De Peugeot 107 is een populaire auto, maar zoals bij elke auto kunnen er problemen ontstaan met de elektrische systemen. Een veelvoorkomend probleem is een defecte zekering. Deze handleiding helpt je bij het vinden van de juiste zekering en het oplossen van problemen met de verlichting en andere elektrische componenten van je Peugeot 107.
Veelvoorkomende Problemen en Oplossingen
Hieronder vind je een overzicht van veelvoorkomende problemen met de Peugeot 107 en mogelijke oplossingen:
Verlichting
- Dimlichten werken niet, grootlicht en stadslicht wel:
- Controleer eerst alle zekeringen, ook die achter het stuur.
- Vervang de lampen, zelfs als ze er goed uitzien.
- De dealer geeft aan dat de lichtschakelaar zelden de oorzaak is.
- Stadslicht defect:
- Controleer de zekeringen en de lampen zelf.
- Achterlichten en dimlicht werken niet, grootlicht en ledverlichting wel (Peugeot 107 uit 2013):
- Controleer de zekeringen onder de motorkap.
- Als deze intact zijn, kan het de lichtschakelaar zijn.
- Na het vervangen van een lamp (groot- en dimlicht) werkt alleen het grootlicht:
- Controleer de zekeringen.
Richtingaanwijzers en Alarmlichten
- Alarmlichten werken niet (Peugeot 107 uit 2009):
- Controleer zekering nummer 5 volgens het boekje.
- Verklikkerlampje op het dashboard van de richtingaanwijzer (pijltje naar rechts) brandt niet:
- Probeer het lampje zelf te vervangen. Even de handel naar je toe halen. Moet het grote licht uit zijn.
- Knipperlichten, controlelampjes en richtingaanwijzers werken niet:
- Controleer zekering nummer 5.
Overige Problemen
- Piepje om de 5 minuten (Peugeot 107 uit 2012):
- Dit kan komen door een geïnstalleerde Parrot of een te lage accuspanning.
- De monteur gaf aan dat de remblokken en schijven vervangen moeten worden, wat ook een oorzaak kan zijn.
- Volumeknop van de radio werkt niet meer:
- Controleer de zekeringen en bedrading van de radio.
- Radio speelt geen gebrande cd's af:
- Mogelijk is er een zekering of draad los.
- Controlelampjes blijven branden na het losmaken van de accu, ook als er geen sleutel in het contact zit:
- Dit kan duiden op een probleem met de ECU of de bedrading.
Zekeringen: Locatie en Schema
Het is essentieel om de locatie en het schema van de zekeringen te kennen om problemen snel op te lossen. De zekeringen bevinden zich meestal op twee locaties:
- Onder de motorkap: In de zekeringkast in de motorruimte bevinden zich zekeringen voor belangrijke systemen zoals de verlichting, ontsteking en brandstofpomp.
- Achter het stuur: In het interieur, meestal achter een klepje aan de bestuurderszijde, bevinden zich zekeringen voor de interieurverlichting, radio en andere comfortsystemen.
Raadpleeg de gebruikershandleiding van je Peugeot 107 voor een gedetailleerd schema van de zekeringkast. Hierin staat precies welke zekering voor welk systeem verantwoordelijk is.
Voorbeeld van een zekeringkast schema (raadpleeg altijd de handleiding van uw specifieke model).
Lees ook: Oplossingen voor Punto waarschuwingslampjes
Checklist voor Probleemoplossing
- Controleer de zekeringen: Gebruik het schema in de gebruikershandleiding om de juiste zekering te vinden.
- Vervang de lampen: Zelfs als de lampen er goed uitzien, kunnen ze defect zijn.
- Reinig de contacten: Corrosie kan de oorzaak zijn van slechte verbindingen.
- Controleer de bedrading: Zoek naar losse of beschadigde draden.
- Raadpleeg een professional: Als je er zelf niet uitkomt, ga dan naar een garage.
Tips en Trucs
- Corrosie: Vervang zilverkleurige zekeringen door koperen om corrosie te verminderen.
- Massa probleem: Controleer de massa punten, vooral die aan de voorkant van de auto, op roest en maak ze schoon.
