De afkorting BPM staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Dit is een belasting die je betaalt bij de aankoop van een nieuw voertuig, maar ook wanneer je een voertuig uit een ander land importeert. We leggen je uit wanneer je BPM betaalt, hoe je deze belasting berekent, welke auto’s zijn vrijgesteld van deze belasting en hoe het zit met de BPM en leasen.
Wanneer Betaal Je BPM?
Je betaalt BPM zodra een personenauto, motor of bestelauto in Nederland op kenteken wordt gezet. Deze belasting betaal je over nieuwe bedrijfwagens en is afhankelijk van de hoogte van de CO2 -uitstoot. Bij tweedehandsauto's kan er sprake zijn van de zogenaamde rest-BPM. Deze rest-BPM is afhankelijk van de leeftijd van het voertuig.
Importeren uit het buitenland
Wanneer je een auto importeert uit het buitenland, werkt het net iets anders. Waar de aankoop van een tweedehandsauto in Nederland geheel vrij is van BPM, moet deze belasting wél betaald worden wanneer je een tweedehandsauto uit het buitenland importeert. Je hebt in dit geval gelukkig te maken met een gereduceerd bedrag aan BPM (ook wel de rest- BPM genoemd), en je betaalt alleen BPM voor de jaren dat de auto niet in Nederland was ingevoerd.
Exporteer je jouw auto naar het buitenland?
Hoe moet je een auto importeren uit het buitenland? | ANWB Autotest
Waarom Kent Nederland BPM?
Nederland is het enige land in Europa dat, naast de btw, ook een belasting rekent op de aanschaf van personenauto’s en motorfietsen. Eerder werd de BPM berekend over de cataloguswaarde van de auto, sinds een aantal jaren wordt de CO₂-uitstoot als uitgangspunt genomen, met als reden het beperken van de CO2 stoot en het rijden van vervuilende voertuigen te ontmoedigen. Hierdoor zijn Nederlandse auto’s over het algemeen duurder dan in omliggende landen, zoals Duitsland.
Lees ook: Wat betekenen de lampjes op je Opel Corsa dashboard?
Wanneer je een auto importeert uit het buitenland, geldt dat je voor dat voertuig nog een rest-BPM moet betalen. Deze rest-BPM is gebaseerd op de waarde en de CO₂-uitstoot van het voertuig op het moment dat het naar Nederland wordt gebracht. Dit betekent dat, ook al is er in het land van herkomst (zoals Duitsland) geen BPM betaald, je in Nederland alsnog BPM verschuldigd bent over het geïmporteerde voertuig. Naarmate de auto ouder is, zal ook het bedrag aan te betalen BPM lager uitvallen.
Hoe Zit Het Met De BPM-Aangifte?
Voordat je de BPM kunt betalen over je geïmporteerde auto, moet het voertuig eerst worden goedgekeurd door de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). De RDW controleert onder andere de technische staat van de auto en of deze voldoet aan de Nederlandse normen. Pas wanneer deze keuring succesvol is afgerond, kun je BPM-aangifte doen bij de Belastingdienst.
De Belastingdienst biedt uitgebreide informatie over het doen van BPM-aangifte en de benodigde documenten. Het is echter belangrijk om te weten dat de uitkomsten van deze calculator slechts een indicatie zijn. De daadwerkelijke BPM kan in de praktijk afwijken, afhankelijk van specifieke factoren die invloed hebben op de waardebepaling en berekening.
BPM en Financial Lease
Rijd je zakelijk via financial lease? Dan is de BPM al onderdeel van de totaalprijs. Anders gezegd: wie zuinig rijdt, betaalt minder belasting. De manier waarop BPM wordt berekend, hangt af van het voertuigtype en het moment van registratie. De BPM bestaat uit een vast starttarief en daarbovenop een bedrag per gram CO₂-uitstoot.
Bij financial lease wordt de BPM meegenomen in de aanschafwaarde van het voertuig. Je betaalt de BPM dus niet apart, maar het zit verwerkt in je maandelijkse leasetermijn. Wat je ziet in het leasevoorstel is inclusief BPM.
Lees ook: LMV in de autowereld: een uitleg
Vrijstellingen van BPM
De overheid gebruikt BPM als middel om milieuvriendelijk rijden te stimuleren. Hoe hoger de CO₂-uitstoot van een auto, hoe meer BPM je betaalt. Op deze manier probeert de overheid het rijden van elektrische auto’s zoveel mogelijk te stimuleren.
Er zijn een aantal situaties waarin je geen BPM hoeft te betalen:
- Auto’s zonder CO2-uitstoot: Auto’s die 100% elektrisch rijden, hebben namelijk geen CO2-uitstoot.
- Bedrijfswagens en gehandicaptenvervoer: Daarnaast worden ondernemers die een bedrijfsauto rijden tot 2025 vrijgesteld.
Maar, let op: vanaf 2025 vervalt de grijskentekenregeling en wordt er voor bedrijfswagens op brandstof ook BPM berekend.
