Is uw centrale vergrendeling defect en sluiten niet alle deuren? Dit vormt een enorm veiligheidsrisico, want iedereen kan uw voertuig stelen omdat de diefstalbeveiliging niet meer intact is. In dit artikel leest u meer over de oorzaken van een defecte centrale vergrendeling, de reparatie en de kosten hiervan.
Centrale Vergrendeling Werkt Niet: De Tekenen
Als de vergrendeling van de auto niet meer goed werkt, kan dit zich uiten in verschillende symptomen:
- De centrale vergrendeling is niet meer te bedienen met de radiografische afstandsbediening van de auto, maar alleen met het portierslot.
- De deuren gaan pas open nadat u meerdere keren de centrale vergrendeling van de auto heeft bediend.
- De kofferbak of een enkele autodeur gaat niet meer open of dicht.
- De autoportieren worden ontgrendeld zonder dat u de afstandsbediening van de auto bedient.
- Het foutgeheugen toont een bijbehorende foutmelding (foutcode “ZV”).
Wat is Automatische Centrale Vergrendeling?
Deze beveiliging vergrendelt automatisch alle portieren en de achterklep zodra uw voertuig een bepaalde snelheid heeft bereikt. Met deze functie voorkomt u dat vreemden uw voertuig van buitenaf kunnen openen (bijvoorbeeld bij het wachten voor verkeerslichten).
Wat zijn de Oorzaken van een Defect Sluitsysteem van de Auto?
Afhankelijk van hoe het defect zich manifesteert, zijn er verschillende mogelijke oorzaken:
- Als alleen de radiografische afstandsbediening niet meer werkt, is deze defect of is de batterij leeg. Als u de centrale vergrendeling bij het deurslot kan bedienen, is dit een indicatie.
- Een enkel deurslot of de sluitcilinder in de deur is defect - dan gaat een enkele autodeur niet open of dicht.
- Eén van de geïnstalleerde regeleenheden is defect. Er is een centrale deurcontroller en één voor elke deur.
- Er is schade aan de mechanische componenten in de deur of een kabelbreuk.
- Bij oudere voertuigen kan de storing van de centrale vergrendeling ook te maken hebben met een defecte vacuümpomp.
Een defecte centrale vergrendeling weerhoudt u er niet van om door te rijden met de auto. U neemt echter een enorm risico. Het kan voorkomen dat u een deur helemaal niet meer kan openen. De garage moet hem dan openbreken. Dit kan alleen door de deur of de bekleding te beschadigen. Het is daarom raadzaam om zo snel mogelijk een garage te bezoeken als u problemen heeft met de centrale vergrendeling van de auto.
Lees ook: Centrale deurvergrendeling Ford Ka: Zekering controleren
Hoe Werkt de Reparatie?
Aangezien dit de goedkoopste optie is, dient u eerst de batterijen in de afstandsbediening te vervangen. Leidt dit niet tot succes, bezoek dan voor de zekerheid een garage. Ervaren monteurs kunnen het probleem meestal snel oplossen. Afhankelijk van de oorzaak repareren of vervangen ze kapotte draden, vervangen ze zekeringen of installeren ze een nieuwe controller. Afhankelijk van het defect kan het dan nodig zijn de centrale vergrendelingsontvanger in de afzonderlijke deuren aan het boordnet aan te leren.
De reparatiekosten van de vergrendeling zijn niet vast te stellen, maar zijn geheel afhankelijk van de oorzaak. De werklast is meestal één tot twee uur - bij een uurtarief van 100 euro komt u uit op 100 tot 200 euro*. Daarbij komen nog de kosten* voor de te vervangen onderdelen:
Hoe een autodeurslot werkt
Deurslot (40 tot 300 euro)
Vervanging voor defecte deurkabels (50 tot 100 euro)
Deurbedieningseenheid (100 tot 300 euro)
Lees ook: Oorzaken centrale deurvergrendeling problemen Mercedes
Kunt U Zelf Achteraf een Centrale Vergrendeling Aanbrengen?
Wilt u achteraf een centrale vergrendeling op een ouder voertuig monteren? Dit heeft alleen zin als u ervaring heeft met voertuigelektronica en het lezen van schakelschema’s. U kunt retrofit-sets gebruiken die bij uw voertuig passen. Deze zijn vaak al verkrijgbaar voor 50 tot 100 euro* inclusief afstandsbediening. Om u onnodige problemen te besparen, kunt u de relatief goedkope inbouw achteraf in de garage laten uitvoeren.
In dat geval zul je dus idd in alle deuren een motortje moeten plaatsen. Dat kan overigens ook voor de kofferbak maar mijn ervaring leert, dat dit meestal niet lukt met de standaard motortjes. Overigens een setje met ab's en 4 motortjes kun je al voor rond de 50,- tot 60,- krijgen.
Heeft u reserveonderdelen nodig om uw centrale vergrendeling te repareren? KwaliteitsZorg Demontage (KZD) is een gecertificeerd kwaliteitsmanagementsysteem voor de voertuigdemontagebranche.
Demontagebedrijven die gecertificeerd zijn volgens KZD zijn getoetst op een aantal relevante wettelijke voorschriften en eisen die op ondernemingen in de voertuigdemontagebranche van toepassing zijn én op specifieke eisen op het gebied van afvalstoffen voor recycling. Deze bedrijven beschikken bovendien over een inzichtelijk en geordend bedrijfsproces.
De KZDPlus-normering heeft een aantal aanvullingen. Demontagebedrijven die onderdelen verkopen, kunnen met het verhoogde niveau van KZDPlus aantonen dat zij een betrouwbaar adres zijn om gecontroleerde herleidbare gebruikte onderdelen met garantie te kopen.
Lees ook: Opel Meriva centrale vergrendeling reparatie
Bedrijven met aanvullend KZD-E zijn getoetst op een aantal extra noodzakelijke punten voor het veilig demonteren van elektrische en hybride voertuigen.
| Onderdeel | Geschatte Kosten |
|---|---|
| Deurslot | €40 - €300 |
| Vervanging deurkabels | €50 - €100 |
| Deurbedieningseenheid | €100 - €300 |
| Retrofit-set centrale vergrendeling | €50 - €100 |