bestond. De M3 en de M5 waren vele jaren het gezicht van ‘maakt rijden geweldig’ en droegen daarmee een hoop gewicht op hun potente schouders. Goed, af en toe kwam er eens een tijdje een M6 of een (Z3) M Roadster om de hoek koekeloeren. Maar een auto als deze BMW M4 Competition M xDrive Cabrio, die was er nog niet. Zelfs 29 stuks als je de verschillende carrosserievarianten en M Performance-auto’s als de M135, X3 M50 en i7 M70 meetelt.
Toch durven we te beweren dat dit is waar de kern van M ligt: bij de M4, oftewel de tweedeurs M3. En we gaan nog een stap verder: deze cabrioversie, in Competition-uitvoering en met M xDrive, is misschien wel de begeerlijkste M die er is. Oké, ja, het specifieke exemplaar op deze persfoto’s is roze. Zou ook niet per se onze voorkeur zijn. Maar de werkelijke auto waarin we voor deze test rijden, heeft een schitterende, bronskleurige BMW Individual-tint met zwarte wielen en een donkergrijs spijkerstofachtig dakje. Allemachtig, zo hadden we ’m zelf ook besteld kunnen hebben.
Inderdaad heeft BMW niet van het faceliftmoment gebruikgemaakt om de aanstootgevende neus wat glad te strijken. Maar hoewel we het op de gewone 4-serie en i4 nog steeds ongemakkelijk vinden ogen, kan de M4 die twee gnuivende neusgaten best hebben, met zijn horizontale lamellen en agressieve, lagere stance. En nee, een paar jaar geleden hadden we nooit gedacht dat we dit nog eens op zouden schrijven.
Naast verplichte aanpassingen als andere lampen voor en achter - de eerste nu standaard led, de laatste nu voorzien van prachtige lichtslierten die door elkaar heen krullen - kreeg de M4 Competition met vierwielaandrijving er zowaar 20 pk bij. In totaal haalt hij nu 530 pk uit zijn met twee turbo’s getooide 3,0-liter zes-in-lijn. Hij is daarmee, je verwacht het niet, achterlijk snel. Bijna het nuttige voorbij; op de openbare weg dan. Maar het aardige is dat hij je niet, zoals M’s historisch toch vaak pleegden te doen, per se ophitst om je rijbewijs in de waagschaal te stellen. Je kunt ook prima ontspannen met hem rollen. Misschien omdat ie een (bijzonder fijne) cabrio is. Misschien omdat hij in zijn bravere rijstandjes de scherpe randjes netjes afrondt.
De BMW M4 Competition M xDrive Cabrio maakt een onuitwisbare indruk. In de basis is ie al heerlijk responsief, zoetgevooisd en gepast stevig in zijn bewegingen. Maar tik je op het Curved Display de sportievere opties aan en kies je een heftigere transmissiestand met het knopje op de pook, dan worden alle boutjes en moertjes gevoelsmatig een halve slag aangedraaid. Je bevindt je in een vuurpijl van een auto: doelgericht, niet te stoppen, een explosie van blijheid. De link tussen de M4 en de verschillende delen van je lijf is verbazend helder, zeker als je bedenkt dat deze cabrio droog 2.000 kilo weegt. Hoe kan hij dan zo snel reageren, hoe kunnen de lijntjes gevoelsmatig zo kort zijn en zoveel tactiliteit bieden? M, dat is hoe.
Lees ook: Audi S5 Cabrio: Een overzicht
Je kunt je storen aan de neus, aan de zee van apps, icoontjes en tiles en aan die vage bediening van de rij-instellingen. Maar wij denken dat dit onderdeel is van een bewuste strategie om jou hopeloos verliefd op de BMW M4 Competition M xDrive Cabrio te laten worden. Als alles perfect is, is het hooguit een bevlieging.
Garantie
Er is geen algemene garantieperiode bekend voor deze BMW. Daarnaast is de lak van de auto ook gedekt onder een garantie van 3 jaar. Er is ook nog aanvullende garantie actief, namelijk: "Mobiliteitsgarantie: 5 jaar in heel Europa voor alle eerste en volgende eigenaars vanaf de eerste registratie".