Als uw autolampje kapot gaat, wilt u het zo snel mogelijk vervangen, voor uw veiligheid en om boetes te voorkomen. lampen voor uw auto bestelt u gemakkelijk online bij Winparts. u eenvoudig de juiste lampjes. complete auto verlichting zoals achterlichten of mistlampen?
Richtingaanwijzer Problemen en Oplossingen
Op forums las ik dat probleem bekend was van richtingaanwijzer die niet werkt of het af en toe niet deed. Dit zit hem in de hendel van mijn Peugeot 107 dus ook in de Citroen c1 etc. Mijn auto is van 2013 en van de meeste bouwjaren worden allemaal dezelfde hendelunit gebruikt genaamd com2000. Na een zoektocht kwam ik op YouTube eindelijk wat videos tegen waaruit het defect bleek.
In de unit zitten koperen strips die zorgen voor stroom contact wanneer de richtingaanwijzer op of neer gaat. Een dikke laag vet die voor het makkelijk glijden zorgt in combinatie met vocht geeft een groene oxidatie en dus slecht of zelfs geen contact.
#Peugoet107 #Indicators Peugeot 107, Aygo & C1 Replacing Faulty Indicator Stalk
Oplossing:
- Reparatie garage en onderdeel vervangen. Totale kosten 180 - 250 euro afhankelijke van arbeidstijd.
- Zelf vervangen en op zijn voordeligst een gebruikte unit op internet kopen. 30 - 50 euro incl verzending. Nadeel van gebruikte onderdeel is dat er ook oxidatie op zit en probleem weer opduikt. Sommige verkopers geven 3 mnd garantie.
- Zelf repareren en unit open maken en oxidatie wegschuren. Kosten O euro. Arbeidstijd afhankelijk van handigheid.
Zoals met alles als je het weet ben je in een uurtje klaar. Ik ben er toch een dag je zoet mee geweest. Maar door de you tube films als handleiding durfde ik het aan.
Samengevat:
Accu loskoppelen-twee torx schroeven stuurwiel losmaken. Schroeven blijven vanzelf in stuur hangen-airbag komt vanzelf los-massa draad los en andere draad los door gele klep iets omhoog te klikken en dan oranje clip loswippen-stuur bout losdraaien en stuur aftrekken. Ik had nog even met stift markeerstreep gezet om stuur weer op zelfde plek terug te zetten-schroef los stuurkap en twee schroeven bij snelheidsklok-bovenkant gaat makkelijk los onderkant gaat beetje stroef door contactslot dat uitsteekt-ronde deel losmaken door twee zijkanten clips naar beneden te buigen en bovenkant een clip iets om hoog te wrikken- let op zorg dat de Zwarte pijltjes op ronde deel naar elkaar wijzen en zo ook weer teruggaan . Bedrading losmaken door de borging van de clips in te drukken-unit is nu eruit te wiebelen door aan de bovenkant de ijzeren klem met kromme punttang naar elkaar te knijpen. Unit met twee schroeven los. Zorg dat Handel in midden staat en licht uit. Ook op letten bij te rug in elkaar zetten. klepje voorzichtig aan zijkant openwrikken. Schroeven los en paneel omdraaien en oxidatie wegschuren.
Lees ook: Volvo dashboard problemen diagnosticeren
Extra Informatie
Sommige gebruikers hebben problemen ondervonden met de bedrading en relais van de verlichting. Een mogelijke oplossing is het vervangen van de relais en het controleren van de bedrading op beschadigingen. In sommige gevallen kan het nodig zijn om de ECU (Engine Control Unit) te controleren op problemen.
| Probleem | Mogelijke Oplossing |
|---|---|
| Dimlichten werken niet | Zekeringen controleren, lampen vervangen, lichtschakelaar controleren |
| Alarmlichten werken niet | Zekering nummer 5 controleren |
| Piepje om de 5 minuten | Parrot controleren, accuspanning controleren, remblokken en schijven controleren |
| Richtingaanwijzer werkt niet | Oxidatie op koperen strips in hendelunit verwijderen |
Lees ook: Handleiding: Dashboardverlichting Ford Ka vervangen