Verandering in de BPM Bestelauto's
De BPM-vrijstelling voor bestelauto's die op brandstof rijden, verdwijnt op 1 januari 2025. Alleen elektrische bestelauto's en gehandicaptenvervoer zullen per 2025 géén BPM hoeven te betalen. De nieuwe BPM voor bestelauto's wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot en is vastgesteld op € 66,91 per gram CO2. Bedrijfsauto's die vóór 2025 zijn gekocht vallen buiten de nieuwe regeling.
BPM in 2025: De Wijzigingen Op Een Rij
In 2025 veranderen de BPM-regels. Dit is wat je er over moet weten:
Lees ook: GB sticker auto Engeland
- Verhoging BPM Personenauto's: Het vaste deel (starttarief) van de BPM voor personenauto's is per 1 januari 2025 verhoogd naar 667 euro. Bij het variabele deel zijn de CO2-grenswaarden voor de schijven aangescherpt en zijn deze tarieven verhoogd.
- BPM voor Elektrische Auto's: Volledig elektrische auto's waren tot en met 2024 vrijgesteld van BPM. Vanaf 2025 geldt voor deze auto's een vast bedrag van 667 euro per auto aan BPM.
- BPM voor Plug-in Hybrid Auto's: Vanaf 2025 wordt de BPM voor plug-in hybrid auto's op dezelfde manier berekend als voor reguliere personenauto's, gebaseerd op de CO2-uitstoot.
- Afschaffing BPM-vrijstelling voor Bestelauto's Ondernemers: Vanaf 1 januari 2025 vervalt de BPM-vrijstelling voor ondernemers bij de aanschaf van bestelauto's. Dit betekent dat je als ondernemer BPM moet betalen als je nieuwe bestelauto koopt. Maar er is een overgangsregeling: voor bestelauto's met een datum eerste toelating (DET) van uiterlijk 31 december 2024 blijft de ondernemersvrijstelling gelden, zolang je aan de voorwaarden voldoet.
BPM Berekenen 2025: Hoeveel Moet Ik Betalen?
Het BPM-tarief voor jouw auto wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot in gram/km. Hoeveel je exact moet betalen, kun je berekenen via handige BPM-berekentools online.
Let op: Heb je een gebruikte auto? Voeg bij gebruikte auto’s de BPM-berekening toe bij de aangifte en vul hierbij in “verzoek toepassing historisch bruto BPM-bedrag”.
BPM Tarieven 2025
Hieronder een tabel met de tarieven voor 2025:
| Type Auto | CO2-uitstoot | Tarief |
|---|---|---|
| Volledig Elektrisch | 0 g/km | € 667 |
| Bestelauto (vanaf 2025) | Afhankelijk van uitstoot | € 66,91 per gram CO2 |
| Overige | Afhankelijk van schijf | Verschillende tarieven per schijf |
Wanneer en Hoe Moet Ik BPM-Aangifte Doen?
Bij het importeren van een auto is BPM-aangifte doen verplicht. Hiervoor moet je eerst je voertuig laten keuren bij een RDW-keuringsstation. Daarna moet je zelf de BPM berekenen en kan je aangifte doen bij de Belastingdienst en zo het voertuig laten registreren in het Nederlandse kentekenregister.
Wanneer Hoef Je Geen BPM te Betalen in 2025?
Je kan in een aantal gevallen een vrijstelling krijgen voor BPM. Bijvoorbeeld als je verhuist naar Nederland en je motorrijtuig meeneemt. Lees hier de voorwaarden voor de vrijstellingen voor BPM en hoe je deze aanvraagt.
Moet Ik in 2025 BPM Betalen Op Een Tweedehands Auto?
Nee, als je een tweedehands auto koopt in Nederland betaal je als particulier geen BPM. Je betaalt alleen BPM als een auto naar Nederland wordt geïmporteerd. Wanneer je een tweedehands auto in Nederland koopt, is deze BPM al betaald.
Koop je een tweedehands auto in het buitenland en wordt deze nog naar Nederland geïmporteerd? Dan betaal je de normale BPM bedragen zoals hierboven beschreven zijn (afhankelijk van type auto).
BPM Op Geïmporteerde Auto’s Uit Duitsland: Wat Moet Je Weten?
Steeds meer Nederlanders overwegen een auto te importeren uit Duitsland. Met name bij jonge occasions in het luxe segment kunnen de kostenbesparingen oplopen tot duizenden euro's.
Wanneer je een auto uit Duitsland importeert, krijg je te maken met de BPM, oftewel de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Bij het importeren van een auto van 2013 of jonger moet u BPM betalen over de CO2-uitstoot van de auto. Bij auto's van voor 2013 wordt de BPM over de nieuwprijs berekend. Voor auto's ouder dan 17,5 jaar en elektrische auto's betaalt u geen BPM.
Om de BPM te berekenen bij het importeren van een auto kunt u gebruik maken van de automatische BPM calculator of u vraagt gemakkelijk een offerte aan waarna wij u gratis een BPM berekening zullen toesturen.
Advies Voor Jouw Situatie?
Bij FinancialLease.nl hoef je zelf geen rekening te houden met de berekening van het BPM-bedrag. Dit hebben wij al voor jou gedaan en zit daarom altijd al inbegrepen in het leasebedrag. Heb je vragen over de BPM of wil je meer weten over het financial leasen van een (bedrijfs)auto?